|
ohm
|
 |
« เมื่อ: 06 กุมภาพันธ์ 2553 18:06:47 » |
|
7a fe twin coil แต่งอะไรกันบ้างคับ NA อะคับแล้ววิ่งกันเท่าไหร่คับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
noom_ae101
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 06 กุมภาพันธ์ 2553 20:16:12 » |
|
NA ก็หมดไมค์อะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ราชวินิตบางเขน 07 // ครูปฏิบัติการถ่ายภาพ คณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ // เรียกขานได้ 144.600 MHz E23QVP
Facebook: Noom Racing
Line: noom736
|
|
|
|
@~GID_GP Car Mods~@
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 06 กุมภาพันธ์ 2553 20:28:21 » |
|
NA ก็หมดไมค์อะครับ
น้ำมันหรอพี่หนุ่ม  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 06 กุมภาพันธ์ 2553 21:30:46 » |
|
จะบอกว่า ทำใจ ก้ดู จะโหดร้ายไป นิด
เอาเป็นว่า ถ้าอยากได้ความแรง จาก 7A-FE ถ้าโม แบบ NA ผมว่า หมดเฉียดๆ แสน ครับ กับ ความแรงที่ได้ ก็ ถือว่่า ไม่ค่อยคุ้มค่าครับ เทียบ ราคา แรงม้า ต่อ เม็ดเงิน แถม ทำมาแล้ว ก็ โดน พวก ฝาดำ เดิมๆ ไล่ เอา แบบสบายๆ อีกต่างหาก
ส่วน ถ้าจะให้ แรงได้ เต็มเม็ด เต็มหน่วย ก็ ต้อง SET TURBO ล่ะครับ ทั้ง ปุ้ย ทั้ง อรรถ ทั้ง มอร์ ทั้ง เต้ย ทำกันมานานแล้ว มีตัวอย่างแล้ว ไม่ต้องไปเสียเวลา ลองผิดลองถูก ให้ช่างฟันหัวแบะ ครับ นาที นี้ อยากแรง กำเงินไว้ แล้ว ไป หา คนที่ผมบอกๆ อ่ะ ปรึกษา และ ทำดู ผมว่า จบครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
noom_ae101
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 10:18:40 » |
|
น้ำมันซิกิ๊ด รถพี่ไม่นิยมแก๊ส ^^
ก็ตามน้าโช ว่าแหละ อย่างผมแรงเท่าที่มีเม็ดเงินเอา ^^
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ราชวินิตบางเขน 07 // ครูปฏิบัติการถ่ายภาพ คณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ // เรียกขานได้ 144.600 MHz E23QVP
Facebook: Noom Racing
Line: noom736
|
|
|
|
Random
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 11:14:05 » |
|
จะบอกว่า ทำใจ ก้ดู จะโหดร้ายไป นิด
เอาเป็นว่า ถ้าอยากได้ความแรง จาก 7A-FE ถ้าโม แบบ NA ผมว่า หมดเฉียดๆ แสน ครับ กับ ความแรงที่ได้ ก็ ถือว่่า ไม่ค่อยคุ้มค่าครับ เทียบ ราคา แรงม้า ต่อ เม็ดเงิน แถม ทำมาแล้ว ก็ โดน พวก ฝาดำ เดิมๆ ไล่ เอา แบบสบายๆ อีกต่างหาก
ส่วน ถ้าจะให้ แรงได้ เต็มเม็ด เต็มหน่วย ก็ ต้อง SET TURBO ล่ะครับ ทั้ง ปุ้ย ทั้ง อรรถ ทั้ง มอร์ ทั้ง เต้ย ทำกันมานานแล้ว มีตัวอย่างแล้ว ไม่ต้องไปเสียเวลา ลองผิดลองถูก ให้ช่างฟันหัวแบะ ครับ นาที นี้ อยากแรง กำเงินไว้ แล้ว ไป หา คนที่ผมบอกๆ อ่ะ ปรึกษา และ ทำดู ผมว่า จบครับ
ถูกต้องแล้วครับ คุณโช แล้วที่สำคัญเม็ดเงินต้องถึงด้วย น่ะ ครับ ถ้าเม็ดเงินถึงทำเต็ม มันส์ และสนุกแน่นอนครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ROCK
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 12:57:30 » |
|
NA คืออะไรครับ.... NA ความหมาย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AEトンブリ。 ธนบุุรี๘๒ TZ:82  |
|
|
|
แค๊ปหมู ^_^
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 13:01:52 » |
|
คงเหนื่อยอะคร้าบบสำหรับ 7a แต่ผมว่าเดิมๆๆก้หมดไมล์แล้วนะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Line Id jaiantkub งานทุกชิน ที่ทำ คือทำด้วยใจ  |
|
|
|
alicetotle <RZ>
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 14:23:15 » |
|
NA คืออะไรครับ.... NA ความหมาย
NA คือ ไม่เซ็ทโบ คับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 19:17:48 » |
|
คงเหนื่อยอะคร้าบบสำหรับ 7a แต่ผมว่าเดิมๆๆก้หมดไมล์แล้วนะ
น่าจะยาก นะครับ เพราะ ไมล์ เดิมๆ 101 ถ้าผมจำไม่ผิดก็ 240 แล้วนะ ไมล์เดิมรถผม ก็ 240 7A-FE MT เดิมๆ เต็มที่ก็ประมาณ 180-190 ไหลกัน ยาวๆ ด้วยซ้ำ นอกจากใช้ไมล์เชียงกงแหละครับ 180 ถึงจะมิดไมล์ได้  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 19:20:21 » |
|
NA คืออะไรครับ.... NA ความหมาย
N = Naturally A = aspirated Naturally-aspirated engine หมายถึง เครื่องยนต์ที่ หายใจเอง สืดอาการเอ็ง น่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 19:35:04 » |
|
NA คืออะไรครับ.... NA ความหมาย
N = Naturally A = aspirated Naturally-aspirated engine หมายถึง เครื่องยนต์ที่ หายใจเอง สืดอาการเอ็ง น่ะครับ แต่งอย่างไรให้วิ่งนะหรอครับ สำหรับ NA 1.ยกเครื่องออกมา เตรียมเลยละครับ 2.หาที่ขายเครื่อง 3.เดินหาเครื่อง 4A-GE 4.หาอู่ดีๆวางเครื่อง 5.หากล่องซัก 1 ใบ เท่านี้ละครับ แรงครับ แต่ถ้า turbo ก็ติดตั้งไปเลยครับ ลูกก้าน ข้อ เอาให้ครบ ที่เหลือก็แค่กำลังใจของคนขับแล้วละครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ลุงหนวด-(ZC72S)
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 20:23:48 » |
|
คงเหนื่อยอะคร้าบบสำหรับ 7a แต่ผมว่าเดิมๆๆก้หมดไมล์แล้วนะ
น่าจะยาก นะครับ เพราะ ไมล์ เดิมๆ 101 ถ้าผมจำไม่ผิดก็ 240 แล้วนะ ไมล์เดิมรถผม ก็ 240 7A-FE MT เดิมๆ เต็มที่ก็ประมาณ 180-190 ไหลกัน ยาวๆ ด้วยซ้ำ นอกจากใช้ไมล์เชียงกงแหละครับ 180 ถึงจะมิดไมล์ได้ ไมล์ไฮทอร์คของผม 220 ครับ วิ่งได้สบายเลยครับ....แต่240 คงไม่ถึง ปล.ขับเดิมๆนะดีแล้วครับประหยัดน้ำมันเครื่องก็ไม่ช้ำด้วยครับ...จะได้อยู่กับเรานานๆ...  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถึงเวลาต้องจากกันแล้ว คงเหลือใว้แค่มิตรภาพ
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 20:35:06 » |
|
คงเหนื่อยอะคร้าบบสำหรับ 7a แต่ผมว่าเดิมๆๆก้หมดไมล์แล้วนะ
น่าจะยาก นะครับ เพราะ ไมล์ เดิมๆ 101 ถ้าผมจำไม่ผิดก็ 240 แล้วนะ ไมล์เดิมรถผม ก็ 240 7A-FE MT เดิมๆ เต็มที่ก็ประมาณ 180-190 ไหลกัน ยาวๆ ด้วยซ้ำ นอกจากใช้ไมล์เชียงกงแหละครับ 180 ถึงจะมิดไมล์ได้ ไมล์ไฮทอร์คของผม 220 ครับ วิ่งได้สบายเลยครับ....แต่240 คงไม่ถึง ปล.ขับเดิมๆนะดีแล้วครับประหยัดน้ำมันเครื่องก็ไม่ช้ำด้วยครับ...จะได้อยู่กับเรานานๆ... แหม น้าลุงหนวด เกียร์ 6MT นี่ครับ มันก้ ไหล ถึงอยู่แล้ว แต่พวก ที่เค๊าใช้เกียร์ เดิม เค๊าไม่ถึง กันหรอกครับ 220 อ่ะ น้อยคัน อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 07 กุมภาพันธ์ 2553 21:50:23 » |
|
คงเหนื่อยอะคร้าบบสำหรับ 7a แต่ผมว่าเดิมๆๆก้หมดไมล์แล้วนะ
น่าจะยาก นะครับ เพราะ ไมล์ เดิมๆ 101 ถ้าผมจำไม่ผิดก็ 240 แล้วนะ ไมล์เดิมรถผม ก็ 240 7A-FE MT เดิมๆ เต็มที่ก็ประมาณ 180-190 ไหลกัน ยาวๆ ด้วยซ้ำ นอกจากใช้ไมล์เชียงกงแหละครับ 180 ถึงจะมิดไมล์ได้ ไมล์ไฮทอร์คของผม 220 ครับ วิ่งได้สบายเลยครับ....แต่240 คงไม่ถึง ปล.ขับเดิมๆนะดีแล้วครับประหยัดน้ำมันเครื่องก็ไม่ช้ำด้วยครับ...จะได้อยู่กับเรานานๆ... 220 6 เกียร์กับ 7A กำไม่ถือว่าสบายครับ กดกัน 10 กว่าโลถึงจะได้ความเร็วขนาดนี้ครับ ขนาด 20V เดิมๆยังต้องลากกันพอควรเลยละ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ohm
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2553 01:05:31 » |
|
สรุปว่าขับเดิมๆไปอะเน๊ะ ^ ^ ทำมากเดี๋ยวไมค์ 92 ไม่พอวิ่งอะดิขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE101...F
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2553 08:34:10 » |
|
NA ก็หมดไมค์อะครับ
แหม๋.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ..ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆๆ. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
noom_ae101
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2553 09:19:32 » |
|
NA ก็หมดไมค์อะครับ
แหม๋.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆ..ๆ.ๆ.ๆ.ๆ.ๆๆ. ก็จริงอะ ^^ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ราชวินิตบางเขน 07 // ครูปฏิบัติการถ่ายภาพ คณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ // เรียกขานได้ 144.600 MHz E23QVP
Facebook: Noom Racing
Line: noom736
|
|
|
|
cliff
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 08 กุมภาพันธ์ 2553 09:26:09 » |
|
จะบอกว่า ทำใจ ก้ดู จะโหดร้ายไป นิด
เอาเป็นว่า ถ้าอยากได้ความแรง จาก 7A-FE ถ้าโม แบบ NA ผมว่า หมดเฉียดๆ แสน ครับ กับ ความแรงที่ได้ ก็ ถือว่่า ไม่ค่อยคุ้มค่าครับ เทียบ ราคา แรงม้า ต่อ เม็ดเงิน แถม ทำมาแล้ว ก็ โดน พวก ฝาดำ เดิมๆ ไล่ เอา แบบสบายๆ อีกต่างหาก
ส่วน ถ้าจะให้ แรงได้ เต็มเม็ด เต็มหน่วย ก็ ต้อง SET TURBO ล่ะครับ ทั้ง ปุ้ย ทั้ง อรรถ ทั้ง มอร์ ทั้ง เต้ย ทำกันมานานแล้ว มีตัวอย่างแล้ว ไม่ต้องไปเสียเวลา ลองผิดลองถูก ให้ช่างฟันหัวแบะ ครับ นาที นี้ อยากแรง กำเงินไว้ แล้ว ไป หา คนที่ผมบอกๆ อ่ะ ปรึกษา และ ทำดู ผมว่า จบครับ
ถูกต้องแล้วครับ คุณโช แล้วที่สำคัญเม็ดเงินต้องถึงด้วย น่ะ ครับ ถ้าเม็ดเงินถึงทำเต็ม มันส์ และสนุกแน่นอนครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
