ใช้ hi-kool บานหน้าเบอร์ R30HC บานหลัง R60HC จอดกลางแดดมองไม่ค่อยเห็นข้างใน แต่มองออกมาชัดเจนโอเคดี รถสีขาวครับ ติดถูกติดแพงยังไง ก็น่าจะดีกว่าไม่ติดละครับ ทำให้ภายในรถไม่ร้อนมาก ช่วยแอร์ได้เยอะ

ครับ เป็น 0.9 ธรรมดาๆเนี่ยแหละครับ หุหุ ทีแรกไม่ค่อยมั่นใจ แต่ดูสภาพแล้วก็ดีกว่าของที่ใช้แหละ เอาแปรงขัดๆทำความสะอาดแล้วก็ลองใส่ดู ทดสอบเรียบร้อย ไม่มีปัญหาอะไรแล้วครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ ทุกๆท่าน

เป็นฝาหม้อน้ำธรรมดาน่ะครับ ติดมาจากหน้าตัดยุ่น สภาพสปริง ยางต่างๆ โอเคกว่าของที่ผมใช้อยู่ครับ ติดอยู่ตรงที่สติกเกอร์มันขาดเลยลอกออกไปแล้ว ครับ เดี๋ยวจะลองใส่ดู ขอบคุณนะครับ

คือได้ฝาหม้อน้ำมาอันนึง แต่สติกเกอร์บนฝาไม่มี ไม่ทราบว่ายังใช้ได้อยู่มั้ยครับ ขอบคุณครับ

รายงานอัตราสิ้นเปลือง ได้ประมาณ เกือบๆ 10 โลลิตร วิ่งไป 470โล เติมแก๊สไป 533 บาท จำไม่ค่อยได้ว่ากี่ลิตร(ประมาณ 47-50) ลิตรละ 11.17 ขับเต็มที่เลยประมาณ 120-140ตลอด มีบ้างที่รถติด

เนื่องจากว่าของเดิมท่อมันขาดครับ เคยใส่แบบครอบ พอดีหาท่อใหม่ได้เลยลองเปลี่ยนมาเป็นแบบฝังดูเป็นมิ๊กฝังแบบรูเตาแก๊สขนาด26 แต่ไม่รู้จะไว้ตรงไหนดีเลยเอาไว้ตรงในภาพไม่รู้จะเป็นไรหรือป่าวเพราะมันอยู่หน้ากล่องพักอากาศอีกทีน่ะครับ






ก็ลองดูเป็นแนวทางนะครับ

เพราะอย่างนี้ผมเลยตัดสินใจทำสีเดียวไปกับตัวรถเหมือนเดิม ไม่อยากเจอตำรวจเรียกบ่อยๆ มันเสียเวลาครับ

ของผมเป็นตรงน๊อตยึดฝาวาว มีน้ำมันเยิ้มออกมา มีทั้งหมด 8 จุดรือเปล่าฮะ ไม่แน่ใจ เท่าที่เห็นก็มีเท่านี้ ยังไม่ได้ไปเปลี่ยนเลย เปลี่ยนเองได้มัยครับ หรือว่าต้องใช้ประแจปอนด์

1. ถ้าตัวนี้พังจะมีอาการอย่างไร ตอนนี้คอยล์เสียบ่อยมาก ไม่รุ้ว่าเกี่ยวกับตัวนี้รึป่าว อยากรู้มากๆก็คือว่ามันสามารถซ่อมได้หรือไม่ครับ เข้าใจว่าเชียงกงมีขาย แต่อยากรู้ว่าซ่อมได้หรือไม่

2. คอยล์สามารถซ่อมได้หรือไม่ มีกองอยู่สามสี่ตัวแล้ว

เครื่อง 4a-ge ฝาลาย GTI

เ

ช่วงประมาณ เมษาเอารถไปเปลี่ยนจานจ่ายมาจากนั้นก็ขับเข้าอู่ไปทำสีเลย พอได้รถกลับมาเดือนที่แล้วเข็มก็ค้างบนสุด ก็สังเกตเห็นแหละครับว่ามีสายที่อยู่แถวๆจานจ่ายปล่อยลอยๆไม่ได้เสียบไว้เส้นหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้สนใจ จนกระทั่งเอารถไปให้ร้านซ่อมอีกร้านดู(คนละร้านกับที่เปลี่ยนจานจ่าย) เค้าลองต่อแล้วเค้าก็บอกว่ามันอาจจะเสียแล้วเพราะลงกราวน์ไม้ได้ต่อไว้นาน(คืออะไรไม่ทราบฮะ ไม่ค่อยเข้าใจ) ผมก็เลยกลับมาลองเขี่ยดูดังกล่าว ข้อสงสัยก็คือ
1. อู่ซ่อมเครื่อง หลังจากเปลี่ยนจานจ่ายแล้วช่างไม่ได้ต่อกลับเพราะสายมันรวมๆอยู่ด้วยกัน
2. อู่ซ่อมสีทำสายหลุดเพราะมีการรื้อเปลี่ยนคานหน้าด้วย
แต่ว่า ถ้าไม่ได้เสียบสายไว้กับเซนเซ่อไว้นี่ถึงกับทำให้พังได้จริงๆเหรอครับเนี่ย น่ากลัวจัง
 สายที่ร้านที่เข้าล่าสุดที่ต่อเข้ากับเซนเซ่อ มันเป็นสายถักๆน่ะครับ ไม่รุ้ใช่หรือปล่าว เสียบกับเซนเซ่อที่ใกล้ๆกรองน้ำมันเครื่อง

น้าลองเสียบแล้วเขี่ยดูอีกที่ ช่างเคยบอกไว้ถ้าสายหลุดหรือไม่ได้ต่อไว้มันจะตีค้างบางที่ก็เสียไปเลยก็มี ลองดูอีกทีครับ

โอ..งั้นคงเป็นเช่นนั้นจริงๆละครับ เสียซะแล้วรึนี่ ยังไงก็ขอบคุณนะครับ

ช่วงประมาณ เมษาเอารถไปเปลี่ยนจานจ่ายมาจากนั้นก็ขับเข้าอู่ไปทำสีเลย พอได้รถกลับมาเดือนที่แล้วเข็มก็ค้างบนสุด ก็สังเกตเห็นแหละครับว่ามีสายที่อยู่แถวๆจานจ่ายปล่อยลอยๆไม่ได้เสียบไว้เส้นหนึ่ง แต่ก็ไม่ได้สนใจ จนกระทั่งเอารถไปให้ร้านซ่อมอีกร้านดู(คนละร้านกับที่เปลี่ยนจานจ่าย) เค้าลองต่อแล้วเค้าก็บอกว่ามันอาจจะเสียแล้วเพราะลงกราวน์ไม้ได้ต่อไว้นาน(คืออะไรไม่ทราบฮะ ไม่ค่อยเข้าใจ) ผมก็เลยกลับมาลองเขี่ยดูดังกล่าว ข้อสงสัยก็คือ
1. อู่ซ่อมเครื่อง หลังจากเปลี่ยนจานจ่ายแล้วช่างไม่ได้ต่อกลับเพราะสายมันรวมๆอยู่ด้วยกัน
2. อู่ซ่อมสีทำสายหลุดเพราะมีการรื้อเปลี่ยนคานหน้าด้วย
แต่ว่า ถ้าไม่ได้เสียบสายไว้กับเซนเซ่อไว้นี่ถึงกับทำให้พังได้จริงๆเหรอครับเนี่ย น่ากลัวจัง
 สายที่ร้านที่เข้าล่าสุดที่ต่อเข้ากับเซนเซ่อ มันเป็นสายถักๆน่ะครับ ไม่รุ้ใช่หรือปล่าว เสียบกับเซนเซ่อที่ใกล้ๆกรองน้ำมันเครื่อง

วันนี้ผมลองแกะออกมาแล้ว แต่เอาออกมาทั้งหมดไม่ได้ เหมือนกับว่าสายไฟสายมั้นสั้นไปเลยรื้อเอาเฉพาะด้านใสออก แล้วลองเขี่ยดู มันมีสองช่วงคือเขี่ยไปบนสุด มันจะค้างบนสุดอยู่อย่างนั้น พอเขี่ยลงมามันจะอยู่ตรงกลางค่อนไปทางข้างล่างนิดหน่อย ทีนี้มันก็ค้างอยู่แบบนั้น ปิดสวิช เปิดสวัชกุญแจเครื่องมันก็ค้างอยู่ตำแหน่งเดิมตลอดครับ

โอเคค้าบบบ เดี๋ยวจะลองแกะมาดู ขอบคุณมากครับ

มันค้างอยู่บนสุดตลอดเวลา ทีแรกคิดว่าเพราะไม่ได้เสียบเซนเซ่อ แต่หาที่เสียบเจอ ลองเสียบดูก็ยังค้างเหมือนเดิม ไปให้ช่างแถวบ้านดูเค้าบอกว่าเสีย เค้าแนะนำให้ซื้อมาตวัดแบบแยกทั่วๆไปมาใช้ ทีนี้อยากทราบว่า มันสามารถซ่อมได้ไหมครับ หรือแบบว่าไปซื้อไมล์ยาวมาแล้วแกะใส่เฉพาะมาตรวัดได้มั้ย อะไรแบบนั้นเสียดายครับ ไมล์ยาวเดิมๆ GTI 9 พันรอบ 240km/h

โอเคครับ ขอบคุณมาก จะลองตรวจดูครับ

พอดีเข็มวัดแรงดันน้ำมันเครื่องมันขึ้นอยู่บนสุดตลอดเวลาเลย คาดว่าอู่สีจะไม่ได้เสียบกลับที่เดิม อยากทราบว่ามันอยู่ตรงไหนครับ รถโดเรม่อนจีทีไอ เดิมๆ

อาคเนย์รับครับผมเพิ่งทำมาหมาดๆ แต่ไม่รู้ดีป่าว ของผม 92 จดทะเบียนปี 35

เอารถไปทำสีมา อู่ทำที่ล็อกแบตหายแต่จะรับผิดชอบให้ สามารถหาซื้อได้ที่ไหนครับ ลองโทรไปตามเบอร์โทรร้านอะไหล่ที่มีอยู่ในมือ ไม่มีที่ไหนมีเลย ของ 92 ครับ

พอดีรถทำสีอยู่อ่ะครับ ทำฝากระโปรงดำใช้สี เค้าคิดพันนึงอ่ะครับ

คืออยากทราบว่า ถ้าจะทำฝากระโปรงดำ ระหว่างให้อู่ทำสีทำ กับติดสติกเกอร์ อย่างไหนดีกว่ากัน ติดสติ๊กเกอร์จะเป็นสนิมหรือไม่ แล้วคนในคลับของเราทำแบบไหนกันครับ