ตอนนี้ราคาพวกภายใน92ตัวนอก(แดง) เค้าขายกันราคาเท่าไร ผมจะระเบิดของทำรถแข่งคับ
 แล้วถ้าผมจะอยากสับ หลังคาซันลูป ออกค่าทำสีให้ผมแล้วเพิ่มตังให้ผมนิดหน่อย จะมีใครเอาไหม หลังคาตรงรุ่น
หน้าสปิ้น92อีก จะสับของแล้วเพิ่มเงิน   เสียดายมากแต่เก็บไว้ก็ไม่มีประโยชคับ

 ของแท้ดีกว่าคับ   กระจกหน้ามี 3 ชิ้น ตัวละ 1250  หลังมีชิ้นยางชิ้นเดียว 1600 มั้ง จำราคาไม่ได้
 เบิกมานานละคับ วรจัก ร้าน ย.รุ่งโรจ มีชัว หน้าร้านมีตู้กรุงศรี

PM เบอร์ ให้แล้วนะครับ

   คับขอบคุณคับ

กระทู้เก่า เห็น เป็นของ ยี่ห้อเฮอริเคนนะ

      ว่าไงพี่สบายดีป่าว ไม่ได้เจอกันนานมาก     จำได้ว่าคนทำอยู่aeรามอินทรา นี่หละไม่แน่ใจว่าชื่อพี่เข้มรึป่าวขับ92

ใช่ครับพี่เข้มทำสายหัวเทียน

             รบกวนมีเบอพี่เค้าป่าวคับ

กระทู้เก่า เห็น เป็นของ ยี่ห้อเฮอริเคนนะ

      ว่าไงพี่สบายดีป่าว ไม่ได้เจอกันนานมาก     จำได้ว่าคนทำอยู่aeรามอินทรา นี่หละไม่แน่ใจว่าชื่อพี่เข้มรึป่าวขับ92

 จำได้ว่าเคยมีคนในเออีเรารับทำคับ

เป็นcaravellตัวT4 ใช่ไหมคับ ไม่จบง่ายๆหรอกคับ 5s พี่ที่รุจักวางไปเค้าบอกมันอืดไป ใช้เวลาวางไป3เดือน
 หั่นกระจาย แล้วก็มีคนแนะนำ 3MZ บอกวางเสร็จ เกือบแสน ที่บ้านก็มีอยู่คันนึงเครื่องเริ่มแย่ละสุดท้ายขายคับ ออกรถตู้ญี่ปุ่นเจ็บน้อยกว่ามากคับ  

ยางตีนวาร์วไม่ใช่ของแท้หรอกคับ ของแท้เบิกตัวละเกือบร้อย
 ที่ใช้ๆกันเป็น oem ของ nok ตัวละยี่สิบกว่าบาทคับ

ใส่อยู่คับผมไม่รู้ว่าแรงดันมันตกรึป่าวนะ (ใส่เกจวัดแรงดันหลังจากใส่ออย) เครื่องร้อนเดินเบาแรงดันจะอยู่ที่ 1.2 bar เครื่องเย็น 5 barนิดๆ
รอบเครื่อง 4000 เครื่องร้อน ประมาณ 3bar  ท่อน้ำมันขนาด 4 หุน น้ำมันเบอ50 ใส่มาปีกว่าก็ยังไม่เห็นพังเลย
ผมว่าที่พังกันเป็นเพราะปั๊มสร้างแรงดันไม่ได้เอง หรือไม่ก็ล้างออยไม่สะอาดรึป่าวมันอาจจะมาจากรถที่ชาร์ปละลายมาก่อนก็ได้ ของผมใช้ f11ล้างคับหลายรอบมาก
ผมว่าใส่แล้วมีประโยชน์แน่นอน แล้วมันเหมาะกับอากาศร้อนเมืองไทยนะ อีกอย่างคุณสมบัติของสารเติมแต่งน้ำมันมีผลกับอุณหภูมิ
ยิงความร้อนสูง คุณสมบัติก็จะด้อยลงตาม  อีกอย่างรถเพื่องผมใส่ทุคันคับ jass vios yaris ae ยังไม่มีคันไหนพังเพราะใส่ออย

อัสสลามุอลัยกุม พี่น้องae   ฟี่เองคับอยู่มีน แต่ดั้งเดิม อยู่แถว ลำสาลีคับ

 เอาแบบรอเบิกไม่นานมากคับ เครื่องยกลงแล้ว ไม่อยากตีปลอกหรือใครพอมีมั่งบอกหน่อยคับ  
  เป็นลูกตัว airflow หัวเว้าจะดีมากเลยกำลังอัดน้อยดี

ใส่ประเก็น7A 0.5 มิล  ขัดพอร์ด  เฮดเดอ

set turbo

แค่นี้ร้านท่อบ้านเราก็ทำได้

 ในรุปสถานที่คุ้นๆนะ อิอิ

 ฝาลายกับfeอัดตราทดเหมือนกันต่างแต่เฟืองท้าย 4.0 กับ 4.3

 อยู่เมืองหนาวกันหรอคับ

จริงๆ แล้ว เซ็ทโบ ไม่ได้ แพง มากมาย อย่างที่คิด ครับ

รุ่นน้องผม สนิทกัน ที่พัทยาก็ เซ็ทแบบปกติ งบ น่าจะไม่ถึุง 30000 ด้วยซ้ำ  แต่ เสียค่าลองผิดลองถูกไปหลายรอบ หน่อย จนปัจจุบัน จบ ใช้ แบบไม่มีปัญหาอะไร แล้วก็ วิ่งเล่นกับฝาดำ 6MT มา ฝาดำ ก็โดน ไปพอสมควรเลย  เท่าที่ทราบ คร่าวๆ นะครับ

ก็ เทอร์โบ ของ IHI  ไม่ถึง 3000 บาท
อินเตอร์ ( เพื่อนยกให้) ตีไปซัก 2000 ละกัน
หัวฉีด 1JZ-GTE VVTi  4 หัว ของใหม่ หัวละ 800  = 3200
ลูกเดิม ( บูสท์ 0.5 ) ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่
ปะเก็นฝา สั่งตัด ช.ปะเก็น  2800  ไม่มีแลบ ใช้งานปกติ
กล่อง E-Manage Blue 5000 + ค่าจูน 4000
คลัช ซื้อต่อจารย์หมู มา 2500 มั๊ง
เวสเกตแยก มือสอง ไม่แน่ใจเท่าไร แต่ ประมาณ 3000 ละกัน

สำคัญที่กล่อง ครับ ณ ตอนนี้ไม่ควร ลูกทุ่ง ครับ อย่างน้อยๆ ก็ E-manage blue ก็ โอเค ครับ  ไม่พังแบบมั่วซั่วแน่นอน ครับ

น้องเค๊าใช้ชื่อในบอร์ด ว่า Yochee เด๊วให้เจ้าตัวมาเพิ่มเติม ละกัน ครับ

อย่างของเปา ก็ บูสท์ เยอะ ใช้ของดี ราคาก็ จะขยับไปตามคุณภาพ ครับ แต่ถ้าถามว่า แบบที่ผมยกตัวอย่างไปนั้น ใช้งานได้มั๊ย  ก็ ตอบว่า ใช้งานได้ดีเลย ครับ ^^

 พี่ลืมค่าท่ออินเตอ กะเขา แล้วก็ท่อไอเสียไปรึป่าวคับ

 กำลังอัดเดิมของ4afe ใส่โบได้สบายๆ อาจบูสได้ถึง 0.8 บาเลยด้วยซ้ำ
ถ้า AF ได้นะ ทั้งน้ำมันและแก๊สเลย ส่วนมากที่ทำกันแพงๆมีสองแบบ ไม่ใส่ของเยาะก็โดนฟันเยาะ
 จัดชุดใหม่ดีกว่าคับ ไปซื้อของ4e มาก็ใช้ได้ไม่หมดหรอก แล้วตอนนี้ของจีนเพียบ
ราคาถูกๆทั้งนั้น ถ้าไม่คิดไรมากมันก็ใช้ดีนะใช้อยู่หลายอย่างเลย

 BC turbo งานเดียวกับร้าน sit พระรามเก้า เพราะคนทำคนเดียวกัน
หูยึดใช้การประกบเชื่อมเหมือนcusco ใช้หัวกลึง เหล็กแป็บขาว หนา2มิล dimeterเหล็กไกล้เคียงcusco
ราคาเต็มคัน 9000-12000 แล้วแต่แบบ  อยู่มีนบุรีคับ

  081-2559281 พี่ช้าง