น้องเอาไปมิดมาครับ ด้านหน้าไปหมดเหลือหม้อน้ำ
ท่านใดมี หรือผ่านตา รบกวนช่วยชี้เป้าด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ

 

แบต-ได ไปอุดมสุขนะครับ ร้านชาติการช่าง (สังเกตป้าย 3K)
อยู่กลางๆ ซอย ถ้าเข้าจากทางศรีนครินทร์อยู่ซ้ายมือ

เคสล่าสุด...ร้านอื่นถอดไดสตาร์ทรื้อเป็นชิ้นๆ บอกซ่อมไม่ได้ เบิกใหม่อย่างเดียว หมื่นสี่ (E60)
ยกชิ้นส่วนไปให้ช่างชาติทำ ไม่เกินชั่วโมงโทรมา ซ่อมเสร็จ ประกอบเสร็จ 700 ครับ

ร้านดีกล้าแนะนำครับ

ถ้าเสียไม่ติด ติดบ้างไม่ติดบ้าง ถือโอกาสเปลี่ยนเป็น denso หอยโข่งเลยครับ
ประมาณ 500 - 600 พร้อมติดตั้ง ดังเนียนหูดีมากครับ อิอิ

อยากแปลง 5 รูบ้าง ท่านใดพอรู้ลายละเอียดมะครับ

ปัดน้ำฝนมีอีกยี่ห้อที่แนะนำคือ NWB ครับ
ทำ oem ให้โตโยต้า และรถสัญชาติญี่ปุ่นเกือบทุกรุ่นครับ
แพงกว่า bosch หน่อย แต่ใช้ลืมแน่ๆ ครับ

วิธีวัดน้ำมันเกียร์ ให้วัดตอนติดเครื่อง
- ติดเครื้องทิ้งไว้ (รถจอดในพื้นราบ)
- เลื่อนคันเกียร์จาก P ไปทุกตำแหน่ง และกลับมาที่ P
- ดึงก้านวัดน้ำมัน (ในขณะที่ติดเครื่อง)
- น้ำมันเกียร์ต้องอยู่ในระดับไม่ต่ำกว่า min และ ไม่สูงกว่า max ของ cold กับ hot

cold กับ hot
- cold คือในสภาวะที่ติดเครื่องไว้ประมาณ 10 นาที  (อุณหภูมิน้ำมันประมาณ 40 องศา)
  ***ถ้าอุณภูมิต่ำกว่า 40 องศา ระดับน้ำมันเกียร์อาจจะต่ำกว่าค่า min ของ cold ได้
- hot คือขับมาประมาณ 30 นาที หรือไปซัดมารอบนึงแล้วกลับมาจอดวัดระดับ (ประมาณ 80 องศา)
  ***ถ้าอุณภูมิสูงกว่า 90 องศา ระดับอาจเกินขีด max ของ hot

ปล. อันนี้อ้างอิงจาก service manual ของรถวอลโว่ 850 (เกียร์ของ aisin)
ซึ่งที่เคยอ่านจากคู่มือติดรถของโตโยต้า ไมตี้เอ็กซ์ ที่กล่าวในส่วนของการวัดระดับน้ำมันเกียร์ของรุ่นเกียร์อัตโนมัติ
ก็ใช้วิธีใกล้เคียงกัน อาจแต่งต่างในค่าอุณภูมิ เพราะคู่มือโตโยต้าดังกล่าวไม่ได้ระบุอุณภูมิละเอียดขนาดนี้
แต่ส่วนตัวแล้วมันก็เหมือนกันแหล่ะ อิอิ

เบอร์ 2

ลองดูเซ็นเซอร์วัดอากาศ
โอทูด้วย ลิ้นปีกผีเสื้อ บลาๆๆ

เคยใช้แต่ dz101 นะครับ ขนาดตามนี้เลย
ข้อดี เนื้อนุ่ม เกาะถนนดี สาดมัด แอ่งน้ำก็ผ่านฉลุย
ข้อเสีย ดอกหมดเร็วคอต (ตอนนั้นผมสาดโค้งบ่อยด้วยแหล่ะ)
เรื่องเสียงไม่แน่ใจ บางคนบอกดัง แต่ผมไม่รู้อ่ะ กระจกเปลือยด้วยมั๊งเสียงลมดังอยู่แล้วอิอิ

max speed สีเหลือง ลื่นไม่ลื่นไม่รู้ รู้แค่สวยแต่สายอ่อนแอมากกกก(ขาดง่าย) สายหนาเวอร์ หนาแค่เปลือกนะ!!!
ส่วน trd สีแดง อันนี้มือสอง ทนดีนะเส้นไม่ใหญ่พอๆ กับของเดิม น่าจะดีแหล่ะ สายไฟเป็นของ yazaki เจ้าพ่อวงการสายไฟ
แต่ตอนนี้วางเครื่องใหม่ละ สายติดเครื่อง ก็คิดว่าไม่เสียก็ใช้ไป เอาเงินไปทำอย่างอื่นดีกั่ว เหลือแล้วค่อยเปลี่ยน
และอย่างที่ข้างบนบอกเบิกใหม่เถอะ  มือสองนี่โคตรลุ้น ข้างในมันมองไม่เห็นอ่ะ

ของผมวางอยู่ใน paseo นะครับ เครื่องเดิมมันก็ 5E
ไม่รู้ว่าวิ่งไปเท่าไหร่ละ แต่ไม่เคยยุ่งกับมันนอกจากถ่าย นมค.
อ่อ แก๊สแบบดูดนะครับ  ก็ทนแหล่ะแต่ไม่ค่อยวิ่ง 555

และมันต้องใส่หัวเทียนเบอร์อะไรครับที่รัานถอดหัวเทียนที่มากับเครื่องแลัวเปลี่ยนเดนโซใส่ไปแทนไม่ใช่หัวเทียนเปนหัวเทียนธรรมดาของเก่าเปนเข็มครับ

สมัยฝาขาว ช่างใส่แพตตินัมของ ngk น่าจะเบอร์ 7 ครับ
(ตามหลักแล้วให้เย็นขึ้นจากของเดิม 1 เบอร์ หรือเบอร์เดิมก็ได้ถ้าไม่มีปัญหาอะไร
สรุปคือถ้าไม่มีปัญหาไม่ต้องเปลี่ยน)

เครื่อง N/A ผมใช้หม้อต้ม 140 ม้าที่ใช้กับเครื่องเดิม f22b 2200cc. 145แรงม้า พอเปลี่ยนเครื่อง H23a 2300cc. 200แรงม้ายังพอเลยครับปรับแรงดันเพิ่ม จากเดิม 0.8 เป็น 1.2 ก็พอถึงรอบปลายนะครับใช้แก๊สแช่ 220 km/h สบายๆ ลากรอบ 8000 ได้สบายตอนแรกก็คิดว่าเปลี่ยนเครื่องแล้วต้องเสียตังเปลี่ยนหม้อต้มเพราะตอนแรกจูนรอบปลายเกิน 5000rpm แล้วไม่พอ พอปรับแรงดันหม้อต้มแล้วจบเลยครับ ถ้าเครื่อง 1600cc. ผมว่ายังไงก็พอครับ ถ้าจะเล่นรอบสูงหนักๆ สุดทุกเกียร์ก็สลับใช้น้ำมันดีกว่าครับแก๊สเอาไว้ขับใช้งานทั่วไปก็พอครับ

ตามนี้ครับ สมัยฝาขาวช่างก็จัดแค่หม้อโทมาฯ ธรรมดาในเซ็ทมา ก็ใช้ได้ปกติ
ตอนนี้กะลังลงฝาดำก็ลงหม้อเดิมอยู่ คิดว่าน่าจะพอเหมือนกัน (เด๋วรถมาจะลองเต็มอีกที)

แต่ว่าอย่างที่บอก ซัดหนักตัดเป็นน้ำมันดีกว่าครับ แก๊สไว้วิ่งใช้งานชิวๆ
ต่อให้หม้อเทพ ถ้ากดหนักๆ ผมก็ตัดเป็นน้ำมันอยู่ดี สงสารเครื่อง อิอิ

ใช้ gs 2 ปีเป๊ะ มีอาการละครับ

ตามนี้เลย กระบะผมเปลี่ยนมา 2 ลูก และเมื่อมีอาการผมเติมน้ำกลั่นแล้วชาร์ท 18 ชม.ประคองได้ 3 - 4 ปี ตอนนี้ใช้พานา สิ้น พ.ย.นี้ 3 ปีเต็ม ยังไม่มีอาการส่อแววใด ๆ (รถจอดเป็นส่วนมาก ๆ เฉลี่ย ปีละพันโล)

ตามนี้เลยครับ ชั่วโมงนี้หรือชั่วโมงไหน พานาเท่านั้น  ที่สุดของแจ้แล้วครับ โกดังแถวบ้านราคาถูกกว่า 3เค ยีเอส อีก อิอิ

ตกลง ae100 ใช้ของวีโก้ได้หรอ  โอ้วว๊าววว

หญิง ชาย เท่าเทียมกันครับ
ถ้าปกติก็อาจจะให้เกียรติบ้างตามโอกาศ
แต่ถ้าคิดจะเอาเปรียบนะ  ด่าลืมเพศเลยทีเดียว

ไอ้พวกประกันนี่ก็เหมือนกัน  มีโอกาศนิดหน่อยๆ ..ใคร?..ได้คืบเอาศอก เอาเปรียบตลอด
ไม่รู้ไปโดนใครเป่าหูมา  หรือว่าพ่อเค้ามีหุ้นอยู่ บ. ปกป้อง บ. สุดฤทธิ์

ถ้ามาอีแบบนี้ ลบๆ ไปเหอะกระทู้แบบนี้ ไม่สร้างสรร

ถ้าแค่ละอองสี ใช้ clay (ดินน้ำมัน) + lubicant หรือ แชมพูล้างรถ ลูบก็พอครับ
ออกง่ายๆ เลย ไม่ต้องขัดครับ  ลูบเสร็จค่อยใช้ cleaner เก็บงาน แล้วตามด้วยตัวเคลือบ
คราวหน้าเกาะอีกจะได้เอาออกง่ายๆ ครับ

ถ้ายังหาไม่ได้เดี๋ยวผมอัพให้  กะลังเริ่มเล่นใหม่อยู่เหมือนกัน 555+

ป๋าทำงี๊ได้ไง  ผมเล็งเจ้าตัวนี้มานานแว๊วววว