อยากได้ A/T ของผม 5A-FE M/T สนใจแลกได้ครับ

มีภาพมั้ยครับ อ่านอย่างเดี่ยว มันไม่เห็นภาพ ของแบบนี้ โรงหนังระดับนี้ ถ้ามาตรฐานแย่ขนาดนี้ น่าจะมีข่าว หรือ ภาพเล็ดลอดออกมาบ้างแล้วละครับ แฟนผมคนก่อนก็ทำงานเป็นพนักงานขายตั๋วอยู่ที่โรงหนังดังบ้านเรา เวลาไปดูหนังกัน ก็เห็นซื้อกินปกติดีครับ

เสริมแผ่นอลูมิเนียมแล้ว ดัดสปิงและ บิดฝาปิด ยังไงคับ

ผมวิ่งซักพัก บางครั้งจะ สั่นครับ ประมาน 500 (เปิดแอร์ตลอด)

เป็นเหมือนผมแน่ ๆ เลย สังเกตดี ๆ จะตกเหลือ 500 เฉพาะเวลาคอมแอร์ทำงาน

5a-FEเดิมๆไม่มีครับ ของผมรถae92 เอา5a-feมาลง เครื่องเดิม5e-fe มันมีตัวนี้อยู่แล้วก็เลยมีครับ ถ้าไม่มีหามาติดได้ครับ

รบกวนอีกหน่อยคับ ตัวนี้มันทำหน้าที่อะไรหรอครับ  แล้ว ไม่แน่ใจว่าต้องหาจากที่ไหนมาติด พอบอกได้มั้ยครับ

ขอบคุณคับ

ทำการตัดกระป๋องใส่ เรียบร้อยแล้วคับ ae110 เครื่อง 5a-fe 1500cc เกียร์ m/t ติดแก๊สหัวฉีด

ผลการทำ รอบเดินเบานิ่งขึ้นคับ  ก่อนเปิดแอร์รอบที่ 900
แต่พอเปิดแอร์และคอมแอร์ทำงาน รอบตกลงมาอยู่ที่ 500

ผมว่ามันต่ำไป ไม่แน่ใจว่าต้องไปดูตัวไหนต่อ พอจะทราบมั้ยครับ

ปล. ของผมได้รองบิดให้รอบมันสูงขึ้นมาก ๆ  มันจะกระพือ มีใครเป็นเหมือนผมมั้ยครับ

ถ้าเป็นตอนเครื่องเย็นถือว่าต่ำมากครับ ลองดัดสปริงขึ้นอีกแล้วบิดจุกให้รอบมากขึ้น เอาแบบให้ได้รอบ1พันกว่ารอบเลย(ตอนเครื่องเย็น)แล้ววิ่งใช้งานยิ่งรถติดยิ่งดีดูว่ารอบมันลงมาโอเคมัยถ้ามากไปก็ปรับลงมาโดดยการบิดจุก รอบเดินเปิดเเอร์กับปิดแอร์ห่างกันมากไปครับ ลองบิดตัวชดเชยรอบเดินเบาแอร์(แว๊คคั้มแอร์)ให้รอบสูงขึ้น

ถ้าบิดรอบสูงแล้วเครื่องกระพือ ลองดูยางแท่นเครื่องด้วยว่ามีตัวใหนขาดมัย ผมบิดไปถึง1500รอบก็ไม่กระพือมาก

ตัว  "ตัวชดเชยรอบเดินเบาแอร์(แว๊คคั้มแอร์)"  อยู่ตรงไหนครับ จะได้ไปลองบิดอีกที

ตัวที่วงสีเขียวครับ ขออนุญาติเจ้าของรูปหน่อยนะครับ

ทำมัยรถผมไม่มีตัวที่อยู่ในวงสีเขียวเหมือนของคุณครับ
รถผม  AE110  5A-FE  M/T

แบบเนี่ย 300 สอยมาจากพูนทรัพย์

อันนี้คอนเฟิมด้วยคับ แรงดีส่วางด้วย ปรับ เลนได้ รวมแสงแล้วสว่างมาก

แบต AAA 3ก้อน

สว่างมาก ส่องได้เป็นร้อยเมตรครับ เวลารวมเลนส์เป็นจุดเล็ก LED นะ จุดเดียว ไม่กินไฟ

เหมือนกันครับ

ตัวเนี้ยด้วยคน มีโหมดไฟกระพริบด้วย เปิดวางไว้ด้านหลังรถ ปลอดภัยมากเวลาเปลี่ยนยาง หรือ จอดข้างทาง
ตัวนี้จิง ๆ เป็นหลอด cree นะ

ทำการตัดกระป๋องใส่ เรียบร้อยแล้วคับ ae110 เครื่อง 5a-fe 1500cc เกียร์ m/t ติดแก๊สหัวฉีด

ผลการทำ รอบเดินเบานิ่งขึ้นคับ  ก่อนเปิดแอร์รอบที่ 900
แต่พอเปิดแอร์และคอมแอร์ทำงาน รอบตกลงมาอยู่ที่ 500

ผมว่ามันต่ำไป ไม่แน่ใจว่าต้องไปดูตัวไหนต่อ พอจะทราบมั้ยครับ

ปล. ของผมได้รองบิดให้รอบมันสูงขึ้นมาก ๆ  มันจะกระพือ มีใครเป็นเหมือนผมมั้ยครับ

ถ้าเป็นตอนเครื่องเย็นถือว่าต่ำมากครับ ลองดัดสปริงขึ้นอีกแล้วบิดจุกให้รอบมากขึ้น เอาแบบให้ได้รอบ1พันกว่ารอบเลย(ตอนเครื่องเย็น)แล้ววิ่งใช้งานยิ่งรถติดยิ่งดีดูว่ารอบมันลงมาโอเคมัยถ้ามากไปก็ปรับลงมาโดดยการบิดจุก รอบเดินเปิดเเอร์กับปิดแอร์ห่างกันมากไปครับ ลองบิดตัวชดเชยรอบเดินเบาแอร์(แว๊คคั้มแอร์)ให้รอบสูงขึ้น

ถ้าบิดรอบสูงแล้วเครื่องกระพือ ลองดูยางแท่นเครื่องด้วยว่ามีตัวใหนขาดมัย ผมบิดไปถึง1500รอบก็ไม่กระพือมาก

ตัว  "ตัวชดเชยรอบเดินเบาแอร์(แว๊คคั้มแอร์)"  อยู่ตรงไหนครับ จะได้ไปลองบิดอีกที

เชรียร จริง ๆ 

ทำการตัดกระป๋องใส่ เรียบร้อยแล้วคับ ae110 เครื่อง 5a-fe 1500cc เกียร์ m/t ติดแก๊สหัวฉีด

ผลการทำ รอบเดินเบานิ่งขึ้นคับ  ก่อนเปิดแอร์รอบที่ 900
แต่พอเปิดแอร์และคอมแอร์ทำงาน รอบตกลงมาอยู่ที่ 500

ผมว่ามันต่ำไป ไม่แน่ใจว่าต้องไปดูตัวไหนต่อ พอจะทราบมั้ยครับ

ปล. ของผมได้รองบิดให้รอบมันสูงขึ้นมาก ๆ  มันจะกระพือ มีใครเป็นเหมือนผมมั้ยครับ

เมื่อวานลองบิดเหมือนในภาพแล้ว ตอนเครื่องร้อนอยู่ ทำมัยรอบเครื่องผมมันไม่กระดิกตามเลยละครับ งง ..
ผมลองบิดขึ้น ลงดู รอบมันไม่กระดิก ขึ้น ลง ตามเลยครับ

สงสัยต้องถอดมาซะแล้ว เดี่ยวจะลองทำดู แล้วมาแจ้งอีกทีนะครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0 ตามนี้คร้าบ

ปล. จขกท. น่าจะให้ข้อมูลผิดนะครับ รอบเดินเบาน่าจะเป็น 500 รอบ ไม่ใช่ 5000 รอบ
 

เมื่อวานลองบิดตามกระทู้ที่ท่านแนะนำแล้วครับ รอบมันไม่กระดิกตาม เลยยังงง งง อยู่ เดี่ยว ลองตอนเครื่องเย็นอีกทีคับ
เมือวานทำตอนเครื่องรอ้น ๆ

ตกลงไม่กระดิกเลย ทั้งร้อน และ เย็น  เดี่ยวสเตปต่อไป จะลองถอดมาทำตามที่ เพื่อน ๆ แนะนำนะครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0 ตามนี้คร้าบ

ปล. จขกท. น่าจะให้ข้อมูลผิดนะครับ รอบเดินเบาน่าจะเป็น 500 รอบ ไม่ใช่ 5000 รอบ
 

เมื่อวานลองบิดตามกระทู้ที่ท่านแนะนำแล้วครับ รอบมันไม่กระดิกตาม เลยยังงง งง อยู่ เดี่ยว ลองตอนเครื่องเย็นอีกทีคับ
เมือวานทำตอนเครื่องรอ้น ๆ

เมื่อวานลองบิดเหมือนในภาพแล้ว ตอนเครื่องร้อนอยู่ ทำมัยรอบเครื่องผมมันไม่กระดิกตามเลยละครับ งง ..
ผมลองบิดขึ้น ลงดู รอบมันไม่กระดิก ขึ้น ลง ตามเลยครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0 ตามนี้คร้าบ

ปล. จขกท. น่าจะให้ข้อมูลผิดนะครับ รอบเดินเบาน่าจะเป็น 500 รอบ ไม่ใช่ 5000 รอบ
 

ขอบคุณครับ เดี่ยวไปลองทำดูครับ แล้วจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีครับ

ขอโทษครับ 500 ครับ ไม่ใช้ 5000 แหะๆๆ

อยู่ ๆ ก็เป็นครับ บางทีก็กับไปอยู่ที่ 800 บางทีก็ลงมาที่ 500

ตามหัวข้อเลยครับ  พอดีรถผมรอบเครื่องเดินเบามันต่ำ อยู่ประมาณ 5000 เองคับ
เลยตั้งรอบเดินเบา ตรงที่ใช้น๊อตหกเหลี่ยมไขตั้งเอา มันจะอยู่ตรงที่สายคันเร่งมายึดอะครับ
ตอนนี้มันเกือบสุดเกลียวน๊อตแล้ว  ช่างบอกว่าจิง ๆ ตรงนี้เค้าไม่ค่อยตั้งกัน ให้ตั้งอีกที่นึง
ที่เป็นลิ้นอะไรซักอย่าง ผมเลยอยากถามเพื่อน ๆ คับ ว่าจิง ๆ เวลาตั้งรอบเดินเบาเค้าตั้ง
กันที่ตรงไหน และ มีวิธีตั้งอย่างไรให้พอดีครับ ใครพอจะสอนผมแบบเป็นสเต็ป ๆ ได้บ้าง
จะได้กับไปรองตั้งเอง

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ สงสัยต้องหลบ จากอู่นี้โดยเร็วที่สุดครับ

เปลี่ยนใหม่ดีกว่ามั้งครับ

มันบางไปแล้วหรอครับ

ผมก็ งง คำว่าหลบของช่างเหมือนกัน  แต่แค่สงสัยว่ามันจะมีดวงไหน ดับก่อน สตาร์ท บ้างมั้ยอะครับ
เพระช่างบอกจะมีดวงนึงที่้มันจะดับ เมื่อครบ 5 วินาที

รถผม AE110  5A-FE  M/T  

รถผมเวลาบิดกุญแจไปที่ ACC จะยังไม่มีไฟอะไรติดเลย  แต่พอบิดไปถึง ON  จะมีไฟขึ้นมาภาพข้างล่างครับ
ึคือมี รูปกาน้ำมันเครื่อง  รูปแบต  อีกอันสีเหลือด้านซ้ายเรียกไม่ถูกว่ารูปอะไรครับ  สว่นไฟเบรคมือขึ้นปกติเพราะผมดึงเบรคมือ

ผมสงสัยว่า

1. เวลาบิดกุญแจมาที่ ON แล้วไฟขึ้นแบบนี้ปกติมั้ยครับ
2. รถผมจะขึ้นแบบนี้ค้างเลย ไม่มีกระพิบ ไม่มีดวงไหนดับเลย จนสตาร์ท เครื่องติด ถึงจะดับ มันปกติแล้วมั้ยครับ


ช่างไฟบอกว่ามันต้องมีบางดวง ติด แล้วดับไป แต่จำไม่ได้ดวงไหน สว่นผม ซื้อรถมือสองมา ก็เห็นมันเป็นแบบนี้
มาอยุ่แล้ว หลังจากไปเปลี่ยน จานจ่ายมา แล้วมันสตาร์ทยากครับ ก็เลยกับไปเชคใหม่ ช่างก็เลยบอกว่ารถผมต่อ
ไฟหลบมา ทำให้สตาร์ยาก  แต่ก่อนเปลี่ยนไม่เห็นมันจะยากตรงไหนนิครับ  เลยมาสอบถามเพื่อน ๆ เรื่องไฟ
เพื่อจะกับไป เถียงกับช่างอีกที ให้เค้าเครมจานจ่ายให้ใหม่

ขอบคุณครับ