[ล้อสวยอ่ะ]

        ล้อสวยอ่ะ   

W work DH ขอบ 15"  ป่ะนี่    น้าท่านใดมีขายหรือเห็นขายที่ไหนช่วยชี้เป่าให้ผมด้วยคับ    

มี 14" อะครับไหวมั้ยราคาสองหมื่นก่าๆ

รถผมได้มา สองหมื่น ทำไปหมด 2 แสนกว่าแล้วครับ จาบ้าตาย

เปลี่ยนเครื่อง + ทำท่อไอเสีย + ท่ออินเตอร์
ทำสี
เปลี่ยนล้อ
เปลี่ยนภายใน แผงประตู เบาะหลัง เบาะหน้า recaro
เปลี่ยนช่วงล่าง
เปลี่ยนถังน้ำมัน
เปลี่ยนแก๊สจากดูดเป็นฉีด
เปลี่ยนป้ายจากเหลืองเป็นดำ
เปลี่ยนไฟหน้า ไฟท้าย ทับทิมท้าย

แค่นี้น่าจะพอตัดสินใจได้มั้ง ส่วนตัวไม่คิดจะปั้นรถแล้ว    ถ้าจะซื้ออีกทีคงเอาแบบที่เค้าทำมาแล้วดีกว่า 

ผมก็ใช้นะรถจดประกอบ ขายด้วยแหละ ถ้าจะว่ากันตามตรง ผมบอกลูกค้าที่ซื้อรถกับผมเสมอว่า รถพวกนี้มันสีเทาๆ หน่อย มันเป็นรถจดประกอบ เวลามามันมาพร้อมกันหมดนั่นแหละ แต่แจ้งกันมาคนละตู้ เอกสารออกคนละวัน แล้วได้มารวมกันไปจดทะเบียน ราคาทะเบียนที่แพง มันแพงที่ภาษีสรรพสามิตร กับตรวจ สมอ. เพื่อจดใช้เบนซิน ในเคสรถตู้เล็ก มักจะเลี่ยงสรรพสามิตร ด้วยการจดป้ายเขียว รถบรรทุก และจดใช้แก๊ส ค่าจดทะเบียนเบ็ดเสร็จประมาณ ห้าหมื่นบาทเท่านั้น แต่ถ้าโดนสรรพสามิตรตรวจพบว่า ใส่เบาะแถวสองละก็เพลินหละคราวนี้ แต่คนส่วนใหญ่ซื้อรถตู้เล็กอยากจดป้ายดำกันทั้งนั้ึนถ้าไม่แพง แต่นี้สรรพสามิตรจะเรียกเก็บตอนจดครั้งแรกประมาณ 30%+ ของราคารถตามประเมิน ซึ่งแพงมากตกราว 80,000-100,000 บาทขึ้นไป ส่วนรถเก๋งที่ตอนนี้เด่นๆ ดังๆ ก็พวก cube หรือ mini พวกนี้จดรถนั่งเสียสรรพสามิตร ถ้าต้องการการใช้น้ำมันก็ต้องแจ้งใช้เครื่องขนาดเล็กก่อนให้ผ่านสมอ. แล้วถึงแจ้งเปลี่ยนเครื่องอีกที ฟังแล้ววุ่นๆ แต่คนซื้อแค่เอาเงินมา อย่างอื่นคนขายเค้าจัดการ ดังนั้นรถจดประกอบจึงเป็นที่ชอบใจของวัยรุ่นบ้านเรา คุณๆ ลองคิดดู อยากเป็นเจ้าของ cube ซักคน ซื้อหน้าเต๊นท์เตรียมเงินไว้เลย ใกล้ล้านบาท แต่ถ้าเป็นรถจดประกอบคุณซื้อได้ในราคาต่ำกว่าประมาณ 40% เป็นคุณๆ จะเลือกแบบไหน ผมไม่เคยเห็นใครที่อยากซื้อรถแล้วอยากซื้อราคาสูง และคิดว่าที่สูงเพราะค่าธรรมเนียมสูงไม่เป็นไรหรอกเพื่อพัฒนาชาติของเรา มีแต่คนอยากซื้อรถถูกๆ ทั้งนั้น ดังนั้นรถพวกนี้ไม่ไปไหนหรอกยังคงเวียนว่ายในประเทศเรานี่แหละ

แล้วมีใครเล่นรถตู้มั้ยอะ ของผมมี atrai s220v custom

ก็อย่างเนี้ย อำนาจ  ผลประโยชน์  ผมไม่มีสีเพราะโดนแต่ละสีแกล้งมาหมดแระ

สีเหลือง ปิดสนามบินผมกลับจาก อินโดไม่ได้  ติดที่สนามบินตั้งแต่ 25 พ.ย. 51  - 2 ธ.ค. 51  กว่าจะได้กลับ
สีแดง  ปิดถนนทำรถติด เซง

เมื่อไหร่คนไทยจะเลิกเล่นกีฬาสี  บอลไทยจะได้ไปบอลโลก(เกี่ยวมั้ยวะเนี่ย)

ผมเล่าให้ฟังแบบนี้ละกันครับ

ผมเคยทำงานบริษัทประเมินเมื่อก่อน ออกมา ปีกว่าแระ  รับงาน ธอส. เนี่ยแหละครับ  ค่าประเมิน ธอส. ประมาณ 1700+vat  การประเมินใช้วิธีการทางการตลาด หากว่าเป็นบ้านใหม่ก็อย่าไปเสียเวลาจ่ายใต้โต๊ะเลยครับ
เสียเงินเข้าปาก...เปล่าเพราะว่าทางธนาคาเค้ามีราคา fast track อยู่ก่อนแล้ว เค้ารู้ต่อให้นักประเมิน ประเมินมาสูงเท่าไหร่ก็ให้เท่านั้น  จะต้องบอกก่อนว่า ณ ปัจจุบัน ธนาคารส่วนใหญ่ใช้บริษัทประเมินนอกหมดแล้ว
ไม่มีฝ่ายประเมินของตัวเองแต่ว่ามีเจ้าหน้าที่ประเมินสินเชื่อ  ซึ่งเค้าไม่โง่ครับ  แล้วถ้านักประเมินกล้าประเมินสูงเค้าปรับอ้วกท่วมเลยครับ เพราะว่าทำให้ธนาคารมีความเสียงเพิ่มขึ้น โดยสรุปถ้าเป็นบ้านใหม่ ไม่ต้องสนใจ
ทำตามเรื่องตามราว  จ่ายค่าธรรมเนียม ไม่ต้องจ่ายเงินใต้โต๊ะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่กับเครดิต และความสามารถในการจ่ายของผู้กู้ครับว่ามีความสามารถในการจ่ายแค่ไหน แบงค์เค้าอยากได้เงินกับดอกเบี้ยครับ เค้าไม่อยากได้บ้านคุณหรอก
เค้าต้องประเมินว่าคุณมีปัญญาจ่ายมั้ย

คราวนี้เรามาดูบ้านมือสอง  วิธีการประเมินในปัจจุบันเรียกว่า market approach คือใช้ราคาตลาดในการประเมิน ถ้าเป็นบ้านจัดสรร นักประเมินยิ้ม คือเอาบ้านแถวนั้นเป็นข้อมูลเปรียบเทียบได้เลย แต่ถ้าเป็นบ้านสร้างเองยากหน่อย
แล้วแบบนี้ผู้บริโภคทำไง คือ 1. เลือกซื้อบ้านที่ถูกที่สุดในย่านนั้น   2. ถ้าหาบ้านถูกแล้วไม่ถูกใจก็ทำให้ราคาแถวนั้นเพิ่มขึ้นซิครับ (อันนี้เทคนิค แล้วแต่ความสามารถส่วนบุคคล ใช้วิจารณญาณในการรับฟัง) ติดป้ายโฆษณาขายบ้านเองครับ
ใช้หลายรายมือ  หลายเบอร์โทร แต่ต้องเอาให้โทรไปติดแล้วมีคนให้ข้อมูลนะครับ เอาให้เหมือนกับทรัพย์สินที่เราจะซื้อมากที่สุด เวลานักประเมินโทรไปถามให้ตอบราคาเสนอขายแพงๆ หรือซื้อขายไปแล้วราคาแพงๆ  บ้านของคุณก็จะราคาแพง
ไปเองครับ หรือไม่ก็ไปติดสินบนร้านค้า ร้านทำผม แถวที่ตั้งทรัพย์สิน เพื่อเวลานักประเมินไปถามข้อมูลเค้าจะได้บอกราคาแพงๆ นักประเมินไม่ใช่โง่นะครับแต่ว่าคุณคิดดูวันนีงประเมิน 6-7 ทรัพย์สิน เค้าไม่มีเวลามานั่ง cross check ข้อมูล
มากนักหรอกครับ ถ้าทุกอย่างตรงกันหมด เค้าก็ประเมินตามนั้นแหละครับ   คำเตือน  อันนี้แล้วแต่ความเนียนของแต่ละคน ไม่ให้นักประเมินจับได้ หรือถ้ารู้จักคนแถวนั้นบ้างก็ ขอติดป้ายหน้าบ้านเค้าเวลาได้วันที่นักประเมินเค้าโครไปนัดประเมิน

ขอให้โชคดีครับ  อย่าให้ใต้โต๊ะเด็ดขาย คุณจะเสียเงินฟรีครับ ผมรับรอง
อยากรู้อะไรเพิ่มเติม pm มาแล้วกันครับ

มีมาตรการช่วยเหลือแน่นอนครับ ตอนนี้กำลังทำอยู่ อยู่ในขั้นตอนการศึกษา ซึ่งผมเองกำลังทำอยู่ในโครงการนี้พอดีเลย ดีใจที่มีคนรอ
แต่บอกไม่ได้ว่าตอนนี้จะช่วยแบบไหน อย่างไร เมื่อไหร่ แต่ว่ามีช่วยแน่นอน ตอนนี้ทางสถาบันวิจัยนโยบายเศรษฐกิจการคลัง กำลังดำเนินการศึกษาเรื่องนี้อยู่ครับ
จะได้ช่วยเหลือจริงๆ และตรงเป้ากว่าที่ผ่านมา แต่ว่าจะให้ถูกใจทั้งหมดคงไม่ได้แน่นอน

รอครับ อีกไม่นานครับ บอกได้เท่านี้จริงๆ

เช็คหัวเพลาตัวในครับ  เคยเป็นหาแบบนี้แหละเปลี่ยนเกือบหมดทุกอย่าง(จิตจริงๆ) ตอนนั้น จบสุดท้ายที่เพลาหลังจากที่ถอดใจแล้ว
เนื่องจากเลี้ยวแล้วดังเลยเปลี่ยนเพลาเก่าญี่ปุ่นทั้งแท่ง หายเลยแล้วช่างบอกว่าหัวตัวในมันหลวมหน่อยๆ

อะไหล่ฝาลาย มีเยอะครับ โทรมาแล้วกัน 081-3407875 อันไหนไม่ใช้เด๋วยกให้ แต่มาเอาเองนะ

ผมว่าเปลี่ยนเป็นแบบดูด (mixer) หาหม้อเทอร์โบ รับรองหาย แก๊สพอ ไม่เชื่อถามพี่เอ

ผม 4E Bo A/T แก๊สหัวฉีด ขึ้นสบายๆนะครับ ไม่เคยดับ ไม่มีปัญหา ไปมาหมดแระอาคารที่ว่าชันๆ ทั้งฟอร์จูน  ศรีวรจักร  สาทรซิตี้ทาวเวอร์  ไม่มีปัญหาแต่อย่างใดไม่ต้องสับเป็นน้ำมัน
ขี้นเขาชันบนเกาะสมุยก็ไม่มีปัญหา ขึ้นแหลมพันวาภูเก็ตก็สบายๆนะครับ

เหมือนผมเลย เซ็งมาก กระจกเปลี่ยนใหม่เพราะเป็นรอยเยอะ ที่บ้านหน้าขวา และหลังซ้าย เมื่อก่อนฟิมล์ดำมองไม่รู้เรื่อง พอมาใส่แบบที่กันร้อนเป็นปรอทนิดๆ สีต่างกันเห็นได้ชัด แถมสลับกันอีกตะหาก ไปหาของเก่าในนี้แถวซอยเสือใหญ่ ก็มีแต่สภาพไม่สวย ประกอบกับเพิ่งเปลี่ยนเลยต้องทนเอาครับ ไม่ค่อยอยากมองมันเท่าไหร่ แต่ผ่านทีไรมองมันทูกที สีหน้าหลังไม่เหมือนกัน แถมซ้ายขวายังสลับสีกันอีกต่างหาก โอ้ยเซ็ง แต่เห็นมีคนในเว๊ปขายกันอยู่ทั้งชุดแค่พันกว่าบาทถ้าเป็นของในนี้นะครับ แต่ผมเอาแบบนี้ไปก่อนแล้วกัน(คิดเข้าข้างตัวเองว่าเท่ห์ไปก่อน)มีตังค์ค่อยเปลี่ยน

มีคนติดราคาแค่ 9500 มีสมาชิก AE ไปติดแล้ว 1 คน ต้องถอดท่อไอดีมาเจาะนะครับ ถ้ามีถังและท่อทองแดงอยู่แล้วผมว่าร้านนี้คุ้มมาก

เอออยากแนะนำครับ ว่าควรจะตรวจการเผาไหม้และการจ่ายน้ำมันด้วย A/F มิเตอร์แบบไวด์แบนด์ คือแบบที่เสียบท่อแบบตรวจสภาพรถนะครับ มันจะชัดมากเลยว่าปกติหรือป่าว ผมว่า OBD มันเช็ค Code แต่มันวัดค่า A/F แม่นไม่เท่า ไวด์แบนด์ เพราะว่าหากค่าเพี้ยนมากจะจับไม่ได้เพราะว่า O2 เซนเซอร์ในรถมันเป็นแบบ narrow band ก็ตามชื่อครับมันวัดได้แค่แคบๆ มันไม่ละเอียด ถ้าไปเช็คก่อนว่าเครื่องยนต์มันทำงานยังไง ไม่อยากให้เดา เมื่อก่อนผมก็เคยเดาอะไรแบบเนี้ยแล้วมันไม่จบซักที ใช้รถไม่สมบูรณ์ก็เครียดๆ กัวมันเป็นโน่นเป็นนี่ ลองหาเครื่องมือเช็คดีกว่าครับ OBD ก็เป็นทางเลือกหนึ่งครับ แต่ถ้ามันหาไม่เจอก็หาอย่างอื่นมาเช็คแทนครับ ผมว่าก่อนจะซ่อมหรือทำอะไรกับมันควรจะรู้ให้ชัดก่อนว่ามันเป็นที่อะไรหรือเป็นอะไร แล้วเรื่อง Close loop หรือ Open loop ค่อยมาว่ากัน แต่อธิบายง่ายๆแบบนี้ครับ Close Loop ก็คือการวิ่งเอื่อยๆ คือถ้ามีวัดบูสต์หรือวัดแวคคั่มเช็ค คือตอนที่ยังมีแรงดูจากเครื่อง เข็มวัดอยู่ในค่า แวคคั่มที่สูงกว่า 10 ควรจะมีอัตราส่วนผสมที่ แลมด้า 1 (14.7:1) บวกลบได้นิืดหน่อย แต่ถ้าเวลาเหยียบเต็มๆหรือว่าอัดๆ แบบทีเ่รียกกันคือ แรงดูดไม่มีแล้วคือ ค่าแวคคั่มอยู่ 0 หรือเป็นแรงบูสต์แล้ว จะเรียกว่า open loop ก็ควรจะมีค่าแลมด้าที่ 0.8-0.85 คือประมาณ (12.5-13.0:1) บวกลบได้นิดหน่อยเช่นกัน หากว่าเมื่อไปวัดอัตราส่วนผสมแบบนี้แล้วหากได้ค่ามาประมาณนี้ ที่เหลือคือทำใจแล้วครับ มันจะกินเท่าไหร่ก็คงต้องว่าไปตามนั้น แล้วการวัดแบบนี้ไม่จำเป็นว่าเครื่องต้องมีสายไฟที่สมบูรณ์เพราะเราต้องการรู้ว่าน้ำมัน มันจ่ายปกติมั้ย หากมันจ่ายผิดปกติค่อยมาไล่หาข้อบกพร่องกันอีกทีผมว่าการตรวจสอบเช่นนี้น่าจะเป็นการตรวจสอบเบื้องต้นที่ไม่ีต้อง โยนหินถามทางนะครับ

ถูกผิดประการใด ก็ชี้แนะได้ครับ แนะนำกันไปครับ

ระวังภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ด้วยนะครับ ซื้อพวกนี้ต้องมีภาษีดีไม่ดี ที่เราคิดว่าถูกกว่าแล้วลองวัดดวงดีไม่ดี อาจราคาสูสีที่เขาขายหน้าร้านแต่ลองได้ ผมเจอมาแล้วกับตัวเลยเล่าให้ฟัง

แนะนำนี่เลยครับ  หนังสือ คนทุกข์เมือง 2  มีเรื่องแก๊งรถซิ่งด้วย หาได้ตามร้านซีเอ็ด ไม่แน่ใจว่าเค้าโล๊ะจากแผงไปหรือยัง ถ้าไปหากันไม่ได้แล้วอยากอ่านบอกผมๆ มีอยู่ 1 เล่มให้ยืมได้ อ่านแล้วดีได้ข้อคิดบวกวิชาการหน่อยๆ สอดแทรกทฤษฏีทางสังคมที่เกิดขึ้นจริง ของเค้าดีจิงๆ ไม่ดีไม่แนะนำครับ (อ้างอิงทำวิจัยหรือวิทยานิพนธ์ได้นะครับ)

ถามหน่อยครับว่า ถ้าเป็นเกียร์เดียวกันเช่น ออโต้ ระหว่าง 4A-FE  กับ  4E-FTE อันไหนประหยัดกว่ากัน เอาแค่ประหยัดนะครับ ถ้าเป็นความมันตอนนี้มันส์มาก กับ 4E-FTE auto แต่ว่ากะลังงงเรื่องความประหยัด ตอนเป็น 4A-FE ไม่เคยคิด เพราะว่าคิดว่ามันประหยัดเลยลืมๆมันไป  ช่วยออกความคิดเห็นกันหน่อยครับ

up

ถ้าเอา 4e-fte วางใน 110 มันจะวิ่งมั้ยครับ แล้วมีคนเล่นอยู่มั้ยครับ สนใจตัวนี้อยู่ครับ อยากเล่นโบ

ผมเอง ก็วาง 4E-FTE เกียร์ธรรมดา อยู่ใน 110 นะ วางมา 3 ปีเเล้วมั้ง มันก็วิ่งนะครับโดยเฉพาะช่วงเกียร์1-2-3 เนี่ย
ใช้ได้เลย ทำเครื่องเพิ่มก็ด้าย ตอนนี้รถผมเปลี่ยนโบ ย้ายอินเตอร์ มาข้างหน้า ขยายท่อทั้งเส้นเป็น 2.2 นิ้วยิงตรงมีเเต่
หม้อพักปลายอย่างเดียว ก็เหยียบได้สุดเกิน 180 นะ (ไมล์รถผมเป็นไมล์ตัวนอกมีเเค่ 180 )
อะหลั่ยก็พอใช้เเทนกันได้กับ 4E-FE เเต่สิ่งที่ต้องยอมรับเลยคือ
ช่วงปลายอัดยาวๆหน่อยจะสู้เค้าไม่ค่อยได้เพราะ ซีซี มันน้อยเเละจะตื้อๆ เเละอีกอย่างรอบเครื่องจะสูงหน่อยยิ่งเวลาออกต่างจังหวัดจะรู้เลย...เเต่ถ้าชอบก็วางเลยครับ สำหรับตัวผมเอาความพอใจตัวเองเป็นหลักในการทำรถครับ    

รอบเครื่องที่ว่าสูงเนี่ยสูงแค่ไหนครับ  แล้วเกียร์ออโต้เนี่ย เวลาวิ่ง 100 km/hr รอบควรจะต้องอยู่ที่เท่าไหร่ อยากรู้รอบทั้งเกียร์ธรรมดาและออโต้เพราะว่าอยากเช็คของตัวเองนะครับ ตอนแรกที่วางก็ยังงงๆ รอบควรจะอยู่ที่เท่าไหร่ ตอนนี้ยังไม่เสร็จเลยๆอยากรู้ก่อนเพื่อเช็ครถตัวเอง ฝากด้วยครับ

ตอนนี้ของถูกปล่อยออกมาแล้วครับ
ส่วนใหญ่หม้อต้มโบที่ใช้กัน ก้อจะเป็น Bigas , Stargas  , DT

ผมใช้หม้อต้มเทอร์โบของ Bigas อยู่
รู้สึกเกรดจะต่ำสุดด้วยนะ แต่ก้อโอเคอยู่
ราคา Bigas ล่าสุดหน้าร้านอยู่ที่ 4300 ครับ
แพงเฮียๆ เลย  ส่วนรู mix ไม่แน่ใจเหมือนกัน
เพราะร้านเขาเอามาเจาะรูเพิ่มอีกต่างหากด้วย เท่าที่ดูนะ

ลองดูร้านที่มีชื่อเสียงนิดหนึ่งนะครับ  ไม่อยากให้มาเสียหลายๆ ต่อเหมือนผมอะ (ด้วยความใจร้อน)

โชคดีจ้า

หม้อต้มซื้อที่ไหนครับ อยากได้บ้าง เห็นว่าอยู่แถวนวมินทร์ใกล้บ้านด้วย
ช่วยหน่อยครับ