AE. Racing Club
05 พฤศจิกายน 2024 01:19:19 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - FreeStyle > Free Style - AE Racing Club (ผู้ดูแล: Oon_Resist .CZ, DARKSTAR, [[Badd]], PANDA RACING) > รอบค่อยๆเบาลงเรื่อยๆ
หน้า: [1]   ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: รอบค่อยๆเบาลงเรื่อยๆ  (อ่าน 1685 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 18:09:30 »
 รอบเดินเบาวิ่งตอนเเรกๆตอนเริ่มสตาร์ทออกตัวใหม่ๆปกติดี  ถ้าวิ่งสักพักนึงเเล้วจอดติดไฟเเดง รอบมันจะค่อยๆเบาลงจาก900เหลือประมาณ400 เเต่ไม่ดับครับ  มีสะอึกเป็นระยะเบาๆ   มันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ต้อง
เช็คที่ตัวไหน  เกี่ยวกับไดร์หรือเเบ็ตเตอรี่เป็นไปได้มั้ยครับ ชี้เเนะด้วยจ้า    ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 18:12:54 »
ลืมบอกไป ว่าเครื่อง5aครับ เกียร์ธรรมดา
บันทึกการเข้า
AE.พาฝัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,910



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 20:59:25 »
 อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ                                        ประกาศ ประกาศ ประกาศ
บันทึกการเข้า
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:19:11 »
ช่วยด้วยครับ
บันทึกการเข้า
สันต์ครับ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,826



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:20:52 »
เป็นทั้งน้ำมัน เเละเเก๊สเลยไหมครับ ..ถามต่อ...
บันทึกการเข้า
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:29:55 »
ไม่ติดเเก๊สครับ นํ้ามันเพียวๆเลย  เเต่ที่เเน่ๆ ตอนนี้รูปเเบตขึ้นที่หน้าปัด เเละ ลูกเเบตปี51 ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ ...เพิ่งได้คันนี้มาครับ
บันทึกการเข้า
สันต์ครับ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,826



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:33:25 »
อ้างจาก: kisss ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:29:55
ไม่ติดเเก๊สครับ นํ้ามันเพียวๆเลย  เเต่ที่เเน่ๆ ตอนนี้รูปเเบตขึ้นที่หน้าปัด เเละ ลูกเเบตปี51 ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ ...เพิ่งได้คันนี้มาครับ
ง่ายๆก่อนนะครับไล่จากง่ายไปหายากก่อน สตาร์ททิ้งไว้แล้ว เอาขั้วบวก ของเเบตออก ดูว่าเครื่องดับไหม ถ้าดับก็ ไดชาร์ท กำลังใกล้แล้วครับน้า ลองดูก่อนครับ ได้ผลยังไงมาถามต่อได้ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 22 กุมภาพันธ์ 2012 03:26:41 โดย narathip » บันทึกการเข้า
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 21 กุมภาพันธ์ 2012 21:37:42 »
 คำนับ  เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองเลยครับ ได้เรื่องยังงัย จะมาถามต่อนะครับ ขอบคุณจร้า  ถอนหายใจ
บันทึกการเข้า
jedee
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,490


ได้หมดถ้าสดชื่น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2012 07:21:13 »
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2012 08:14:36 »
อ้างจาก: jedee ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2012 07:21:13
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0
ตามนี้เลย และดูที่ได้ชาร์ด ตามที่ไฟแบตขึ้น หมายถึงไดชาร์ค ไม่ใช่แบตเตอร์รี่
บันทึกการเข้า
Big_PraYooN~
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,706


4A-FE MT เดิมๆ กังๆ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2012 09:00:44 »
ดูหน้า diy เลยครับ

มีแน่นอน
บันทึกการเข้า
*เด็กหัดถ่าย
smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2012 09:51:27 »
ถ้ารอบสวิงด้วย ลองดู วาร์วหายใจบนฝาวาร์วด้วยครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนสภาพภายนอกดูยังดี แต่ด้านในค้างครับ
บันทึกการเข้า
ksd.
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


ขายล้อมือ1/2


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 22 กุมภาพันธ์ 2012 14:18:25 »
อ้างจาก: jedee ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2012 07:21:13
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86819.0
 คงจะอาการนั้เเหล่ะครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ  ผมเคยอ่านเจอนานมาเเระครับกระทู้นี้  ไม่คิดว่าได้อีกคันมา จะเจอเเบบนี้...ใช่เลย เครื่องร้อนรอบตก   คำนับ  ประกอบกับไดร์ ก็กลับบ้านเก่าเเล้วอีก   เวียนหัว
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!