hi cool รอบคัน 2400-2500
ลามิน่า รอบคัน 3400-3500

ราคา อาจจะ รวม ค่าลอกฟิลม์ เดิม หรือไม่นั้น ขึ้น อยู่กับ สภาพ ฟิลม์ เก่า ด้วยว่า ลอกง่าย หรือเปล่า แหะๆ..


เพิ่งไปติด hi cool มาเอง ..แถว สี่แยกท่าพระ...คริกๆ

รบกวนหน่อยนะครับ ไปติดข้างหน้ากี่%ครับ แล้วข้างหลังกี่%ครับ
อยากทราบว่าที่ติดมาแล้วกันร้อนดีมั๊ยครับ
และการมองตอนเย็นกลับกลางคืนเป็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณนะครับ

รหัส ฟิมล์ บานหน้า น่าจะ r30(น่าจะ ประมาณ 35-40 เปอร์นะ) ปรอทนะครับ ส่วนรอบคัน น่าจะเบอร์ r35 (รุ้สึกจะ ปรอทสัก 75 นิแหละนะ แหะๆ..เดียวดูรหัส ฟิลม์ให้อีกทีนะครับ..)นะครับ

คือผม ผ่านการติด ฟิมล์ มา 2 ชุดครับ (รถมือสอง ได้มา ติดฟิลม์ มาอยู่แล้ว แต่จำไม่ได้ว่า เบอร์อะไร แล้วต่อมา เปลี่ยนเป็น hi cool รอบคัน 60 สีออก ชามะกอก หรือ เทาๆ นิแหละ ไม่รุ้ว่า ทางร้านเค้าเรียก สีอะไร นะครับ บานหน้า อันแรก เป็น สีฟ้า ออก 40 นะครับ แต่ว่า ร้านติดมาไม่ดี จอดตากแดด ฟิลม์เสียครับ เลยไปเปลี่ยนเป็น 60 เปอร มาอีก  ส่วนบานหลัง ช่าง เค้า เป่า ไม่ลง เสียไป 2 แผ่น ฟรี แต่ไม่เสียเงินนะ เค้าเลย เอา ลามิน่า 80 มาใส่ให้..แต่ตอนนี้ ล่าสุด ก้ตามข้างบนแหละครับ พอดีอยากได้ ปรอทๆ หน่อย..แหะๆ)

เอารายละเอียด สเป๊ก ของ ฟิลม์ มาฝาก..ในชุดที่ผมติดนะครับ

r 30 แสงผ่าน 35 สะท้อน 17 กันความร้อน  80
r35  แสงผ่าน 15 สะท้อน 32 กันความร้อน  75

ขอบใจ จร้า..อิอิ

อิอิ

ขอบคุณมากครับ

ผมก็ Hi-Cool รอบคัน เหมือนกัน แต่ระวังบานหลังดูดีๆ นะครับเจออาการเดียวกันกับพี่ AOD เป่าไม่ลง เล่นกรีดบานหลังให้ผมเป้น 2 แผ่นเลย

ขอแสดงความยินดีด้วยนะครับ

ขอบคุณทุกๆ ท่านมากนะครับ

ยินดีต้อนรับด้วยคนอ่ะ

พรุ่งนี้วันแรงงาน ว่าจะเอารถไปเปลี่ยน
1.น้ำมันเกียร์ MT ไม่รู้ว่ามันจะต้องใช้ทั้งหมดกี่ลิตรครับ แล้วเกรด หรือ เบอร์อะไร ครับ?

2.น้ำมันเบรค ก็จะเปลี่ยนเหมือนกัน มันใช้ทั้งหมดกี่ลิตรครับ?

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ผมขอฟันมันก่อน ก่อนจะให้มันฟัน อิอิ

ผมได้รับ PM แล้วครับ จากโจทย์ ของคุณที่ต้องการให้ HQ ทำ report ได้สะดวกขึ้น
การเอา data มาไว้ที่ local นับเป็นการแก้ปัญหาแบบหนึ่ง ถ้าคุณต้องการทำงานลักษณะนี้
การที่คุณเลือก database replication จะใช้ BW ค่อนข้างสูง และกินกำลังเครื่องด้วย
แต่ได้ข้อดีคือการที่ database ฝั่ง 2nd สามารถ read ได้ตลอดเวลา ซึ่งจริงๆ แล้ว คุณ
สามารถกำหนดเวลาที่จะ read ได้เนื่องจากการทำ report ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไม่รู้ตัว ถูกไหมครั

การทำ database replicate ของ MS SQL ทำได้สองทางคือ
1. แบบที่คุณเลือกทำคือ 2Phase Commit ซึ่งหาก BW ต่ำจะทำให้การ commit ช้าครับ
เนื่องจากต้อง commit ให้ได้ทั้งสองด้านก่อน จึงจะตอบกลับ application ว่า commit แล้ว
2. แบบ database mirror อันนี้ก็ไม่ยาก แต่ว่ากินเครื่องครับ เพราะ mirror engine จะ
ตรวจการ insert ตลอดเวลา แล้วก็ใช้ BW ค่อนข้างมากอยู่

แต่ถ้าคุณเลือกที่จะทำ manual startup เอง ผมแนะนำการใช้ log shift ครับ ลักษณะนี้
จะคล้ายๆ oracle dataguard ในการทำงาน เพียงแต่ dataguard จะมี log ของเครื่องใคร
เครื่องมัน แต่การส่ง log shift นั้น จะทำให้ database ฝั่ง DR อยู่ในสภาพ standby
คุณต้อง stop log shift แล้วก็ startup ก่อนที่จะ read เท่านั้นเอง พอทำ report เสร็จ
คุณก็ shutdown แล้วก็ start log shift ต่อไป

ขอบคุณมากๆครับพี่ Carboy
ตอนนี้ก็รอดูก่อนครับ ถ้าผู้บริหารโอเค ก็คงเดินรูปแบบนี้ไปก่อนครับ
ส่วนที่พี่แนะนำมา คงต้องศึกษาเตรียมตัวไว้
ถ้าติดปัญหาอีก คงจะรบกวน PM ปรึกษาหน่อยนะครับ

narisa.com
thaiadmin.org

ลองถามคนในเว็บเหล่านี้ดูอะครับ น่าจะได้ข้อมูล

ขอบคุณครับ

คุณใช้ replicate ของ MS เองน่ะ วันหน้าจะลำบาก เพราะตอน switch DR กลับ Prod นั่นแหล่ะ

นอกจากติด budget ก็ทนๆ ไปก่อนแล้วกันครับ ^_^

ขอบคุณครับ

จะสอบถามเรื่องการทำ Replication Database ของ Sql Server 2000 หน่อยครับ
ตอนนี้ทำ Replication Database แบบ Transaction ระหว่าง Publisher ส่งข้อมูลไปหา Subscriber ได้แล้ว เหลือแต่ config กฏ 2PC เพิ่มเพื่อให้ เครื่อง Subscribter สามารถส่งข้อมูลกลับมายังเครื่อง Publisher ได้ครับ
msn : artit99@hotmail.com  รบกวนหน่อยนะครับ

http://keepvid.com/


เว็บนี้เลยครับ

coppyลิ้งของยูทูพไปวางที่หน้าเว็ปเลยโหลดได้เลยครับ

Confirm อีกเสียง เว็บนี้ง่ายสุดๆ ครับ

วิ่งมาเติมศรีสะเกษกันเยอะๆ ครับอิอิ

อยากรู้ว่าเวลาติดเครื่องเครื่องเสียงฟังไม่ได้เลยมันหวีดตลอดมีวิธีแก้หยั่งไงบ้างคับ

กราวด์ไม่ดี ขูดสีออกดีๆ ครับ ลองดู

วิ่งไปเถอะ ถ้าเครื่องพังจะได้เป็นฝาดำครับ ผมพยายามอยู่ แต่ก็ไม่พังซักที ศรีสะเกษ- กรุงเทพ ทุกอาทิตย์ แก็สตลอด

เอ๊า บ้านเดียวกันนี่ ผมก็ศรีสะเกษครับ

ผมแก๊สเพียวๆ วิ่งไปกลับ ศรีสะเกษ-โคราช  ก็ไม่เป็นอะไรนะครับ รอบนิ่งดีอีกต่างหาก

แต่เมื่ออาทิตย์ก่อน ลองเอาเบนซิน 91 มาเติมดู ก็สตาร์ทได้ติดนะครับหัวฉีดก็ไม่เป็นไร วิ่งได้ปกติ แต่รอบเดินเบาจะเพี้ยนนิดๆ ปัญหาเดิมของรถผม วิ่งแก๊สแต่น้ำมันหายอิอิ เลยไม่เติม กะว่าพังจะ Upgrade ซักหน่อย

ลองวิธีนี้ดูบ้างไหมครับ
1. น้ำยาล้างห้องน้ำเป็ด  ใช้ประมาณ 1/4 ขวด 
2. ถอดหม้อน้ำออกมา เอาท่อยางออกมาด้วยนะ ทั้งบนและล่าง
3. แกะพัดลมออก น๊อต 4 ตัว
4. เติมน้ำยาเป็ดลงไปทางท่อยาง แล้วเอาน้ำใส่เข้าไปให้เต็ม ทิ้งไว้ 3-5 นาทีแล้วเขย่า ทิ้งไว้อีกซัก 3-5 นาทีแล้วค่อยเททิ้ง จะมีตะกอนออกมาเยอะมากๆ รอบแรก
5 ทำซ้ำ ข้อ 4 เหมือนเดิม รับรองได้ผลครับ มันกัดแต่พวกตะกอน ไม่ทำปฏิกิริยา กับพวกโลหะ

ครั้งแรกลองทำรถที่บริษัท(คนดูแลรถมันห่วยเอาน้ำไม่สะอาดเติมหม้อน้ำรถ มีแต่ตะกอน) หม้อน้ำตัน เจ้านายเลยสั่งให้เทเป็ดใส่เข้าไปเลย แล้วติดเครื่องทิ้งไว้เกือบๆ ชั่วโมง โอ้ย ปล่อยน้ำทิ้งมีแต่ตะกอนเป็นก้อนๆ เลย หม้อน้ำเบนซ์ด้วย ศูนย์..ใคร?.. 28000 บาท เนียเสียแค่เป็ดขวดเดียวไม่ถึง 100 บาท
แต่รถตัวเองไม่กล้า ใส่แล้วติดเครื่องครับ  ผมทำแค่ถอดหม้อน้ำออกมาล้างตะกอนเฉยๆ ก่อนทำเอามือล้วงไต้ฝาหม้อน้ำดูก่อน หลังทำล้วงดูใหม่สะอาดจริงๆ ครับ

เลยเอามาบอกต่อเผื่อมีประโยชน์

ขอบคุณทุกคนครับ

สรุปอาการคือ

1. ไม่มีอาการบ่งบอกก่อนสายพานจะขาด
2. สตาร์ทแล้วเครื่องเบา ลื่น รู้สึกแปลกๆกว่าทุกครั้ง
3. ไม่เกิดความเสียหายใดๆกับเครื่องยนต์ ก็แค่หารถลากเข้าอู่


 

ก่อนจะเป็นข้อ 2   มันต้องขาดก่อนนะครับ  มันจะลื่นๆ ไปเลย สตาร์ทได้แต่ไม่ติด งงไปเลย ครั้งแรก เพราะความร้อนก็ปกติ อะไรๆ ก็ปกติ แต่ดับ อิอิ

เรื่องมีอยู่ว่า สามีภรรยาคู่หนึ่งมีลูก 7 ขวบ วัยกำลังอยากรู้อยากเห็น
สามีภรรยา จึงตกลงกันว่า เวลาจะกุ๊กกิ๊กกัน ให้ใช้รหัสว่า "ไปประชุมที่ทำเนียบ"

อยู่มาคืนหนึ่งระหว่างที่กำลังทานอาหารเย็น
สามีดื่มเบียร์ได้ที่ เกิดมีอารมณ์ขึ้นมา
จึงได้บอกกับภรรยาว่า "คืนนี้พ่อจะเข้าไปประชุมที่ทำเนียบนะ"
ภรรยาซึ่งกำลังเหน็ดเหนื่อยจากงานบ้าน ได้ยินก็รู้สึกหงุดหงิด
จึงตอบกลับไปว่า "ไม่ได้ เสื้อแดงปิดล้อมทำเนียบมา 3 วันแล้ว"

ตกค่ำ สามีเดินคอตกเข้าห้องน้ำ
ผ่านไปพักใหญ่ๆ ลูกชายวิ่งมาบอกว่า
"พ่อๆ แม่ให้มาบอกว่าเสื้อแดงสลายตัวแล้ว คืนนี้ประชุมทำเนียบได้นะฮะ"

ซักพักลูกชายวิ่งกลับมาบอกแม่ว่า
"แม่ฮะ พ่อบอกว่า พ่อพึ่งประชุมในทำเนียบชั่วคราวเสร็จไปตะกี้นี้เองโว้ย"

ขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับ

วิ่งตื้อๆ เนี่ยกรองตันหรือเปล่าครับ ไม่รู้ว่าเปลี่ยนใส้กรองอากาศหรือยัง
แล้วท่ออากาศดีที่เข้าฝั่งหน้าแบตเตอรี่ น่ะยังอยู่ไหม อากาศเย็นจะเข้าที่รูนั้นครับ

ขอรายละเอียดเพิ่มด้วยก็ดีนะครับ ว่ารอบเดินเบานิ่งไหม    เกียร์ อะไร  ท่อเดิมหรือเปล่าได้ทำท่อมาไหม
1300 เหมือนกัน เผื่อจะช่วยได้ถ้าผมเจอปัญหากับรถผมมาแล้ว แก้ไขแล้วก็จะช่วยแนะนำได้ครับ

ถ้าช่วงล่างทำมาหมดแล้ว

ไม่รู้ว่ายางแท่นเครื่องเปลี่ยนนานยังครับ ผมก่อนเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง วิ่งขึ้นประมาณ 100 สั่น แต่ ไม่เกิน 100 หรือเกิน 100 ไปเลย  ก้ไม่สั่น

แต่พอเปลี่ยนยางแท่นเครื่องแล้วก็หายเลยครับ

   รายการซ่อม                                    เป็นเงิน
    - คอมแอร์ TV12C ของเครื่อง 5A                1,800.00
    - ค่าดัดแปลงหน้าครัช 4E ใส่ คอม 5A      200.00
    - ค่าแว็กน้ำยาใหม่                                       500.00
    - ค่าท่อน้ำยา 1 เส้น                                       300.00
            
                                    รวม       2,800.00

เย็นจนหนาวเลย
รหัสเดิมที่ติดมากับรถ 4E-FE น่าจะเป็น TV12E  นะครับ
ส่วนตัวที่ผมได้มา เป็นของเครื่อง 5A ก็ให้ช่างแค่ย้ายพู่เล่ กับหน้าครัชกันเท่านั้นเองครับ
ส่วน ขาไม่ได้แปลง  ท่อก็เชื่อมใหม่ปกติ ค่าใช้จ่ายหมดไปตามที่รายงานไว้ครับ
เงียบ และเย็นจนถึงวันนี้

ของมือสอง ก็เอามืออุดรูท่อ ฝั่งดูดไว้แล้วหมุนแกนคอมแอร์ ซักรอบสองรอบ แล้วปล่อยนิ้วออกจะมีเสียงดัง ปั๊ปๆ ก็น่าจะโอเคนะครับ อีกอย่างก็คงหมุนพู่เล่ดูเสียงดังหรือเปล่า (หมุนพู่เล่อย่างเดียวไม่ได้นะครับเพราะหน้าครัชไม่ได้จับไว้ ต้องหมุนดูแกนคอมด้วยนะ)  น่าจะประมาณนี้นะครับสำหรับวิธีเลือก

ราคาเซียงกง คงจะประมาณ 1800-2500 นะครับ

ราคาคอมบิ้ว น่าจะ 3000 ขึ้นนะครับ