เมื่อวานก่อนนำรถ เข้าอู่ดูช่วงล่าง รายการตามนี้

     ซ่อมลูกหมากคันชัก                   2  ตัว         300
     ซ่อมลูกหมากปีกนกล่าง               2  ตัว         400
     ซ่อมลูกหมากแร็คซ์                   2  ตัว         400
     เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงหน้า          2  ตัว         500
     เปลี่ยนบูชปีกนกล่างเล็ก               2  ตัว         500
     เปลี่ยนบูชปีกนกล่างใหญ่              2  ตัว         600
     ยางกันฝุ่นแรคซ์                       2  ตัว         400
     ยางกันฝุ่นเพลานอก+จารบีเพลา       2  ตัว         800
     ยางกันฝุ่นเพลาใน + จารบีเพลา      2  ตัว          800
     ยางรัดข้อแร็คซ์                        1  ตัว         150
     ยางรัดกันโคลง                         2  ตัว         200
     ยางหิ้วท่อไอเสีย                       1  ตัว         250
     ยางแท่นเครื่องหน้า                     1  ตัว         500
     ยางแท่นเครื่องหลัง                     1 ตัว          500
     เปลี่ยนบูชอาร์มหลังใหญ่                2 ตัว         500
     ยางรัดกันโคลง RE                      2 ตัว         400

     ค่าบริการ                                               850

รวม 8000 บาท พอดีครับ ราคานี้คิดว่าไงครับ ตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนโช้ค กับ สปริง ต่อ ถ้าเราสั่งจากวรจักรมาแล้วไปให้ร้านเปลี่ยนให้ดีไหมครับ หรือจะเข้าร้านให้จัดมาให้เลย พี่ๆมีร้านแนะนำไหมครับ อยู่แถวพระราม 4 พระโขนง เอกมัย อ่ะครับ

ผมอยู่แถวคลองตันครับ หรือ ไม่ก็แถวบางนา อ่ะครับ บริเวณนี้ครับ

ว่า  อะไหล่ตัวไหนเราต้องซื้อไป  หรือเราเอาเข้าอู่ช่าง ให้เค้าแ้จ้งมา  แล้ววิ่งไปซื้อ แล้วพรุ่งนี้ก็เอาไปให้เค้าใส่  แบบนี้เหรอครับ  ถ้าจะซื้ออะไหล่ไปเอง  มีวิธีเช็กยังไงอ่ะครับ ว่าเราควรซื้อตัวไหนไปให้ช่างเปลี่ยนครับ ส่วนตัวเป็นคนดูช่วงล่างไม่เป็นครับ ว่าอะไรเสียมั่ง อะไรยังดีอยู่ ทำไงดีครับ

รถผม ae111 อายุ 13 ปีครับ

ช่วงล่างเริ่มดัง โยกเยก ด้วยครับ  คิดว่าจะทำช่วงล่างเสียที ลองค้นข้อมูลดู ก็มี 2 ร้านนี่น่ะครับ

ร้าน chowjung อะไหล่พวกลูกหมาก ยาง ทำเอง ค่าใช้จ่ายเลยถูก แต่ไมู่รู้ว่า คุณภาพยังไงครับ

ร้าน คุณปั่น เห็นบอกเป็นอู่ taxi อ่ะครับ เก่งเรื่องซ่อมช่วงล่าง


ตอนนี้เลยเลือกไม่ถูก จะไปอู่ไหนดีครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนโช็ค ผมไปซื้อของที่วรจักรก่อนดีไหมครับ แล้วค่อยเอาไปให้ร้านดูช่วงล่าง แล้วเปลี่ยนพร้อมกันไปเลย(เล็งโช็ค kayaba แกนใหญ่ไว้อ่ะครับ คิดว่าไงครับ)

ถ้าจะเปลี่ยนพวกท่อทั้งหมด  จะไปซื้อตามร้านอะไหล่ยนต์ ครับ แต่ไม่ทราบขนาด ของท่อ ครับ ว่ามัน 3/8 ทั้งหมด รึเปล่าครับ

อยากถาม คนที่เคยเปลี่ยนท่อพวกนี้ อ่ะครับ ว่าซื้อประมาณกี่เมตร แล้วขนาดเท่าไหร่ครับ

จะไปซื้อที่ร้านอะไหล่ยนต์แถวบ้าน ครับ



ท่อน้ำมัน กับ   ท่อน้ำจะซื้อขนาด เท่าไหร่ดีครับ ยาวกี่เมตรดีครับ จะเปลี่ยนทั้งระบบ อ่ะครับ

ติดมาได้ 1 ปี ครับ   รถวิ่งแล้ว ตัดสลับไปมาระหว่าง แก๊ส กับ น้ำมัน ตลอดเลย  ไปที่อู่เดิม เค้าบอกว่า ทำสายจูนเสีย ไปหาร้านอื่นทำ โห.. มีเงี้ยด้วย  แต่เข้าไปแก้แล้วก็ไม่ค่อยหายเลย เค้าก็จูนให้ธรรมดา พอออกมา อาการก็มีอีก วิ่งแล้ว รำคาญต้องตัดเป็นน้ำมันวิ่งไปเลย (แต่บางครั้งก็ใช้แก๊สได้ดี ไม่มีอะไร)  มีใครติดหัวฉีด ยี่ห้อนี้ไหมครับ 

ปล มีคนเคยแนะว่าไปที่ืชื่นศิริ แถวถนนจันทร์ แต่ยังไม่เคยไปเลย  ที่อู่นี้ ไว้ใจได้รึเปล่าครับ

มีเบอร์ติดต่อไหมครับ




ไม่ค่อยมีคนมาตอบเลย ไม่รู้ต้องทำไง

อู่ไหน ที่ใกล้ๆ บ้านผมบ้างครับ ผมเป้นคนไม่ค่อยชำนาญ กทม เท่าไหร่อ่ะครับ


รถวิ่งครบสองแสนแล้ว อยากเปลี่ยนอุปกรณ์พวกนี้อ่ะครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ

คือผมเปลี่ยนท่อน้ำมันไปแล้ว แต่ท่อน้ำมันในถัง ที่ท่อต้องแช่น้ำมันนี่ ต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ แล้วท่อต้องเป็นแบบที่แช่ในน้ำมันได้ ถูกไหมครับ รุ้สึกคราวก่อน ช่างจะเปลี่ยนให้เฉพาะ ท่อน้ำมันรอบเครื่องเองครับ แบบนี้ต้องกลับไปให้ช่างทำใหม่รึเปล่าครับ

ท่อน้ำเล็กๆ ข้างเครื่อง อ่ะครับ แบบจะเปลี่ยนทั้งหมดเลยครับ

จะไปซื้อตามร้านอะไหล่มาเปลี่ยน

ไม่ทราบว่า ขนาดของท่อน้ำ  ท่อน้ำมัน   ที่ใช้กับ ae111  นี่ประมาณกี่หุนครับ (ใช่  3/8  รึเปล่าอ่ะ)

ใช้ของเทียม ก็ได้ เพราะเดียว เราก็เปลี่ยนเครื่องแล้ว

แปลว่าอะไรอ่ะครับ

จำเป็นต้องใช้ของแท้เบิกห้างไหมครับ


แล้วพวก ปั้มน้ำ วาล์วน้ำ กรองเบนซิน ละครับ ใช้ของเทียบได้ไหม

แบบนี้  ผมต้องซื้อ อะไหล่ตัวไหนบ้างครับ   พอดีสัปดาห์หน้าจะไปแถววรจักรด้วยครับ




ซื้อมาแล้ว จะได้นำไปให้ช่างทำทีเดียวเลยอ่ะครับ  ขอบคุณพี่ๆ มากนะครับ ที่มาตอบกระทู้

แต่ไม่เยอะมากครับ ขับไปไหนมาไหน พอลงมาดูก็เห็นยังมีควันขาวออกท่อ อยู่เรื่อยๆ ครับ



เคยไปให้ช่างดูเมื่อหลายเดือนก่อน ช่างบอกปกติ (เอ๊ะ ยังไง) ก็เลยไม่ได้ทำอะไรจวบจนทุกวันนี้ครับ แต่รู้สึก วิตก ครับ เลยเข้ามาถามเพื่อนๆคลับ AE ดูครับ  (รถวิ่ง 180000 โลครับ)

ตีดแก๊สหัวฉีด omvl ไป วิ่งมา 30000 โล แล้ว ครับ

ฟิตเครื่องไปทีนึง  ซ่อมหม้อน้ำไปทีนึง  นอกนั้นก็เดิมๆ หมดเลยครับ


ใกล้ถึง สองแสน แล้ว  ควรเช็ค เปลี่ยนอะไรตามระยะบ้างไหมครับ