ออกเยอะ ไหม  ผมเคย รั่ว ตัวนี้ออก เยอะมาก

ถ้าออกไม่เยอะ ตัวบน ไหลลงมา ให้สับสนได้...

ใส่ตัวนี้จะดีขึ้นไหม

โหลด มั๊ย ครับ ชอบเตี้ยมากน้อยยังงัย ครับ  ถ้าไม่โหลด นะ 20000  งบคุณอะเหลือเฟือเลยนะ  เพิ่มนิด ได้ Silver เลยนะ

คำถาม เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ  
1)โช๊ค อะไรกันอยู่ ครับ
โช๊คมอนโร  + สปริง rsr ชอบนุ่มๆ ครับ จิงๆ ว่าโชคนิ่มไปหน่อยแต่พอไหว

2)ซื้อโช๊ค ยี่ห้อไหนดี ครับ
อยู่ที่เราชอบมากกว่า

3)ควรซื้อ มือหนึ่ง หรือ มือสอง ดีครับ
มือ1 ครับ สบายใจดี

4) ถ้าจะซื้อโช๊ค มือสองควร ดูอะไรบ้าง (เอาแบบคนไม่รู้เรื่องโช๊คเลยครับ)
ตามน้าข้างบนครับ

ไม่น่าจะมีหรือเปล่าครับ

หรือลอง หาเหล็ก บางๆ ยืดหยุ่นดีๆ มางอ  ดู เอากาวอัพอกซี่แปะน่าจะพอแก้ขัดได้ไหม

ซื้อเชียงกงยกฝาเลย

4age 20V แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สบ้าง น้ำมันบ้างรู้สึก ว่าแก๊ซวิ่งดีกว่าเวลาซัดควรใช้แก๊ซไหม

รถฝาดำนะครับแก๊สหัวฉีด พยายามใช้น้ำมันแล้ว แต่เวลาซัด ก็ยังรู้สึกว่าออกตัว เ ..เซนเซอร์..่ ย ว ...ห้ อ ย...กว่าออกตัวแก๊ซครับ
ทีนี้ถ้าเราจะซัด ใช้แก๊ซซัดจะอันตรายกับเครื่องยนไหม แก๊สหัวฉีดครับ เวลาซัดแก๊ซวิ่งดีครับ

คันเก่าผม  มัน เปิดสเต๊ปสองตลอดเวลา  ผม ไล่หา เปลื่ยนเซ็นเซอ อยู่ หลายตัง กว่าจะเป็น สองสเต๊ป แบบเดิม

จิงๆ มันก็ดีอยู่แล้วนะครับ

โอเค  ครัับ  ได้ เอา - มาไล่ดู ทีละสาย 

ขอบคุณครับ 

สวิทสปอรทไล้ที่ยกเลี้ยว เวลาเดินสายสวิทมาจากรีเร ต้องเอาขา - หรือ + มาต่อครับ

คือกำลังเดินไฟสปอรทไล้ครับ เข้าที่ก้านยกเลี้ยว ตัวมีเปิดปิดสปอทไล้ครับ

หรือ ใครพอรู้ว่า เข้าสายไหนจำได้จะดีมากๆ เพราะ ไม่มี เครื่องวัดเลย กะว่าจะเอาหลอดไฟไล่ดูทีละสาย แต่ อยากทราบเบี้องต้นว่า สาย สวิทที่ก้าน ต้องใช้ไฟ + หรือ - ครับ

ของผมเคยเป็นแบบของทั่นเลย แต่ของผมเป็นที่ลูกลอย
ผมจัดการไปหาซื้อชุดลูกลอยที่ยุในถังน้ำมันตรงปั๊มติ๊ก
ได้มือสอง ทั้งโครงทั้งปั๊ม500. ผมเอาเฉพาะโครงลูกลอยใช่ปั๊มเดิม
ใส่เสร็จเรียบร้อยเข็มขึ้นปกติเลย. ลองดูนะครับ
รอฟังทั่นอื่น. หายไวไวนะครับ

ขอบคุณครับ  ถอด ลูกลอย นี่คือ ถอดเบาะหลัง  แล้ว ก็ เปิด ปั๊ม ออกมาเลยเนอะ
เด๋วเช็คดูครับ

เกย์วัดระดับน้ำมัน ขึ้นไม่ตรงปัก Eตลอด จอดนิ่งๆบางทีขึ้นเอง

แต่ถ้่าขับใช้งานจะตก E ตลอด แบบนี้ ควรตรวจสอบที่ ถัง  หรือ ที่ไมล์ครับ
ใครเคยเป็นบ้างครับ

คน เก็บเงินก้อนมาวางเครื่องรถสักคัน ต้องรักรถคันนั้นพอสมควรเลยหละ
พอวางเส็ด ดันเจอแบบนี้ ถ้ายังพอมีเงินก็ เก็บงานกันไป ถ้าเงินเหลือไม่มาก
สุดท้ายก็คงมีคนขายรถเพราะ อู่แบบนี้ กันหลายคัน......สงสานเจ้าของรถ....สงสานรถ.....สงสานคนมาซื้อรถ

อู่ชื่อดัง วางเครื่องดีจนผมขายรถทิ้ง ตอนนี้มาขับรถเดิมละ พี่ที่วางพร้อมกันขายทิ้งไปก่อนผมอีก อู่เดียวกัน

"จ่ายแพงกว่า ใช่ว่าจะดีกว่า" ผู้เสียหายหลายท่านได้กล่าวไว้ (รวมตรูด้วย) -*-

รถเป็นไรหรือครับพอบอกเล่าให้ฟังได้ไหม

ปกตินะสตาทน้ำมันวิ่งวอร์มนิดนึงตัดออโต้  ผมก็เดือนละ 500 นะ สตาทใช้ทุกวันนะ ประมาณนี้นะครับ  
altis CNG หัวฉีด

ถ้าเอาน็อตออกมาได้ ก็จะง่าย ต๊าฟได้เลย  แต่ ผมเคยเอาออกไม่ได้ครับ ต้องถอดแคร๊ง  ออกมา เพื่อ เอาน๊อดที่เกียวเสี ออกกก่อน แล้วต๊าฟเกลียว สรุป  ค่าแรงไม่เท่าไร แต่ ฯ้ำมันเกีย เปลื่ยนอีกรอบ

เป็น

3SGE ไอดีกลม ระบบ ชดเชยแอร์ ยังเป็น แวคคั่ม ปรับได้ แบบ 4afe อยู่ไหมครับ
 แล้ว 20vฝาดำละ ครับปรับเพิ่มชดเชยได้เหมือนกันไหม แบบหกเหลี่ยมปรับอะครับ

หรือเหมือน 7afe ชดเชยเองปรับอะไรไม่ได้

อายุ ของเครื่องตัวนี้ มัน เก่า มากไหม เทคโนโลยีโบราณ ไหม ทำไมคนเล่นน้อยจัง

เบอร์ 5 ถ้าคอมแอร์ทำงานรอบตก ลองใช้หกเหลี่ยม ปรับดู รอบ จะสูงขึ้น

ใช้แก็ซนานๆ กลับมาใช้น้ำมันสะดุด ตลอด แก้ไขยังงัย
ตอนสตาทน้ำมันปกตินะครับ ติดดีชิ้งเดียวติด แต่ ขับไปสักพัก มันก็จะสะดุดตลอดเลย
สับมาใช้แก็ซก็ปกติไม่มีสะดุดเลย อาการ รถใช้แก็ซแล้วกลับมาวิ่งน้ำมันสะดุดนี่เช็คอะไรดีครับ