ee 90 วาง 3eครับกินแก๊ซสุดๆๆช่วยทีครับ

[aotobort]

รบกวนทีครับช่วยแก้ปัญหาทีครับ อยากเข้าชมรม ถอยมามือสองครับ ถอดระบบน้ำมันออกหมดครับ เหลือวิ่งแก๊ซอย่างเดียวครับ
วิ่งอยู่ที่ 1.7/ลิตรครับ ช่วยแก้ปัญหาทีครับ คันแรกในชีวิตครับ   รถวาง 3e คาบูครับท่าน  พอดีไม่ค่อยมีใครใช้เลย ผมโดนหรอกหรือป่าวครับ
รบกวนผู้รู้ทีครับ

ผมใช้ee90 ครับจารย์ ที่ให้แก้ๆที่เครื่องใช่ป่ะครับ มันเป็นอะไรเหรอครับ ต้องช่างที่รู้จิงเกี่ยวกับเครื่องที่ไหน รบกวนแนะนำทีครับ อยู่แถวรังสิตครับ


๑.๗/ลิตรที่ว่า   น่าจะหมายถึงกิโลละ ๑.๗ บาทมากกว่าใช่หรือไม่   หากใช่แล้ววิ่งในเมืองรถติดๆ มันก็ปรกตินะ แต่ถ้าวิ่งนอกเมือง ก็ต้องถามต่อว่าใช้ความเร็วเท่าไร หากไม่เกิน ๑๒๐ ก็กินไปหน่อย อาการที่เล่าหม้อเย็นควรเช็คหม้อให้เรียบร้อยก่อน หาสาเหตุให้เจอ แก้ซะ เรื่องจูนค่อยมาดูหลังแก้หม้อเย็นจบซะก่อนเด้อ


ทีนี้หากจะเปลี่ยนใหม่ โทมาก็โอนะ ผมใช้อยู่รุ่นที่ถาม แต่ถ้าอาการหม้อเย็นที่ว่า มันไม่ได้เกิดจากหม้อ  แต่เกิดจากเครื่อง เปลี่ยนหม้อใหม่ก็แก้ไม่จบอยู่ดี แก้ตรงนี้ก่อน อาการนี้รถมันจะเร่งไม่ขึ้นนะ(หม้อเย็นเนี่ย) หาช่างที่รู้จริงให้พบ แล้วก็ฝากเนื้อฝากตัวให้ดูแลเจ้า ๓อี สุดที่รักซะ วางข้ามโคกเลย สามห่วงมีแต่ ๒ อี ๔อี ๔เอ เด้อ แต่ ๓อี มันพันห้า คาบูร์ใช่ปะ เครื่องพื้นฐานเดียวกับ ๒ อีนั่นล่ะ

แก้ที่บอก เด๋วก็ใช้ยาวโลด พังค่อยหาเครื่องครงรุ่นมาวางนะ โชคดี

[aotobort]

รบกวนทีครับช่วยแก้ปัญหาทีครับ อยากเข้าชมรม ถอยมามือสองครับ ถอดระบบน้ำมันออกหมดครับ เหลือวิ่งแก๊ซอย่างเดียวครับ
วิ่งอยู่ที่ 1.7/ลิตรครับ ช่วยแก้ปัญหาทีครับ คันแรกในชีวิตครับ   รถวาง 3e คาบูครับท่าน  พอดีไม่ค่อยมีใครใช้เลย ผมโดนหรอกหรือป่าวครับ
รบกวนผู้รู้ทีครับ

ผมใช้ee90 ครับจารย์ ที่ให้แก้ๆที่เครื่องใช่ป่ะครับ มันเป็นอะไรเหรอครับ ต้องช่างที่รู้จิงเกี่ยวกับเครื่องที่ไหน รบกวนแนะนำทีครับ อยู่แถวรังสิตครับ


๑.๗/ลิตรที่ว่า   น่าจะหมายถึงกิโลละ ๑.๗ บาทมากกว่าใช่หรือไม่   หากใช่แล้ววิ่งในเมืองรถติดๆ มันก็ปรกตินะ แต่ถ้าวิ่งนอกเมือง ก็ต้องถามต่อว่าใช้ความเร็วเท่าไร หากไม่เกิน ๑๒๐ ก็กินไปหน่อย อาการที่เล่าหม้อเย็นควรเช็คหม้อให้เรียบร้อยก่อน หาสาเหตุให้เจอ แก้ซะ เรื่องจูนค่อยมาดูหลังแก้หม้อเย็นจบซะก่อนเด้อ


ทีนี้หากจะเปลี่ยนใหม่ โทมาก็โอนะ ผมใช้อยู่รุ่นที่ถาม แต่ถ้าอาการหม้อเย็นที่ว่า มันไม่ได้เกิดจากหม้อ  แต่เกิดจากเครื่อง เปลี่ยนหม้อใหม่ก็แก้ไม่จบอยู่ดี แก้ตรงนี้ก่อน อาการนี้รถมันจะเร่งไม่ขึ้นนะ(หม้อเย็นเนี่ย) หาช่างที่รู้จริงให้พบ แล้วก็ฝากเนื้อฝากตัวให้ดูแลเจ้า ๓อี สุดที่รักซะ วางข้ามโคกเลย สามห่วงมีแต่ ๒ อี ๔อี ๔เอ เด้อ แต่ ๓อี มันพันห้า คาบูร์ใช่ปะ เครื่องพื้นฐานเดียวกับ ๒ อีนั่นล่ะ

แก้ที่บอก เด๋วก็ใช้ยาวโลด พังค่อยหาเครื่องครงรุ่นมาวางนะ โชคดี

ผมใช้ee90 ครับจารย์ ที่ให้แก้ๆที่เครื่องใช่ป่ะครับ มันเป็นอะไรเหรอครับ ต้องช่างที่รู้จิงเกี่ยวกับเครื่องที่ไหน รบกวนแนะนำทีครับ อยู่แถวรังสิตครับ
แล้วอีกอย่างครับ สายน้ำร้อนมันต่อจากตรงไหนเข้าหม้อต้มครับ

[offza fte]

อ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงสมัยยังใช้เครื่อง ๓อี เอาใจช่วยครับขอให้หายเร็วๆ

[aotobort]

อ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงสมัยยังใช้เครื่อง ๓อี เอาใจช่วยครับขอให้หายเร็วๆ

3e มันเป็นเครื่องรุ่นเก่าเหรอครับ

[offza fte]

อ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงสมัยยังใช้เครื่อง ๓อี เอาใจช่วยครับขอให้หายเร็วๆ

3e มันเป็นเครื่องรุ่นเก่าเหรอครับ

เครื่องรุ่นเก่าครับ แต่ถึงจะเก่าถ้าเราบำรุงรักษามันให้สมบูรณ์ มันก็เป็นเครื่องที่น่าใช้ตัวนึงนะ

[aotobort]

ถึงว่า

อ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงสมัยยังใช้เครื่อง ๓อี เอาใจช่วยครับขอให้หายเร็วๆ

3e มันเป็นเครื่องรุ่นเก่าเหรอครับ

เครื่องรุ่นเก่าครับ แต่ถึงจะเก่าถ้าเราบำรุงรักษามันให้สมบูรณ์ มันก็เป็นเครื่องที่น่าใช้ตัวนึงนะ

ไม่มีใครพูดถึงมันเลยครับ ขอบคุณท่านมากครับที่ให้ความรู้ มีรายระเอียดแนะนำอีกได้ก็ขอบคุณครับ
เช่นแนะนำว่าต้องทำไงจะแรงได้มันอืดมากครับ ขอบคุณครับ

[aotobort]

หาสายน้ำร้อนไม่เจอครับพี่น้อง

[aotobort]

 

[jedee]

หาสายน้ำร้อนไม่เจอครับพี่น้อง

 ผมใช้เครื่องสองอีมาปีกว่า ติดแก๊สใช้แก๊สร้อยเปอร์วิ่งไปทั่วไทยประมาณแสนกว่ากิโล ไกลสุดก็อุบล-กระบี่ พันสี่ร้อยฟ่าโล โดยไม่พักเครื่องไม่ดับเครื่อง มันอึดมันทนสุดๆนะขอบอก ที่ยกลง สภาพเครื่องยังกว่าเก้าสิบเปอร์ รอวันเอากลับมาใช้ประโยชน์หรือว่าลงในคันอื่นอีกที           

 ผมให้ช่างมือหนึ่งที่อุบลจัดการติดแก๊สให้ สมัยที่น้ำมันขึ้นไปลิตรละห้าสิบกว่าบาท เมื่อสองปีที่แล้ว ท่อน้ำร้อน หากพื้นฐานเครื่องสองอี กะสามอีมันอันเดียวกันนะ (อันนี้ไม่มั่นใจ ไม่ยืนยัน) มันจะมีท่องน้ำร้อนสำหรับติดแก๊สมาจากโรงงานเลยนะซึ่งเขาเอาท่ออุดอุดไว้(ไม่ใช้) ต้นอยู่ที่ ตรงวาวล์น้ำนะ ลองหาดูหากเดียวกันมีแน่ใต้จานจ่ายล่ะ มันจะมีท่อเล็กๆกว่าท่อหลักหนึ่งท่ออุดไว้(หากช่างยังไม่ต่อนะ)  ปลายจะอยู่ที่ปั๊มน้ำเลยนะ จำได้ว่าช่างเค้าจาถอดไดชาร์ทออก สองอีไดชาร์ทอยู่ใน คอมแอร์อยู่นอกคนละด้าน ต้องถอดไดชาร์ทออกก่อนจึงจะเห็นปลายด้านนี้ แล้วก็เอาท่อขนาดประมาณสี่ห้าหุน สวมเข้าไปทั้งสองจุดที่บอก แล้วต่อมาที่หม้อต้ม  ของคุณจขกท. ที่ติดมานั้น ทำเยี่ยงนี้ไหมครับ หากไม่หรือเดินมาแค่ท่อเดียว น้ำร้อนมันก็ไม่วนนะ ไม่ก็หม้อตัน หาให้เจอก่อนครับ ไม่งั้นจากลายเป็นวัวพันหลักไป ถ้าเขาทำมาอย่างที่บอกถูกต้องแล้ว ลองปลดท่อทั้งสองตรงหม้อออกดู แล้วเปิดฝาหม้อน้ำ เอาสายยางเปิดน้ำอัดเข้าหม้อน้ำเลย แล้วติดเครื่องดูว่าน้ำที่ปลายท่อทั้งสองมันวนไหม หรือมีอะไรมาอุดตัน หรือตันที่หม้อ หรือมีสาเหตุไรแน่ ปรกติหม้อมันไม่เย็นหรอกครับ ผมใช้มาปีกะแปดเดือน ไร้ปัญหานับแต่ติดครั้งแรกเลยสตาร์ทก็แก๊สตลอด ไม่เคยสตาร์ทน้ำมันเลย เติมไว้ในถังน่าจาบูดแล้วมั๊ง จึ๊งเดียวติดทุกเช้าครับ ซึ่งตอนนั้นของไม่มีขาดตลาดต้องจองคิวกันยาวเหยียดนับเดือนกันเลย แค่ถอดเปลี่ยนเป็นหม้อโทมาฯเท่านั้น หม้อเดิมก็ไม่ได้เสีย เพียงแค่เปลี่ยนแล้วถอดให้ลูกน้องไปใช้ฟรีๆ ตัวเองก็ใช้โทมาจนปัจจุบัน เท่านั้น ลองหาตามที่บอกดู ค่อยๆทำไป เดินให้ถูกทาง แก้ที่ต้นเหตุ ที่เหลือใช้ยาวๆโลด โชคดีครับ 

[jedee]

  อ้อ......ลืม  ช่างที่รู้จิง รู้ลึก เห็นเรียกว่าจาร์ย...เนี่ย คนอิสานแมร่นบ่อ ไปอู่แท๊กซี่โลด แล้วก็เว่าลาวอุ้ยไม่ใช่ เว่าอิสานกะเขา รับรองหาสาเหตุเจอแล้วแก้หายเป็นปริดทิ้งเลยล่ะ ช่างรุ่นเก่าๆรู้ครับ โดยเฉพาะอู่แท๊กซี่ ตีซี้แล้วก็เข้าไปให้เขาดูโลด หายแน่ แต่ถามราคาก่อนเด้อ ไม่เข้าท่าก็ชิ่งออกมาไปอู่ใหม่ มีเปงกุรุสในกรุงเทพ เด๋วโดนอู่แท๊กซี่ฟันคอเอา อิอิ 

[aotobort]

  สุดยอดครับสำหรับคำแนะนำ จะสู้ต่อไปครับ ขอบคุณท่านมากครับ ท่าน jedee