นำเรื่องความบาดเจ็บของตนเองมาเล่าสู่กันฟังครับ ขับAE110-โฉมHi-Torqeปี98

เรื่องแรกเกิดที่ โคราช... เป็นช่วงเดินทางกลับจากขอนแก่นเข้ากทม. เผอิญมีเวลาเลยหาดูอะไหล่ที่โคราช(หัวเพลาAE101และกะหาร้านเปลี่ยนเลย คิดในใจคงต่างจากกทม.ไม่มาก) หัวเพลาเสียตั้งแต่ขาขึ้นไปขอนแก่น เป็นที่น่าหนวกหูมาก

พอมาถึงโคราช เจอร้านวสันต์(ได้หัวเพลาแล้ว 1100บ.ของGS-P) เลยถามหาช่างจากเจ้าของว่ามีที่ไว้ใจได้ งานดีมั้ย ทางเจ้าของหยิบนามบัตรมาให้ 1ใบและบอกทางไปที่อู่ พอมาถึงอู่ก็ได้ทำรถเลย ตกลงค่าแรงกัน 400บ. และตอนถอดเพลาออกถ่ายน้ำมันเกียร์ออกพบว่าเริ่มขุ่นแล้วเลยตกลงใจถ่ายด้วยเลย ลิตรละ120บ.ของState DexIII 4ลิตร(จริงใช้ราว3.5ล.) ถอดเพลามาเสร็จเจอว่ายางหุ้มตัวในปริขาด ก็เลยเปลี่ยนไปเลย(ลืมถามราคาเพราะราคาต่างๆดูOK)

ผ่านไป ราว3ชม. ประกอบเพลาเข้าไป เติมน้ำมันเกียร์ใหม่เรียบร้อย ทางช่างก็เขียนใบเสร็จให้(ในใจว่าน่าจะราวๆ1200บ.)รับมาดูตัวเลข โอ้โน้ 1630บ. รายละเอียดก็ตามนี้ครับ(แนบรูปมาให้ดู)
ค่าแรง 500บ.(ช่างบอกค่าแรงเพิ่ม100จากเปลี่ยนยางหุ้มเพลาด้านในอีกตัว)
ค่าน้ำมันเกียร์480บ.
ค่ายางหุ้มเพลา450บ.(ช่างบอกใช้ของSEiken ของแท้ ศูนย์ก็ใช้ยี่ห้อนี้ จริงๆผมรู้ราคาของยี่ห้อนี้แต่ช่างบอกขายราคานี้ หากไม่ขายราคานี้อู่ก็อยู่ไม่ได้)
ค่าน้ำมันล้าง+ค่าจารบี200บ.(ช่างบอกต้องมีน้ำมันล้างและต้องเติมจารบี ใช้จารบีอย่างดี)

สรุปขอลด130บ.จะพอรับได้ แต่ช่างบอกให้ไม่ได้เพราะถ้าลดมากกว่านี้อุ่ก็อยู่ไม่ได้ ของก็ราคานี้ ค่าแรงลูกน้องก็ราคานี้ เลยขอ30บ.เหลือ 1600บ.ถ้วน ช่างยิ้มพร้อมบอกอย่างนี้ไมมีปัญหา นิดๆหน่อยๆอย่างนี้โอเค ผมว่าเพื่อนๆพี่ๆที่โคราชคงพอรู้จักช่างคนนี้ดี เพราะว่ามีใบประกาศนียบัตรของโตโยต้าเพียบเลยติดข้างฝาร้านแก ก็เลยเก็บมาเล่าสู่กันฟังครับ ว่าออกต่างจังหวัดไม่คุ้นหน้าไม่ระวังก็ต้องบาดเจ็บด้วยประการฉะนี้

มือใหม่Ionboy