แก้ไขได้แล้ว: เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากมากกกกก

[bigabiga]

อาการคือเช้า ๆ สตาร์ทติดปกติแต่สังเกตจะแก๊กๆ ยาวกว่าปกตินิดหน่อย ย้ำว่านิดหน่อย(คล้ายๆ แบตเริ่มอ่อน)
หลังจากขับใช้งานก็ปกติดีทุกอย่างครับไม่มีลางบอกเหตุว่าเสียอะไรทั้งนั้น รอบเครื่องก็ลื่นไหลดี
หลังจากที่ขับยาวหรือสั้นๆ หากเครื่องร้อนแล้วจะสตาร์ทติดยากสุดๆ เสียงแช่ๆ ยาวๆ เลยแต่ไม่ติด ต้องรอนานพอสมควร

วันนี้ขับไปพาราไดท์ไปต่อภาษีมอไชค์ไม่ถึงชั่วโมงแล้วกลับมาเครื่องยังร้อนอยู่ อาการเดิมเลย แช๊ๆ ยาวไม่ติด ลองหลายรอบ
ยามมาช่วยพ่วงแบตก็ไม่ติดเหมือนกัน หลังจากสุ่มสตาร์ทติดได้ก็ขับกลับห้อง

ตั้งสมมุติฐานว่าเครือ่งเย็นสตาร์ทได้ ทิ้งรถไว้ประมาณ 3 ชั่วโมงลองสตร์รทดูก็ติดได้ปกติซึ่งเดียว

เช็คแบตแล้วก็ปกติดี Panasonic อายุเก้าเดือน

อาการแบบนี้คาดว่าไดสตาร์ทใกล้เจ้งหรือเปล่าครับ

[KITTI 2616<NC.Z>]

รถใช้น้ำมันอย่างเดวหรือป่าวครับ มี 2 อย่างเดาล้วนๆ คอยล์ไฟกำลังจะกลับบ้านเก่า(ไม่คอนเดนเซอร์ก็คอยล์) ปั้มติ๊ก เริ่มชราภาพ ถ้าใช้น้ำมันอย่างเดวเป็นไปได้ แต่ถ้าใช้แก๊สด้วย แล้วสตาร์ทแก๊สก็เป็น ให้มองที่คอยล์ครับ
ปล.เดาล้วนๆ

[ae 101]

คอยล์จานจานเริ่มเสื่อม ของผมก็อาการนี้และ เครื่องเย็นแล้วติดงาย พอร้อนแล้วติดยาก คอยล์ร้าว เปลี่ยนคอยล์หาย

[bigabiga]

ลองสตาร์ทแกสดูก็ไม่ติดเหมือนกันเป็นทั้งน้ำมันและแกส

คอยผมยังไม่แตกหรือร้าว แต่ยังไม่ได้วัดค่าว่าเสื่อมหรือเปล่า ล่าสุดเมือซักสองอาทิตย์ที่แล้วพึ่งถอดเปลี่ยนโอริง แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนซีลตัวใน
เพราะตอกสลักไม่ออก คอนเดนเซอร์ก็เปลี่ยนตัวใหม่แล้วตัวเก่าเยิ้มๆ หลังจากถอดประกอบเสร็จรถก็ปกติดีทุกอย่างครับ
จนเมื่ออาทิตย์ก่อนเริ่มมีอการสตาร์ทยาก

[aon101]

อาการแบบนี้ จะคล้ายๆกับแบตเสื่อม แต่จริงๆแล้วไม่ใช่ เป็นที่มอเตอร์สตาร์ท โซลินอยด์ัมันเสื่อมเวลาร้อนความต้านทานมันเพิ่ม เครื่องเย็นสตาร์ทที่เดียวติด แต่ถ้าเครื่องร้อนเมื่อไหร่ สตาร์ทติดยากทันที แรกๆก็คิดว่าเป็นที่แบต ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนแบตใหม่อาการก็เหมือนเดิม สุดท้ายเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ท อาการนี้หายคับ

[bigabiga]

อาการแบบนี้ จะคล้ายๆกับแบตเสื่อม แต่จริงๆแล้วไม่ใช่ เป็นที่มอเตอร์สตาร์ท โซลินอยด์ัมันเสื่อมเวลาร้อนความต้านทานมันเพิ่ม เครื่องเย็นสตาร์ทที่เดียวติด แต่ถ้าเครื่องร้อนเมื่อไหร่ สตาร์ทติดยากทันที แรกๆก็คิดว่าเป็นที่แบต ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนแบตใหม่อาการก็เหมือนเดิม สุดท้ายเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ท อาการนี้หายคับ

ผมก็เอนไปทางนี้ครับ ถ้าเป็นคอยรั่วหรือเสื่อมก็น่าจะมีปัญหากับรอบเครื่องเพราะมันต้องจุดระเบิดตลอดเวลาอยู่แล้ว
เมื่อวานบังเอิญเย็นไปหน่อยร้านไดปิดกันหมดแล้วเลยเช็คไม่ได้เช้านี้ก็สตาร์ทติดขับมาทำงานใช้เวลาประมาณ 45 นาที
ก็ปกติดีรอบเครื่องปกติทุกอย่าง
เย็นนี้คงไปร้านไดเช็คดีอีกที

[aon101]

อาการแบบนี้ จะคล้ายๆกับแบตเสื่อม แต่จริงๆแล้วไม่ใช่ เป็นที่มอเตอร์สตาร์ท โซลินอยด์ัมันเสื่อมเวลาร้อนความต้านทานมันเพิ่ม เครื่องเย็นสตาร์ทที่เดียวติด แต่ถ้าเครื่องร้อนเมื่อไหร่ สตาร์ทติดยากทันที แรกๆก็คิดว่าเป็นที่แบต ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนแบตใหม่อาการก็เหมือนเดิม สุดท้ายเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ท อาการนี้หายคับ

ผมก็เอนไปทางนี้ครับ ถ้าเป็นคอยรั่วหรือเสื่อมก็น่าจะมีปัญหากับรอบเครื่องเพราะมันต้องจุดระเบิดตลอดเวลาอยู่แล้ว
เมื่อวานบังเอิญเย็นไปหน่อยร้านไดปิดกันหมดแล้วเลยเช็คไม่ได้เช้านี้ก็สตาร์ทติดขับมาทำงานใช้เวลาประมาณ 45 นาที
ก็ปกติดีรอบเครื่องปกติทุกอย่าง
เย็นนี้คงไปร้านไดเช็คดีอีกที

ผมซื้อมือสองในเวบนี่แหล่ะคับ ถูกว่าเชียงกงเยอะเลย

[Rong Fuel-Up]

เอาผ้าชุบน้ำโปะคอยล์ เวลาเครื่องร้อนๆ ให้คอยล์มันเย็นก่อนสตาร์ทครับ  แก้ขัดไปก่อน

[bigabiga]

555 วิธีลูกทุ่งแบบนีชอบ แก้ขัดได้

[bigabiga]

เมื่อวานเย็นลองแวะเข้าร้านไดท์ ให้ลองเช็คแบตถามอะไรก็ไม่ตอบ..ใคร?.. บอกว่าผมทำไม่ได้รถติดแกส
ต้องกลับไปอู่แกสดู ต้องรอพักใหญ่กว่าจะสตาร์ทติดแล้วออกมา มันคิดร้อยหนึ่งค่าเชคแบต(ถามเด็กอีกคนบอกแบตยังดีแสดลูกพีี่..คุณ..กูถามไม่ตอบ)

ไว้คอยหาอู่ดีๆ ทำอีกรอบช่วงนี้ไปไหนห้ามดับเครื่อง 555

[Aim-Aem]

ลองให้ด้านไดนาโม ดูแปรงถ่านมอเตอร์สตาร์ทครับ

[gap101]

อาการคือเช้า ๆ สตาร์ทติดปกติแต่สังเกตจะแก๊กๆ ยาวกว่าปกตินิดหน่อย ย้ำว่านิดหน่อย(คล้ายๆ แบตเริ่มอ่อน)
หลังจากขับใช้งานก็ปกติดีทุกอย่างครับไม่มีลางบอกเหตุว่าเสียอะไรทั้งนั้น รอบเครื่องก็ลื่นไหลดี
หลังจากที่ขับยาวหรือสั้นๆ หากเครื่องร้อนแล้วจะสตาร์ทติดยากสุดๆ เสียงแช่ๆ ยาวๆ เลยแต่ไม่ติด ต้องรอนานพอสมควร

วันนี้ขับไปพาราไดท์ไปต่อภาษีมอไชค์ไม่ถึงชั่วโมงแล้วกลับมาเครื่องยังร้อนอยู่ อาการเดิมเลย แช๊ๆ ยาวไม่ติด ลองหลายรอบ
ยามมาช่วยพ่วงแบตก็ไม่ติดเหมือนกัน หลังจากสุ่มสตาร์ทติดได้ก็ขับกลับห้อง

ตั้งสมมุติฐานว่าเครือ่งเย็นสตาร์ทได้ ทิ้งรถไว้ประมาณ 3 ชั่วโมงลองสตร์รทดูก็ติดได้ปกติซึ่งเดียว

เช็คแบตแล้วก็ปกติดี Panasonic อายุเก้าเดือน

อาการแบบนี้คาดว่าไดสตาร์ทใกล้เจ้งหรือเปล่าครับ

ลากยาวระวังฟีลไดร์สตาร์ทไหม้นะครับผมเปลี่ยมาได้สองอาทิืตย์600บาทDensoอาการเหมือนกันคอนเดนเซอร์เปลี่ยนแล้วละลายดีขึ้นพอร้อนเริ่มสตาร์ทยาวแต่ไม่มากจะลองเปลี่ยนหัวเทียน ใหม่ดูว่าหายหรือเปล่าอีกอย่างปั๋มติ๊กผมเปลี่ยนของเดิม600บาทรู้สึกว่าแรงดันไม่ค่อยดี มีเงินอีกนิดจะเปลี่ยนติ๊กJดูซิ น่าจะดีกว่าเก่า แก้ทีละจุดครับผมก็พยายามอยู่จากเมื่อก่อนปั๊มติ๊กเดียวบิดกุญแจชึ้งเดียวติดมาพักหลังๆคล้ายๆกันแต่ไม่ยาวขนาดนั้นหายไวๆครับน้า

[gap101]

อาการคือเช้า ๆ สตาร์ทติดปกติแต่สังเกตจะแก๊กๆ ยาวกว่าปกตินิดหน่อย ย้ำว่านิดหน่อย(คล้ายๆ แบตเริ่มอ่อน)
หลังจากขับใช้งานก็ปกติดีทุกอย่างครับไม่มีลางบอกเหตุว่าเสียอะไรทั้งนั้น รอบเครื่องก็ลื่นไหลดี
หลังจากที่ขับยาวหรือสั้นๆ หากเครื่องร้อนแล้วจะสตาร์ทติดยากสุดๆ เสียงแช่ๆ ยาวๆ เลยแต่ไม่ติด ต้องรอนานพอสมควร

วันนี้ขับไปพาราไดท์ไปต่อภาษีมอไชค์ไม่ถึงชั่วโมงแล้วกลับมาเครื่องยังร้อนอยู่ อาการเดิมเลย แช๊ๆ ยาวไม่ติด ลองหลายรอบ
ยามมาช่วยพ่วงแบตก็ไม่ติดเหมือนกัน หลังจากสุ่มสตาร์ทติดได้ก็ขับกลับห้อง

ตั้งสมมุติฐานว่าเครือ่งเย็นสตาร์ทได้ ทิ้งรถไว้ประมาณ 3 ชั่วโมงลองสตร์รทดูก็ติดได้ปกติซึ่งเดียว

เช็คแบตแล้วก็ปกติดี Panasonic อายุเก้าเดือน

อาการแบบนี้คาดว่าไดสตาร์ทใกล้เจ้งหรือเปล่าครับ

ลากยาวระวังฟีลไดร์สตาร์ทไหม้นะครับผมเปลี่ยมาได้สองอาทิืตย์600บาทDensoอาการเหมือนกันคอนเดนเซอร์เปลี่ยนแล้วละลายดีขึ้นพอร้อนเริ่มสตาร์ทยาวแต่ไม่มากจะลองเปลี่ยนหัวเทียน ใหม่ดูว่าหายหรือเปล่าอีกอย่างปั๋มติ๊กผมเปลี่ยนของเดิม600บาทรู้สึกว่าแรงดันไม่ค่อยดี มีเงินอีกนิดจะเปลี่ยนติ๊กJดูซิ น่าจะดีกว่าเก่า แก้ทีละจุดครับผมก็พยายามอยู่จากเมื่อก่อนปั๊มติ๊กเดียวบิดกุญแจชึ้งเดียวติดมาพักหลังๆคล้ายๆกันแต่ไม่ยาวขนาดนั้นหายไวๆครับน้า

[bigabiga]

แก้หายแล้วครับสรุปคอยเสื่อมตามที่หลายๆ ท่านสันนิฐาน
เบิกคอยล์ Denso ใส่หาย
ได้โอกาสเปลียนซีลตัวในไปด้วยคิดค่าแรงทีเดียวเพราะน้ำมันซึม

[ton]

ยังดีคับยังมีอาการเตือน ของผมมันไม่เตือนเลย เย็นหรือร้อนที่เดียวติด แต่ขับไปตายที่ชลบุรีขับมาดีๆดับเฉยเลยสตาดไม่ติดเลย ให้ช่างมาดูของผมเป็นคอยเทียม แต่มันก็ทนนะคับใช้มา 10 ปีเพิ่งเสีย