ช่วยด้วยครับ สามห่วงผมใกล้กลับบ้านเก่าแล้ว!!

[HiMen]

เรื่องเป็นอย่างนี้ครับ

รถสามห่วง 4A-FE ปี95 ครับ
ราวๆ 1 ปีก่อน ท่อน้ำจากหม้อน้ำไปเครื่องยนต์หลุด ทำให้เครื่องฮีทจนดับ ได้ซ่อมไสฝาสูบ เปลี่ยนปะเก็นยาง เปลี่ยนท่อใหม่ และอื่นๆ ที่จำไม่ได้
ราวๆ 2 เดือนก่อน ลืมเติมน้ำครับ ฮีทจนดับ หลังจากรอเครื่องเย็น เติมน้ำลงหม้อ ขับได้ปรกติ

เมื่อวาน ทิ้งรถไว้ให้แฟนใช้ ลืมเติมน้ำอีกครั้ง เครื่องฮีทจนดับ ---- ทำเมหือนเดิม รอเย็น แล้วเติมน้ำ แต่อาการไม่เหมือนเดิมครับ คือ เครื่องจะสั่นๆเป็นพักๆ รอบเดินเบาจะไม่คงที่ อยู่ที่ประมาณ 600-800 (เดิม 900) ถ้าเปิดแอร์จะตกลงไปอีก
และดับในที่สุด ถ้ากดคันเร่งเลี้ยงไว้ก็ไม่ดับ

แต่เวลาเข้าเกียร์ต่ำๆ 1-2 ต้องกดคันเร่งเลี้ยงเยอะมาก เกียร์สูงๆไม่ค่อยเห็นความแตกต่าง

ความร้อนปรกติดีครับ ท่อน้ำ check แล้วปรกติ ระบบไฟก็ปรกติ ....มั้ง (แบตเปลี่ยนไปราวๆ 8 เดือนได้ น้ำกลั่นเต็มดี)

เป็นที่เครื่องยนต์ หรือว่าลูกสูบป่าวครับ อาการแบบนี้ถึงขั้นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ป่าวครับ (ถ้าไม่ต้องเปลี่ยนจะดีมากเลย ไม่มีตังแล้ว)

ถ้าต้องเปลี่ยน แนะนำหน่อยครับว่าเปลี่ยนเป็นรุ่นไหน เปลี่ยนที่ไหน ราคาเท่าไหร่

ขอบคุณทุกความเห็นครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

ก่อนอื่นเลยควรจะใส่ใจกับรถมากกว่านี้นะครับ ลืมเติมน้ำ3ครั้ง น่าจะมีประสบการกับมันแล้ว

แล้วน้ำพร่องบ่อยมาเลยเหรอครับ มีซึมตรงไหนบ้างหรือเปล่า

เช็คดูว่าโก่งไม่โก่งเบื้องต้นนะครับ เปิดฝาหม้อน้ำไว้ ติดเครื่องแล้วดูว่าน้ำพุ่งหรือ มีฟองอากาศจำนวนมากเหมือนใส่แฟ่บลงไปหรือเปล่า มีคราบน้ำมันปนออกมาด้วยหรือไม่

ถ้าไม่ก็โล่งใจไปเปราะนึงครับ

[HiMen]

ขอบคุณครับ ตอบเร็วมากเลย

ถ้าไม่มีอาการดังกล่าว ลูกสูบน่าจะปรกติใช่ไหมครับ

[noohnu]

ลองหากระทู้ของผมครับ เกี่ยวกับเรื่องหม้อน้ำนี่แหล่ะ เป็นมันทั้งยวงเลย
ส่วนสาเหตุจะเกิดจากตรงไหน ให้พี่ๆ ตอบน๊ะครับ จะได้ข้อมูลแน่นกว่า
ยังไงๆ ก็ขอให้โชคดี ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์น๊ะครับ

[TOYOTA AE 101]

ปัญหานี้มีหลายสาเหตุครับ..ผมเคยเจอเหมือนกันของผม ปัญหาอยู่ที่พัดลมหม้อน้ำครับมันไม่ติดจึงทำขณะ Heat น้ำในหม้อน้ำจะถูกดันออกไปผ่านที่หม้อพักน้ำ แล้วดันน้ำออกหมดจนทำให้เครื่องน๊อกครับ...คุณลองเช็คที่พัดลมหม้อน้ำด้วยนะบางที่ต่อระบบไฟผิด แทนที่จะเป่าลมเข้าเครื่อง  ช่างกับไปต่อให้เป่าลมออกนอกเครื่อง...ก็จะเจอปัญหานี้ได้
อาจจะเป็นสาเหตุหนึ่งนะครับ.....เผื่อไว้พิจารณานะครับ

โชคดีครับ.

[carboys]

ถ้ารอบเครื่องที่ 900 เอาเป็นว่าไม่ต้องรอเครื่อง idle หรอกนะครับ เลี้ยงคันเร่งให้ได้ 900 เลย
เครื่องมีอาการสั่น สะท้าน เสียงไม่เรียบ มีเสียงก๊อกๆ แก๊กๆ เหมือนเสียงโลหะกระทบกันหรือไม่

เพราะสามทีซ้อน ถ้าไม่นานนัก มันก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ส่วนมาก การโก่งของฝาสูบ (ไม่ใช่ลูกสูบนะ)
มันมีไม่บ่อยนอกจากเป็นการเติมน้ำเย็นเข้าไปตอนร้อนๆ มากกว่า ถ้าใจเย็นรอได้ละก็ไม่มีโก่ง (แต่
มันรอนานมาก หลายชั่วโมงเลยแหล่ะ กว่าจะได้เติม)

[HiMen]

ถ้ารอบเครื่องที่ 900 เอาเป็นว่าไม่ต้องรอเครื่อง idle หรอกนะครับ เลี้ยงคันเร่งให้ได้ 900 เลย
เครื่องมีอาการสั่น สะท้าน เสียงไม่เรียบ มีเสียงก๊อกๆ แก๊กๆ เหมือนเสียงโลหะกระทบกันหรือไม่

เพราะสามทีซ้อน ถ้าไม่นานนัก มันก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ส่วนมาก การโก่งของฝาสูบ (ไม่ใช่ลูกสูบนะ)
มันมีไม่บ่อยนอกจากเป็นการเติมน้ำเย็นเข้าไปตอนร้อนๆ มากกว่า ถ้าใจเย็นรอได้ละก็ไม่มีโก่ง (แต่
มันรอนานมาก หลายชั่วโมงเลยแหล่ะ กว่าจะได้เติม)

เอาล่ะสิครับ งานเข้าแล้ว สงสัยผมรอน้อยไปหน่อย ผมรอแปบเดียวเองครับ แล้วก้เอาน้ำราดๆลงไป
ตอนนี้เวลาเดินเบาจะเสียงแก๊งๆ เครื่องจะสั่นมากๆ รอบไม่ค่อยนิ่ง และรอบตกทันทีที่เปิดแอร์
แต่ไม่มีฟองอากาศ ตอนสตารท์เปิดฝาหม้อน้ำครับ

[HiMen]

ขอถามต่อหน่อยนะครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไป

เอาไปเข้าอู่แถวๆนี้แล้วครับ ตอนแรกช่างฟังอาการ แล้วตรวจเบื้องต้น บอกว่าเป็นฝาสูบโก่งครับ ตอนเดินเบาไม่มีฟองออกมาครับ แต่ตอนเร่งเครื่อง ทั้งฟองทั้งน้ำออกมาเลยครับ

แต่พอแกะออกมา เค้าบอกว่าไม่เจียรฝาสูบแล้วครับ เพราะเคยทำมาแล้ว เหลือบางเกินไป (แต่ไม่มีเครื่องมือวัดว่ามันโก่งหรือเปล่า)

เค้าบอกว่าปะเก็นฝาสูบไม่ได้ติดกาวไว้ ทำให้ไม่สนิทกับฝาสูบ จึงต้องเปลี่ยนปะเก็น+ทากาวให้ใหม่??? ส่วนหม้อน้ำมีรอยรั่วและตัน จึงปะ+ล้างให้ และตาน้ำที่เสื้อสูบมีรู้รั่ว เป็นเหตุให้น้ำพร่องไปอย่างรวดเร็ว
(ลืมบอกไปว่าประมาณ2สัปดาห์ก่อนผม check น้ำแล้วเต็มดีครับ) รวมราคาซ่อม 3000

มันจะหายไม๊ครับ เพราะจากอาการแล้วเหมือนฝาสูบนี่นา แล้วทำไมกลายเป็นปะเก็นไม่มีกาว แล้วราคานี้ OK ไม๊ครับ

อีกอย่างครับ เมื่อคราวที่ฮีทครั้งแรกสุด เพราะท่อหลุด ผมเอารถเข้า0 เปลี่ยน"ปะเก็นชุดใหญ่" 2900บาท อันนี้หมายถึง ปะเก็นฝาสูบเปล่าครับ ถ้าใช่ ทำไม0ไม่ได้ทากาวให้ หรือไม่ทาก็ได้ --> งงได้อีก

ขอบคุณมากๆครับ

[smilegames]

ขอถามต่อหน่อยนะครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไป

เอาไปเข้าอู่แถวๆนี้แล้วครับ ตอนแรกช่างฟังอาการ แล้วตรวจเบื้องต้น บอกว่าเป็นฝาสูบโก่งครับ ตอนเดินเบาไม่มีฟองออกมาครับ แต่ตอนเร่งเครื่อง ทั้งฟองทั้งน้ำออกมาเลยครับ

แต่พอแกะออกมา เค้าบอกว่าไม่เจียรฝาสูบแล้วครับ เพราะเคยทำมาแล้ว เหลือบางเกินไป (แต่ไม่มีเครื่องมือวัดว่ามันโก่งหรือเปล่า)

เค้าบอกว่าปะเก็นฝาสูบไม่ได้ติดกาวไว้ ทำให้ไม่สนิทกับฝาสูบ จึงต้องเปลี่ยนปะเก็น+ทากาวให้ใหม่??? ส่วนหม้อน้ำมีรอยรั่วและตัน จึงปะ+ล้างให้ และตาน้ำที่เสื้อสูบมีรู้รั่ว( อันนี้เอ่ะน่ากลัวสุด ) เป็นเหตุให้น้ำพร่องไปอย่างรวดเร็ว
(ลืมบอกไปว่าประมาณ2สัปดาห์ก่อนผม check น้ำแล้วเต็มดีครับ) รวมราคาซ่อม 3000

มันจะหายไม๊ครับ เพราะจากอาการแล้วเหมือนฝาสูบนี่นา แล้วทำไมกลายเป็นปะเก็นไม่มีกาว แล้วราคานี้ OK ไม๊ครับ

อีกอย่างครับ เมื่อคราวที่ฮีทครั้งแรกสุด เพราะท่อหลุด ผมเอารถเข้า0 เปลี่ยน"ปะเก็นชุดใหญ่" 2900บาท อันนี้หมายถึง ปะเก็นฝาสูบเปล่าครับ ถ้าใช่ ทำไม0ไม่ได้ทากาวให้ หรือไม่ทาก็ได้ --> งงได้อีก

ขอบคุณมากๆครับ

ค่าซ่อม 3000 ก็ไม่แพงนะครับ แต่ทำใจและดูแลให้ดี เพราะเครื่องเคยฮีส มันชอบฮีดอีก พวกอุปกรณ์ระบายความร้อนสำคัญมาก โดยเฉพาะ หม้อน้ำ

[>> OaTzy << SZ#013]

ถ้ามันถึงที่สุดแล้วก็ทำใจ ยกเครื่องใหม่ T_T

[t_13]

ไม่ มีเครื่องมือ วัด รู้ ได้ อย่าง ไร ว่า ฝาสูบ ไม่ เป็น ไร คับ ...........!!!!!!!!!!!