-- ขายหมดแล้วครับ ปิดกระทู้ --

--

--

--

เคบแล้วครับ สุดท้ายซื้อหัวละ 800.- ของ GSP เปลี่ยนจบยาวๆ กว่า

DEFI ก๊อป ใช้แต่วัด A/F ตามรูปโปรครับ
เทียบกับ Wideband ราคาเรือนหมื่นแล้วค่าที่ได้แทบไม่ต่างกัน
ที่ด้อยกว่าก็มีแค่บอกเป็นตัวเลขไม่ได้ และบางทีเกจก็ออก Range ไปแล้ว
แต่ Wideband ยังแสดงผลอยู่ เอาไว้ดูเตือนแก๊สหมดคุ้มมากกับราคา 1,200 (สมัยก่อน...ใช้มาจะ 3 ปีละครับ)

up ครับ เหลือท่อทั้งเส้น

ลองซื้อทั้งท่อนก่อนไหมครับ ผมขายอยู่ถูกๆ ^^



4A-FE ไม่แนะนำให้เดินแบบไม่มีพักครับ เดี๋ยวจะลงมาอ้วกหลังจากขับไกลๆ

ถ้าไม่อยากให้มีอะไรขวางควรทำพักซ่อนไว้ข้างล่างแบบที่ผมทำครับ ลองมาหมดแล้วกว่าจะได้แบบนี้

อ้อ 1.8 นิ้วก็คือ 2 นิ้วครับ...ขนาดเท่ากับท่อชุดนี้เลย

ถังขายแล้ว

ประตูขายแล้วครับ

ประตู ติดจองครับ เหลือท่อกับถังน้ำมัน

ท่อยิงสดออกเยื้องข้าง 45 องศา ทำมุมสวยๆ ซิ่งๆ = 1,500.-




- เหมือนจะลั่น แต่ไม่ลั่น เพราะดักด้วยพักกลาง 2 ใบ (ไส้ตรง 1 เยื้อง 1) วัดตอนเหยียบได้ 65 เดซิเบล
- ให้ไปพร้อมท่ออ่อน




- เดินเหล็กซิงค์ 2" ตั้งแต่พักกลาง ไร้สนิมไปอีกนาน
- เคยใส่กับ 4A-FE และ 4E-FTE มีพักสองใบกำลังดี ลองหมดแล้วระหว่างไม่ใส่, ใส่ 1 ใบ, และ 2 ใบ
- ทำแปลนที่ปลายให้ถอดได้ เผื่อใครอยากสลับเป็นท่อใบอื่น




- พ่นสีดำกันสนิม ที่หูหิ้วท่อ




...จบครับ...  

2. ถังน้ำมัน AE-101 พร้อมลูกลอย ไม่มีปั๊มติ๊ก = 2,000.- (ขายแล้วครับ)




- ยังไม่ได้ล้าง




- ภายในถังใสๆ ตามภาพ ถังใครสนิมกินหรือรั่ว มายกไปใส่เลยครับ






- ตะเข็บสวย ไม่มีรั่วซึม เบิกมาจากเซียงกง 3,500.-




- ประกันใจ รับไปแล้วพบรั่วซึมคืนเงินทันที

- เบอร์โทรในรูปครับ
- ของยังไม่ได้ล้าง เพราะงั้นจึงมีคราบโคลนหรือฝุ่นติดอยู่ ขายถูกๆ ให้เอาไปล้างกันเองจะเนียนกว่า  

- รับของที่อู่ช่างใช้ ซ.บึงคำพร้อย 13 ถ.เลียบคลอง 5 (เข้าทางวัดมูลจินดาหรือลำลูกกาได้ 2 ทาง ประมาณว่าอยู่ข้างเลียบด่านรังสิต เบอร์โทรตามป้าย)



GPS : 13.958090, 100.708177

https://goo.gl/maps/kmaKY4odgH62


------------------------


1. ประตูไฟฟ้า 4 บาน = 3,500.- [ขายแล้วครับ]

ได้ชุดไฟฟ้าไปทั้งหมด ไม่ว่าจะ Central Lock, กระจกไฟฟ้า, ยางขอบประตูขอบกระจก, กระจกติดฟิล์ม 3M ฯลฯ






- แผงประตูถือว่าแถม เผื่อใครเอาไปใช้งานได้






- ฟิล์ม 3M หน้าเงา-หลังดำ 80% (มีรอยจากการถอดเก็บ ถ้าไม่คิดมากก็ใช้ต่อได้ เนื้อฟิล์มดีเยี่ยม ติดมารอบคัน 4,500.-)






- รางและมอเตอร์กระจกฝั่งคนนั่ง เป็นของเซียงกงสวยๆ ใช้ได้อีกยาวครับ




- ยางขอบประตู เบิกใหม่วรจักร




- เนื้อกระจกใส ในรูปคือฝุ่นโคลนยังไม่ได้ล้างออก




- กล่อง Door Control ให้ไปด้วย




- กรอบลำโพงคู่หน้า (แถมลำโพง) ให้ด้วยเช่นกัน ขาดข้างนึง เอาไปซ่อมเองเลยครับ เสียงหนึบๆ






- ตำหนิคือ มีประตูหลังซ้ายที่มอเตอร์เสีย นอกนั้นขึ้นลงได้หมดทุกบาน

ผมขอ  ไลน์  หรือ  เบอร์คุณนูได้มั้ยครับ   อยากสอบถาม  เกี่ยวกับ  wiring  ครับ(อ่านเเล้ว  แต่ไม่ค่อยเข้าใจครับ)555

pm หาผมได้เลยครับ (ว่าแต่พึ่งเห็นว่า รูปหายไปพร้อม ohozaa)

เรื่องอื่นผมไม่รู้นะ แต่ที่เริ่มเห็นแววคือ...

1. ส่อพฤติกรรมดูถูกคน ที่ดูเครื่องโดยการเปิดฝาน้ำมันเครื่องแล้วส่องข้างใน ว่าขาวหรือมีฟิล์มเข้มไหม้ๆ
ประมาณว่าทำแบบนั้นพวกโง่มันทำกัน...คือด่าทิ้งไว้ แต่ไม่เคยบอกวิธีดูที่ถูกต้อง...เพื่ออะไร ??

2. ชักชวนคนทั้งเว็บไปดูสิ่งที่เรียกว่า "การเปิดตู้" คนที่ไม่รู้ก็อยากไปสิครับ.....แล้วก็ทิ้งคำพูดไว้งั้น
ถามอะไรก็ไม่ตอบ แต่ไม่ใช่ว่าไม่เห็นหรือตั้งกระทู้ทิ้งไว้นะ เพราะเห็นคุยกับคนมาทีหลังที่ดูเหมือนรู้จักกัน
เจตนาชัดเจนว่าเช็คเรทติ้ง, ดูถูกคนที่มองแล้วไม่ใช่ลูกค้าแน่นอน

เหมือนชอบเหยียดคนหน่อยๆ จัดอยู่ในพวกเดียวกับพ่อค้าสันดานเสีย ที่เจอได้เวลาซื้อของทั้วไป

การทำอะไรที่มันต่างกับคำพูด อย่าคิดว่าคนอื่นประเมินไม่เป็นครับ บางทีการที่เขาไม่ใช้บริการ อาจไม่ใช่แค่เรื่องเงิน

AE ย่อมาจาก...

A = รหัสตัวแรก ของเครื่อง (เช่น 4A-FE / 7A-FE)
E = รหัสตัวถังรถ เช่น โคโรลล่าคือ E โคโรน่าคือ T แคมรี่คือ XV

เพราะฉะนั้นตัว A แรก จะเปลี่ยนไปตามเครื่องที่ใส่มาจากโรงงานด้วย เช่น ถ้าใส่เครื่อง 1.3 (4E-FE) รถคันนี้ก็จะชื่อ EE-101 ไม่ใช่ AE-101

และ EE ก็จบตั้งแต่รุ่น 101 ไม่มีไปโผล่ใน EE-110 หรือ EE-111 ครับ

ถ้าเคยใช้ 4A-FE อารมณ์ปลายๆ จะคล้ายกัน แต่รอบต้นมาเร็วกว่า ถึงความเร็วปลายได้ไวกว่า แถมมีเสียงโบลออฟให้ฟังเล่น (ถ้าต่อแบบคายทิ้ง)

ข้อที่ต่างกับรถ cc มากคือ เจอเนินสูงอย่างคอสะพานหรือห้างฟอร์จูน จะรับรู้ได้ถึงความเค้น ที่ต้องรีดออกมาจากเครื่องครับ นี่ขนาดขับคนเดียวนะ...

สรุป เน้นจี๊ดแว้บเดียว ไม่เน้นแรงบิดไว้ไต่ที่สูง อารมณ์คล้าย 4A-FE ในร่าง 1.3 ภาษี 705.- ต่อปี มีเสียงโบลออฟให้รู้สึกเท่...จัดเลยครับ

ปล. ผมพูดถึงเดิมๆ ไม่เพิ่ม ไม่แต่ง ไม่ยัดลูก G ไม่แปลงเป็น 1.5 FHE นะ

แบบเครื่องที่อยู่นอกตัวรถ เขาสตาร์ทยังไง ต้องทำอะไรบ้าง

พอดียกเครื่องลงไว้นานแล้วครับ ตัวรถพังยับ ส่วนเครื่องเท่าที่เห็นมีหัวหมูเกียร์แตก อยากรู้ว่าสตาร์ทติดไหม

ขนาดน้าโช ที่เมื่อก่อนเคยเห็นว่าซี้กัน