เพิ่งเป็นเหมือนกัน ไม่รู้เพราะช่วงนี้อากาศค่อนข้างร้อนหรือป่าว
ชุดซ่อมปั้มบน ประมาณสามร้อยบาทซื้อร้านอะไหล่ยนตร์
 แต่ถ้าให้ดีน่าจะเบิกศูนย์ แต่ไม่รู้ราคาเท่าไร (ไม่แน่ใจว่ายางในจะเกรดเดียวกับซื้อข้างนอกหรือป่าว)

เพราะติดใจในเทอร์โบครับ ตอนแรกใส่ซุปเซ็ตโบ พออัพสเต็ปเริ่มเจอปัญหาเยอะขึ้นและรู้สึกมันตันแล้ว พอเปลี่ยน20วาร์วคนทำอาจจูนไม่เก่งเลยรู้สึกว่ามันไม่รุนแรง
และต้องการอัพสเต็ปและอยากใส่เทอร์โบใหญ่แบบเครื่องใหญ่เค้าบ้างก็เลยเปลี่ยนมาเป็น 3เอสเทอร์โบ
ส่วน 3S ไม่โบ ไม่รู้เหมือนกันครับไม่เคยขับ

ว้าวววววว สุดอีกแล้ว ครับ

เจ๋งมากๆ ม้าเยอะ ดีจังทำมาตั้งนานได้ไม่ถึงสามร้อยตอนนี้รถแรงๆเยอะ ดีมันส์ หล่ะครับ
 
คุน MU ไม่เอาฝาลายท่อนล่างเจ็ดเอโบ ไปขึ้นปั่นม้า มั่งหรือ

ช่วงนี่พักก่อนหมดไปหลาย เก็บตังค์เปลี่ยนเทอร์โบGT3540 หัวฉีด 720 แล้วขึ้นจูนอีกรอบดูสิจะได้สักกี่ตัว

แล้วจารย์ปุ้ยจะไม่กลับมาเล่นเทอร์โบแล้วหรอ หนุกๆกาน

ไม่ไหวหล่ะครับตามไม่ทัน เดี่ยวไว้มีเวลาว่างๆจากNA แล้วจะลองดูอีกที ครับ
ว่าแต่เทอรโบกะ หัวฉีด นี่ จะเอาพันม้าเลย ป่าว อิอิ

ว้าวววววว สุดอีกแล้ว ครับ

เจ๋งมากๆ ม้าเยอะ ดีจังทำมาตั้งนานได้ไม่ถึงสามร้อยตอนนี้รถแรงๆเยอะ ดีมันส์ หล่ะครับ
 
คุน MU ไม่เอาฝาลายท่อนล่างเจ็ดเอโบ ไปขึ้นปั่นม้า มั่งหรือ

ช่วงนี่พักก่อนหมดไปหลาย เก็บตังค์เปลี่ยนเทอร์โบGT3540 หัวฉีด 720 แล้วขึ้นจูนอีกรอบดูสิจะได้สักกี่ตัว

แล้วจารย์ปุ้ยจะไม่กลับมาเล่นเทอร์โบแล้วหรอ หนุกๆกาน

ว้าวววววว สุดอีกแล้ว ครับ

เจ๋งมากๆ ม้าเยอะ ดีจังทำมาตั้งนานได้ไม่ถึงสามร้อยตอนนี้รถแรงๆเยอะ ดีมันส์ หล่ะครับ
 
คุน MU ไม่เอาฝาลายท่อนล่างเจ็ดเอโบ ไปขึ้นปั่นม้า มั่งหรือ

ช่วงนี่พักก่อนหมดไปหลาย เก็บตังค์เปลี่ยนเทอร์โบGT3540 หัวฉีด 720 แล้วขึ้นจูนอีกรอบดูสิจะได้สักกี่ตัว

แล้วจารย์ปุ้ยจะไม่กลับมาเล่นเทอร์โบแล้วหรอ หนุกๆกาน

ปุ๋ย สงสัยจะต้องสั่งการ 7a มาเก็บไว้อีกซัก 1 ชุดแล้วละ

เดียวทำตามสูตรสำเร็จ ท่อนล่าง 7A ก้าน ลูกแต่ง โบ 3540 หัวฉีด 1000 บูชซัก 1.8 ก้หน้าจะได้เห็น 350 HP + ได้แล้วนะนี้ หาเกียร์ ซุปอีกลูก

เดียวดีนะ แต่งรถไม่ต้องไปคิดมากสั่งของมาประกอบ เลือกแรงม้าได้ตามราคาสินค้าเลยนะนี้

เอาๆ เดียวจะขอตามไปอีกตัวครับ

จัดไปครับพี่ มันส์แน่ๆ ก้านสั่งไปเลยครับ หายห่วง

ผมนั่งดู แบบนี้มันส์กว่าครับ ชอบๆ รอชม ๆแหล่มเลย

ถ้ามีโอกาส ไม่พลาดตามไปครับผม

เอาแค่ครึ่งพัน เครื่องก็จะระเบิดแล้วมั้งงงง

ลองเอาเงินที่จะไปเพิ่มแรงม้า เอามาทำช่วงล่างกับพวก แทรคชั่นให้ดีผมว่าเวลาจะวิ่งดีกว่าม้าเยอะ ๆนะ ครับ แล้วความเสี่ยงของการพังก็จะน้อยลง ไม่ต้องเค้นไม่ต้องเน้น มาก
 ลองดูนะจ๊ะ แชร์ ๆกัน

ขอบคุณ คุณปุ้ยมากครับที่ช่วยชี้แนะข้างสนาม และช่วยปรับแต่งบูชให้

งานมาแล้วซิกุ ต้องทำงานหลวงให้ทันอีกแล้ว ไม่งั้นจะไม่ทันงานนี้

อ้าวถึงบ้านแล้วเหรอแบ๊ต เมื่อกี้ยังเห็นๆที่สนามอยู่เลย

ถึงแล้วครับพี่อยู่ถึงสนามปิดเลย รถพี่นิตอาการเป็นไงมั่งอะ เห็นยังควันไหล ๆ อยู่เลย

ไม่เป็นรัยๆๆ มันเป็นตอนเดินเบาพอวิ่งเครื่องร้อนแล้วมันก็หาย ไม่ให้เป็นรัยก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์ แน่นอน

งานมาแล้วซิกุ ต้องทำงานหลวงให้ทันอีกแล้ว ไม่งั้นจะไม่ทันงานนี้

อ้าวถึงบ้านแล้วเหรอแบ๊ต เมื่อกี้ยังเห็นๆที่สนามอยู่เลย

  ทำใจให้สบายครับ ผมเข้าใจเลยเพราะผมก็เพิ่งโดนตรงกลางแยกตึกชัย กระโดดเข้าเข้าขวางคันหน้าสุดคันถัดมาชนต่อกันอีกสามคัน
ส่วนตำรวจคนโบกหายเงียบไปเลย สุดยอดเลยเพิ่งจะไฟเขียวออกจากแยกกัน ผมคันสุดท้ายชดใช้หมดทุกคัน
แค้นมากๆไม่รู้จะบอกใครเลยมันเหมือนแกล้งให้รถชนกันมากกว่า  ยังไง ยังไง ก็อย่าคิดมากทำใจให้สบายครับ เราเครียดไปตำรวจเค้าก็ไม่รู้หรอก

H : B : d   ครับ แบ๊ต สุขภาพแข็งแรง มีเงินใช้เยอะๆครับ

ขณะนี้มีผู้สมัครแล้ว 1 ท่าน แล้วครับ

ขอบคุณครับที่ให้ความสนใจครับ
  สนใจร่วมแข่ง pm. ส่งชื่อ นามสกุล   เบอร์โทร แล้วก็ทะเบียนรถ มาได้ครับ
ผมจะประสานงานกับ ทาง อาจารย์เต้ย และพี่บังให้ครับ

หวังเหมือนกันครับว่าจะไม่ตก แต่ถึงตกผมก็จะวิ่งครับ จอดมาประมาณครึ่งปีแล้ว
อาจารย์เต้ยแจ้งว่าน้องๆทางคลับ ที่แจ้งว่ามาจากคลับ 2 คนแรก ที่มาสมัครก่อนวันแข่ง 2 อาทิตย์ จะมีพิเศษให้

มากันเยอะๆเลยครับ ไม่ได้มาแข่ง ก็มาช่วยกันเชียร์ด้วยกันเลยครับ
ขอบคุณมากครับ ค่าสมัครสำหรับพวกเรารถขับหน้า 500 บาทครับแบ๊ต แต่เห็นจารย์ เต้ยบอกว่าอาจจะมีเซอร์ไพล์สำหรับนักแข่ง แต่แกยังไม่ยอมบอกผม
 ตั้งแต่ราดแทร็คใหม่ผมเองก็ยังไม่เคยได้วิ่ง AE racing drag ครั้งที่ 2 เสียดายมากๆที่ไม่ได้ลงช่วยกันสร้างสีสัน รถผมก็ยังไม่เสร็จ
ตอนนี้พร้อมลุยแล้วครับ มาลงวิ่งหรือมาช่วยให้กำลังกันได้นะครับ
 ปล.ถ้าเครื่องไม่พังไปซะก่อน กะจะอัดบู๊ตรุ่นสุดท้ายให้เต็มที่เหมือนกันครับ

อาจารย์เต้ย Extream life ฝากข่าวประชาสัมพันธ์ให้พี่น้องชาว AE racing club ครับ
เดือนหน้า รายการ Thailand Best Record (TBR)2009 วันเสาร์ที่ 19 กันยายน 2552
สนามคลอง 5 ปทุมธานี
อยากชวนพี่น้องชาว AE ทุกท่านที่สนใจการแข่งขัน Drag โดยรุ่นทำการแข่งขัน มีทั้งหมด 13 รุ่น
(Top fuel unlimited ที่1->10000, open unlimited ,Street pro unlimited ,Street Drag 275) ค่าสมัคร 1500 เงินรางวัล 15000,3000,2000
(Street use FWD , Street use 2 WD , Street use 4 WD ,FW Unlimited ,N/A Unlimited 4cyl , Street Commonrail , Pick up Unlimited ,BEST RT ,Best time Pro) ค่าสมัคร 500 เงินรางวัล 5000 , 2000 ,1000
  ส่วนรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับรุ่นขับหน้าโดยเฉพาะครับ
1.Steet use FWD
   ใช้ตัวถังเดิมจากโรงงาน ช่วงล่างและจุดยึดกับตัวถังต้องเป็นจุดเดิม
    ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ใช้ยาง soft radial ไม่เกิน 255
   ต้องมีแอร์ และใช้งานได้ , ที่ปัดนำฝน , ไฟส่องสว่าง ,ไฟเลี้ยว ,ไฟเบรค , หน้าต่างต้องครบ
   ห้ามประตูไฟเบอร์ ต้องใช้แผ่นบังลมรอบคันเป็นกระจกจริง
   
2.FWD Unlimited)
  ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
  ไม่จำกัดการโมดิฟาย
   ต้องมีโรลบาร์
รายละเอียดเพิ่มเติม 089-182-2188 , 080-100-8811
สนใจรายละเอียดรุ่นไหนเพิ่มเติมติดต่อสอบถามได้ครับ

กติกาคร่าวๆครับ
ในช่วง 12.00-15.00 ควอลิฟายได้ 1เที่ยว
15.00-18.00 ควอลิฟายได้อีก 2 เที่ยว เก็บไว้รุ่นละ 8 คัน
Open Unlimited 23.30 น.
หากไม่มาเวลาดังกล่าวถือว่าสละสิทธ์

การแข่งขัน
รุ่นแรกเริ่มเวลา 18.00 น. รถที่ไม่ได้ทำการควอลิฟายแข่งขันไม่ได้
คู่แข่งขันไม่มาทั้ง 2 คัน ให้เดินเวลา 5 นาที ถ้ายังไม่มาถือว่าสละสิทธิ์
เมื่อคู่แข่งพร้อมแล้วขอเวลานอกได้ 3 นาที รอบชิงชนะเลิศสูงสุดได้ 5 นาที เกินกว่านี้ถือว่าสละสิทธิ์
หากเวลาเท่ากัน แข่งขันใหม่ หากมีคันใดวิ่งไม่ได้ถือว่าสละสิทธ์
รถทำ tract เสียปรับ 1000 ,ห้าม service หลัง burn ยาง ,ห้าม spray ของเหลวลงที่จุดออกตัว


อยากเชิญชวนพี่น้องชาว AE มาวิ่งด้วยกันครับ ตอนนี้รถผมเสร็จเรียบร้อยแล้ว อยากลงทั้ง 2 รุ่นเลยครับ
                                                                                                                   

ผมไปทำมา  ประมาณ 3 ปีมาแล้ว เอาโช๊คสแตนท์ มือสองจากเชียงกงซึ่งก็ใช้งานปกติไปทำ
ทำสี่ตัว ตัวละ 2000 บาท

http://www.me.in.th/live/

ดูทีวีย้อนหลังครับ

ทำอาหารทานเองครับ ได้คุณค่าทางอาหารด้วยแถมเหลือไว้กินได้อีกหลายมื้อ

เห็นด้วยครับหากล่องซักใบ บู๊ต 1.8 สบายๆแรงดันนำมันถึงเครื่องพอทนไหว เทอร์โบเดิมดันถึง 1.8 แต่วิ่งมากๆเทอร์โบจะทนไม่ไหว รถผมเปิดมาดูใบหลังจะกร่อนหายไปเลย

    HBD น้องแอ้ อ๊อฟแซวซะ อย่างน้องแอ้ต้อง ดาวมหาลัย ขอให้รวยๆ เฮงๆ แรงๆ แซง ทุกคันนะน้อง   

ราคาที่เขียนมา รวมกับของที่ได้มาถือว่าถูกครับ
ขอให้เสื้อไม่แตก ชาฟไม่ละลาย วัดกำลังอัดในกระบอกสูบเท่ากันทุกสูบ นะครับ
เพลาตัวเสียบเกียร์ใช้ของ MR II เพราะต้องแยงถึงเต็ด แต่เพลาตัวนอกต้องเทียบดูครับ จะได้ไม่ต้องวิ่งหา
จากที่บอกมาน่าจะเป็นตัว MR II  นินจา รุ่นที่ 3 ตัวสุดท้าย

 ไปวิ่งที่สนามบินเขางู ราชบุรี ได้ประมาณ 13 ปลายๆ 14 ต้นๆ  มีกล่อง แต่เกียร์ไม่เต็ด อย่างอื่นเดิมๆ 3S-gte non air ใน body AE92
ลูกสูบเดิมที่มากับเครื่องแตกไป สองลูก

   ขอบคุณสำหรับรูปสวยๆนะครับ