AE. Racing Club
29 กันยายน 2024 10:22:22 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: อยากสอบถาม 4a-ge 16v กับ 4a-fe +++++++++++++++++++++++++++  (อ่าน 5516 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Nut_Flush .CZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,247


อู่แอมเซอร์วิส สนามบินน้ำ เครื่อง ช่วงล่าง ไฟ แก๊ส 0851480981


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 31 สิงหาคม 2011 21:14:15 »

อยากสอบถามว่าอัตราเร่ง,ความเร็วปลาย การบริโภคต่างกันเยอะมั้ยครับ   คำนับ
บันทึกการเข้า


Hanuy90@LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,930


ไม่ได้เป็นกลาง...อยู่ข้าง"ในหลวง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 31 สิงหาคม 2011 21:28:06 »

ความเร็วปลาย GE ไปได้ยาวกว่า FE ครับ รอบต้น FE ไปได้ดีกว่า GE ครับ ต่างกันครับ
เรื่องการบริโภคถ้าทำเครื่องให้สมบูรณ์ผมว่าพอๆกันนะ
บันทึกการเข้า

Nut_Flush .CZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,247


อู่แอมเซอร์วิส สนามบินน้ำ เครื่อง ช่วงล่าง ไฟ แก๊ส 0851480981


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 31 สิงหาคม 2011 21:45:07 »

ขอบคุณครับ พอดีจะยกฝาลายลง แล้วใส่ 4afe แทน
บันทึกการเข้า


Baroque
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 321



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 31 สิงหาคม 2011 21:52:27 »

GE 16V เครื่องสดๆหากยากไหมครับ หรือจะไปฝาดำเลย
บันทึกการเข้า
AE.พาฝัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,910



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 31 สิงหาคม 2011 22:00:08 »

 อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ
บันทึกการเข้า
ตก...กาป๋อง
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,149


ค่ อ ย ๆ ปั้ น ... เ ดี๋ ย ว มั น ก็ วิ่ ง !!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 01 กันยายน 2011 08:39:47 »

 แอบดู
บันทึกการเข้า

" ทำไมต้อง AE92 จีทีแค๊กๆ... "  ---> ผมก็แค่ทำตามความฝันในวัยเด็กเท่านั้นเอง
ooAmmYoo
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 659


เมื่อฟ้าสีทองผ่องอำไพ ประชาชนจะเป็นใหญ่ในแผ่นดิน


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: 01 กันยายน 2011 08:52:50 »

ถ้าจะยกลงก็ฝาดำเลยครับ จบ ( เอ่อ ถ้างบผ่านนะครับอิ อิ ) ไม่ว่าจะ 4A-FE หรือ 4E-FE ที่เคยถาม ถ้ามีฝาลายอยู่แล้วก็ไม่น่าจะเปลี่ยนนะครับ ยืนยันคำเดิมอย่างที่พี่ๆเค้าตอบในกระทู้เดิมคือ ทำเครื่องเดิมให้ดีก่อน ( ถ้าเครื่องมันไม่เน่าจนเข็นไม่ไหวแล้ว หรือไม่ก็ไม่ชอบความแรง ลากรอบสูงๆ ) ลองขับดูแล้วไม่น่าจะกลับมาหา FE อีกเลย ( มั๊งนะ ) ส่วนเรื่องรอบต้นรอบปลายมันมองกันไม่เห็นเท่าไหร่ถ้าใจไม่ร้อนมากนัก เปลี่ยนเกียร์ที่สามพันรอบก็น่าจะพอๆกันนะครับ GE อาจจะอืดๆหน่อย แต่เท่าที่คุยกับคนที่ใช้เครื่องบล็อกนี้ก็ไม่เห็นมีใครบ่นเรื่องความเร็วต้นมากเท่าไหร่ ถ้าลากยาวๆก็แล้วแต่ใจ รับความเร็ว 160+ ไหว ก็ได้ทุกเครื่อง มาช้ามาเร็วเท่านั้นครับ ( ส่วนตัวใช้ 7A Twins ไม่ชอบฟังเสียงเครื่องเท่าไหร่เลยใช้รุ่นนี้เพราะเปลี่ยนเกียร์ที่ 2000 ทุกเกียร์ครับ ไปเรื่อยๆ นานๆซัดที ) ไงก็ลองรอความคิดเห็นท่านอื่นประกอบอีกทีก็ได้ครับ

 อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 01 กันยายน 2011 08:55:34 โดย ooAmmYoo » บันทึกการเข้า

smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: 01 กันยายน 2011 09:27:37 »

ถ้าขับสไตย์ GE อยู่ ก็เล่น 20V 4A-GE ต่อน่าจะดีกว่าไม่ต้องเปลี่ยนการขับมาก
แต่ถ้าอยากจะเรื่อยๆไม่เร่งรีบก็ ตระกูล FE เลย
บันทึกการเข้า

ekapong
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 893



ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 01 กันยายน 2011 14:00:48 »

ตามเค้าว่าละครับ....
บันทึกการเข้า

Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 02 กันยายน 2011 23:44:26 »

FE ก็แรงเหมือนกันน้า แต่ทำให้เครื่องมันสมบูรณ์ก็พอแล้วครับ
ถ้าเป็น GE 16V ฝาลาย ถ้าขับแช่นานๆ ผมว่าน่าจะเปลืองกว่า
เพราะอัตราทดเกียร์ มันจัดกว่า (หรือปล่าว)
แต่ผมใช้ FE อยู่ครับ ทั้งรอบต้น และปลายผมว่า ตอบโจทย์ได้เลย
ที่สำคัญไม่ต้องลากรอบมากด้วย (Redline 6000 ก็ได้ม้าสูงสุดแย้ว)
อีกอย่าง ถ้าอยากให้ FE ปลายไหลๆ ก็ขยายท่อซักหน่อย เป็น 1.8 ไม่ก็ 2.0
ไหลๆ เลยมีคนเอาคลิบลงให้ดูด้วย ว่า 4AFE ท่อ 2.0 ปลายไหลๆ เป็นยังไง
บันทึกการเข้า
wasabi
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: 03 กันยายน 2011 09:51:15 »

อัตราเร่ง. ฝาลายดีกว่าครับ
ความเร็วปลาย ฝาลาย เกียร์เดิม ประมาณ 205-210 ไม่เกินนี้ FE 180 ก็เริ่มเหนื่อยละ
การกินน้ำมัน อยู่ที่นิสัยในการขับครับ ขับ fe แบบลากรอบ กับขับ ge แบบคลานๆ
ผมว่ากินพอๆกันครับ 10-13 โลลิตร

เดานะครับว่า ถ้าใช้ge มาตลอด แล้วมาใช้fe แรกๆน่าจะมีหงุดหงิดครับ
แต่พอชินกับ fe ก็ค่อยโอเคครับ
บันทึกการเข้า
Nut_Flush .CZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,247


อู่แอมเซอร์วิส สนามบินน้ำ เครื่อง ช่วงล่าง ไฟ แก๊ส 0851480981


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 03 กันยายน 2011 22:13:00 »

อำลาฝาลายแล้วครับ  เศร้า
<a href="http://www.uppices.com/" title="ฝากรูป"><img src="http://www.uppices.com/images/15135455897793470527.jpg" border="0" alt="ฝากรูปฟรี" /></a>                    <br/><font size="-1">Thanks: <a href="http://www.uppices.com/" title="ฝากรูป">ฝากรูป</a>, <a href="http://www.hotlinesoccer.com/" title="ผลฟุตบอล">ผลฟุตบอล</a></font>
<a href="http://www.uppices.com/" title="ฝากรูป"><img src="http://www.uppices.com/images/95112541662631785385.jpg" border="0" alt="ฝากรูปฟรี" /></a>                    <br/><font size="-1">Thanks: <a href="http://www.uppices.com/" title="ฝากรูป">ฝากรูป</a>, <a href="http://www.hotlinesoccer.com/" title="ผลฟุตบอล">ผลฟุตบอล</a></font>
บันทึกการเข้า


tor_EE101
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 774


1300cc


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 03 กันยายน 2011 22:14:39 »

 ได้โปรด.. ได้โปรด.. ได้โปรด..
บันทึกการเข้า

1300cc จัดหนักๆ
wasabi
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #13 เมื่อ: 03 กันยายน 2011 22:37:48 »

ยกลงนี่พังเหรอครับ
บันทึกการเข้า
smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #14 เมื่อ: 03 กันยายน 2011 22:51:44 »

อำลาฝาลายแล้วครับ  เศร้า
Thanks: ฝากรูป, ผลฟุตบอล
Thanks: ฝากรูป, ผลฟุตบอล

ร่วมไว้อาลัย
บันทึกการเข้า

Nut_Flush .CZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,247


อู่แอมเซอร์วิส สนามบินน้ำ เครื่อง ช่วงล่าง ไฟ แก๊ส 0851480981


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 04 กันยายน 2011 19:05:58 »

ไม่พังครับ แต่เบื่อกับระบบไฟและหาอะไหล่ยาก
บันทึกการเข้า


wasabi
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #16 เมื่อ: 04 กันยายน 2011 19:30:50 »

ไม่พังครับ แต่เบื่อกับระบบไฟและหาอะไหล่ยาก

อืม อันนี้เข้าใจเลย เพราะ ผมเอง ก้๋ ใช้ฝาลาย แต่จริงๆ แล้ว อะไหล่ เบิกใหม่ ก็ ยังมีนะครับ  ระบบไฟ ผม ก็ ไม่เคยมีปัญหา เลย

แต่ไม่เป็นไร ครับ ยกลง เพื่อความสบายใจ ดีกว่า   เครื่องใหม่ ก็ หาที่ สายไฟ ไม่ตัดมานะครับ ไม่งั้นก้ จะเข้า อีหรอบเดิม Wink
บันทึกการเข้า
urachima
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 308



ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 04 กันยายน 2011 19:47:33 »

ไม่พังครับ แต่เบื่อกับระบบไฟและหาอะไหล่ยาก

อืม อันนี้เข้าใจเลย เพราะ ผมเอง ก้๋ ใช้ฝาลาย แต่จริงๆ แล้ว อะไหล่ เบิกใหม่ ก็ ยังมีนะครับ  ระบบไฟ ผม ก็ ไม่เคยมีปัญหา เลย

แต่ไม่เป็นไร ครับ ยกลง เพื่อความสบายใจ ดีกว่า   เครื่องใหม่ ก็ หาที่ สายไฟ ไม่ตัดมานะครับ ไม่งั้นก้ จะเข้า อีหรอบเดิม Wink
ขอร่วมเข้าใจด้วยคน .. เหนื่อยคับ แค่ลิ้นปีกมีปัญหา กว่าจะหามาเปลี่ยนได้ .. ฮ่า ๆ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!