เช็คโค้ดขึ้นช่วยหน่อยคร้าบบบ

[nong@111]

ผมได้เปลี่ยนสายไฟห้องเครื่องมือสองญี่ปุ่นมาแต่ตรงปล้กO2เซ็นเซอร์เป็นแบบสองสาย ก็เลยต้องหาซื้อแบบสองสายมาใส่ (ของเดิมเป็นแบบสี่สาย) ปรากฎว่าเช็คโค้ดเจอ 21 กับ 52 ต้องแก้ไขอย่างไงบ้างครับ

[6.9]

21 O2 sensor อันที่เปลี่ยนมาสภาพดีไหมครับ

52 Knock sensor ลองเช็คปลั๊ก น๊อคเซนเซอร์ดูครับ

ตอนวิ่งมีอาการอะไรบ้างไหมครับ เช่นวิ่งหนืดๆ กินน้ำมัน

ถอดขั้วแบต รีเซทกล่องอีกซักรอบ ขับใช้งาน เย็นๆค่ำๆ ว่างแล้วลองเช็คอีกรอบครับ จ๊ะ

[nong@111]

ตอนนี้รถวิ่งอืดๆครับปลั๊กก็ปกตินะครับหรือว่าเซ็นเซอร์จะเสีย แล้วมันมีกี่ตัวครับอยู่ตรงไหนบ้างครับ

[6.9]

เครื่องอะไรครับ แจ้งด้วย เพื่อนๆจะได้ช่วยตอบกัน แต่โดยมา o2 จะมีตัวเดียว และเครื่องบางรุ่นที่รถผลิตในไทยไม่มีo2 อ่ะครับ จ๊ะ

[nong@111]

เครื่อง4afeเกียร์ธรรมดาครับรถae111 แต่เดิมo2เป็น4สายครับ แต่ซื้อชุดสายไฟเกียร์ออโต้มาใส่o2เป็น2สาย ก็เลยซื้อo2แบบ2สายมาใส่ ตอนนี้ที่มีปัญหาก็คือเช็คโค้ดเจอ 21กับ52 รถวิ่งอืดๆรอบเครื่องสูงครับ

[nong@111]

พอจะมีร้านไหนแก้ปัญหาเหล่านี่ได้มั้ยครับแนะนำด้วยครับ

[nong@111]

 

[nong@111]

ตอนนี้เช็คโค้ดเจอ 21 31 52 ตายหล่ะจะแก้ยังไงหล่ะทีนี้ ใครก็ได้ช่วยทีครับ

[6.9]

เครื่องเดิมจากโรงงานในไทยใช่ไหมครับ แล้วชุดสายไฟเสียหรือครับ ถึงต้องเปลี่ยนชุดสายไฟยุ่นใส่

อันนี้ผมเดาล้วนๆเลยนะ อาจจะเป็นไปได้ว่าชุดสายไฟระหว่าง สองกับสี่เส้น เหมือนมันคุยกันคนละภาษา เลยทำให้กล่องecu แจ้งว่า o2 เสีย

แล้วอาจจะจ่ายน้ำมันหนา บางครั้งเครื่องเลยมีอาการน็อค เลยมีโค๊ดขึ้นอีกตัว จ๊ะ

ย้ำนะครับว่าเดาเอา จ๊ะ

31   Vacuum sensor ลองเช็คดูว่าปลั๊กหรือสายไฟขาดไหมครับ หรือตัวเซนเซอร์ มีลักษณะ มีน้ำมันหรือน้ำใสเยิ้มออกมาบ้างหรือเปล่าครับ

แนะนำให้เข้าอู่ที่ชำนาญการหน่อยนะครับ แต่ผมคงแนะนำไม่ได้เพราะอยู่ ตจว จ๊ะ

[nong@111]

น่าจะเป็นแบบที่น้าบอกแหล่ะครับแล้วจะหาอู่ไหนมีใครช่วยแนะนำทีครับ