แถวรามอินทรานี่ช่วงไหนของรามอินทราอะครับ ?

ใช้รถตามฐานะ ดีกว่าตังค์ไม่ค่อยมีแต่พยามตะกายให้สูงเพื่อให้คนคิดว่ารวย ผมว่ามันน่าสมเพชนะ

ใช้รถตามฐานะ ดีกว่าตังค์ไม่ค่อยมีแต่พยามตะกายให้สูงเพื่อให้คนคิดว่ารวย ผมว่ามันน่าสมเพชนะ

ถูกใจคำพูดนี้มากเลยครับน้า
คนไทยวัตถุนิยมกันเข้าไปทุกวันๆ จนไม่มองตัวเองว่ารถมันมีหน้าที่อะไร
ส่วนใครถามผมเรื่องใช้รถเก่า ก็สวนไปว่า กูไม่ยังพร้อมหวะ ..คุณ..ดาวให้หน่อยดิ ซัก 25% ขึ้นนะกูจะได้ผ่อนต่อสบายๆหน่อย เงียบทุกราย55

ผมว่ารายการที่ซ่อมค่อยข้างถูกนะครับ

ปั้มคลัทซ์ ผมโดน 1800 บาท อู่หาให้แต่ Aisin 
ขอน้าโดนแค่  ปั้ม 320 ชุดซ่อม 450 = 770 

ซีลเพลาขับ เพลาขับ ผมโดน ตัวละ 180 ลองดูๆเห็นคนอื่นซื้อตัวละ 90 อู่หาให้
อยากจะบอกว่า พ่องงงมรึงอะ พ่อกูไม่ได้รวยนะ ฟันกำไร 100% แบบนี้ +ซัก 20-30%
ยังพอรับได้ นี่บวก 100% ค่าแรงอีก 400 น้ำมันเกียร์ ลิตรละ 150 เศษลิตรคิดเป็น 1 ลิตร
รวมเปลี่ยนซีลเพลาขับ 180+180+400+300 = 1060 

หลังๆเริ่มฉลาดหน่อย เริ่มหาอะไหล่เองละ 

ไม่มีใคร รู้จักโรงกลึงแถวนวมินทร์เลยเหรอครับบ

แถวๆ นวมินทร์มีโรงกลึงไหนงานดีราคาไม่แพงครับ ??

เนื่องด้วยผมเปลี่ยนวาล์วน้ำเองแล้วขันแรงไปหน่อย เหมือนน๊อตมันขาดใน  
เลยเข้ามาหาข้อมูล พี่ๆในห้อง free style บอกว่าให้ถอดเรือนวาล์วน้ำออก
แล้วไปหาโรงกลึงเอาน๊อตที่ขาดออกแล้วก็ไปหาน๊อตใหม่ใส่

เลยอยากจะมาเก็บข้อมูลหาโรงกลึงแถวบ้าน  บ้านผมอยู่ นวมินทร์ ซอย ตรงข้าม รร.โสมาภา2 ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ  
 

แถวๆ นวมินทร์มีโรงกลึงไหนงานดีราคาไม่แพงครับ ??

เนื่องด้วยผมเปลี่ยนวาล์วน้ำเองแล้วขันแรงไปหน่อย เหมือนน๊อตมันขาดใน 
เลยเข้ามาหาข้อมูล พี่ๆในห้อง free style บอกว่าให้ถอดเรือนวาล์วน้ำออก
แล้วไปหาโรงกลึงเอาน๊อตที่ขาดออกแล้วก็ไปหาน๊อตใหม่ใส่

เลยอยากจะมาเก็บข้อมูลหาโรงกลึงแถวบ้าน  บ้านผมอยู่ นวมินทร์ ซอย ตรงข้าม รร.โสมาภา2 ครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ 
 

ผมใช้ AT171 ปี 92
แต่ก็ตั้งใจไว้ว่าไม่ขายเหมือนกัน รถคันนี้รถคุณพ่อนั่งมาตั้งกะเด็กๆ
และอีกอย่างรถคันนี้มันเป็นเหมือนครู ที่มันเสีย ก็เพื่อให้เราเรียนรู้
ถึงมันจะไม่มีอะไหล่แล้วก็จะเก็บมันไว้เป็นซากครับ ^^

อัพเดตครับ
ไปซ่อมมาแล้วครับ ยอยพวงมาลัยเสียครับ
จัดการซะ 500บาท หายเป็นปริดทิ้งพวงมาลัยเบาหวิวๆ

ขอบคุณพี่ๆ น้าๆทุกท่านที่ช่วยวิเคราะห์อาการครับ

เคยชนเข้าที่ล้อมั้ยคับ

ไม่เคยชนหนักครับ เคยแต่ชนเบาๆ แค่ระดับกันชนยุบครับ ไม่เคยชนหนักถึงล้อเบี้ยวว

พวงมาลัยพาวเวอร์หรือธรรมดาอ่ะน้า แต่อาการนี้น่าจะมาจากมุมล้อ หรือแกนพวงมาลัยน่ะ ถ้าลูกหมากกับบู้ชปีกนกอยู่ในสภาพสมบูรณ์นะครับ

พวงพาวเวอร์ ครับ ลอง check ดูแล้วปั้มไม่น่าเสีย
เพราะว่าลองหักเลี้ยวตอนเดินเบา กับ กับเลี้ยวแบบเหยียบคันเร่งให้รอบเครื่องประมาร 2 พัน
ก็เป็นเหมือนกันคือ หนักตอนช่วงนั้น ครับ

แกนพวงมาลัยซ่อมได้ไหมครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนของ พี่เซียงกงอย่างเดียวครับ ??

อาการเป็นอย่างงี้ครับ

1. พวงมาลัยหนักเป็นบางหายบ้าง
2. พวงมาลัยหนักมาก(เหมือนมันฝืด) เมื่อจะหมุนเกิน 1/4 รอบ จากล้อตรงจนไปถึง 1/4 รอบ ไม่ค่อยหนัก
   แต่ถ้าจะหมุนให้เกิน 1/4 รอบ หนักมากและต้องออกแรงเป็นช่วงเดียว พอเลยฝืดๆนั่นแล้วไม่หนัก
   เป็นทั้งเลี้ยวซ้าย และขวา



3. พวงมาลัยไม่คืน เป็นตอนจุดที่ว่าในข้อ 2. คืนพวงมาลัยมันคืนแต่สังเกตได้ว่ามันคืนช้าลง
   แต่พอคืนมาถึงจุด ข้อ.2 (1/4 รอบ) มันไม่คืนแลย ต้องออกแรงดึงให้มันเลยจุดนั้น
   พอหลังจากจุดนั้นก็คืนแต่คืนช้าลงกว่าตอนพวงมาลัยปกติ

พี่ๆ น้าๆ ว่าอะไรเสียอะครับ?? ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร?? อย่าหนักทีเถ๊อะะ ต้นเดือนเพิ่งโดน แท่นเครื่อง กะแบตไป 4พันก่าและ  
ผมต้องไปอู่ช่วงล่าง หรือว่า อู่เซ่อมครื่องครับ???

ขอบคุณครับบบ

แก็สในถังเป็นของเหลวครับ ต้องเอาหม้อต้ม มาปรับแรงดันของมันให้กลายเป็นก็าซ โดยใช้ความร้อน

เครื่องเย็น อุณหภูมิไม่ถึง หม้อต้มทำงานได้ไม่เต็มที่....................หนาหรือบางล่ะทีนี้

เห็นภาพเลยครับ 

ถ้าเครื่องเย็น จะ สตาทยาก นิสนึง แนะนำ ก่อรสตาทเอา ไฟแชก รน หม้อต้มให้ ร้อนก่อน


5555  คหสต นะครับ

ผมสงสัยอะครับ ตอนหม้อต้มเย็นนี่ แก๊สมันหนา หรือ่าบางอะครับ? มันถึงสตาร์ทยากและรอบตกตอนเครื่องเย็น
พออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้ที่มันก็นิ่ง

เคยขาดเหมือนกัน หมุนเข้านิ่มๆ ไม่ได้ออกแรงอะไรเลย ตอนนั้นไม่รู้เลยถ่อไปซื้อเรือนวาล์วน้ำใหม่ที่เซียงกง 500
ทุกวันนี้ยังวางอยู่เพราะขายเครื่องไปแล้ว ไม่น่าเลย 

สรุปแล้ว ถ้าผมจะเปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่อีกที ผมต้องเปลี่ยนทั้งเรือนวาล์วน้ำเลยเหรอครับพี่???
มะค่อยจะมีตังซะด้วยสิ 

สอบถามน้าๆครับ

ปั้มน้ำ 4a คาร์บู นี่ซื้อได้ที่ไหนอะครับ
ไปถามร้านอะไหล่มีแต่ 4a-fe
ใครมีเลขพาร์ทขอบ้างนะครับ
ขอบคุณครับ

โรงกลึงได้มัย ไม่แน่ใจ แต่ถ้าได้ต้องถอดชิ้นงานไปคุยกะโรงกลึงครับ ลองดูๆๆ

น้า EmMeT ครับ
หมายถึงถอดไอ้ทั้งยวงนี่ไปโรงกลึงเหรอครับ??

ไอ้น๊อตที่ขาดมันมาจากแค่ ยวงนี้หรือต่อยาวมาจากเครื่องอะครับ???

เชื่อมน๊อตออก

น้า karaboon ครับ
เชื่อมน๊อตออกมันต้องรื้ออะไรป่าวครับ แล้วอย่างงี้ผมต้องไปร้านท่อไอเสียให้เค้าเชื่อมออกใช่ไหมครับ?

ขอบคุณครับ 

รบกวน พี่ๆ น้าๆ ปรึกษาครับ

พอดีเปลี่ยนวาล์วน้ำเอง ตอนใส่เข้าไป ขันน๊อตเบอร์ 10 แน่นไปนิด ปรากฎว่าเกลียวมันรูดดด 
(ขันแน่นขึ้นก็ไม่ได้ ขันออกมาก็ไม่ได้ เหมือนน๊อตมันฟรีๆ แต่หัวน๊อตยังดีอยู่)

อยากรบกวนถามน้าๆ ครับ
งานนี้งานใหญ่หรือเปล่าครับ ต้องแก้ยังไงครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ 
เครื่อง 4a คาร์บูครับ

น๊อตตัวนี้ครับ


เครื่องตัวนี้ครับ


ขอบคุณล่วงหน้าครับผม   

ผมครับ ใช้เครื่องเก่า แต่ 4A คาร์บูนะครับ 
ขอแจมด้วยละกันครับ คาร์บูเหมือนกัน อายุ+การบำรุงรักษาก็น่าจะใกล้เคียงกัน

เคยพังไปรอบ --->  ปาดฝาสูบไปรอบ - -*
กำลังมีแผนจะเปลี่ยนพวกปั้มน้ำ วาล์วน้ำ ท่อยางน้ำทั้งหลายแหล่ครับ

ใจจริงก็อยากเปลี่ยนไปใช้เครื่องหัวฉีดนะ แต่ ตังค์ไม่มี (เรื่องใหญ่เลยนะ อิอิ)

 

ผมทำมา 4AFE (AE111)
-วาล์วน้ำ 380 บาท
-ฝาหม้อน้ำ 220 บาท.
-เปลี่ยนแปรงถ่านพัดลม 300 บาท.
-ท่อน้ำบน-ล่าง 350 บาท.
-ปั๊มน้ำ AISIN 930 เสียดายไม่ได้เปลี่ยนท่อตรงปั๊มน้ำ ปล่อยไปก่อน เพราะค่าแรง 500 บาทเพราะรื้อปั๊มน้ำครับเป็นไปได้ถ้ารื้อปั๊มน้ำให้ดูสายพานราวลิ้นเลยก็ดีครับ
TOYOTA 400 บาท แกลลอน
-ค่าแรง 500 บาท
วิ่งมา 30000 โลยังไม่เคยเติมน้ำยาเลย น้ำหายน้อยมาก รถวิ่งไปกลับลำลูกกา-รัชโยธินวัน 100 โล
ล่าสุดพัดลมแอร์หมุนบ้างหยุดบ้างซ่อมไม่ได้เปลี่ยนของมือสอง 800 บาทรวมค่าแรง

ถ้าอยากเปลี่ยนก็ไล่ตั้งแต่ปั้มน้ำ วาล์วน้ำ ท่อน้ำหลักหลังเครื่องตัวสั้น อีก2ตัวหน้าเครื่อง หม้อน้ำแล้วแต่สภาพ มีงบก็ใส่2ช่องไปเลย หม้อพักน้ำก็เอามาล้างขี้โคลนบ้าง หาคลูแลนท์ดีๆสักขวด แค่นี้(เครื่อง)ก็เย็นชื่นใจแล้วคับ

ขอบคุณครับน้า

ว่าแต่ไอ่ท่อยางหลังเครื่องตัวสั้น นี่คือ ท่อยางปั้มน้ำ หรือเปล่าครับ?
แล้วเวลาไปซื้อร้านอะไหล่นี่ บอกว่าเครื่อง 4a-f ได้เลยหรือต้องเทียบอะไหล่ครับ ??
ขอบคุณครับ