ขอดูรูปไมล์ครับ

ขอบคุณทุกท่านครับ เดี๋ยวต้องหาเวลาไปทำละครับ

อย่าลืมเตรียมตัง เอาลีโอติดไม้ติดมือไปสักขวด น้าอิ๊กทำแจ่มเลย ...

 

พี่ก็ว่าไปนั่น 

ระดับน้าอิ๊ก ต้องไวน์จากโคเปนเฮเกนครับน้ามาท

รถรุ่นไหน เครื่องอะไรครับ
ปล  ไปไม่ถูก เอาใจช่วยครับ

ของผมตัวปี95 ไม่มีนะคับ ต้องเดินสายใหม่คับ

ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ*-*

สอบถามหน่อยครับ
ไมล์เกียร์ออโต้ อี-100 ที่มีช่องบอกเกียร์ที่หน้าปัทม์ ถ้าเรามาใส่กับรถเราที่ไม่มีช่องบอกเกียร์
รถเรามันจะมีสายไฟมารอไว้ เพื่อเสียบได้เลย หรือว่าต้องเดินสายไฟใหม่ครับ

หายไปนานเลยครับ

กลับมาก็มีเรื่องมาสอบถามอีกละ

คือผมต้องย้ายไปทำงานที่ต่างจังหวัด ซึ่งแน่นอนครับ ไม่มี E-85 ให้เติมแน่

ในกรณีนี้ ผมต้องทำอย่างไรบ้างจึงจะกลับไปใช้ โซฮอล์ 95 ได้เหมือนเดิมครับ
  - หัวฉีด ตอนนี้ใช้ 1J  อยู่  ผมคิดว่าน่าจะต้องเปลี่ยนไปใช้หัวฉีดเดิม ..... ใช่หรือเปล่าครับ
  - กล่อง KKT Easy Tuner   ตอนนี้จูน  E-85 ไว้  ถ้าเปลี่ยนไปใช้โซฮอล์ 95  ต้องทำการจูนใหม่หรือเปล่าครับ
หรือใช้ต่อได้เลย
  - หรือต้องถอดกล่อง KKT   ...  ไม่อยากถอดอ่ะครับ

รบกวนผู้รู้หน่อยครับ

ทำสวิตซ์กดไปไฟล์ที่ 2 แล้วจูนเป็นโซฮอล์ 95  ได้เลยคับ ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดคับ แต่ต้องใช้ E85ให้ใกล้หมดก่อนนะคับ แล้วสับสวิตซ์เอา

ขอบคุณครับช่างต้อม
ไว้ใกล้ ๆ ไปจะเข้าไปให้จูนให้นะครับ

หายไปนานเลยครับ

กลับมาก็มีเรื่องมาสอบถามอีกละ

คือผมต้องย้ายไปทำงานที่ต่างจังหวัด ซึ่งแน่นอนครับ ไม่มี E-85 ให้เติมแน่

ในกรณีนี้ ผมต้องทำอย่างไรบ้างจึงจะกลับไปใช้ โซฮอล์ 95 ได้เหมือนเดิมครับ
  - หัวฉีด ตอนนี้ใช้ 1J  อยู่  ผมคิดว่าน่าจะต้องเปลี่ยนไปใช้หัวฉีดเดิม ..... ใช่หรือเปล่าครับ
  - กล่อง KKT Easy Tuner   ตอนนี้จูน  E-85 ไว้  ถ้าเปลี่ยนไปใช้โซฮอล์ 95  ต้องทำการจูนใหม่หรือเปล่าครับ
หรือใช้ต่อได้เลย
  - หรือต้องถอดกล่อง KKT   ...  ไม่อยากถอดอ่ะครับ

รบกวนผู้รู้หน่อยครับ

ช่วงนี้วิ่ง e-85 ตลอดเลยครับ แก๊สมีปัญหา ไม่รู้เป็นไร พอกดเป็นแก๊สแล้ว มันก็ตัดเป็นน้ำมันทุกที
ยังไม่มีเวลาเอาไปให้ช่างแก๊สดูเลยครับ

เซ็นเซอร์น้ำที่หม้อต้มน่าจะมีปัญหานะคับ

ขอบคุณครับช่างต้อม  กะว่าวันเสาร์แหละครับถึงจะไปว่างพอไปหาช่างแก๊ส

ช่วงนี้วิ่ง e-85 ตลอดเลยครับ แก๊สมีปัญหา ไม่รู้เป็นไร พอกดเป็นแก๊สแล้ว มันก็ตัดเป็นน้ำมันทุกที
ยังไม่มีเวลาเอาไปให้ช่างแก๊สดูเลยครับ

เอาใจช่วยครับน้ากำพล
อย่างที่เคยคุยกัน  ผมมัน marketing สายเคมีอ่ะครับ  ไม่มีงานพวก machine เท่าไหร่
ที่มีก็เป็นพวก measurement อ่ะครับ

ถ้าเอาจานมาใช้อย่างเดียว ก็ไม่ได้ครับ

ต้องยกมาใช้ทั้งหมด ทั้งจาน ทั้งคาลิปเปอร์


ดูวิธีการเปลี่ยน 1pot เป็น 2pot
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=1345.0

ขอบคุณครับ
ผมกะจะยกดุมมาเลยครับ

ดิสหน้าเวลิ่น 2 พอต ถ้าเอามาใส่กะ อีร้อย จับยัดได้เลย หรือต้องแปลงครับ
ตอนนี้ใช้ 1 พอตจานใหญ่อยู่ ดุมไม่ค่อยดีแล้วเลยจะเปลี่ยนทีเดียวเลยครับ

แล้วถ้าเทียบประสิทธิภาพ เลวิน 2 พอตกับพวกเซลิกา หรือ คาดิน่า พอเทียบกันได้มั๊ยครับ

ข้อมูลเพียบบบบบบบ

ผมว่าถอดแผงข้าง ค่อย ๆ เคาะ ก็น่าจะเหมือนเดิมแล้วครับ น่าจะไม่ต้องทำสีด้วยมั๊งครับ

เห็นที่เซียงกงบางนาครับ ร้านบอกไว้ 13,000 ยังไม่ได้ต่อ  สภาพดีเลยครับ

ใครเคยใช้โช็ค apexy ที่ปรับเกลียว + สปริงสีแหลืองมั่งครับ
ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรบ้าง  สปริงค่า K เท่าไหร่อ่ะครับ

ผมไม่รู้เกี่ยวกับ E85 เลย  ผมบ้า 5555

SPECIAL THANKS น้ากำพลครับ  ไม่เคยเจอกัน ไม่เคยรู้จัก ไม่เคยคุยกัน
แต่พอผมโทรไปปรึกษาตั้งแต่วันแรกที่เริ่มมีปัญหาและติดต่อใครไม่ได้ เพราะเป็นช่วงหยุดยาว
น้ากำพลก็ติดต่อกลับมาหาผม เพื่อสอบถามปัญหาและให้คำแนะนำอย่างดีครับ

จากกระทู้ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=115857.msg2233499#msg2233499
ที่เครื่องผมมีปัญหา
ตอนนี้แก้ไขแล้วครับ  ช่างสรุปว่าระบบไฟไม่ดี  เลยเปลี่ยนจานจ่ายใหม่ ตอนนี้กลับมาวิ่งน้ำมัน E-85 ได้แล้วครับ
แก๊สก็ใช้ได้ปกติ  แต่วิ่งน้ำมันยังมีสะดุดนิด ๆ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนหัวเทียน กับ สายหัวเทียนดู  พอดีมีอะไหล่อยู่ครับ