ของผมก็โดนแบบนี้เลยครับ   เครื่อง 4afe  ใช้กล่อง 5afe  มา 3 ปีแล้ว  ตอนนี้เมื่อวานไฟเอนจิ้นโชว์      ตกตอนคืนรถดับกลางอากาศเฉย

ช่างสงสัยเรื่องกล่องอยู่เหมือนกันครับ  กำลังหา  กล่อง 4afe  มาใส่แทนอยู่ครับ   คืบหน้ายังไงจะมารายงานให้ทราบครับ

ดีกันจังเลยครับ ได้เยอะจังครับ ผม TOYOTA  AT171  เครื่อง 4A-FE ครับ  
 แก๊ส โซฮอร์ 91   เติม     5 ลิตร   วิ่งได้ 28 - 29   กิโลเมตร      ได้   5.6 กิโล/ลิตร
ลองทดสอบ  3  ครั้ง  เพื่อความแน่ใจเติมทีละ 5 ลิตร  555 ก็ได้เท่าเดิมครับ ความเร็วก็ 80 -90-100 /ชั่วโมง

ได้   5.6 กิโล/ลิตร น้ำตาจะไหล

เลยอยากจะแก้ปัญหาให้วิ่งได้ 10 โล/ลิตร ต้องตรวจสอบและแก้ไขปัญหาอย่างไรครับ
กลุ้มมากๆ รถจอดยาวเลยเติมน้ำมันไม่ไหวครับ   รบกวนผู้รู็ด้วยเลยครับขอบคุณครับ

เปลี่ยนปั้มติ๊กเลย....

ของกระผมก็เป็นอย่างนี้ครับ ตอนแรกคอมเดนเซอร์ดูในจานจ่ายไฟ  ไม่มีก็ซื้อมาให้ครบๆ ครับ  รถก็วิ่งนิ่งดีขึ้นครับ
ตอนนี้วิ่งสักพัก กระตุกหัวแทบทิ่มเลย   ระบบไฟน่าจะหมดปัญหาแล้วครับ   ผมคงต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊กดูมั่งล่ะครับ 
ขอบคุณสำหรับปัญหาที่มาแชร์  เป็นวิทยาธานครับ

รบกวนหน่อยครับ   สายไฟออกจากคอนเดนเซอร์  ต่อกับ   คอย  หรือต่อกับอะไรครับ   รถผมไม่มีคอนเดนเซอร์เลยซื้อมาใส่ แล้วไม่รู้จะต่อกับเส้นไหน

ถอดเปลี่ยนแล้วเมื่อวานเอาวิธีถอดหัวโรเตอร์มาให้ดู



Uploaded with ImageShack.us

ตอนถอดออกมีปัญหาตัวเซ็นเซ่อวัดรอบตัวบน แผ่นปิดขดลวดซึ่งแตกอยู่ก่อนหน้าแล้วหลุดจึงจับใส่เข้าไปแล้วใช้กาว2ตันปิด แต่ใส่แล้วติดเครื่องไฟเครื่องโชว์เช็กโค๊ต1-2 เกี่ยวสัญญาณวัดรอบไม่ทราบใครมีของเก่าบ้างจะลองเปลี่ยนดู



Uploaded with ImageShack.us

อีกอย่างหนึ่งคือตัวสลักที่แกนแข็งมากจะต้องใช้อีกคนช่วยจับโดยให้แกนที่โผ่ลออกมานิดหนึ่งตั้งบนแท่งเหล็กจึงจะตอกออกครับ




Uploaded with ImageShack.us

ตัวนี้มีคอนเดนเซอร์ไหมครับ   คือว่าผม ซื้อมาเปลี่ยนสรุปว่า มันไม่มีคอนเดนเซอร์ครับ

เครื่องมันปั๊มเลข  4A    ไม่ทราบว่ามันตัวเดียวกันไหมครับ

คือว่าวันนี้ผมถอดจานจ่ายมาเปลี่ยนคอนเดนเซอร์อ่ะครับแต่ว่าผมดันไปหมุนแกนตรงกลางทั้ง ๆ ที่ยังไม่ได้ล๊อกน๊อตอ่ะครับตรงเขี้ยวกลางของแกนมันเลยไปเกี่ยวกับลวดทองแดงเส้นเล็ก ๆ หลุดออกมาเยอะเหมือนกันที่ชี้ลูกศรสีแดงอ่ะครับทองเเงมันออกมาจากตรงนั้น (ยัดเข้าไปก็ไม่ได้)ผมเลยตัดส่วนที่มันหลุดออกมาครับ พอตอนใส่ไปแล้วสตาร์ดก็ติดปกติครับแต่พอลองวิ่งดูมันอืดมาก ๆ เลยไฟก็ไม่นิ่งครับ ไม่ทราบว่าไอ้ขดลวดที่ตัดออกไปมันจะเอาไปพันใหม่ได้ป่าวครับ แล้วไม่ทราบว่ามีร้านรับทำไหมครับ (จานจ่าย 4a-fe )6 กับ 2 เส้นครับ

ไม่ทราบตัวนี้มีคอนเดนเชอร์ไหมครับ

เรียนท่านผู้ให้ความรู้ทั้งหลายครับ ผลสรุปว่าผมเปิดฝาครอบจานจ่ายไฟ  ขั้วมันสึกไปเยอะครับ น่าจะใช่สาเหตุครับ

ความร้อนปรกตินะครับ

ความร้อน OK  ครับปกติ เกจ์ไม่ถึง  1/4  ครับ

ติดแก๊สหรือเปล่าครับ เผื่อว่าเป็นแก๊สดับ แต่เป็นน้ำมันไม่เป็นไร

รถใช้น้ำมันครับ  เมื่อก่อนเขาน่าจะติดมาครับ

หมายถึง จานจ่ายไฟ หรือครับ ไม่มั่นใจเลยครับ 

แต่เครื่องวางมาเหมือนของบางอย่างมันไม่ครบเลยครับ

 คือว่า เครื่องรถ  4 a  วิ่งได้สัก10 นาที -20 นาที   แล้วเร่งไม่ขึ้นครับและน่าจะติด 2 สูบ มันจะดับไม่ดับเลยนำรถแอบข้างทางแปป    ดับเครื่องสัก 2-3 นาที  สตาร์ดไปวิ่งปกติ

วิ่งได้สัก10 นาที -20 นาที   แล้วเร่งไม่ขึ้นเหมือนเดิมเลยครับ

ทำยังไงดีครับ

ขอบพระคุณครับ

เย็นนี้ตามนัดนะพี่โต้  มาดูให้หน่อยศึกษาจากในนี้แล้วพอทราบอาการเบื้องต้นแล้ว

โคลงมัน CORONA หน้ายิ้ม มั่ง   เครื่องไม่รู้ตัวไหนถอดเรียบร้อยแต่ตอนนี้

มัน  16 วาล์ว EFi

มาดูให้หน่อย