วิธีตั้งครับ
1.หมุนตามเข็มนาฬิกา หรือหมุนมาทางขวามือ จนสุดเกลียวก่อน (โช้คจะเเข็งสุด)
2.หมุนทวนเข็มนาฬิกา หรือหมุนมาทางซ้ายมือ 8 คลิก เพื่อปรับตั้งให้เป็นระดับกลางก่อน
3.ลองขับดู ถ้าเเข็งไปก็หมุนทวนเข็มนาฬิกามาที่ละ 2 คลิก เเล้วลองขับดูจนกว่าคุณจะพอใจ
การหมุนที่ละ 1 คลิก คุณไม่สามารถเเยกถึงความเเตกต่าง
ของความเเข็ง-อ่อน ของโช้คเเต่ละระดับได้ครับ
ของผมเองถ้าใช้งานในเมืองปรับไว้ที่เบอร์ 14 ทั้งหน้าหลัง
ถ้าขับออกตจว หน้า 12 หลัง 14
tein ปรับได้ 16 ระดับ ถ้าหมุนทวนเข็มนาฬิกาเกิน 16 คลิก ก็ไม่มีผลอะไรครับ
เพียงเเต่ชิมวาวล์มันเปิดมากมีโอกาสทำให้โช้คเสียเร็วขึ้น
การบิดรูดคุณจะนับจังหวะ หรือเสียงคลิกไม่ทันมากกว่าครับ
