แก็สไม่นิ่งครับ

[aof_ae101]

รถผม 4a-fe ใช้แบบแก๊สมิกเซอร์ หม้อต้มนิสสัน(ใบโพธิ์) ส่งแก๊สไปที่คอไอดี ที่ติดกับปีกผีเสื้อ ใช้สวิตช์แยกแก๊สกับน้ำมัน หัวเทียนใช้หัวเข็มใหม่  เวลาสตาร์ทต้องสวิตช์น้ำมันพอเครื่องร้อนได้สัก 70อาศา (ผมมีเกจวัดความร้อนหม้อน้ำ)แล้วถึงจะสวิตช์ไปใช้แก๊สได้ครับ สตาร์ทแก๊สไม่ได้เลย อีกอย่างครับ ตอนเช้าใช้แก๊สเครื่องทำงานปกติ 1000รอบ แต่ถ้าบ่ายๆ หรือว่าไปจอดรถตากแดดนานๆ รอบเครื่องมันจะเพิ่มขึ้นเป็น 1400 รอบครับ รบกวนกูรูช่วยทีครับว่าผมต้องทำอะไรบ้าง ต้องซ่อมอะไร ค่าซ่อมราคาอยู่ที่เท่าไร หรือว่าเปลี่ยนไปเลยครับ ขอบคุณครับ

[fabass_4a]

ขอละเอียดหน่อยครับ
ขนาดเครื่อง
ขนาดมิคเซอร์
ลักษณะการติดมิคเซอร์(ตำแหน่งมิค)
แต่ถ้าให้เดา แก็สหนาครับ
ผิดถูกยังไงรอฟังหลายท่านครับ

[kwan_ae100]

 ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อดูเเล้วจูนใหม่น่าจะดีขึ้น ค่าเเรงไมน่าเกิน 300

[kwan_ae100]

ใช้หัวเทียนเข็มไม่เหมาะเท่าไหร่นะครับผมว่าใช้หัวเทียนธรรมดาก็พอเเละถ้าวิธีเเรกไม่หายรองเปลี่ยนผ้าหม้อต้มดูนะ ปรึกษาได้ 0877545174

[P.O.M]

ก่อนเสียเงินนะครับ..อาการนี้ จะเป็นตอนรถติดๆ นะถ้าผมเดาไม่ผิด รอบจะสวิง วูบ ๆ หรือป่าวครับ..และรอบก็จะเร่ง...  


ลองตรวจสอบ สายยาง ท่อยาง ท่อแว๊คคั่ม ต่าง..  ๆ ก่อนเสียเงิน..ครับ..ว่ามีรอยร้าว..ตามเข็มขัดรัด..จุดโค้งงอต่าง..ๆ หรือป่าว..

ยางโอริงหัวฉีด..น้ำมัน..  อาจจะกรอบและแข็ง ฉีกขาด ..ลองตรวจสอบก่อนครับ...  

เนื่องมาจาก เวลาที่เครื่องร้อนๆ จัดๆ มันจะเกิดแรงดัน.ต่างทีสูงตามไปด้วย.. การขยายหรือ หด ตัวของท่อ เมื่อเกิดความร้อน..  ก็มีส่วน..

ดูจากตรงนี้ก่อนครับ..ก่อนไปทำอย่างอื่นที่เสียเงินเยอะกว่า

[kwan_ae100]

ผมว่าไม่น่าจะเป็นที่ท่อvaccumเพราะว่าถ้าท่อvaccumรั่วรอบจะสูงตั้งเเต่เครื่องเย็น(ผมเจอบ่อย)