ตั้งปีกผีเสื้อปิดไม่สนิทจะมีผลเสียอะไรกับเครื่องไหมครับ

[NARINTOI]

ผมลองขันน็อตเร่งถอยหลังมาห่างๆๆ ลิ้นปีกผีเสื้อมันจะหยุดอยู่ที่จุดปิดสนิท ไม่ถอยตาม ไม่งัด ไม่ตีกลับ ใช้งานได้ปกติ ครับ  เอาล่ะสิ งงเข้าไปอีกผม  ลองดูครับหาข้อมูลกันสนุกๆ ว่ามันทำมาเพื่ออะไรกันแน่ ส่วนตัวผม จนปัญญา5555555555

[Eccentric AEracingclub]

ลิ้นปิดไม่สนิท ระบบมอเตอร์เดินเบา(iscv)ก็ไม่ทำงานซิครับ เมื่อiscv ไม่ทำงาน คุณก็เจออาการอย่างที่ว่า เพราะ iscvจะทำงานเมื่อลิ้นปิดสนิทเท่านั้น จะชดเชยรอบแอร์ จะสั่งจ่ายน้ำมันตามกล่อง แต่เมื่อลิ้นมันไม่สนิท map sencerอ่านค่าในท่อไอดีว่าเร่งเครื่องอยู่ ก็ปิดระบบ iscv แต่จะจ่ายน้ำมันตามลิ้น ซึ่งไม่พอกับภาวะจริงที่เกิดขึ้นคือเร่งนิดหน่อย แต่เบรครถไว้ มันก็ดับได้
สรุป ต้องไปตั้งให้ปิดสนิท แล้วไล่ส่วนอื่นให้ได้รอบเครื่องที่ 800-1000 ตอนไม่เปิดแอร์ ถึงถูกต้อง
เตือน ช่างที่ไปคลายลิ้นเร่ง แล้วปรับยันขาลิ้นเร่งเพื่อให้รอบสูงขึ้น คือช่างที่ไม่เป็นงานจุดนี้ อย่าไปคบ แก้ปัญหาไม่เป็น แก้ปลายเหตุ เครื่องหัวฉีดนะโว้ย ดันเอาวิธีเครื่องคาบูมาแก้ปํญหา ไม่เป็นงานสะเลย 

พี่เขาวิเคราะห์ใกล้เคียงมากครับ

[plew_ch]

น๊อตตัวนั้นใช่ไหมละ คลายแล้วไม่งัดก็ดีแล้ว ของผมเวลาถอยไปมาก ปล่อยลิ้นเร่งดิดกลับเข้าทีตามแรงของสปริงที่รั้งไว้ ติดแน่เลย มันงัดกันในลิ้นไอดี

ลิ้นปิดไม่สนิท ระบบมอเตอร์เดินเบา(iscv)ก็ไม่ทำงานซิครับ เมื่อiscv ไม่ทำงาน คุณก็เจออาการอย่างที่ว่า เพราะ iscvจะทำงานเมื่อลิ้นปิดสนิทเท่านั้น จะชดเชยรอบแอร์ จะสั่งจ่ายน้ำมันตามกล่อง แต่เมื่อลิ้นมันไม่สนิท map sencerอ่านค่าในท่อไอดีว่าเร่งเครื่องอยู่ ก็ปิดระบบ iscv แต่จะจ่ายน้ำมันตามลิ้น ซึ่งไม่พอกับภาวะจริงที่เกิดขึ้นคือเร่งนิดหน่อย แต่เบรครถไว้ มันก็ดับได้
สรุป ต้องไปตั้งให้ปิดสนิท แล้วไล่ส่วนอื่นให้ได้รอบเครื่องที่ 800-1000 ตอนไม่เปิดแอร์ ถึงถูกต้อง
เตือน ช่างที่ไปคลายลิ้นเร่ง แล้วปรับยันขาลิ้นเร่งเพื่อให้รอบสูงขึ้น คือช่างที่ไม่เป็นงานจุดนี้ อย่าไปคบ แก้ปัญหาไม่เป็น แก้ปลายเหตุ เครื่องหัวฉีดนะโว้ย ดันเอาวิธีเครื่องคาบูมาแก้ปํญหา ไม่เป็นงานสะเลย 

พี่เขาวิเคราะห์ใกล้เคียงมากครับ

ผมฟังมาจากอาจารย์หมู (ธเนศ เสรีวงศ์ ณ อยุธยา) ท่านจัดรายการวิทยุแนะนำแบบนี้ ไม่ใช่ความรู้ผมดอก แต่ฟังเขามา แล้วเอามาทำ ได้จริงฯ จึงกล้าแนะนำคนอื่น

[AE-Drift]

น๊อตตัวนั้นใช่ไหมละ คลายแล้วไม่งัดก็ดีแล้ว ของผมเวลาถอยไปมาก ปล่อยลิ้นเร่งดิดกลับเข้าทีตามแรงของสปริงที่รั้งไว้ ติดแน่เลย มันงัดกันในลิ้นไอดี

ลิ้นปิดไม่สนิท ระบบมอเตอร์เดินเบา(iscv)ก็ไม่ทำงานซิครับ เมื่อiscv ไม่ทำงาน คุณก็เจออาการอย่างที่ว่า เพราะ iscvจะทำงานเมื่อลิ้นปิดสนิทเท่านั้น จะชดเชยรอบแอร์ จะสั่งจ่ายน้ำมันตามกล่อง แต่เมื่อลิ้นมันไม่สนิท map sencerอ่านค่าในท่อไอดีว่าเร่งเครื่องอยู่ ก็ปิดระบบ iscv แต่จะจ่ายน้ำมันตามลิ้น ซึ่งไม่พอกับภาวะจริงที่เกิดขึ้นคือเร่งนิดหน่อย แต่เบรครถไว้ มันก็ดับได้
สรุป ต้องไปตั้งให้ปิดสนิท แล้วไล่ส่วนอื่นให้ได้รอบเครื่องที่ 800-1000 ตอนไม่เปิดแอร์ ถึงถูกต้อง
เตือน ช่างที่ไปคลายลิ้นเร่ง แล้วปรับยันขาลิ้นเร่งเพื่อให้รอบสูงขึ้น คือช่างที่ไม่เป็นงานจุดนี้ อย่าไปคบ แก้ปัญหาไม่เป็น แก้ปลายเหตุ เครื่องหัวฉีดนะโว้ย ดันเอาวิธีเครื่องคาบูมาแก้ปํญหา ไม่เป็นงานสะเลย 

พี่เขาวิเคราะห์ใกล้เคียงมากครับ

ผมฟังมาจากอาจารย์หมู (ธเนศ เสรีวงศ์ ณ อยุธยา) ท่านจัดรายการวิทยุแนะนำแบบนี้ ไม่ใช่ความรู้ผมดอก แต่ฟังเขามา แล้วเอามาทำ ได้จริงฯ จึงกล้าแนะนำคนอื่น

มีความรู้ แถมยังถ่อมตัวอีก ยังงี้ต้องปรบมือให้ครับ

[Preecha-AE92]

ลองเปลี่ยนหัวเทียนหรือยังครับ

[aotobort]

หัวเทียนเปลี่ยนมายังไม่ถึง 20000 เลยครับผม

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

ประเก็นรั่วก็ไม่มีแรงนะ ถ้าเปลี่ยนของแท้เท่านั้นใช้ยาว

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

อันนี้ด้วยๆ ยางรองหัวฉีด ตัวไม่กี่บาท เปลี่ยนได้เปลี่ยนด้วยนะ ถ้ายางรองรั่วระบบลมก็ไม่สมบูณแรงตกเหมือนกัน

[aotobort]

อันนี้ด้วยๆ ยางรองหัวฉีด ตัวไม่กี่บาท เปลี่ยนได้เปลี่ยนด้วยนะ ถ้ายางรองรั่วระบบลมก็ไม่สมบูณแรงตกเหมือนกัน

เอ่อยางรองหัวฉีดขาดอยู่ครับ ประเก็นแท้ซื้อมาแล้วแต่ยังไม่ได้เปลี่ยน เตรียมใว้แล้วครับ ชุดสายพาลไทมิงลูกลอก

[@@..ตะต้อมรักในหลวง..@@]

อันนี้ด้วยๆ ยางรองหัวฉีด ตัวไม่กี่บาท เปลี่ยนได้เปลี่ยนด้วยนะ ถ้ายางรองรั่วระบบลมก็ไม่สมบูณแรงตกเหมือนกัน

เอ่อยางรองหัวฉีดขาดอยู่ครับ ประเก็นแท้ซื้อมาแล้วแต่ยังไม่ได้เปลี่ยน เตรียมใว้แล้วครับ ชุดสายพาลไทมิงลูกลอก

รองเปลี่ยนยางหัวฉีดก่อนเลยถ้าขาดนะ อันนี้ก็แสบ ตกม้าตายมาหลายคนแล้ว ถ้าใช้น้ำมันจะแตกออกทางนี้เลย(สาเหตุนึงที่ไฟไหม้ครับ) ถ้าใช้แก๊สจะเห็นไม่ชัดถ้าหูดีๆจะได้ยินเสียงลมฟิตๆ 18+

[Lost_times]

ซื้อไปยังไม่ได้เปลี่ยนอีกเหรอน้องสายพานกะลูกรอกน่ อาการแบบนี้พี่เคยเป็นแต่ของพี่เป็นหนัก ตอนแรกวาล์วเริ่มทรุดเป็นแต่ตอนใส่เกียร์Dแล้วก็เบรคหรือเลี้ยวช้าๆ ตอนรถติดๆนี่เหมือนจะดับเลย พอเป็นมากๆติดไฟแดงต้องคอยเร่งไว้ไม่งั้นดับตลอด ลองดูครับอาจจะไม่เป็นเหมือนกันก็ได้

[aotobort]

ซื้อไปยังไม่ได้เปลี่ยนอีกเหรอน้องสายพานกะลูกรอกน่ อาการแบบนี้พี่เคยเป็นแต่ของพี่เป็นหนัก ตอนแรกวาล์วเริ่มทรุดเป็นแต่ตอนใส่เกียร์Dแล้วก็เบรคหรือเลี้ยวช้าๆ ตอนรถติดๆนี่เหมือนจะดับเลย พอเป็นมากๆติดไฟแดงต้องคอยเร่งไว้ไม่งั้นดับตลอด ลองดูครับอาจจะไม่เป็นเหมือนกันก็ได้

ยังเลยครับผมตอนแรกกะจะได้เปลี่ยนแล้วครับขับเข้าอู่ มีอาการน้ำหาย มีเสียงเวลาเร่งรอบสูงๆในเกยร์ต่ำ
กะว่าเปิดฝา เปลี่ยนประเก็น กับชุด สายพาลที่ได้มาจากพี่แหละครับให้เค้าไปหมด สงสัยประเก็นจะแตก
พอไปรับรถ ช่างบอกว่าสายพาลยังดอยู่ยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ส่วนน้ำหายเพราะ หม้อน้ำรั่ว ส่วนที่ดังช่างบอกว่าวาวห่าง
เช็คกำลังอัดแล้วไม่รู้สูบไหนผมลืมครับ ช่างบอกตั้งให้แล้ว สรุป ยังไม่ได้เปิดฝาครับ เลยยังไม่ได้เปลี่ยนครับผม
แล้วสรุปของ พี่เป็นที่อะไรครับผม