ซื้อเครื่องยนต์ร้านไหนดีครับ...ที่เชีงกงบางนา

[~ Funky_nu_NoO :]

ถามนิดนึงครับเวลาไปซื้อเครื่องที่เซียงกง ส่วนใหญ่แล้วถ้าเอากลับมาที่อู่ ทำอะไรกับมันบ้างครับก่อนที่จะวางมันลงไปในรถอ่ะครับ...

แนะนำให้เปลี่ยนซีลทุกตัวครับ เกินพันไม่น่าเยอะ พอลงในรถแล้วจะเปลี่ยนคราวนี้ยากโคด (ผมเจอกับตัว เพราะความเสียดายตังที่เอาไปซื้อเครื่อง นานๆ ทีแบ๊งพันจะหายไปเกือบ 20 ใบแบบนั้น...ความจริงควรกัดฟันอีกนิด ค่าแรงก็ไม่ต้องเสียทีหลังแล้ว)

[OffSpeed <Sz>]

ถามนิดนึงครับเวลาไปซื้อเครื่องที่เซียงกง ส่วนใหญ่แล้วถ้าเอากลับมาที่อู่ ทำอะไรกับมันบ้างครับก่อนที่จะวางมันลงไปในรถอ่ะครับ...

แนะนำให้เปลี่ยนซีลทุกตัวครับ เกินพันไม่น่าเยอะ พอลงในรถแล้วจะเปลี่ยนคราวนี้ยากโคด (ผมเจอกับตัว เพราะความเสียดายตังที่เอาไปซื้อเครื่อง นานๆ ทีแบ๊งพันจะหายไปเกือบ 20 ใบแบบนั้น...ความจริงควรกัดฟันอีกนิด ค่าแรงก็ไม่ต้องเสียทีหลังแล้ว)

นับ 1 ใหม่ไปเลยครับ อิอิ

[ne_dnet]

20V ลงแล้ว ทำไรลำบากนะครับ แนะนำเปลี่ยนก่อนลงครับ อย่างผมตอนนี้จะเปลี่ยนทามมิ่งยังคิดแล้วคิดอีกอยู่นี่ครับ จะทำไงดี เฮ้อ แคบเหลือเกิน

ส่วน 20V ลงเองได้ไม่มีปัญหา คู่มือหาไม่เจอ ลองค้นชื่อผมละกัน เคยอัพไว้ให้แล้วครับ (ภาษารัสเซียนะครับ) และจงพึงระลึกเสมอว่ามันคือเครื่องมือสองนะครับ ไม่ใช่ของใหม่ ดีไม่ดีนี่แล้วแต่ดวงช่วงเสริมนะครับ

[aemjung]

แล้วส่วนมากไปร้านไหนกันครับ

[bever MuMu.SZ]

ส่วนตัวผมนะครับ ให้แนะนำ ร้านพี่แฟร์เลยครับ ทั้งเครื่องและวางที่เดียวเลย ประทับใจ
ของผม20Vเริ่มไม่แรงแล้ว อยากลอง 3sgte แย้วววว

นี่แหละผมถึงขับช้าๆๆ เร่งบ้างนิดหน่อย จะได้ไม่เบื่อ20Vเร็วๆ แห่ๆๆ แซวเล่นนะครับ 

ถ้าเป็นผมยอมเสียเงินให้กับอู่ที่เค้าใส่ใจทุกรายละเอียดงานมากกว่าครับ  เมื่อเปรียบเทียบเนื้องานกับราคาผมว่าจะถูกกว่าอู่สั่วๆด้วยซ้ำ

ผมว่าจริงครับ สบายใจดีกว่าครับ 

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ถ้าเป็นผมยอมเสียเงินให้กับอู่ที่เค้าใส่ใจทุกรายละเอียดงานมากกว่าครับ  เมื่อเปรียบเทียบเนื้องานกับราคาผมว่าจะถูกกว่าอู่สั่วๆด้วยซ้ำ

สงสัยจะมี 2ZZ เร็วๆ นี้แน่เลย อุอุอุ

[4d56]

เรื่องวางอ่ะไม่น่ากลัวคับไม่น่าหนักใจ แต่เรื่องระบบไฟอ่ะคับ หาช่างไฟที่ทำให้จบคับ ระบบไฟคือส่วนที่เป็นปัญหามากกว่าคับ ส่วนเรื่องเครื่องนะคับ
ลองที่ร้านให้จบคับ ถ้าเคครื่องเค้าไม่เคยเปิดฝา ไม่เคยถอดเกียร์ แล้วเค้าจำตำหนิได้ เค้าอาจจะไม่รับผิดชอบก้อได้ถ้าเราไปรื้อแล้วเครื่องมีปัญหา
ฉะนั้นลองให้จบก่อนที่จะเปลี่ยนอะไหล่จะดีกว่าคับ ลองแล้วควันไหลอย่าไปเอา เสียงดังอย่าไปเอา แล้วฝาดำมันมีเสียงวีวีทีไอด้วย ฟังให้ดีคับ ว่า
วาล์วหรือวีวีทีไอ ดูรอยรั่วต่างๆให้ดี ถ้าถึงขั้นที่จะเอามาเปลี่ยนแหวน ซีลภายในฝาสูบผมว่าใช้ของติดเครื่องไปก่อนดีกว่า แต่ถ้าเป็นซีลหน้า-หลังเครื่อง
ซีลเพลาขับ สายพานต่างๆ สายพานไทม์มิ่ง แค่นี้ผมว่าก้อโอเคแระคับ ถอดให้น้อยชิ้นที่สุดคับ เพราะการประกอบเครื่องสำคัญ โรงงานมีการวัด และขัน
ด้วยแรงต่างๆ มีแรงที่ต่างกัน ช่างไทยเราทั่วๆไปขันให้แน่นอย่างเดียว ไม่มีวัดหรือขันปอนด์เลย แค่แคมเนี่ยปะกับล็อคแคมขันไม่ดีมันก้อหมุนไม่ดีคับ
ศาสตร์ของการประกอบเครื่องต้องมีความละเอียดคับ

[มาท]

ถ้าเป็นผมยอมเสียเงินให้กับอู่ที่เค้าใส่ใจทุกรายละเอียดงานมากกว่าครับ  เมื่อเปรียบเทียบเนื้องานกับราคาผมว่าจะถูกกว่าอู่สั่วๆด้วยซ้ำ

สงสัยจะมี 2ZZ เร็วๆ นี้แน่เลย อุอุอุ

เก็บตังค์ทำ body ก่อนครับ 

[aemjung]

สงสัยน้ำจะท่วมแถวบางนาแล้วครับ