ซิงโครเมตเกียร์สึกครับ ต้องผ่าเกียร์เปลี่ยน

ผมยังวนเวียนอยู่ไม่เลิกราครับ แม้ว่าจะขายรถ ae ไปไม่ต่ำกว่า 8 ปีแล้ว ^_^ ความหลังยยังไง ก็สวยงามใน ae

อย่าให้แพ้สมัย รุ่นน้าแบตยังหนุ่มนะ อิอิ สมัย 4agze+turbo 14.7 วิ

ลุย ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

ผมก็เปลี่ยนแล้วเหมือนกัน ก็ยังแวะ ๆ วน ๆ อยู่เรื่อย ๆ ครับ อิอิ ว่าแต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็นรถอะไรหรอครับ แอบนอกใจ โตต้ารึเปล่า อิอิ

น้าแบตยังอยู่โล 8 อยู่รึเปล่า เอ๊ะรึว่าจำผิดหว่า

มา ๆ ๆ ๆ ๆ
ไม่ได้เข้ามานานาก อิอิ ลืม password

ไม่ติดนี่หมายถึง มี batt ไดหมุน แต่ว่า มันไม่ติดรึเปล่าครับ ถ้าใช่ รถจอดปีกว่าก็ต้องไล่กันนิดหน่อย
-ปั๊มติ๊ก
-แรงดันน้ำมันมีรึเปล่า
-หัวเทียน
-หัวฉีด
-สายไฟขาด หนูกัด

ถามเพิ่มครับ ว่า
-รถ ติด แก๊สรึเปล่า
-ขับธรรมดาไม่ลากรอบ ไม่ คิกดาว รู้สึกว่า มันเหนื่อยมากขึ้นรึเปล่าครับครับ

จริงๆ ผมอยากแนะนำว่า การใส่แค่ลิ้น นี่อาจจะไม่ได้ผลตามที่คาดหวังนะครับ ถ้า เครื่องเคิมหมดทุกอย่าง
-จะได้ปลายขึ้นมาอีกนิดเดียวเองครับ เพราะยังไง port ไอดียังเดิมอากาศเข้าไม่ต่างจากเดิมมากมาย แต่
สิ่งที่จะเสียไปจนคุณรู้สึกได้คือ เรื่องของ ทอร์ค ในรอบต้น ๆ ครับ แรงจะหดเห็น ๆ ในการออกตัวจนถึงรอบกลาง
-สมมุติว่าคุณทะลอง port ไอดีแล้ว ก็ต้องเพิ่มกล่องเพื่อจัดการกับส่วนผสมซ๊ะใหม่ให้มันดีครับ
*เปลี่ยนลิ้นเฉย ๆ ผมว่าไม่ work ครับ

อ่ะจ๊ายยย ไฟดับตอนเครื่องร้อน แต่เครื่องติด ^_^"
ขอแบบละเอียดเลยครับ ไฟที่่ว่าดับหมดนี่ คือ หมดเลยจริง ๆ หรือว่า เหลือบางอย่าง เพราะ ไฟฟ้าที่ยังเหลือนอกจากหลอดไฟยังมี
-ปั๊มติ๊ก
-หัวฉีด
-ecu
-หัวเทียน

เวลา start เครื่องใหม่ ๆ มีปัญหาอะไรรึเปล่าครับ
ปัญหาที่ว่ามานี้เป็นตอน start ใหม่ ๆ หรือว่า เป็นตอนที่เครื่องร้อนจัด ๆ ครับ

ผมว่าคุณแก้ผิดทางไปนิดนะครับ ที่จะเอาระบบพัดลมเป็น ระดับ 2 เข้าว่าเพื่อให้แอร์เย็น
จริง ๆ แล้วถ้าระบบแอร์มันสมบูรณ์พร้อม พัดลม 2 ระดับ ก็เย็นจนหนาวเลยครับ แก้ให้ตรงจุดดีกว่าครับ
อายุการใช้งานพัดลมจะสั้นลงอีกเยอะเลย

1.อันนี้เกี่ยวกับระบบไฟครับ ไล่สายอันนี้ไม่แพง

2.ขนาดก้านวัดลอยเลยหรอครับ แบบนี้ซิน่าห่วง แสดงว่า มีแรงอัดรั่วเข้าไปในแคล๊งน้ำมันเครื่อง เป็นสัญญาณของแหวนหลวมครับ
น่าจะมากด้วย แรงหดลงน่าจะมาจากสาเหตุนี้

ยังไม่เคยห่างบ้านครับ ยังอยู่เสมอ แม้จะว่าจะมีอะไรเปลี่ยนไปบ้างแล้ว ผมเกิดที่นี่

เครื่องที่ผ่านการรันอินมาแล้วทุกเครื่องถ้า เย็นเกินไปเครื่องหลวม !!?? คืออะไร เพราะมันเย็นเกิน สสารเย็นเกิน ก็หดตัวไม่ขยายแหวนลูกสูบไม่ฟิตพอดีกับเสื้อสูบ
ถ้าได้อุณหภูมิที่ร้อนขึ้น ลูกสูบแหวนลูกสูบขยายตัวพองพอดีกับเสื้อสูบ ฟิต มีแรงอัดเต็ม ๆ (แบบที่มีคำพูดบอกว่า เครื่องเริ่มร้อนแล้วมาเลยไม่กลัวใครแล้ว) ประมาณนั้น
ถ้าร้อนเกินไม่ขอพูดครับมีแต่เสียกับเสีย

จัดไป พัดลมไฟฟ้าเสีย

ต้องของอภัยด้วยครับที่ต้องพูดความจริงว่า คาบู ทำก็ไม่ค่อยจะรุ่งแล้วครับ เงินที่ลงไป มีเกิน 20Vฝาดำ เยอะเลยครับ
จัด ฝาดำเลยครับจบกว่า

T_T"  ตัดแน่นอนอยู่แล้วครับ ไม่ต้อง 1 บาร์หรอกครับ จิ๊ดดดด เดียวก็ตัด

มากันแค่นี้เองอ่า ไปไหนกันหมด

ใจเย็น ๆ น้าแบต ผมว่า net ที่บ้านคนที่เหลือ น่าจะโดนตัด