|
รถผมใช้สวิท ตัดปั๊มติ๊ก ที่เป็น สองขา หรือสามขา ที่เข้าใช้สลับระหว่าง แก็สกับน้ำมันเลย ปรับด้วยมือเลย ( ของผมเป็น แก็สหัวฉีด )ระบบแก็สไม่ว่าจะเป็นหัวฉีดหรือ มิก ยังงัยแล้วระบบจะตัดหัวฉีดน้ำมันอยู่แล้ว แต่ปั๊มติ๊กจะไม่ตัด แล้วแต่ช่างจะทำให้หรือป่าว เพราะถ้าเป็นรถใหม่ ใหม่ จะไม่ค่อยมีปัญหาเลยน้ำมันหาย และระบบของแก็สที่ดีแล้วก็ไม่ควรตัดปั๊มติกเพราะเวลาแก็สหมดระหว่างที่รถวิ่งรถอยู่ระบบจะสลับมาเป็นน้ำมันทันที่แล้วรถก็จะวิ่งต่อได้เลย
แต่ในกรณีที่ไม่ตัดปั๊มติ๊กในรถที่เก่าแล้วหัวฉีดต้านแรงดันจากปั๊มติกในรอบเครื่องมีสูงก็จะทำให้น้ำมันหายได้ ซึงแต่ก่อนรถผมก็เป็นในรอบสูงหายเยอะด้วย รถเรา 4AGZE เช็ด โบ อะ หายเห็นเห็น ก็เลยใส่ สวิท ตัด ปั๊มน้ำมันเลยจบข่าวเรื่องน้ำมันหาย ชัวว์ มีอีกอย่างก็ต้องเปลี่ยน หัวฉีดที่ใหม่นะ ถึงจะหาย แต่ผู้ขับจะต้องรู้ว่า ตอนสตาท รถก็โยกสวิทไปที่น้ำมัน พอระบบตัดเป็นแก็สแล้ว ค่อยโยกสวิทตัดปัมซะ น้ำมันจะได้ไม่หาย ก็ต้องทำความเข้าใจด้วย
ลองสังเกตุ ถ้าวิ่งช้า ช้า นำมันจะไม่ค่อยหายหลอก แต่ถ้าวิ่งเร็วเมื่อไร หายแน่แน่ ถ้าไม่ตัดปั๊มน้ำมัน ลองดูแล้วกัน ครับ
|
แสดงกระทู้
