รถสวยนะครับ รูปสีซะด้วย

ชมกันแบบนี้ สงสัยอยากจะได้เก็บเอาไว้ดูเล่นซัก ใบ 2 ใบ ซิ ชิมิ

ไม่เห็นดึงหน้าหงายตรงใหนเลย..... เห็นแต่ไอ้ที่เวลาเหยียบแล้วมันออกจะ เชิด ๆ 5555

ตกใจหมดเลย ดีใจมาก ๆ มาซักที

เรื่ององศาไฟจุดระเบิดนั้นตั้งที่จานจ่าย ตั้งมาร์คเหมือนกันเดะ ใช้คำว่าองศาการจุดระเบิดใกล้เคียงกันครับ เปะไม่เปะอยู่ที่ดวงครับถ้าใช้ิมือไม่ใช้อุปกรณ์

แต่ถ้าพูดถึงเรื่่องไฟอ่อนแก่ ที่ทำให้รถมีสมรรถณะสูงสุดนั้น ไม่แน่ครับ เพราะ มีปัจจัยภายนอกเช่น น้ำมันเชื้อเพลิง เบอร์หัวเทียน อากาศร้อนหรือเย็น เครื่องได้รับการปาดฝามาหรือไม่ หรือแม้กระทั่งเครื่องใช้มานานไม่ได้ตั้งวาล์วหรือ แคมสึกตั้งวาล์วแล้วก็ไม่เหมือนเดิม กรองอากาศ และอีกเพียบ

ที่บ้าน มีแบบนี้ ทั้งคู่พอดีเลยครับ ติดแก๊สแล้วทั้งคู่ด้วยครับ ผมฟันธงให้เลยครับ EK ครับ 55555

เน้นอย่างเดียวครับเรื่องการจูนแก๊ส จูนให้พอดีครับ ใช้ยาว แก๊สถูกว่าอยู่แล้วอย่าประหยัดด้วยการจูนบาง

สงสัยจะมีประสบการณ์ที่ไม่ดีมารึเปล่าครับ เรื่องไม่เปิดไฟเลี้ยว เรื่องจริงคือ บ่อยครั้งที่ผมขับชิว ๆ แล้วระยะเปลี่ยนเลนก็ห่างพอสมควร

ผมเปิดไฟเลี้ยวครับ กะว่า เปลี่ยนแบบง่าย ๆ ... ไม่ใช่แบบนั้นครับ พวก..ใคร?..เร่งเครื่องเข้ามาปิดไม่ให้เข้า เออแล้วไป ผมก็เข้าหลังรถมัน

พอเข้าแล้ว แม่เจ้า มันเปลี่ยนเลนไปเลนอื่นแบบเบียดคนอื่นเข้า่ พวกมีตรรกะแบบ กูเข้าได้คนอื่นห้ามเข้า

เลยมีวัฒนธรรมเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟรึเปล่าเพราะกลัว พวก เร่งเครื่องปิดไม่ให้เข้า

จะบอกว่า 200 ม้า N/A กับ 200 ม้า TURBO เวลาวิ่งกันจริงๆแล้ว TURBO โดนยาวๆนะครับ เพราะถ้าเครื่อง TURBO แรงม้าไม่มากกว่า N/A เกิน 60% เล่นกับ N/A ยากจริงๆ

งงอ่ะน้าเทอโบน่าจะขึ้นได้ก่อนนะ

200 ม้า N/A มันต้องหมุนเป็นหมื่นครับ ถ้าหมุ่นได้ขนาดนั้นเฟืองท้ายคง 5.0 กันหมด ลองคิดดูว่ามันจะแรงขนาดไหน ส่วน TURBO 200 ม้านี้คือพวกบูสตุ๊ดๆเท่านั้น ก็ได้แล้ว 200 ม้า ถามว่าแรงไหม ตอบได้เลยว่าแค่ลื่นๆกว่าเดิมเท่านั้น

N/A 200 ม้า แรงกว่า turbo 200 ม้าครับ ถ้าวิ่งกันจริง ๆ กร๊าฟแรงม้า ของ na ใช้แรงได้ยาวนานกว่า ช่วง power band ยาวกว่า
turbo ช่วง power band สั้นเดี๋ยวสับเกียร์ เดี๋ยวสับเกียร์ มันจะกระชากที่ 200 ม้าแค่แป๊ปเดียวครับ

แบบนี้ต้องพกมีดอีโต้ยักษ์กับเขียงเหมือนผมสมัย 10 ปีที่แล้ว 5555 ตำรวจตรวจก็ทำอะไรไม่ได้ ใครจะถือไม้เข้ามาเจออีโต้ยักษ์

ถอยทุกราย ไม่ต้องฟันกะมันหรอกแค่ถือก็น่ากลัวแล้ว

ถ้ารถมีประกัน สมควรจัดให้เต็ม ๆ ซักดอก เอาพอกันชนบุบ

ผมว่าถ้าอยากจะให้เครื่อง 1600 cc ทำแรงม้าได้ 200ลงพื้น จะต้องใช้รอบเครื่อง 13,000++ แน่เลย

ปลาชนิดนี้ชอบตอดอะไรที่เป็นแท่ง ๆ ยาง ๆ อย่างถั่วฝักยาว ถ้าตกลงไป น่าจะถึงสวรรค์ ครับ ถึงแบบใหนลองคิดดูเอง ฮี่ ๆ ๆ

ข้าแต่ศาลที่เคารพ ถ้า จุ๋มจิ๋มมันดำเพราะโดนกระแทกแรงขนาดนั้น ฝ่ายที่ฟ้องหย่างคงเป็นฝ่ายหญิง

ผมเคยเป็นครับพูดไม่ถูกเหมือนกัน อีตรง ระบบแอร์ที่เปิดให้ลมข้างนอกเข้าได้หนะครับ ตรงนั้นมันพอขอบมันเก่าแล้วเปื่อยแล้วกลิ่นก็เข้าได้

ผมเลยอุดช่องที่เปิดรับลมภายนอกมันซ๊ะเลย กลิ่นภายนอกไม่มีอีกเลย

เย้ยยยย ยืดขนาดนี้ มันคือ ถุงยางอนามัยชัด ๆ ตกใจหมดเลย แบบนี้อายุการใช้งานคงนานนาดูเลยกว่าจะขาดถ้าไม่ได้โดนของมีคม

เปิดกระจกแล้วชู.....ครับ ชูมือครับและนิ้วต้องให้ครบ 5 นิ้วนะครับ ฮ่า ๆ อย่าชูนิ้วใดนิ้วหนึ่ง

เห็นว่าเป็น API sn มาตฐานสูงสุดตอนนี้แล้วนี่นาาา รึยัดใต้โต๊ะมานะ
ตอนผมใช้ 4a-fe ใช้มันแต่ ปตท ไม่ลากมั่วซั่ว ใช้ยกลงตอน เกือบ ๆ สี่แสนโลหนะ ไม่ใช่เครื่องพัง แต่เสี่ยนเปลี่ยน

เจ๋งเลย แบบนี้ต่อกับจักรยานให้เมียขี้ดีกว่า ให้ออกกำลังกายเยอะ ๆ (ให้เมียปั่นไฟบ้านทั้งหลัง)

555555 สงสัยจะเพิ่งเคยขับเป็นครั้งแรก งงเป็นไก่ตาแตกเลย

เคยทำครับที่ร้าน เงากลการ แถววงเวียนใหญ่ ตอนนั้นคิดโหนกละ 500 ทำอาศาเท่าไหร่จำบ่อได้และ เครื่องยกลงก่อนเสีย

ถนนตรงนี้ ทำช่วงโค้งไม่ดีระดับเรียบ ไม่ยกขอบด้านนอกโค้งให้สูง วิ่งเร็ว ๆ ยังไงก็หลุด