ของผมเปลี่ยนทั้งสองอย่างเลยครับ ใช้ c ค่าเดียวกันลองเปลี่ยนไมล์วัดความเร็วดูก็ใช้ได้ดีครับ
แต่ที่ไมล์ความเร็วใช้แค่ตัวเดียวครับ ไมล์ผมเป็นแบบเกียร์กระปุกนะครับ

ยินดีด้วยครับ

ไปร้านไหนมาครับ

อู่ AP service อยู่แถวสี่แยกเทพารักษ์ไปทางหนามแดง จะอยู่ต้นๆซอยชวาล1 ครับ

  วันนี้ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ ข้างละ 1,700 ให้อู่เค้าหาให้เลยครับ กลัวไปเอามาเองได้ของไม่ดีเพราะดูของไม่เป็น
ตอนถอดออกมาช่างบอกว่าน้ำเข้าที่หัวเพลาเพราะยางกันฝุ่นมันขาด พอดีช่วงที่ผ่านมาฝนตกน้ำท่วมผมก็ขับลุยน้ำประมาณครึ่งล้อหลายวัน
เป็นเรื่องเลย    พอเปลี่ยนเสร็จเอาไปลองวิ่งก็ดีขึ้นเสียงเบาลงกว่าตอนแรก พี่ช่างเค้าก็บอกว่าเป็นที่ลูกหมากกันโคลง ก็เปลี่ยนอีก
ทั้งสองข้าง เปลี่ยนเสร็จเอาไปลองวิ่งอีกที่นี้เงียบสนิทเลยครับ ก็มาบอกกันเป็นข้อมูลครับ บางครั้งอาจจะเป็นที่ลูกหมากกันโคลงหรือลูกหมากแร๊คก็ได้
สำหรับเสียงดังกุกๆๆที่เกิดจากการเลี้ยวครับ
สรุปค่าใช้จ่ายดังนี้ครับ
ค่าเพลาขับ 1,700 *2 = 3400
ค่าลูกหมากกันโคลง 240*2 = 480 (คิดว่าอันนี้คงโดนฟันหัวแบะ เพราะไม่ได้สืบราคามาก่อน)
ค่าแรง = 400
เบ็ดเสร็จ = 4,280 ครับผม

แต่ตอนนี้ก็พอใจครับวิ่งเงียบสมใจ

  สรุปได้ว่ากำเงินไปประมาณ 3,000 บาท น่าจะคุมได้หมดใช่มั้ยครับ ก็ขอบคุณพวกพี่ๆทุกคนด้วยนะครับ

คืออยากสอบถามพวกพี่ๆครับ ว่าค่าเปลี่ยนเพลาขับทั้งสองข้าง ราคาเบ็ดเสร็จทุกอย่างน่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่บวกลบไม่เกินเท่าไหร่ครับ
กลัวโดนอู่ซ่อมฟันหัวแบะครับ ทนฟังเสียงดังมานานหลายเดือนแล้ว เมื่อวานนี้ดังน่ากลัวมากเหมือนล้อจะหลุดเลยตัดสินใจเปลี่ยนสักทีดีกว่า

ผมว่าให้ดีลองเปิดประตูฝากระโปรงให้หมดก่อน แล้วหาไม้พันผ้ามาเคาะๆรอบรถดูก่อนหรือจะขย่มรถก็ได้ให้มันสะเทือนมากๆ
ถ้างูมันอยู่จริงน่าจะตกใจเลื้อยออกมาให้เห็นบ้างนะครับ ถ้าไม่เห็นแล้วค่อยเอาไปคาร์แคร์อีกที เพื่อความชัวร์

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านนะครับที่มาให้ข้อมูล เมื่อเย็นนี้ขับกลับบ้านได้ยินเสียงครืดๆๆๆ พอถึงบ้านก็ลองฟังดูเสียงมาจากแถวๆสายพาน น่าจะเป็นปั๊มน้ำเสียใช่มั้ยครับ ลองก้มดูเห็นมีน้ำหยดลงมาที่พื้นด้วย จะมีวิธีเช็คได้ยังไงครับ เพื่อไม่ให้ช่างหลอกเราได้เวลาเอาเข้าอู่ไปซ่อมนะครับ และถ้าเป็นปั๊มน้ำเสียนี่ค่าซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ อ้อแล้วราคาพวกสายพานทั้งหมดนี่ยกเว้นสายพานทามมิ่งถ้าจะเปลี่ยนใหม่นี่จะอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ เผื่อจะเปลี่ยนทีเดียวเลยเพราะของเก่าก็ใช้มานานแล่้วด้วย ขอบคุณครับ

รบกวนพวกพี่ๆด้วยครับ อาการเกิดหลังจากติดแก๊สระบบดูดมาได้ประมาณ 1 เดือนครับ
อาการคือ น้ำแห้งและเป็นสีน้ำตาลแดงในกระบอกพักน้ำ ครับ

ตอนที่คุณ จูนนิ่งน่ะ มันปรับยากไหมกว่าจะพีคจูนนิ่งอ่ะครับ ถ้าปรับยาก เบา ๆ ดับ ๆ  คุณดูขนาดท่อที่ยิงเข้า มิกเซอร์
 ที่ต่อจาก พาวเวอร์วาล์ว เข้า มิกเซอร์  ว่ามันใหญ่ไปเปล่า ต้องเปลี่ยนลดขนาด จนกว่า การปรับพีคจูนนิ่งได้ง่ายและปรับให้ละเอียดได้  ไม่งั้นได้เผาแก็สเล่นบานเลยครับ ลองดูนะ บางครั้งช่างไม่เก่งจะไม่ดูตรงนี้เลยครับ

แล้วจะรู้ได้อย่างไรครับว่าขนาดท่อนั้นใหญ่เกินไป หรือเล็กเกินไปครับ

อิอิ ผ่านหน้าหมู่บ้านผมด้วย แต่เห็นด้วยครับทางแคบแถมมอไซด์เยอะจิงๆ วันไหนมีตลาดนัดยิ่งโคตะระติดเลยครับ ออกทางที่พี่ข้างบนว่าสะดวกกว่ากันเยอะครับ

 

ยังเป็นน้องใหม่ไม่รู้จักใคร แต่ก็ขอให้พี่เค้าหายไวๆนะครับ

เดี๋ยวปีหน้าได้รถใหม่ป้ายแดงเลยครับ

ผมพึ่งเปลี่ยนครัชมายกชุด 2400 นิดๆๆ ค่าช่าง+น้ำมันเกียร์ใหม่อีก 750 งับ (4AFE เกียร์เมียน่วม) 

เปลี่ยนที่ไหนครับ ของผมเคยถามที่ B-Quick เค้าบอกประมาณ 6,000 แน่ะ

ป๋มอยู่ แถวช้างเอราวัณ ยินดีๆๆต้อนรับ 

โหอยู่ใกล้ๆ กันเลย อ่ะครับ
ป๋มอยู่ TOYOTA โรงงานประกอบรถ อ่ะ

อย่างนี้ซื้ออะไหล่ได้ถูกมั้ยครับพี่

  คนนะไม่ใช่ม้า หุหุหุ

  วันนี้เข้ามารายงานตัวครับ 

ฟาร์อยู่ ออสเตรเลียจ้า  เจอกันทักกันด้วยนะ

ถ้ามีโอกาสได้ไปออสเตรเลีย จะแวะไปทักทายนะครับพี่

เข้ามาขอบคุณอีกรอบสำหรับการต้อนรับอย่างอบอุ่นครับ

  อยุ่แถวไหน ของบางเมือง เพราะอยู่แถวนั่นเหมือนกัน

ผมอยู่ ม.ชวนชื่น - ศรีนครินทร์ครับ

และก็ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ให้การต้อนรับนะครับ