ชุดบัสลาสซีนอลมีไฟสูงต่ำ ผมเคยใส่ในee90 ต้องมีการสลับขั้วไฟลบกับบวกและจ้ำสายเพิ่มอีกเส้นนึงที่ปลั๊กกครับ..แต่aeไม่แน่ใจครับ..ใส่ไปมันไม่ซ๊อตหรอกครับแต่ไฟมันติดไม่ครบ..

อืม..งั้นผมคิดเป็นกิโลมั่งเพราผมจดไว้ทุกครั้งที่เติม ของผมเกียรออโต้เติมจนตัดทุกครั้งปั๊มเดิมตลอด..ที่630บาท..แก๊สราคา12.90""ได้48.8ลิตร..ผมขับไปได้ระยะทาง520กิโลเมตร..เท่ากับ10.6กิโลต่อลิตร..ก็ไม่ต่างกันมากครับ

ก็พดได้นะครับแต่น่าจะได้สักระยะทางมากกว่านี้..นี่ตก1.20ต่อกิโลน่าจะได้ซัก1.00ต่อกิโลนะครับ..ของผมเครื่อง2000-3sfeหัวฉีดได้1.20กิโลต่อลิตรราคาแก็ส12.90ยาง205-60-16ความเร็วไม่ต่ำกว่าร้อยลองจูนบางอีกนิดครับ

ท้ายโด่ง2.0 เกียร์ออโต้ กล่องecuมันล๊อกความเร็วไว้หรือปล่าวครับหรือล๊อกรอบเครื่องครับ แล้วเราจะปลอดล๊อกนั่นได้อย่างไร เช่นปรับตรงไหน หรือหากล่องแบบไหนมาใส่แทนหรือมาพ่วงเข้าไปครับ เคยได้ยินมาว่าของaeบางรุ่นนั้นถอดน๊อตที่อยู่หลังไมลตรงเลข180ออกจะได้เท่ากลับปล๊อกความเร็วเพราะน๊อตตัวนั้นเป็นเซ็นเซอร์ แล้วท้ายโด่งทำแบบนั้นได้หรือไม่ครับ

ผมขอเสริมให้อีกนิดนะครับ ถ้าใครใช้แอร์ไปแล้วแอร์เกิดไม่เย็นเข้าร้านแล้วร้านบอกว่าน้ำยาแอร์หมด แสดงว่าระบบรั่วนะครับ หารอยรั่วจนกว่าจะเจอซ่อมซะ แล้วที่สำคัญมากๆเลยทุกคนมองข้ามไป คือศรเติมน้ำยาแอร์ครับ จุดนี้ขอให้เขาเปลี่ยนไส้ในไปเลยครับราคาตัวละไม่เกิน10บาทหรอกครับ ผมตกม้าตายมา2ครั้งแล้วหารอยรั่วไม่มีทั้งระบบ พอกลับไปใช้ไปสักระยะน้ำยาแอร์ขาดได้ไง ก็ตอนหาน่ะเขาเอาเกจแรงดันต่อไว้ที่ศรมันก็ไม่รั่วหาไงก็ไม่เจอ แต่พอเสร็จเติมน้ำยาเอาเกจออกมันก็ซึมออกมาตามศรเลย ตรงนี้ล่ะครับ

ผมเคยใช้แต่ตอนนี้ขายไปแล้วครับ เครื่องทนมาก..กินน้ำมันที่ความเร็ว70-80=15โลลิตรครับ ล้อ175-70-13 ถ้าแก๊สจูนบางนิดกินที่ไม่เกิน75ตังต่อกิโลครับ ถ้าขับเร็วหน่อยยังไงก็ไม่เกิน90ตังต่อกิโลเมตรครับใช้แก๊ส ความเร็วของผมได้ทั้งน้ำใช้ำมัน ใช้แก๊สเท่ากันคือ155k/h ถ้าไม่รีบร้อนมากหรืออะไรมากน่าใช้มากครับแต่ของผมที่ขายเพราะผุจนปะไม่ไหวครับ

ไม่ได้เข้ามานานเลยครับ ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ ช่วยได้มากครับ ตัดสินใจแล้วครับว่าจะเอาตัวไฟท้ายเต็มเครื่อง2.0แล้วเอามาติดแก๊สครับ ขอบคุณครับ

ก่อนตัวที่จะเป็นเอกซีเออร์ครับตัวนี้อยู่ในงบ ที่เปลี่ยนโฉมมาจากหน้ายิ้มครับ ผมก็จะเอามาติดแก๊สครับ ส่วนเอกซีเออร์มันเกินงบไปน่ะครับ ขอบคุณครับ

ผมกะจะซื้อ รุ่นท้ายโด่งไฟแถบมาใช้แทนe90ครับ อยากรู้ว่านอกจากเครื่อง2.0กับ1.6แล้วยังมี1.8ด้วยหรือป่าวครับ แล้วรหัสตัวรถกับรหัสเครื่องทั้ง2ตัวนี้คืออะไรครับ อัตรากินน้ำมันขนาดไหนครับ เดิมๆทั้ง2เครื่องวิ่งได้ขนาดไหนครับ แล้วน่าเล่นหรือป่าวครับ ชอบรูปทรงครับใหญ่ดีนั่งสบายครับ ขอบคุณครับ

ลองเช็คดูแบบที่ผมเคยเป็นมั่งนะครับ ของผมคาบูเป็นมิคนะ ปรกติสตาร์รอบอยู่ที่800นะ ขับไปสักพักจะเกิดอาการสะดุดที่รอบเครื่องประมาณ2500-2700 พอปล่อยคันเร่งรอบจะดีดขึ้นมาที่1200-1500จากปรกติ800 พอเป็นอาการนี้ลองจอดรถลงไปดูที่หม้อต้มว่าหม้อต้มมีอาการเย็นๆหรือมีน้ำแข็งแกาะไหมถ้ามีแสดงว่าเป็นที่หม้อต้มสาเหตูคือน้ำจากหม้อน้ำไม่มาเลี้ยงครับคือน้ำในหม้อน้ำขาด เพราะตามปรกติหม้อต้มจะใช้น้ำในหม้อน้ำมาอุ่นทำให้ตัวหม้อต้มเองค่อนข้างร้อนครับ ของผมเคยเป็นแบบนี้เพราะท่อน้ำที่เป็นเหล็กที่ต่อกับท่อไอดีรั่วครับน้ำเลยขาด ก็เปลี่ยนไปก็ไม่มีอาการนี้อีกเลย

ว้าวๆๆๆๆ ได้170เลยของเราได้แค่150เองอ่ะทั้งแก๊สทั้งน้ำมันได้เท่ากัน แถ มลากรอบได้ถึงขีดแดงอีกอิจฉาอ่ะ ของเราเกียร์5ลากสุดๆๆๆๆๆได้แค่4000รอบก็ไม่ไปไหนแล้วลากยาวไม่รู้กี่สิบโลเส้นมอเตอร์เว เส้นบางนาตราดไปชลเฮ้อ...อิจฉาๆๆๆๆสุดๆ

เหอ เหอ เหอ ผมก็ใช้ตัวนี้อยู่ครับ ของผมก็จูนเอง ตอนที่ติดแก๊สมาครั้งแรกเลยร้านจูนมาให้ แบบใช้แก๊สกับน้ำมันรอบเครื่องเท่ากันเลย คือตามปรกติเวลาใช้น้ำมันรอบจะสูงกว่าแก็ส แต่นี่เท่ากัน ผลคือกินแก๊สที่โลละ1.60บาท อาไรว้ารถเครื่อง1300เนี่ยนะ เลยลองจูนเองโดยมีพี่ๆที่ทำงานคอยสอนจนจูนเองเป็น ผลที่ได้คืออยู่ที่โลละ0.75-0.85บาท แต่รอบเครื่องของแก๊สจะต่ำกว่าน้ำมันค่อนข้างมากคือ แก๊ส800รอบแต่สับมาเป็นน้ำมันเป็น1400รอบ แต่ตามปรกติแล้วผมใช้แก๊สเลยไม่ได้สนใจตรงรอบที่ต่างกันครับ เวลาที่สตาร์ทุกครั้งผมก็จะสตาร์ด้วยแก็สอีกตะหาก เพราะผมเคยได้ยินมาว่าสตาร์แก็สติดยากก็เลยอยากรู้ว่าจริงไหม แต่ก็ไม่เห็นยากเลยก็ติดตามปรกติทุกครั้ง1ทีติดมั่ง2ติดมั่ง นี่ีก็ใช้มาจะหกหมื่นโลแล้ว ก็ปรกติใช้งานได้ทั้งแก็สทั้งน้ำมัน เกือบลืม ไอ้ไฟที่บอกระดับแก๊สน่ะครับของผมก็เป็นนะ เติมแก็สมาเต็มถัง4ขีดออกจากปั๊มมาเลี้ยวรถทีนึงไฟดับไปขีดนึงเลย5555 แต่อัตรการกินก็เหมือนเดิมครับไม่มีไรเปลี่ยน แต่เราต้องคอยจูนแก๊สเรื่อยๆครับ

ขอบคุณครับ จะได้ไปเดินหาดู เหอ เหอ เหอ

javascript:void(0);รถผมเป็นee90 เครื่อง1300คาบูเดิมครับคอมแอร์เสียครับ จะหาของรุ่นไหนที่ใส่ได้พอดีแบบไม่ต้องแปลงมั่งครับ ของae100 101 111 พวกนี้ใส่ได้ไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รถee90 เครื่อง1300 ไม่มีพวงมาลัยเพาเวรร์ ตอนี้หนักมากเลย เห็นที่ในห้องเครื่อง ตรงแกนพวงมาลัยมีน้ำมันไหลหยดออกมาเยาะพอสมควร มันคือสาเหตุไร ไปร้านซ่อมบอกจะเขาว่าอะไร ครับหรือต้องแก้ไขยังไงครับ

ต้องมีการย้ายสายไฟกลับขั้วแล้วจ้ำสายร่วมครับแล้วก็ต้องตัดสายไฟทิ้งเส้นนึง น้องชายทำให้ดูครับเด๊วขอไปดูที่รถก่อนครับ ชุดรีเลยไม่ต้องซื้อครับ รถโตต้าเขาเอาขั้วลบมาตัดต่อที่สวิทครับ  ไม่เหมือนยี่ห้ออื่นที่ตัดต่อขั้วบวกครับ

เหอ เหอ เหอ ขอบคุณนะครับ สงสัยต้องซื้อเกจแยกมาใส่อย่างที่บอกแล้วล่ะครับ เหอ เหอ เหอ

ผมใช้ee90เครื่อง1300คาบู พอบิดกุญแจจะสตาร์รถ เกจวัดความร้อนจะค่อยๆขึ้นไปจนสุดขอบเลย แล้วก็ไม่ยอมลงด้วย เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ติดกับเครื่องแล้วก็ไม่หายครับ ต้องไปดูตรงไหนครับ หรือถ้าจะไปซื้อเกจแยกที่มีขายมาใช้จะดีไหมครับ แต่อยากได้แบบเดิมมากกว่าครับ