ขอบคุณสมาชิกทุกท่านที่ให้คำแนะนำ ตอนนี้หายแล้วครับ แก้โดยล้างปีกผีเสื้อทุกซอกทุกมุม รวมทั้งจุดที่คุณsmilegames บอก นั่งล้างเองเลยโดยไปขอสถานที่ เครื่องมือและคำปรึกษาจากช่างที่รู้จักกัน เสียค่าให้ความรู้ไป 100 บาท ครั้งแรกในชีวิตไม่ยากอย่างที่คิดครับ

คุณ tae-4agze ครับ เซ็นเซอร์ที่ว่า มันอยู่ตรงไหนครับ (มันมีหลายตัว) ถ้ามีรูปจะดีมากครับ แล้วถอดเอามาทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเองได้ไหมครับ ขี้เกียจไปอู่หลายรอบแล้ว

ไดสตาร์ทเพิ่งเปลี่ยนปีที่แล้วครับ มันเหมือนติดแล้วประมาณ 2 วิ รอบตกแล้วดับ แต่ถ้าก่อนสตาร์ทเอาเท้าเหยียบคันเร่งนิดเดียวค้างไว้ ครั้งเดียวติดเลย แต่รอบจะต่ำๆเครื่องจะสั่นนิดนึง รอประมาณ 1 นาที เหมือนรอน้ำมันวิ่ง รอบก็ปกติ งงมากตอนนี้ เข้าอู่ก็เปลี่ยนตามรายการที่บอกก็ไม่หาย

ขอคำปรึกษาหน่อยครับ เกี่ยวกับอาการของ4AFE M/T (ติดแก๊สVersus ช่วงแรกการสตาร์ทจะเป็นน้ำมันก่อนครับ)ถ้าสตาร์ทติดแล้วทั้งแก๊สน้ำมันใช้ปกติทุกอย่าง ยกเว้นช่วงจอดไว้นานๆหรือช่วงตอนเช้า สตาร์ทจะไม่ติด ต้องเหยียบคันเร่งค้างไว้ พอติดแล้วขับปกติ สตาร์ทปกติครั้งเดียวติด ผมไล่เปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่หมดดังนี้ ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิน หัวเทียน ตัวปรับแรงดันน้ำมันใกล้กับท่อไอดี ลองขับน้ำมันล้วนๆก็ปกติรอบไม่ตกไม่กระตุก แต่ถ้าจอดทิ้งไว้ข้ามคืนสตาร์ทไม่ติดเหมือนเดิม ให้ช่างเช็คหัวฉีดก็ปกติ ปรับเซ็นเซอร์จ่ายน้ำมันแล้ว(ด้านหลังปีกผีเสื้อ)ไม่หาย  สมาชิกท่านใดเคยเป็นแบบนี้บ้างช่วยแนะนำหน่อยครับ

ต้องลองฟังเสียงถ้ายาวๆเหมือนเครื่องจะติดก็ไม่ติด เป็นที่แบตครับกำลังไม่พอ ต้องดูว่าแบตสภาพเป็นอย่างไรอายุใช้งาน ถ้าเพิ่งเปลี่ยนสภาพดีอาจจะเป็นที่ไดชาร์จ ชาร์จไฟเข้าไปที่แบตไม่พอ  แต่ถ้าบิดกุญแจสตาร์ทแล้วเงียบเป็นที่ไดสตาร์ท ถ้ายาวๆแล้วไม่ติดก็แบต หรือปั๊มติ๊ก  ลองกดสวิทช์แก๊สค้าง(สตาร์ทแก๊ส)แล้วสตาร์ทดูครับ ถ้าครั้งเดียวติดเป็นที่ปั๊มติ๊กครับ แต่อย่าทำบ่อยครับวิธีนี้

ผมนำเล่มทะเบียนรถ ไปที่ร้านรับทำ ต่อภาษี พ.ร.บ. ตรวจสภาพรถ(อยู่หน้าขนส่งจะดีที่สุด) ให้เขาทำให้ ค่าตรวจสภาพรถ 150 บาท ค่าบริการ 50 รอรับ 30 นาที จบ! เพราะเคยไปทำที่ขนส่ง นานมากกกกกกเข็ดเลย ตอนนี้เพื่อนๆก็เลยฝากให้ทำประจำเลย

อาการเดียวกับผมเลย แบตร้อนมากจนเดือด ดีที่ถึงบ้านก่อน ไปให้เพื่อนที่เป็นช่างดูวัดไฟได้ 14.1-14.2 ช่วงที่ชาร์จ เพื่อนบอกว่าแบตไม่เสีย ส่วนมากจะเป็นไดชาร์จซึ่งเป็นตัวตัดแรงดันเมื่อไฟเต็ม ถ้าขับไม่ไกลไม่นานช่วงนี้ให้ลองใช้ก่อนถ้าว่างจะหาอะไหล่มาเปลี่ยนให้  ฟันธง!ครับเป็นที่ไดชาร์จ

แก้ที่ จุดไหนหรือครับ...เผื่อเป็นความรู้.

เปลี่ยนไม้ตีกลองครับ ข้างซ้ายข้างเดียว ส่วนมากยางที่อยู่ในบูชจะเสื่อม ส่วนข้างขวาปกติ เพราะตอนแรกก็เปลี่ยนไป 2 รอบ มันก็แน่น แต่ขับไปอีกวันกลับมาเป็นเหมือนเดิม ก็เลยเปลี่ยนของใหม่แกะกล่องเลย เงียบกริบ  อาการแบบนี้ต้องให้ช่างลองขับเองครับ แต่ถ้าบอกอาการอย่างเดียวช่างที่ไม่ชำนาญจริงๆ จะแก้ไม่ตรงจุด

ตอนนี้แก้ได้แล้วครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ^_^

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ เดี๋ยวจะจดรายละเอียดที่แนะนำ ไปคุยกะช่างสิ้นเดือน เพราะตอนนี้เงินหมดก่อนเพราะช่วงล่างนี่แหละกระเป๋าแฟ่บเลย...

ขอบคุณครับ ^_^ @godone108

ถ้าช่างชำนาญจริง ก็ไม่ควรให้ลูกค้าเปลี่ยนอะไหล่ไปเยอะขนาดนี้
แล้วยังดังอยู่ เพราะมันแทบจะครบแล้ว
อีกคำถามคับ เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ หรือของเก่าคับ หรือซ่อมใช้

เพราะผมเคยเจอกับตัวลูกหมากกันโครงหน้าของ555ใหม่เอี่ยม
ใส่แล้วดังกั๊กๆๆๆ ยกขึ้นฮ้อย ช่างเอาไขควงงัดทีละจุดถึงเจอ
บอกเพิ่งเปลี่ยนมานะไม่เกิน7วัน ดวงมันจะซวยอ่ะ ซื้อใหม่อีกอันเปลี่ยนหายจบ

ทุกอย่างใหม่หมดครับ ผมแกะจากกล่องเลย นั่งดูเขาทำตลอด ช่วยเขาบ้างเพื่อเป็นความรู้ แต่มีแค่ไม้ตีกลองเท่านั้นที่ไม่แกะกล่อง เพราะตอนแรกลองโยกไม้ตีกล่อง แล้วมันหลวมจริงๆ แล้วแกก็ไปหยิบของที่อยู่ในร้านมาใส่ มันแน่น ไม่หลวม ผมก็ลองโยกแล้ว ออกจากร้านมันก้ไม่ดังพอวันรุ่งขึ้นกลับดังเหมือนเดิมอีก (ไม้ตีกลองเปลี่ยน 2 รอบแล้ว) ตอนเอาเข้าร้านก็ลองเช็คแร็ค ไม้ตีกล่อง มันก็ไม่หลวม โยกแล้วโยกอีก มันก็ยังแน่น ก็ไม่รู้ว่าอะไรเสียกันแน่

ถามท่านสมาชิกครับ ว่ายางมันจะมีผลไหมครับ เพราะยางล้อก็ 2 ปีแล้ว ดอกมันก็เริ่มแข็ง ผมสังเกตุว่าตอนเช้าๆเสียงจะไม่ค่อยดังเท่าไหร่แต่ก็ยังได้ยินนิดๆ  แต่ขับตอนบ่ายๆหรือตอนเย็นๆเสียงยังกะกลองชุดเลย

ระวังจะเปนที่ท่อไอเสียกระแทกตัวถังนะครับ 

ไปหาช่างแล้วเขาบอกว่าเดี๋ยวทิ้งรถไว้จะจัดการให้จบ (ถ้าไม่จบก็คงต้องเปลี่ยนอู่เป็นแน่แท้)

ไม้ตีกลอง(แขนแร็ค)

ผมเปลี่ยนแล้วครับ เหลือแต่แร็คทั้งชุดที่ยังไม่เปลี่ยน

ก่อนจะเปลี่ยนแร๊คน่าจะลองปรับตั้งความตึงของชุดเฟืองสะพานดูก่อนนะครับเผื่อมันหลวม

เออ...ผมก็มองข้ามตรงนี้เลย แต่ให้ช่างเช็คแล้วช่างก็น่าจะรู้อาการเขาก็น่าจะแก้ได้แต่แรก แล้วใช่ชุดสายพานหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ มันอยู่ตรงไหนครับ

ส่วนช่างที่ทำ เป็นช่างประจำ คิดราคาซ่อมกันเอง ทำหลายๆรายการแกก็คิดค่าแรง 300-400 บาท ค่าของแกก็ไม่บวกเพิ่มเพราะเช็คจากร้านก็ราคาก็ใกล้เคียงกัน ถ้าไม่ได้ครั้งนี้ก็คงเปลี่ยนอู่ ลองให้โอกาสอีกครั้ง ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ

บูชยางปีกนก ช่างถอดมาทั้ง 2 ข้างแล้วเปลี่ยนตัวใหม่ให้เลย ยางเบ้าโช๊คก็เปลี่ยนใหม่ ตอนนี้ว่าจะลองเปลี่ยนลูกหมากกันโครงกับเปลี่ยนแร็คยกชุดดู เผื่อจะหาย

ตอนนี้มีจุดนี้จุดเดียว ตอนเวลาเลี้ยวก็ไม่มีเสียงอะไร ปกติทุกอย่าง ก็เหลืออย่างเดียวก็คือเปลี่ยนแร็คทั้งชุด เวลาวิ่งพวงมาลัยก้ปกติ ศูนย์นิ่ง พวงมาลัยไม่หนัก เลี้ยวง่าย ตอนนี้เวลาขับก้เปิดเพลงเสียงดังหน่อยเพื่อกลบเสียง เพื่อไม่ให้หงุดหงิด 555

ตอนนี้ก็ยังขับอยู่ลองทนกับมันสักพัก แต่รำคาญเสียงที่เข้ามา ดังแบบหงุดหงิดมาก ว่าปลายเดือนลองเปลี่ยนตามที่ช่างบอก ถ้าไม่หายก็มีทางเดียว คือ ทำใจ แล้วอยู่กับมันให้ได้