สอบถามพี่ๆครับ

เครื่อง 4AG 20V ฝาขาว ใช้สายพานไทม์มิ่งกี่ฟันครับ

แล้วของพี่ๆ ใช้ยี่ห้ออะไรกันบ้าง คุณภาพเป็นอย่างไรบ้าง

 ขอบคุณครับ


 

ล้อกล้วยของแท้ เวอร์ชั่นติดเรท   

ภาพนี้เก็บไว้หลายปีแล้วครับ

สมัยที่แกขับรถแข่งอยู่ กับเฮียอ๊อด บางปู สถิติเครื่องดีเซล เร็วที่สุดในโลก 10.xxx วินาที ควอเตอร์ไมล์

พี่วินแกอยู่เมืองไทยและขับรถแข่งมาหลายปีแล้วครับ แต่หลายคนไม่ค่อยทราบกัน

 

 

แกพูดไทยได้ครับ(สำเนียงแปลกๆหน่อย) แกบอก อเมริกันไม่เน้นเอาไว้ทำแข่งเป็นงานอดิเรก ส่วนใหญ่ที่ทำหากินเป็นพวกกระบะดีเซลและสิบล้อครับ

 

หลังจากที่คาดว่า เดอะฟาสต์ภาค 4 นั้น จะเป็นที่ได้รับความนิยมจากชาวไทย

รวมไปถึงกระแสการแต่งรถแบบ "อเมริกัน มัสเซิ่ล"

ทำให้ วิน ดีเซล เล็งเห็นการตลาดที่จะมาเปิดธุรกิจโมดิฟายรถในเมืองไทย

หลังจากที่ผมได้ฟังข่าวจาก อสมท. (อเมริกัน สตรีท มัสเซิ่ล ไทยแลนด์)

จึงรีบเดินทางเพื่อไปเยี่ยมชมช็อปของดาราฮอลลีวู้ดท่านนี้

เพื่อเป็นการยืนยัน ผมเลยเก็บภาพมาฝากพี่น้องทั้งหลาย

จบข่าว

WK2008 รายงาน

WK2008 ถ่ายภาพ

WK2008 ขับรถ(ถ่ายภาพไปด้วย)

ราคาใน 12car ราคาแรงมาก

ดูอย่าง KE70 + TE71 ต้องมีแสน up

ใจเย็นๆ กันนะครับ 


ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา เนื่องจากผมได้รถคันหนึ่งมาเป็น mazda 929 coupe และรถคันนี้ได้ถูกเปลี่ยนเครื่องยนต์
เป็น 4A 20V ฝาบรอนซ์ เกียร์ MT ขับหลัง

ซึ่งตอนแรกตั้งใจจะยกออก แล้ววาง Rotary แต่เพื่อนๆ แนะนำว่าทำไมไม่ลองเล่นกับ 4A ตัวนี้ดูก่อน ก็เลยลองศึกษา
พบว่าที่นี่มีกลุ่มคนเล่น 4A เยอะมาก ก็เลยตั้งกระทู้เพื่อศึกษาข้อมูลครับ

เบื้องต้นผมกำลังไล่ระบบไฟเครื่อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเกียร์+เฟืองท้ายก่อน และจะต่อด้วย step เบาๆ โดยการ
เปลี่ยนกรองเปลือย + header + ECU + ปาดฝา แล้วมาดูกันว่า 402 เมตรกับตัวถังเบา ๆ จะได้กี่วิ

รบกวนเพื่อนๆ พี่ๆ ใน clup มีอะไรแนะนำกันได้เลยครับ

ชอบ sola aoi ครับ

เอ่อ........ พี่ คับ นั่นมัน ดาราหนัง AV ใช่ป่าวคับ อิ อิ

 

รอชมสลิปด้วย อิ อิ

เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ

หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชม
หลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101.

มี สลิป จากคลองห้า มาให้ดู มั๊ยครับ ??  เพราะ NA ที่วิ่งได้ ระดับ 14.1  ปลาย เข้าเส้น 180  เนี่ย  เทียบกับ สิ่งที่คุณทำลงไป  มันดูเหมือนจะเป็นไปได้ยาก นะ   แต่ถ้ามันเป็นไปได้ ก็ ถือเป็น ฝาดำ เครื่องแรก ในชีวิตผม ตั้งแต่ใช้เออี มา ที่เห็นมันวิ่งระดับ 14.1 ได้ เนี่ย    ยังไง เอาสลิปมาให้ดูบ้างนะครับ  เชื่อว่า คุณวิ่งใน สนาม เวลา ชนาดนี้  คงไม่ทิ้งสลิป แน่นอน เป็นผม นี่ เคลือบ เก็บไว้ เลยล่ะ   ขอดู บ้างนะครับ  ชอบฝาดำแรงๆ  

พวก vtec หนาวแน่ ๆ

อ๋อ

เป็นตัว minor change ครับ

อิ อิ

เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ

หวัดีครับ ขอแสดงความคิเห็น ผมก็ไช้ BLACK TOP เหมือนกันไปทดสอบที่คลอง5เดิมๆเวลาดีที่สุด16.25วินาทีเข้าเส้น150 กม/ชม
หลังจากนั้น ทำนิดหน่อย ปาดฝาครึ่งมิล ขัดพ๊อต เพิ่มแหวนรองสปริงวาวว์ คลัชRDP คลอยSUBARU.IMP ทดลองวิ่งอีกครั้งดีที่สุดก็เห็น 14.15วินาทีเข้าเส้นที่180 กม.พอดี(ใครมีข้อมูลที่ดีๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ)ae101.

ตัวถังได้มีการลดน้ำหนักในส่วนใดบ้างหรือเปล่าครับ

ใครมี 200 ม้า แสดงตัวด้วยน้า............

รู้นะว่าแอบอยู่ อิ อิ

เพิ่มเติมครับ 20V เดิม เพื่อน ๆ พี่ ๆ ใน club กดลง 402 ม. ดีที่สุดกี่วิครับ

ต้องการแรงแบบ NA ครับ ใครมีสูตร หรือ อู่ ช่วยแนะนำทีครับ