ร้านซ่อมกล่อง ไปทางแยกบางพลู ทางไปวัดสวนแก้ว บางกรวย ครับ ช่างเล็ก 089-7681894 ราคาซ่อมประมาณ 400 บาท
 

กล่องควบคุมระบบแอร์ใช่มั้ยครับ...ถ้าใช่..ไม่น่าจะใช้แทนกันได้ ระบบ ตัด-ต่อแอร์ไม่เหมือนกัน (ใช้ 4e อยู่และเคยเอากล่องรุ่นอื่นมาลองจังหวะแอร์ตัดต่อไม่เหมือนเดิมครับ ถ้าหากเสีย นำไปซ่อมได้ครับ)  

ซ่อมได้ครับ กล่องแอร์เคยซ่อมครับ 400.-

ต้องดูว่าเป็นเซล ตจว. หรือ กรุงเทพฯ ถ้า ตจว. ก็ออกทริปละประมาณ20 กว่าวันต่อเดือน กลับเข้าออฟฟิศ 5-7 วัน ก็มาเคลียร์เอกสารต่อ ขึ้นอยู่กับแต่ละบริษัทและประเภทของสินค้า (ที่ยก ต.ย.เป็นบริษัท Consumer Product เช่น เนสท์เล่ ยูนิลิเวอร์ สหพัฒน์ ครับ)

กล่องแอร์ซ่อมได้ครับ เคยซ่อม 400.- แถวบางกรวย

ขอบคุณครับ

ลองเช็คในกล่องฟิวส์กล่องเล็กหน้าซ้ายในห้องเครื่อง ตัวสีดำครับ ของผมเคยเสียแล้วสตาร์ทไม่ติด ลองหาสลับใส่ดูครับ

ขอบคุณครับ

ลูกหมากกันโคลงเปลี่ยนหรือยังครับ..ตัวนี้ถ้าหลวมแล้วจะดังครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

แพงไม่แพงอยู่ที่อะไหล่เป็นยี่ห้ออะไรด้วยครับ...

ระบบเติมเงินครับ ตามเงื่อนไข  http://www.happy.co.th/Happy9thAnniversary/

ถ้าเทียบกับขนาดล้อและยางเดิมติดรถ 185-65-14 (ถ้าจำไม่ผิด) เทียบกับขนาด 205-60-15 แล้ว
ผลที่ได้ คือ เมื่อความเร็วที่เข็มไมล์ขึ้น 60mph(96.6km/h) ความเร็วจริงจะเป็น 63.1mph(101.6km/h)
คิดเป็นความเร็วจริงมากกว่าเข็มไมล์อยู่ 5.2% (ล้อขนาด 205-60-15 ใหญ่กว่าขนาดเดิมติดรถ ทำให้
เข็มไมล์ขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริงครับ)  และขนาด195-55-15 ต่างจากขนาด 185-65-14 คือ
เข็มไมล์> ความเร็วจริง 0.2%
ปล. ล้อเดิมตัวee1300 ขนาดล้อเดิม 175-75-13 แต่ ล้อเดิมตัว ae1600 ขนาดล้อเดิม 185-65-14(ถ้าจำไม่ผิด)
เทียบแล้วก็ไม่เท่ากันครับ ผมเองก็งง

ตามเว็ป http://www.rimsntires.com/specs.jsp มีบอกข้อมูลการเปรียบเทียบระหว่างขนาดล้อ+ยางเดิมกับขนาดล้อ+ยางใหม่ ให้หมดเลยครับ มีทั้งบอกเป็นความเร็วและเป็นแบบเปอร์เซนต์ด้วยครับ ข้อมูลการเปรียบเทียบอยู่ด้านล่างที่กรอกรายละเอียดครับ

ปกติเบรคดรัมจะเป็นแบบตั้งเบรคมืออัตโนมัติ จะมีตัวเขี่ยฟันเฟืองที่ใช้ตั้งผ้าเบรค
ในกรณีที่ผ้าเบรคสึกลงไปเรื่อยๆ ลองเช็คดูครับว่ายังทำงานปกติอยู่มั้ย
หรือไม่ก็ตั้งตรงคอนโซนกลางครับ น๊อตเบอร์10 ผิดถูกขออภัยครับ

ปกติสตาร์ทตอนเครื่องเย็น เครื่องจะwarm up รอบเครื่องจะสูงอยู่แล้วเมื่อเครื่องร้อนได้อุณหภูมิ
รอบเครื่องจะลดลงเอง ในกรณีที่เครื่องร้อนช้าต้องเช็คดูว่ามีอะไรผิดปกติมั้ย..
เช่น เซนเซอร์อุณหภูมิ วาล์วน้ำเปิดค้าง/ไม่มีวาล์วน้ำ พัดลมหม้อน้ำติดตลอดเวลาหรือไม่
ส่วนการปรับรอบเครื่องควรปรับตอนเครื่องร้อนปกติ (ในกรณีที่คุณปรับจูนตอนเครื่องเย็น
อยู่ที่ประมาณ 8-900 พอเครื่องอุณหภูมิร้อนได้ที่ รอบมันจึงต่ำลงไปอีก-ดับ)
ผิดถูกยังไงขออภัยครับ

เบอร์ 5 เป็นเบอร์เดิมของ 4efe ถ้าเป็นเบอร์ 6 ของ 4afe ครับ
ผม4efe(ติดแก๊ส)เคยใช้เบอร์ 6 หวังว่าจะให้เย็นลง แต่ผมว่ามันจะอืดและสะดุดครับ
เพราะถ้าขับรถแบบปกติใช้รอบไม่สูงแนะนำ เบอร์ 5 พอครับ (ประสบการณ์ส่วนตัวครับ)
ถ้าข้อมูลผิดพลาดขออภัยครับ

"ตามอ่อน ย้อนแก่" เทียบกับการหมุนของสายพานเครื่องครับ ไม่ใช่หมุนตามนาฬิกา
ยืนทางซ้ายของรถ หันหน้าเข้าหาจานจ่าย
หมุนตามเข็มนาฬิกาจะได้ไฟแก่
หมุนทวนเข็มนาฬิกาจะได้ไฟอ่อน
ถ้าผมเข้าใจผิดขออภัยครับ

ตามนั้นครับ กระบอกอาจเป็นตามด มือสองเชียงกงตัวบนประมาณ4-5ร้อยครับ