มีต่อ ถามพี่คนหนึงบอกว่าเวลาโดนน้ำมันลื่นก้อปกติเพราะว่าน้ำมันเข้าครัชเลยไม่จับ

แต่พอมันแห้งจะดีกว่าเดิมเพราะว่ามันล้าง หน้าครัชออกไป

จริงหรือเท็จครับ  

ถูกครับ หน้าสัมผัสคลัตช์ต้องแห้งครับ ถ้าได้ดูตอนช่างถอด ชุดคลัตช์มาก็จะเห็นส่วนที่เป็นหน้าสัมผัสกับหวีคลัตช์ มันจะเนียนกิ๊ง
เพราะหน้าคลัตช์ เวลามันจับนั้น มันก็จับตรงหน้านั้นแหละครับ มันก็เหมือนผ้าเบรคกะจานเบรคเลย คือมีน้ำมันเป็นน้ำมันหล่อลื่นระบบ
กับส่งถ่ายแรงดัน ไม่ใช่มาหล่อเลี้ยงบริเวณหน้าสัมผัส

สวนไอเรื่องเครื่องสะอึก ผมว่าน้ำมันน่าจะเข้าไปในส่วนของการจุดระเบิดมากกว่า ไม่เกี่ยวกับเข้าคลัตช์หรอก
ถ้าน้ำเข้าคลัตช์ได้ ผมว่าน้ำมันเกียร์ หยดทิ้งเป็นแม่น้ำแล้วล่ะครับ เพราะถ้าน้ำเข้าไปได้คือ มันไขห้องเกียร์ไม่แน่น

แต่กรณีที่ขับขึ้นบ้านแล้วคลัตช์ใหม่ ต้องถามว่า เลียคัลตช์นานหรือเปล่าครับ บางทีเลียคลัตช์นานกว่าเดิมนิดนึง
(ยังไม่ชินกับ คลัตช์ใหม่า เหมือนผมหรือป่าวก็ไม่รู้ ผมเปลี่ยนคลัตช์ใหม่เป็นของ Exedy จับหนึบ+แข็ง
แต่ของเดิมใช้ Aisin OEM จากโรงงานมันก็นิ่ม ระยะคลัตช์ก็ต่างกัน ผมก็เหยียบคลีตช์ไม่เหมือนเดิม มันก็มีกลิ่นไหม้นิดๆ
แต่ไม่เป็นไรหรอกครับ ถ้าเราไม่ได้ เลียมันนานๆ จนมันไหม้หมด)

แต่ที่ขับมา ไม่เหนน้ำมันเกียหยดเลยนะ ^^

มีต่อ ถามพี่คนหนึงบอกว่าเวลาโดนน้ำ มันลื่นก้อปกติเพราะว่าน้ำมันเข้าครัชเลยไม่จับ

แต่พอมันแห้งจะดีกว่าเดิมเพราะว่ามันล้าง หน้าครัชออกไป

จริงหรือเท็จครับ 

1. พอดี วันนี้เพิ่งยกเส็ดเส็ดเปนครัชธรรมดาไม่แหละ ไม่ได้ใช้ครัชซิ่ง

ปรากกฏว่าช่างก้ออัด แบบประมาณออกตัวล้อฟรีทิ้งนิดหนึงอะนะ  

ขับกลับมาอีกทีครัชไหม้ มันจะเป็นไรไหม   ..... แต่ช่างบอกว่าขับอัดแบบนั้นยังไงก็ไหม้ แต่ไม่เป็นไรหรอก  


2. ต่อจากนี้ฝนตกหนักมาก ขับมาช้าๆ เรื้อยๆ เจอ taxi แม่...มันวิ่งแซงเลยซ้ายแล้วน้ำกระเด็น คลุม หลังคารถผมเลย อย่างกับคลื่นยัก- -*

แต่ก้อไม่เปนไร พอสักพักดับเครื่อง สตาร์ทไหม่ รู้สึกมีอาการ สะอึกๆ


3 กำลังจะขึ้นบ้านละ แต่บ้านสูง ค่อยๆ ปล่อยครัชตามปกติ แต่ปรากฏว่ามันไม่ขึ้น เหมือนมีอาการครัชลื่นไม่จับแล้วก้อไหลลง ต้องตั้งตัวเร่งขึ้้นไปให้มีแรงเฉื่อยถึงขึ้นได้ แล้ว สักพัก ก้อมีกลิ่นครัชไหม้ - -*

 จะถามว่าโดนน้ำแล้วเปนแบบนี้เป็นปกติหรือเปล่าครับ

ปล . มี 3 ข้อตอบเปนข้อแล้วกันเนอะ