Board 5EFE- 5EFHE ร่วมแชร์ประสบการณ์ร่วมกันครับ

[wiriya2533]

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ใช่ครับอืดไปนิ๊ดแต่ปลายไหลดีครับ น้าใช้เกียร์อะไรครับ

ติดเครื่องมา AT อ่ะคับ ไม่ชอบ เลยจัดชนเกียร์เครื่อง 2E เดิมๆเลยครับ 5MT

ชนเกียร์ 2E เหมือนผมเลย แล้วตอนเข้าเกียร์5 เบามั๊ยครับพี่ ??
เพราะว่ารถผมเข้าเกียร์5 แล้ว มันยังตึงๆ ไม่เบาเลย ยังสามารถเร่งแซงได้เหมือนเราเข้ากียร์ 4 อยู่
รอบเกียร์ 4กับเกียร์ 5 ต่ากันแค่ 500เองครับ

ผมก็เป็นครับ วางเกียร์ 4e มา ผมเครื่อง 5e-FHE ขับดีแต่รอบสูงไปหน่อย

หาเกียร์สี่อีโบใส่ดิ รอบลดลงแน่ ถ้าจะให้ตึ๊ดจริงๆ หาชุดโบสี่อีโบมาใส่ แล้วชีวิตจะเปลี่ยนไปเลย

ตอนแรกวางเกียร์ 2e รอบสูงมาก เลยให้ช่างเปลี่ยน ช่างบอกจัด 4e มาลงแน่นอน พอเปลี่ยนเสร็จ หึหึหึเหมือนเดิมจร้า วางเกียร์2e ไป 10000 วาง4eอีกรอบ 13000 คนละอู่นะครับ คำพูดสุดท้ายของช่าง " พี่ทำได้แค่นี้ "

[ntp@wz]

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ใช่ครับอืดไปนิ๊ดแต่ปลายไหลดีครับ น้าใช้เกียร์อะไรครับ

ติดเครื่องมา AT อ่ะคับ ไม่ชอบ เลยจัดชนเกียร์เครื่อง 2E เดิมๆเลยครับ 5MT

ชนเกียร์ 2E เหมือนผมเลย แล้วตอนเข้าเกียร์5 เบามั๊ยครับพี่ ??
เพราะว่ารถผมเข้าเกียร์5 แล้ว มันยังตึงๆ ไม่เบาเลย ยังสามารถเร่งแซงได้เหมือนเราเข้ากียร์ 4 อยู่
รอบเกียร์ 4กับเกียร์ 5 ต่ากันแค่ 500เองครับ

ผมก็เป็นครับ วางเกียร์ 4e มา ผมเครื่อง 5e-FHE ขับดีแต่รอบสูงไปหน่อย

หาเกียร์สี่อีโบใส่ดิ รอบลดลงแน่ ถ้าจะให้ตึ๊ดจริงๆ หาชุดโบสี่อีโบมาใส่ แล้วชีวิตจะเปลี่ยนไปเลย

ตอนแรกวางเกียร์ 2e รอบสูงมาก เลยให้ช่างเปลี่ยน ช่างบอกจัด 4e มาลงแน่นอน พอเปลี่ยนเสร็จ หึหึหึเหมือนเดิมจร้า วางเกียร์2e ไป 10000 วาง4eอีกรอบ 13000 คนละอู่นะครับ คำพูดสุดท้ายของช่าง " พี่ทำได้แค่นี้ "

ต้องหาเกียร์สี่อีโบอย่างเดียว

[ee101_BKKDM]

อยากได้เกียร์ ธรรมดา 5e fhe  มีหลุดๆบ้างมาไหมครับ

[super Matt]

ใช้อยู่ 5e fhe mt เกียร์เดิมก็รอบสูงนะ วิ่ง100/3200 ล้อยาง 195/50/15 บุคลิกมันเป็นแบบนี้เอง ต้นเรื่อยๆ กลางเดินดี ปลายไหลๆ 180 ใด้แน่นอน

[recesz]

ใช้อยู่ 5e fhe mt เกียร์เดิมก็รอบสูงนะ วิ่ง100/3200 ล้อยาง 195/50/15 บุคลิกมันเป็นแบบนี้เอง ต้นเรื่อยๆ กลางเดินดี ปลายไหลๆ 180 ใด้แน่นอน

ถามต่ออีกนิดครับ 120 140  รอบอยู่ที่เท่าไหร่บ้างครับ  ของ MT

[Aunts 5E]

ใช้อยู่ 5e fhe mt เกียร์เดิมก็รอบสูงนะ วิ่ง100/3200 ล้อยาง 195/50/15 บุคลิกมันเป็นแบบนี้เอง ต้นเรื่อยๆ กลางเดินดี ปลายไหลๆ 180 ใด้แน่นอน

ถามต่ออีกนิดครับ 120 140  รอบอยู่ที่เท่าไหร่บ้างครับ  ของ MT

ของผม FE 120/3500

[super Matt]

มันจะมันส์แถวๆ 3500-4500 รอบครับ ไหลๆยาวๆเลย แต่ต้นอืดจริงครับถึงแม้จะให้อัตราทดสูงมาก็ตาม ข้อดีก็คงจะใด้ความอึด ประหยัดที่สุดแล้ว แหละครับ ข้อเสียคือ เสียงเครื่องดัง รอบสูง และเสียงโซลินอยด์รอบเดินเบาดังจนเกินไป

[Aunts 5E]

เอาไปใส่กล่องสิครับ มันกว่าวีออสอีกนะ