ผม เอาอาทวางยาหนูเลย หายไปสักพักก็มาอีก ตอนนี้เปิดฝากระโปรง ไว้หนูไม่กวนเลย

ขึ้นได้ครับถ้าค่อยๆขึ้้น อย่าไปเค้นมันมาก

เอางี้ ง่ายๆ เอาเพลาของ 4E มาเสียบใส่ได้เลยครับ ฝั่งสั้นใช้อันสั้น ฝั่งสองท่อนใช้อันยาว

เรื่องการทรงตัวคงไม่ค่อยมีผลเท่ารัย มีแต่ตอนสลับยางครับเรื่องเงินไม่เท่ารัยถ้าซื้อยางครบชุดตามร้านยางเค้าสลับให้ฟรีอยู่แล้วครับถ้าซื้อกับเค้า
ที่กลัวคือ งัดยางออกมา แล้วใส่เข้าไป งัดไม่ดีฉีกอีก ทีนี้หล่ะ

ใช้มือค่อยๆงัดแป้นแตรออกก่อนครับ แล้วถอดสายแตร แล้วก็ใช้บล๊อคหรือ กากบาทถอดล้อก็ได้ไขน๊อตตรงกลาง แล้วค่อยทุบๆพวงมาลัยให้มันให้ตัวได้แล้วดึงออก

1.ไม่ได้
2.แนะนำแบบนี้ละกัน ถ้าไม่อยากยกถังก็เจาะช่อง Service ครับ

 

อัดโช๊คใหม่ให้แข็งขึ้น ถ้าโช๊คดีอยู่แล้วใส่ตัวกันยุบสุดครับ เวลาจั๊มจะได้ไม่โดน

ดูยางบูทตรงหัวเพลาด้วยนะครับ เรียกไม่ถูก เคยเป็นเปลี่ยน100-200กว่าบาท

ซีลเพลาขับครับ ส่วนมากจะหยดกันตรงนี้แหล่ะ ยิ่งรถโหลดๆ มันยกไปกดครับ ลองดู

ผม EE90 เครื่อง 20V ใช้เพลาของ 2E(EE90), ใช้เพลาของ 4AFE (AE101) ไม่เคยล้อแบะครับแล้วตามหลักจริงๆแล้วมันจะแบะได้ยังงัย ในเมื่อมัน รัดลูกหมากล่าง และโช๊ค นอกจากคุณโหลด มากๆ แต่ถ้าอยากให้ตรงก็ สไลด์รูโช๊ค หรือไม่ก็ ใช้น๊อตสไลด๋(ผมใช้อยู่) เป็นไปไม่ได้ หรอกครับที่ใส่เพลาไม่ตรงรุ่นแล้วล้อแบะ ส่วนเรื่องสั้นยาว มันสั้นยาวต่างกันจริงครับ ปัญหาของความสั้นยาวคือ ผมใส่ที่ปิดรูแม๊คไม่ได้ แค่นั้น ลองพิจารณาดูครับ

ทำได้ครับ ถ้าอยากตรงรุ่นก็ต้องหาซื้อ แต่ถ้าเอาเป้นแบบปืน มาแปลงก็ พันนิดๆ

ไม่ทำงานในที่นี้ หมายถึงเกจวัดแรงดัน พอติดเครื่องแล้วตีขึ้นสุดรึป่าวครับ หรือเข็มไม่กระดิกเลย

ถ้าตีขึ้นสุดตอนติดเครื่องแสดงว่าไม่ได้ ใช้กระเปาะของ ไมล์ยาว(หรือใช้ของไมตี้ก็ได้)

ถ้าเข็มไม่กระดิกลองเอา สายที่เสียบกับตัวกระเปาะ ลงกราวน์ดู เข็มจะตีขึ้น

แมร่งงง คนที่ทำงานโดนละ ห้ามไม่ทัน โอนไป 3000 มัดจำเมื่อเช้า โอนเสร็จชวนไปสังขละ เราว่าชวนไปทำไม ตอนนี้ปิดโทรศัพท์หนีไปละ

ปล.เมื่อเช้าผมเองโทรไปเช็คกะคุณโป่งครับ

 

ตอนผมใส่ไมล์ยาว ผมไล่ลายปริ้นเทียบกับของเดิมครับ ลองไล่ดูไม่น่าจะยากครับ

ล้าง ISCV

มันต้องมีรั่วครับ ไม่งั้นมันจะหายไปไหนหล่ะ อาจจะเป็นตรงที่มองไม่เห็น ครับ ช่างได้ถอดแพงแอร์ มาดูรึป่าวหล่ะ อาจจะรั่วแผงคอยร้อนด้านในติดกับหม้อน้ำก็ได้ ลองหาดูครับ

ก้มดูไปตามท่อครับ มันอยู่ตรงท่อรวม 1 (4-2-1) ถ้าเฮดเดิมนะครับเป็นหน้าแปลน รูปใน google เยอะอยู่ครับ

ไมตี้ 600 บาท ถ้านนท์อะไหล่ไม่มีก็ร้านใกล้ๆกัน เดินย้อนกลับมาอีกนิดครับ ลองดู

รีเลย์ปั๊มติ๊ก

ลองเช็คดู ตามพี่หนุ่ม เคยโพสไว้

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=45922.0