เฮ้ย!ปวดกะบานไปหมดแล้วเนี่ยะพี่น้อง รถผมแอร์มีปัญหาอีกแล้วคับเพื่อนๆ 3 เดือนก่อนหน้านี้ก็โดนคอล์ยเย็นไปตัวนึงเพราะของเก่ามันรั่วเบ็ดเส็ดแล้วก็ 3 พันกว่าบาท หลังจากนั้นเดือนต่อมาก็โดนกับคอมแอร์ทีเดียวเลยก็รั่วอีกนั่นแหละจัดไปเกือบ 4 พันเลยอ่ะ พอมาเดือนนี้ช่วงหัวค่ำที่ผ่านมา ขับๆอยู่ดีๆแอร์ก็เย็นเจี๊ยบแต่พอจอดรถดับเครื่องเท่านั้นแหละได้ยินเสียงเหมือนกับอากาศรั่วออกมาจากท่อดัง ชี่............ ปรากฎว่าพอไปหาดูก็กลายเปงแผงคอล์ยร้อนซะงั้น แล้วนี่พุ่งนี้ไม่รู้จะโดนซักเท่าไรอีกคงแพงน่าดูเลย แต่ช่างมันเหอะเรื่องนั้นน่ะ ที่สงสัยที่สุดก็คือทำไมมันต้องมีปัญหาทุกเดือนเลยอ่ะกับเรื่องแอร์เนี่ยะเมื่อไรจะจบๆซักทีเบื่อแล้วนะ โดนแต่ละอย่างหนักๆทั้งน้าน........เลยคับ ใครพอมีวิธีแก้ปัญหาให้ผมบ้างครับ ช่วยผมหน่อยเหอะเพราะมันหนักเกินจนผมรับไม่ไหวแล้วจิงๆคับ วอนพี่น้องชาว AE ได็โปรดช่วบผมสักนิดนึงนะคับ ขอบคุณครับ

แผงแอร์ + พัดลม 11 ใบ แผงละ 1,500-
ไม่ทราบว่ายังมีของอยู่มั้ยแล้วสภาพเปงไงบ้างคับ รั่วหรือป่าว แล้วถ้าสั่งของประมาณกี่วันได้คับ ผมอยู่ จ.นครศรีธรรมราช คับ

เท่าที่รู้และจำได้ท๊อปทั้งคู่แต่มันคนละปีกันนะคับ

OHO!เสียดายจังรถสวยๆ เสียใจด้วยนะคับเห็นแล้งเสียดายแทนเลยคับ น้ำตาแทบไหลเพราะผมก็เปงขา AE เหมือนกันคับ

ไม่ทราบว่าคุณ Pongpret เช็คสายไฟที่ไหนครับอยากทำบ้างอาการเป็นเหมือนกันเลยครับ

ผมอยู่ที่ จ.นครศรีธรรมราชคับผมทำที่อู่ใกล้บ้าน พอดีรู้จากพี่ที่เปงช่างด้วยกันสมัยที่ผมยังทำงานอยู่ที่อู่คับ แต่หากว่าพี่หาร้านไหนทำดีๆไม่ได้ผมว่าเอาเข้าศูนย์ก็น่าจะจบนะคับแต่ช่างต้องเปงคนที่มีประสบการหน่อยนะคับ

คืออะไรครับสัญาณจากไหนไปไหนครับ ช่วยอธิบายเพิ่มอีกนิดครับ แล้วถ้าเข้าเกียร์แล้วรอบตกอันนี้เหมือนกันหรือเปล่าครับ
ต้องตรวจเช็คตรงไหนบ้างครับ  ขอบคุณครับ
[/quote]/quote] เท่าที่รู้นะคับมันเปงสัญญานที่ส่งไปกล่องECU เพื่อให้กล่องECU สั่งการให้ฉุดรอบเครื่องขึ้นมาชดเชยการโหลดของเครื่องคับ ส่วนเกียร์ก็เหมือนกันนะคับ(ออโต้นะคับ)แต่ต้องดูก่อนว่าเวลาเข้าเกียร์แล้วรอบตกเยอะหรือป่าวปกติแล้วจะตกไม่น่าจะเกิน100-150รอบมั้งคับถ้าจำไม่ผิดนะแต่หากรอบตกเยอะจนถึงขนาดว่าเครื่องดับหรือเวลาเปิดแอร์ไปด้วยแล้วคอมแอร์เด๋วต่อเด๋วตัดอ่ะคับนั่นก็แสดงว่าต้องวายสายไฟใหม่แล้วล่ะคับ ที่ได้รู้ก็เพาะว่าเดิมของผมเปง 4E-FE เปลี่ยนเปง 4A-FE แล้วโชคร้ายได้ช่างวายสายไฟห่วยใช้มาตั้งเกือบ3ปีพึ่งจะมารู้เอาตอนที่วาล์วน้ำเสียแล้วบังเอิญพี่แกเคยเปงช่างที่ศูนย์โตโยเลยเข้าใจเรื่องระบบไฟฟ้าเปงอย่างดีและแล้วพี่แกก็จัดการให้หมดแล้วคับตอนนี้เครื่องเดินนิ่มและนิ่งมากๆถือว่าโชคดีจิงๆคับที่ได้รู้จักพี่เค้า

ของผมเครื่อง 4A-FE Auto เหมือนกันคับ ถ้าวิ่งไป180กิโล เกจ์แก๊สที่ถังลดลงไปแค่ขีดกว่าๆเองคับ ผมขับจากนครศรีธรรมราชไป กทม.ระยะทางประมาณ 800 กิโลวิ่งประมาณ 120-140 ใช้แก๊สแค่ 700 กว่าบาทนิดๆเองคับแล้วเครื่องก็ไม่อืดด้วยคับวิ่งฉิวเลย

พอดีพึ่งได้เข้ามาอ่านอยากขอแนะนำนะคับ 1.หายางที่แก้มยางหลบซุ้มมาใส่คับเช่น ของ Dunlop LM703 ยางตัวนี้แก้มหลบซุ้มเยอะมากคับ 2.สไลด์แคมเบอร์คือสไลด์ที่หูโช้คล่างที่มันมีน้อตอยู่2ตัวอ่ะคับ สไลด์ให้ส่วนบนของล้อหุบเข้าในแล้วส่วนล่างของล้อแบะออกนอกเหมือนพวกรถยุโรปอ่ะคับ พอเส็ดแล้วลองกดท้ายรถดูว่าหลบพ้นหรือยังแต่อย่าสไลด์เยอะนะคับเอาแค่หลบซุ้มพ้นก็พอคับไม่งั้นเด๋วมันจะกินหน้ายางคับผม

ผมน้องใหม่ครับ ผมไม่อยากพับหรือเจียร์ซุ้ม พอมีวิธีอื่นไหมครับ
ตอนนี้ผมใส่แม็กขอบ  15"  กว้าง7"  ออฟ+38 ยาง YOKOHAMA S-DIVE 195/55
โช๊คเดิมอัดน้ำมันใหม่ สปริงST191 บางที่นั้ง 3 คนกระแทกยังติด ยางเป็นรอยหมดเลย
ช่วยบอกวิธีแก้ทีครับ  ขอบคุณครับ

หุ้มฝากระโปรงหน้า AE101 สีดำด้านราคาเท่าไรคับ เอาที่ถูกที่สุดนะคับ พอดีอยากทำมั่งอ่ะ แต่งบน้อยคงไม่ว่ากันนะคับ

ความเร็ว 80 รอบ 2200-2300 แล้วมันลดรอบลงมาหน่อย 2000 แล้งนิ่งเท่านี้แบบนี้ใช่ไหม เกียร์สุดท้ายจะเป็น ปกติของเกียร์ออโต เมื่อความเร็วยังต่ำอยู่ ตามที่เข้าใจอาการของล๊อคอัพ คอนเวอร์เตอร์

ใช่เลยคับ ขอบคุณนะคับสำหรับคำตอบ ผมก็งงอยู่ตั้งนานตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องจาก 4E-FE M/T เปง 4A-FE A/T นี่เกือบจะ 4 ปีแล้วนะคับเนี่ยะ

เอ้าใจช่วยครับสู้ๆ

ขอบคุณมากครับน้า

หากมีการฟ้องแล้วมีการอายัติรถระหว่างรอคดีคุณว่าใครมีสิทธิ์มากกว่ากัน
ระหว่างภรรยาผู้ตายกับบุคคลอื่น อีกอย่างคุณซื้อรถโดยที่ไม่มีการทำสัญญาในแง่กฏหมายก็เป็นโมฆะ
อันนี้ผมไม่ได้ให้คุณเอารถไปคืน แต่แนะนำให้ทำใจหากเค้าต้องการเอารถเค้าคืนจริง แต่ถ้าเขาไม่มาเอาคืนคุณก็ใช้รถไปแค่นั้นเอง
อีกอย่างตอนที่คุณซื้อก็ไม่ได้ซื้อจากตัวเจ้าของรถ คือนาย ข เท่าที่ผมอ่านดูคุณซื้อจากนาย ก

ใครมีสิทธิ์มากกว่ากัน อันนี้ดูตามประมวลกฎหมายแพ่งและพานิชย์ มาตรา 1629 เกี่ยวกับลำดับชั้นทายาทในการรับมรดกคับ

พอดีผมกำลังเรียนเนติบัณฑิตอยู่คับแล้วเห็นว่ามีเรื่องร้อนใจเกี่ยวกับข้อกฎหมายเลยอยากจะให้คำแนะนำอ่ะคับ คืออันดับแรกพี่ต้องดูก่อนคับว่าเขาฟ้องใครแล้วฟ้องในฐานอะไรคับ ถ้าเขาฟ้องน้าของพี่พี่ก็ต้องทำหมายเรียกนาย ก มาเปงจำเลยร่วม แล้วตั้งประเด็นว่าเราได้ซื้อรถโดยสุจริตและเสียค่าตอบแทน ถ้าหากนาย ก สู้ว่าได้รถมาจากการตีใช้หนี้ของนาย ข ตามสัญญาจะซื้อจะขาย(การ"ตีใช้หนี้"ตามประมวลกฎหมายแพ่งและพานิชย์ถือว่ากรรมสิทธิ์ในสังหาริมทรัพย์(รถ)ได้โอนเรียบร้อยแล้ว)และการที่ีนาย ก ได้ขายรถให้กับน้าของพี่นั้นถือว่าน้าของพี่ได้ซื้อรถโดยสุจริตและเสียค่าตอบแทนก็ถือว่ากรรมสิทธิ์ในสังหาริมทรัพย์นั้นได้ตกเปงของน้าของพี่แล้วแม้จะยังไม่ได้โอนทะเบียนก็ตามแต่หากนาย ก สู้่เปงอย่างอื่นแล้วต้องเสียรถไปผมแนะนำนะคับว่าให้ฟ้องนาย ก ฐานรอนสิทธิ์เพื่อเรียกค่าสินไหมทดแทน(ค่าซื้อรถ)ได้นะคับ

ผมจบ ปวช.ช่างยนต์ จากเทคนืคนครศรีธรรมราชคับผม

แต่ทำไมของผมมันเหมือนมี 5 เกียร์อ่ะคับ (ขับธรรมดานะคับ) คือเปลี่ยน 1ไป2 ฟามเร็วจะประมาณ 20 พอ 2ไป3 ก็จะอยู่ที่ 40 แต่พอ 60 นิดๆก็จะเปลี่ยนจาก 3ไป4 พอฟามเร็วเกือบๆจะถึง 80 มันก็จะเปลี่ยนอีกทีนึงอ่ะคับ งงมากเลยคับ หรือว่ามันเปงอาการของ ล็อคอัพคลัทซ์ อ่ะคับ

อ้อ!ลืมบอกไปคับว่าของผมไม่รู้เปงอะไรข้างซ้ายจะต่ำกว่าขวาคับทั้งๆที่สปริงผมซ้ายสูงกว่าขวาซะอีก

ขอบคุณสำหรับคำตอบนะคับ ใช่คับของผมแม็ก 16 โช้คเดิมปิงเดิมตัดคับ มักก็นิ่มดีนะคับแต่โช้คมันยันเวลากระแทกแรงๆคับอยากจะตัดแกนคับพี่ว่าดีมั้ย แล้วก็อยากจะให้หน้ามันเตี้ยลงอีกสักนิด 1/2 นิ้วพอคับ

แล้วถ้าของผมใส่สปริงโหลดอ่ะคับมันจะเตี้ยลงเท่ากับตอนนี้หรือป่าวเพราะผมได้ข่าวมาคับว่าสปริงโหลดของ H&R เวิร์คมากๆคับ

สวัสดีคับผมเปงสมาชิกใหม่นะคับ รถพี่ทำได้สุดยอดมากเลยคับ แต่อยากได้ดิสก์หน้ากะดิสก์หลังอ่ะคับ หาซื้อจากไหนหรอแล้วราคาเท่าไรคับ

ไหวอยู่แร้วคับเพราะเครื่องบล๊อกนี้ทนใจหายจิงๆคับจากที่เคยใช้นะคับ แต่ถ้าอยากจัดแบบมันส์ๆก็ต้องหาชุดโบของ 4E-FTE มาลงไปเลยคับ

ของผมเคยได้ 170 คับ แต่ตอนนี้เปง 4A-FE แล้วคับผม