ซ่อมนานมากมาย กลับมาสวยเหมือนเดิมอีกซะที หมดเคราะห์ไปครับ

ครับ ขอบคุณครับ...มี Meeting ที่ไหน บอกๆ กันบ้างนะครับ
e-mail ; p_apichet2519@hotmail.com  << พอดีเปลี่ยนเมลใหม่ครับ เล่น Facebook ด้วยนะครับ เมลนี้ >>

Thanks: ฝากรูป
 

Thanks: ฝากรูป

เสร็จแล้วครับพี่น้อง....

อยู่ อู่สี 99 วัน  // ใส่เครื่องเสียงเข้าที่เดิมอีก 5 วัน...เซ็งจิตจริงๆๆ

รถทำเสร็จแล้วจะมา สมัครเข้ากลุ่มนะครับ 555

ถ้าตามที่ผมอ่านมา มันก้อยังไม่จำเปนต้องวางใหม่ ถ้าวางใหม่ยังไงผมก้ออยากให้มอง 20v 3s ไปเลย อืมๆ จิงๆ  5a มันก้อได้อยุ่นะผมว่า ?

ตอนนี้ งบประมาณ ไม่พอทำไรแล้วครับ เพราะ งบแต่งหล่อ (ทำสี+ปะพุ+เคาะ) บานปลายไปเยอะ...อะไหล่ก็ดันมาหาอยากอีกช่วงนี้ (พ่อค้าโขกราคาน่าดู..)
ผมคงจะต้อง ปรับเปลี่ยนเจ้า 5A ได้นิดๆหน่อยๆ (คงทำไรไม่ได้มั้ง) บำรุงรักษาให้วิ่งได้ปกติไปก่อน...(เครื่องก็ยังไม่พังใช้ไปก่อน...)
แอบเก็บเงิน (ไม่ให้เมียรู้) ให้ไปได้ก่อนก้ว่าจะเอา 3S ไอดีกลม ลงน่ะครับ (น่าจะเป็นโครงการปีหน้า..555 นานเลย)
แต่บอกตรงนะครับ....หาป้ายทะเบียน ได้ไง? อยากได้นะ เท่ห์ดี
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ทุกๆท่านครับ...ขอพัก เก็บตังค์สักระยะ...

7aจานจ่ายไงคับ จริงๆแล้วมันก้อเกียร์ectเหมือนกันน่ะ เทคโนโลยีจุดระเบิดต่างกันแค่นั้นเอง เรื่องสายไฟไม่ต่างกันมากคับ
ที่มันยุ่งยากมีแค่เรื่องเดียว คือวัดความเร็วมันวัดจากabsซึ่งเราไม่มี ถ้าเล่น7aไม่ว่าตัวไหน จะยุ่งยากเรื่องความเร็วที่ต้องเอาเข้ากล่องคับ
ส่วน4เอกับ5a ไม่ต่างกันจนรู้สึกว่าฟ้ากับเหวคับ แต่ถ้าจะเอาแรงบิดจากเกียร์ออโต้ ผมว่า3sgeไอดีกลม เป็นคำตอบที่ดีในเรื่องอัตราเร่งคับ

7A เคยลงแล้วครับ ปัญหาเยอะ จริงๆ พอดี ขับเกียร์ auto พังก็เลยหาเรื่องยกลง ขายเครื่องเทริ์นอู่ไปได้ไม่กี่บาท (ตอนนั้นยัง โง่ อยู่ อิอิ)

เท่าที่คุยๆ ถามๆเพื่อนๆ นอกและในเว็บ ก็จะมีแต่ 4A-GE 20V (รอบมาสูงมาก...ลากกันตาย เพราะใช้ในเมืองมากกว่าออก ตจว.)

พอมาเป็น 3S-GE ที่พี่แนะนำ ช่างก็บอกว่า ต้อง เคาะ ห้องเครื่องนิดนึง เพื่อให้ลงได้ แล้วห้องเครื่องจะแน่มาก...ค่าดูแลรักษาจะสูงกว่า (ลงใน AE-92 โดเรมอนน่ะครับ)

ซึ่งการใช้รถประจำวัน จะวิ่งไปๆมาๆในเมือง วันนึงก็ 40-50 km. (5A ก็ประหยัดดี กินGas lpg โลละบาท) วันหยุดยาว สักทีจะออกไปแรดไกลๆ (5Aขับ เหนื่อยมาก)

ก็เลยอยากจะได้ แบบที่ กินเพิ่มอีกนิดนึง แต่ วิ่งทางยาวได้สบายใจ (โลละไม่เกิน 1.50บาท) จะมีเงินเหลือพอซื้อของฝาก พ่อแม่ที่บ้านได้น่ะครับ 555 (เยอะเกินเปล่าว่ะเรา)

ขอบพระคุณทุกความคิดเห็นครับ...

สงสัยจะต้องเปลี่ยนเครื่อง เป็น 4A-FE auto 4ECT สะแล้วล่ะ เพื่อความสบายใจ เพราะเกิดไรขึ้นมา เราซ่อมไม่เป็น...555

ของผม ก็ AE92 วางเครื่อง 5A-FE Auto (เดิมเคยวาง 7A-GE ทวินคอล์ย..แต่พัง) ก็ประหยัดดีครับ ให้กิน GAS-LPG ก็ตก กม./บาท +-ส่ะ20สต. ระยะทางสั้นยาว และสภาพการจราจร
ใช้งานได้ดีครับ...ตามที่อู่บอก ว่าถ้าต้องการประหยัดต้อง 5A
แต่ตอนนี้ อยาก ขับสบายๆ เวลาไปเที่ยว ทางไกล เหนื่อยมาก เจ้า 5A เนี่ย
ผมว่าจะ ยกลง ใส่ 4A-FE 4ECT-auto ของ เอ็กซิเออร์ ได้ข่าวว่า เพื่อนๆลงแล้วแรงปลายดี เหมาะกับทางยาว

ขอบคุณครับ....สำหรับความคิดเห็นดีๆ...

สำหรับ ฝา ดำ น่าจะมีปัญหานะครับ ช่าง แถวบ้านผม ไม่น่าไว้ใจ กลัวว่า จะเดินสายไฟไม่ครบ คราวนี้ได้กลายไปเป็น 4A ธรรมดาแน่นะครับ

พอทราบราคา หรือ งบประมาณ ในการ set bo ไหมครับ...

ศิริการช่าง หน้าประตูทางเข้า วัดชีป่า ลพบุรี ครับ...(หลังสหชัยเบรค)

สวัสดีครับ ผม เอส อยู่ลพบุรี ตอนนี้ ขับ AE92 เครื่องเป็น 5A-FE Auto ติด GAS-LPG แบบหัวฉีด (SEC)
สิ่งที่ต้องการปรึกษษนะครับ
    1. ใส่ Turbo กับ เจ้า 5A-FE เนี่ยต้องใช้งบประมาณเท่าไรครับ? (ต้องการแต่ใช้จังหวะขับแซงรถพ่วง...ขับ)
   2. เปลี่ยนเครื่องเป็น 4A-FE เกียร์ใหญ่ Auto (ของ EXSIOR 1.6)
   3. เปลี่ยนเครื่องเป็น 7A ทวินคอล์ย ซึ่งเคยใช้มาแล้วครับ ก่อนเจ้า 5A แต่เครื่องพัง...แล้วช่างก็หายากครับที่จะ ปราบอยู่ (ที่ลพบุรีนะ)

ช่างที่ทำกันประจำ บอกว่า ให้ทำตาม ข้อ2. ครับ ผมเลยอยาก สอบถามเพื่อนสมาชิกที่ เคยมีประสบการณ์ ลองมาแนะนำ เพื่อเป็นความรู้กันนะครับ

ใจผมที่อยากได้...ขับสนุก แล้วความสนุกนั้นต้อง คุ้มค่ากับค่าเชื้อเพลิง ที่ต้องจ่าย...จะได้มีเงินเหลือซื้อของฝาก เวลาไปเที่ยวไกลๆ...

ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ 



  กำลังรอ...ลูกชายกำลังไปทำสีใหม่ครับ ฉลองครบ เกณทหาร...21 ปี แล้ว >>มาอยู่กับผม 7 ปี เปลี่ยน 7A(พัง) มาเป็น 5A(ไม่ค่อยวิ่งเลย..!)<<

ไม่มีใคร ตอบ เลย อ่ะ....เศร้าใจ

  สวัสดีครับ ผม เอส อยู่ลพบุรี ตอนนี้ ขับ AE92 เครื่องเป็น 5A-FE Auto ติด GAS-LPG แบบหัวฉีด (SEC)
สิ่งที่ต้องการปรึกษษนะครับ
    1. ใส่ Turbo กับ เจ้า 5A-FE เนี่ยต้องใช้งบประมาณเท่าไรครับ? (ต้องการแต่ใช้จังหวะขับแซงรถพ่วง...ขับ)
   2. เปลี่ยนเครื่องเป็น 4A-FE เกียร์ใหญ่ Auto (ของ EXSIOR 1.6)
   3. เปลี่ยนเครื่องเป็น 7A ทวินคอล์ย ซึ่งเคยใช้มาแล้วครับ ก่อนเจ้า 5A แต่เครื่องพัง...แล้วช่างก็หายากครับที่จะ ปราบอยู่ (ที่ลพบุรีนะ)

ช่างที่ทำกันประจำ บอกว่า ให้ทำตาม ข้อ2. ครับ ผมเลยอยาก สอบถามเพื่อนสมาชิกที่ เคยมีประสบการณ์ ลองมาแนะนำ เพื่อเป็นความรู้กันนะครับ

ใจผมที่อยากได้...ขับสนุก แล้วความสนุกนั้นต้อง คุ้มค่ากับค่าเชื้อเพลิง ที่ต้องจ่าย...จะได้มีเงินเหลือซื้อของฝาก เวลาไปเที่ยวไกลๆ...

ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ 



  กำลังรอ...ลูกชายกำลังไปทำสีใหม่ครับ ฉลองครบ เกณทหาร...21 ปี แล้ว >>มาอยู่กับผม 7 ปี เปลี่ยน 7A(พัง) มาเป็น 5A(ไม่ค่อยวิ่งเลย..!)<<

จอดไปเดือนกว่า ได้เท่านี้แล้ว ใจเย็น เดียวลูก ชายเราก็หล่อ แล้ว....

เห็นว่ามีร้านแถวทางไปท่าวุ้งอยู่ร้านนึง

อัดโช้คร้านไหนดีครับ ลพบุรี

ร้านอยู่ไปทางวัดมณี 1กม ขวามือครับ

ทำดีเปล่าครับ แต่ลพบุรีโช้คอัพ แพงเกินผมว่าไม่คุ้มตัง เคยโดนมาแล้ว

ผมเองก็โดนมาแล้วครับ ตอนนี้ ถอดออกแล้ว ทั้ง 4 ต้นเลย (AE92)
เปลี่ยนมาใช้ของ ท้ายโด่ง ทั้ง 4 ต้นเลย โช๊คต้นละ 1200x4 + ค่าแปลง 700
แก้ปัญหาก้นหอยได้ครับ (ผมติดGAS+เครื่องเสียง)
ผลลัพท์ นุ่ม หนืบ คุ้มค่าจริงๆครับ
โชคเก่า อัด มาจาก ลพบุรี โชคอัพ แข็ง ส่ะใจ...ใครชอบก็มาดูได้ครับ
บ้านอยู่เลย เรือนจำลพบุรี นิดหน่อย...

ลืมไป.....กั้นชน ด้วยอ่ะนะ

13,000.- ได้ไรบ้างครับ

ก็ได้มาทั้งหน้าเลยครับ ชุดไฟหน้าทั้งหมด แผงแอร์ หม้อน้ำ พัดลมหม้อน้ำ 2 ตัว สภาพ ก็ โอเค สม ราคาครับ
แต่เป็นหน้า AE92 เหมือนเดิมนะครับ ตอนนี้กำลังลอกคราบอยู่ น่า จะแล้วเสร็จ ปลายๆเดือน นี้ ล่ะครับ
(แต่คงต้องเอาไป จอด ทิ้ง ร้านเครื่องเสียงต่อ เพราะต้องต่อสายไฟเครื่องเสียงใหม่)

ได้ยังครับ..

ทางอู่โทร.มาบอกแล้วครับว่า ขอมี แต่ ราคา 13,000 เลยถามผมว่าเอาไหม?
ไอ้เราก็ต้องบอกว่า " เอาดิ " รถจอดมาจะเดือนนึงแล้วยังไม่ได้ ไปถึงไหนเลย
กุ้มใจจริงๆ...แต่ก็ต้องทำใจเย็นๆ ไว้ เดียว พี่ช่างเขาจะ ใส่ห่อหมก มาในลูกเรา...

ไปเชียงกงวังน้อย หรือเชียงกงรังสิต  เลยครับมีแน่ 

ขอบคุณครับ ว่าจะไป วันพรุ่งนี้นะ รอดู ร้านเชียงลพบุรี เปิดใหม่หน้าโลตัส ก่อน เขาจะให้คำตอบพรุ่งนี้

เศร้าใจจริงๆ....นี้ก็ 2 สัปดาห์แล้ว อู่สี ยังหา ตัดหน้า AE92 ให้ไม่ได้เลย

สมาชิกท่านใด พอจะทราบว่า ในใกล้ๆ บ้านเราร้านไหนมีขายบ้างครับ

ขอเบอร์โทร.ที่ด้วยจะเป็นพระคุณอย่างสูง ครับ


Thanks: ฝากรูป

E20 กะ E85 สำหรับเครื่อง 4A-FE คงต้องหมดสิทธิ์ที่จะคิดเติมครับ
เนื่องจาก แอลกอฮอล์ ที่ผสมกับน้ำมันมีปริมาณมากเกินไป
ซึ่งจะเป็นอัตรายต่อ ระบบ ยาง ที่สัมผัสกับน้ำมัน และไอน้ำมัน
ซึ่งไม่ได้หมายถึงท่อยางที่เราเห็นรอบๆเครื่องเท่านั้นนะครับ ภายในเครื่องก็มี
*สำหรับ ท่าน ปูม ที่เติมผสม E-10 (91) กับเบนซิน 91 ผมเคยทำครับ
โดน ล้างหัวฉีดเลยน่ะครับ มันมีตะกรอน ครับ (อาจจะเป็นสนิมที่อยู่ในถัง)

ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ เกิดจากการใช้งานจริงๆ ผิดผลาดขออภัยด้วยครับ

พอดี สั่ง ตัดหน้ามาเปลี่ยน แล้วก็ทำสีทั้งคันครับ อาจจะเกิน 30000 ด้วยนิดหน่อยน่ะครับ

ขอบคุณครับ...หายแล้ว หล่อ แล้วจะพาไปออกงาน..อิอิ