อัพให้ครับ

ใส่แล้วดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ  1500 ไม่แพงเลยครับ ผมซื้อเซียงกง 2 ครั้ง ครั้งละ 300 ทีนึง 500 ทีนึง ใส่แล้วเบรคจับไม่เท่ากัน ไปเปลียนออกคราวนี้เบรคคืนตัวช้า น่าจะเป็นที่วาล์วแรงดันครับ ครั้งสุดท้ายตัดสินใจเด็ดขาด เอาวะ 1500 ก็ 1500 ก็เลยจัดเลย สั่งกับพี่เขาเจ้านี้มาลองใส่ดู  สองวันให้หลัง โอ๊ะโอ ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ เบรคดูดลงพื้นเป็นไงรู้สึกได้เลย ไม่หน้าทิ่มเหมือนแต่ก่อนแล้วครับ  ไม่ได้โฆษณานะครับ แต่มาแชร์ประสบการณ์ให้ฟังครับผม

ตาปเกลียวให้รูใหญ่ขึ้นแล้วเปลี่ยนเบอร์น็อตครับ

ถอดดู c อาจบวมซ่อมได้ไม่กี่สิบบาทครับ

UP ให้ครับ ^___^

ระหัสตามนี้เลยครับ   
 12 สัญญาณความเร็วรอบ
13 สัญญาณความเร็วรอบ
14 สัญญาณการจุดระเบิด
16 สัญญาณควมคุม ECT
21 สัญญาณตรวจจับปริมาณออกซิเจน
22 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิน้ำ
24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
25 สัญญาณส่วนผสมบาง
31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ
41 สัญญาณการตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
42 สัญญาณการตรวจจับความเร็วรถยนต์
43 สัญญาณการสตาร์ด
52 สัญญาณการตรวจจับการน็อก
51 สัญญาณสวิตช์

รุ่นนี้หรือเปล่าครับ ถ้ารุ่นนี้ผมต่อใช้งานอยู่ตั้งเวลาดับเครื่องได้ แต่จะไม่ค่อยเนียนเหมือนรุ่นแพงๆแต่ก็พอแก้ขัดได้ครับ ตามลิ้งค์นี้เลยครับเพื่อเป็นแนวทางครับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=140972.msg3038822#msg3038822

AF รุ่นไหน ยี้ห้ออะไร พอมีรูปหน้าตามันให้ดูใหมครับ จะได้ช่วยหาข้อมูลให้ครับ 

ลองเช็คโค๊ตดูครับ เหม็นกลิ่นท่อแสดงว่าเผาใหม้ไม่หมดอาการส่วนผสมหนา ผมสงสัยโอทูเซ็นเซอร์และก็ตัวเรกกูเลตน้ำมันครับ  ^___^

หน้าสองหลังสองครับ เซียงกงเสี่ยงเกินไปไม่แนะนำ เปลี่ยนใหม่ชัวร์ที่สุดครับ ^___^

อัพครับ

เสียชัวร์ครับ ผมพึ่งเจอมา อาการนี้เลย ซื้อเซียงกงมาเปลี่ยนโลด ไม่เกิน 300 ครับ

อัพครับ

เรื่องความร้อนนี่มันเป็นอะไรที่วัดกันยากนะครับถ้าจะเช็คตามความรู้สึกหรือมาตรวัดเดิมๆที่ติดมากับรถครับ แนะนำว่าถ้าจะเช็คละเอียดจริงๆก็แนะนำให้ติดเกจวัดความร้อนแยกครับ ทดสอบวิ่งน้ำมันเพียวๆกับวิ่งแกสเพียวๆในสภาพอากาศและระยะทางเท่ากัน ถ้าความร้อนในขณะวิ่งน้ำมันเย็นกว่ามากก็สันนิษฐานว่าส่วนผสมเชื้อเพลิงในส่วนของแกสอาจจะจูนแกสบางไปก็เลยทำให้ร้อนมากต้องไปจูนแกสใหม่ครับให้หนากว่าเดิมนิสนึง  แต่ถ้าแกสกับน้ำมันเท่ากัน ค่อยมาดูเรื่องหม้อน้ำ ฝาหม้อน้ำ ส่วนวาล์วน้ำของแท้นะถ้าเสียส่วนมากจะเสียในลักษณะเปิดค้างมากกว่าครับ สั่งเกตุง่ายๆคือตอนเช้าเครื่องจะวอร์มนานกว่าปกติ แต่ถ้าของเทียมถ้าเสียจะเสียในลักษณะปิด อันนี้อันตรายถ้าขับไม่รู้เรื่องเครื่องจะฮีตเอาง่ายๆครับ  หม้อน้ำตันต้องติดเกจวัดแยกครับ คือความร้อนจะค่อยๆไต่เพดานขึ้นไปเรื่อยๆครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องมั่นใจด้วยนะครับว่าพัดลมหม้อน้ำของเราทำงานปกติเรี่ยวแรงยังดีอยู่  ขอให้โชคดีครับ

เซ็นเซอร์พัดลมน่าจะเสียนะครับ  ส่วนวาล์วน้ำแนะนำให้ใส่ดีกว่าครับ ด้่วยเหตุผลที่ดีกว่าในหลายๆประการครับ แต่แนะนำให้ใส่ของแท้นะครับ ของเทียบหรือของเทียมไม่แนะนำครับ

ถ้ามีรูปก็คงจะดีนะครับ  ดูของได้ที่ไหนครับ

ของอยู่ที่ไหนครับ  สนใจกระจกหน้า-หลัง มีไล่ฝ้าใหมครับ ขอราคด้วยครับ

ไม่ลองแยกขายล่ะครับ  น่าจะได้ราคาเยอะกว่านะครับ  ^___^

  อัพให้ครับ

up ให้ครับผม  ^___^