ติดต่อ 0890678072, 0878281992

ถ้าอุณภูมิ น้ำร้อนไม่คงที่จะมีปัญหากับการจูน ตรวจเช็ควาล์วน้ำดูด้วยครับ โทรมาครับ081-355-9591 ตี๋ครับ

รถที่ผมใช้อยู่ ee 101 ปี 95 เครื่อง 1,300 cc   หัวฉีด  ติดแก๊สแบบมิกเซอร์ใช้มาประมาณ 50,000 กิโลเมตร ใช้น้ำมันรอบเดินเบาปกติ  แต่พอตัดเป็นแก๊สจะเริ่มเบาลงแล้วดับไปเลย  อันนี้ตอนเครื่องเย็นนะ  พอเครื่องร้อนรอบเดินเบาจะขึ้นไปเยอะเลย  ตอนนี้ตั้งไว้ตอนเครื่องเย็น  ประมาณ 1,000 รอบ  พอเครื่องร้อนโดดไป 2,000 กว่า แก้ยังไงก็ไม่หายช่วยตอบที

     ตรวจเช็ควาล์วน้ำ เปลี่ยนซะ หายแน่นอนแก้ไปหลายคันแล้ว 081-355-9591 ตี๋ครับ

ตรวจเช็คที่หัวฉีดและก็เช็นเซ่อร์แรงดันตรงท่อไอดี  ดู ดทรมา 081-355-9591

ยังรอ เป็นๆหายๆ กรองตันหรือเปล่าน้ออออออออ
ถอดยากมั๊ยครับ ขอวิธีด้วย และถ้ากรองเบนซิน ตันไฟเครื่องมันจะโชว์หรือเปล่าครับ

จัดมา ทำตอนกลางคืนได้ปะ ที่ปั๊ม

  ล้างกลางคืนก็ได้ครับแจ้ง วัน เวลา สถานที่  มาเลยครับ  *081-355-9591

ล้างปีกผีเสื้อพร้อมปรับจูน ในราคา 250 บาท ไปทำให้ถึงที่ในย่านแจ้งฯ -รามอินทรา- พหลโยธินและระแวกใกล้เคียง ซ่อมบำรุงทั่วไป อุปกรณ์แตกหักก็ซ่อมในราคา 100-200 บ.รับประกันงานค่าแรงถูก หรือจะซื้ออะไหล่มาเอง ก็รับทำให้ คิดแต่ค่าแรง โทรมาปรึกษาก็ได้ 081-355-9591 ตี๋

ล้างปีกผีเสื้อพร้อมปรับจูน ในราคา 250 บาท ไปทำให้ถึงที่ในย่านแจ้งฯ -รามอินทรา- พหลโยธินและระแวกใกล้เคียง ซ่อมบำรุงทั่วไป อุปกรณ์แตกหักก็ซ่อมในราคา 100-200 บ.รับประกันงานค่าแรงถูก หรือจะซื้ออะไหล่มาเอง ก็รับทำให้ คิดแต่ค่าแรง โทรมาปรึกษาก็ได้ 081-355-9591 ตี๋

อุณภูมิของน้ำ ไม่คงที่เปลี่ยน วาล์วน้ำซะ 0813559591 ตี๋

อาการนี้ต้อง เปลื่ยนวาล์วน้ำ  อุณภูมิของน้ำไม่คงที่ 081-355-9591

เมื่อมีสิ่งผิดปรกติเกิดขึ้นกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ เช่นแอร์โฟล์เซนเซอร์ ไฟ Check Engine
ก็จะโชว์ขึ้นมา ซึ่งอาจจะติดตลอดหรือติดๆดับๆก็ได้ เมื่อเกิดเหต์การณ์เช่นนี้ขึ้นเราสามารถหาสาเหตุของ
Error นั้นได้โดยใช้อุปกรณ์ที่ทำได้ไม่ยาก อุปกรณ์ที่ใช้ก็มี
1. หลอดไฟ LED สีแดงธรรมดาที่หาได้ทั่วไป (หลอดละ2-3 บาท)
2. ตัวต้านทานประมาณ 660 โอหม์
3. ปากคีบขนาดเล็กสองตัว (ลักษณะเหมือนปากคีบของสายต่อพ่วงแบตเตอรี่
4. สายไฟเส้นเล็กๆสองเส้น ถ้าหาสีแดงดำได้ก็ดี

วิธีทำก็ให้เชื่อมตัวต้านทานเข้ากับขาบวก(ด้านยาว)ของ LED
แล้วต่อเชื่อมสายไฟสีแดงต่อจากตัวต้านทานอีกทีหนึ่ง ส่วนสายไฟสีดำก็ต่อเชื่อมเข้ากับอีกขาหนึ่งของ LED
(ขาสั้น) ส่วนปลายของสายไฟทั้งสองเส้นก็ต่อเข้ากับปากคีบเส้นละตัว แค่นี้ก็เสร็จเรียบร้อย

ถ้าใครชอบเดินบ้านหม้ออาจจะหาหลอดLEDสำเร็จรูปใช้กับไฟ 12 โวลท์ที่มีตัวต้านทานในตัวก็จะได้ไม่ต้องบัดกรี หลอดละประมาณ10 -15 บาท

วิธีการอ่านรหัสจากกล่องECUก็เพียงแต่ต่ออุปกรณ์นี้เข้ากับขั้วต่อที่ใช้ต่อกับเครื่องสแกน
ขั้วนี้จะอยู่ใต้คอนโซลฝั่งคนขับอยู่ข้างๆกล่องฟิวส์ ให้ต่อสายแดง(ขั้วบวก)เข้าที่ขาที่ 1 และสายดำ(ขั้วลบ)เข้าที่ขาที่ 12


12 11 |
10 09 | กล่อง
08 00 | ฟิวส์
07 00 |
06 05 | FUSE
04 03 | BOX
02 01 |

เมื่อต่อสายแล้วให้บิดกุญแจไปที่ ON ถ้าต่อสายถูกต้องหลอดLEDจะกระพริบเป็นจังหวะ
การกระพริบจะมีสองลักษณะคือกระพริบยาวกับกระพริบสั้น
กระพริบยาวจะแทนหลักสิบ กระพริบสั้นจะแทนหลักหน่วย เช่น
ยาว สั้น สั้น คือ 12 หมายถึงแอร์โฟล์เซนเซอร์

ต่อไปนี้เป็นรายการรหัสของ Error ต่างๆ
ย = ยาว
ส = สั้น
รหัส
11 ย ส   Heated Oxygen Sensor ออกซิเจนเซนเซอร์
12 ย ส ส   Volume Air Flow Sensor  แอร์โฟลเซนเซอร์
13 ย ส ส ส   Intake Air temperature Sensor  เซนเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้า (อยู่ในตัวเดียวกันกับแอร์โฟลเซนเซอร์)
14 ย ส ส ส ส   Throttle Position Sensor  เซนเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ
15 ย ส ส ส ส ส   Idle Speed Control Motor Position Sensor (1.8L) เซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์เดินเบา
21 ย ย ส   Engine Coolant Temperature Sensor  เซนเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์
22 ย ย ส ส   Crankshaft Position Sensor  เซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
23 ย ย ส ส ส   Camshaft Position Sensor  เซนเซอร์ตำแหน่งเพลาราวลิ้น
24 ย ย ส ส ส ส   Vehicle Speed Sensor (reed switch)  เซนเซอร์วัดความเร็วรถ
25 ย ย ส ส ส ส ส   Barometric pressure Sensor  เซนเซอร์วัดความดันอากาศ (อยู่ในตัวเดียวกันกับแอร์โฟลเซนเซอร์)
31 ย ย ย ส ส   Knock Sensor (only on 2.0L turbo)  เซนเซอร์วัดการเขกของเครื่องยนต์
36 ย ย ย ส ส ส ส ส ส   Ignition Timing adjustment signal (1.8L) สัญญานการปรับตั้งไฟจุดระเบิด
41 ย ย ย ย ส   Injector  หัวฉีด
42 ย ย ย ย ส ส   Fuel Pump  ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มติ๊ก)
43 ย ย ย ย ส ส ส   EGR (California Models only)
44 ย ย ย ย ส ส ส ส   Ignition Coil, Ignition Power Transistor (2.0L) คอนล์จุดระเบิดหรือพาวเวอร์ทรานซิสเตอร์
ถ้าติดยาวตลอดแสดงว่ากล่องECUเสีย  23
ถ้ากระพริบสั้นตลอดแสดงว่าปรกติ  15
ความรู้อันนี้ต้องขอขอบคุณ คุณนกฮูก

ถ้ากลัวช่างไม่มั่นใจก็ให้เค๊าหากล่องมาลองเทสดูก่อน กล่องใช่เวลาเปลี่ยนแป๊ปเดียว รถใช้แก็สด้วยรึเปล่าโทรมากันดีกว่า 081-355-9591

คือรถผมตอนนี้รอบเครื่องตอนเดินเบาใช้น้ำมัน รอบเครื่องมันไม่นิ่งละคับ มันสวิงไปมาจนดับ เป็นเฉพาะใช้น้ำมันเท่านั้นนะคับ ตอนใช้แก็สไม่เป็นปกติดี

ไปถามที่ร้านที่ไปติดแก็สมาเค้าบอกว่า ลิ้นปีกผีเสื้อ สกปรก ให้ถอดออกมาล้าง ค่าทำ 350 บาท ทำ 2 ชั่วโมงเสร็จ

คือผมอย่าทราบว่าที่ร้านเค้าบอกมาจริงหรือเปล่าคับ ผมคนต่างจังหวัดเลยยังไม่มีอู่ประจำ กลัวโดนที่ร้านฟันเอานะคับ

ช่วยรบกวนชี้แนะด้วยคับ

  ก่อนหน้าที่คุณจะเข้าไปติดแก็สนะมันมีอาการสวิงรึเปล่าครับ บางทีนะถ้าคุณล้างปีกผีเสื้อแล้วมันก้อาจจะกลับมาเป็นอีกเพราะของคุณมันมีอาการดับด้วย
 ผมขี้เกียจพิมพ์โทรมาจะบอกให้ 081-3559591

ผมมีอยู่2ฝาแต่ยังไม่ได้ทำสี เอามาแลกกับผมก็ได้ ฟรี สนใจก็โทรมานะ 0813559591 ตี๋

ตั้งไฟแก่อีกหน่อย

ซื้อแร็คเซียงกง 2000 บ.บวก ลบ ค่าแรง 600 บ.ค่าน้ำมันเพาเวอร์ ประมาณ 2 ลิตร ถ้าตัวปั่นไม่เปลี่ยนก็ราคาประมาณนี้ แร็คอย่าซ่อมเลยครับไม่คุ้ม ถ้าจะทำผมทำให้ได้ครับ รับประกันครับผมอยู่ ซ.พหลฯ 52 ครับ  081-3559591 ตี๋ครับ โทรมาก่อนก็ได้ ครับ

ผมทำให้เอามั๊ยผมอยู่สะพานใหม่ โทรมาก็ได้ครับ 081-3559591 ตี๋ครับ

เอาน้ำม้นเบรคหยดลงไปนิดหน่อยคร้บ  ถ้าหัวน็อตเป็น 4 แฉกก็ต้องใช้ไขควงที่ปากใหญ่หน่อยให้เต็มร่องแฉก ของน็อตครับ จับไขควงแน่นๆ ไขควงปลายด้ามต้องเป็นเหล็กนะครับแล้วก็ใช้ฆ้อนตี ตีที่ปลายด้ามไขควง ตีแล้วบิด ไขควง  ใจเย็นๆครับ ทำรถซ่อมรถ ต้องใจเย็นๆ

ผมซ่อมให้เอามั้ยค่าแรงนิดๆ ค่าอะไหล่ถูกๆ คุณภาพ OK 081-355-9591 ตี๋