ถามเรื่องกระปุกเสริมหม้อลมเบรค

[Louis Todo Juku <RZ>]

ผมว่า รกห้องเครื่องป่าวๆ

555+โตต้าไมตี้เค้าก้อมีมาจากรง.นะน้า

jpg image hosting

ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบเรียบร้อย มากๆค้าบพี่

[( . )jab-ben( . )]

ผมว่า รกห้องเครื่องป่าวๆ

555+โตต้าไมตี้เค้าก้อมีมาจากรง.นะน้า

จริงๆแล้วทำให้เรากดเเป้นเบรค ให้เบาเท้า ไม่เมื่อย เเค่นั้นไม่ไช่เหรอครับน้า (ทำหม้อลมปั้มครัทซด้วยน่าจะดีเนาะน้า)55555

ใช่คับเหยียบเบรคแล้วเบาเท้าขึ้นแค่นั้นเองคับ แต่เหนด้วยคับ ที่น่าจะทำครัชลม พาพวกนั่งรถกระบะไปเล่นน้ำไหลพัทยา ถึงบ้านขาหมดแรงไปข้างคับ

[( . )jab-ben( . )]

ผมว่า รกห้องเครื่องป่าวๆ

555+โตต้าไมตี้เค้าก้อมีมาจากรง.นะน้า

ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบเรียบร้อย มากๆค้าบพี่

อิอิจะบอกว่าแอบไปก็อปรุปวัน2คาร์มาคับ ลืมให้เครดิตเค้าเลย อย่าเสียงดังนะคับ เด๋วเค้ามาเหน หุหุหุ

[Zkr]

ลองอ่านดูครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=103170

ขอบคุณมากครับว่าจะลองใส่ดูแล้วท่านใส่แล้วเป็นยังไงบ้างครับ

สรุป ไม่เอาแล้วครับ หม้อลมเสริม ลำบากหาที่ยึด ต้องต่อท่อไป-กลับอีก

ซื้อ หม้อชั้นครึ่งมาดีกว่า


มันช่วยผ่อนแรงเหยียบเบรคเฉยๆครับ ระบบเบรคของเราก็ยังเหมือนเดิม

[plew_ch]

เครื่องยนต์ดีเซลอาจจำเป็น เพราะมันสร้างแรงดูดได้น้อย เลยต้องมีหม้อพักลมเพื่อเพิ่มปริมาณศูนยกาศ
แต่เครื่องเบนซิล ไม่มีโบ แรงดูดเยอะมากอยู่แล้ว ต่อให้ย้ำเบรค10ทีเบรคก็ยังไม่แข็ง เลยไม่มีและไม่ต้องมี
ดีเซล ลองย้ำสัก 3-5ที ติดฯกัน เบรคแข็งเลย เลยต้องมีถังพักเพิ่มมา ปั๊มตูดไดร์มันสร้างแรงดูดได้ไม่มาก ดีเซลยุคใหม่ถึงเอาปั๊มนี้ไปแปะกับเครื่อง หมุนด้วยเครื่องเลย
หาหม้อชั้นครึ่ง จบ สวย ง่าย ปลอดภัย

[shinjung]

 

[tae-4agze]

มีก็ดีคับ ถ้ามีของไม่ดีก็จะพาลอันตรายมาใส่ตัวเองได้นะคับ ในกรณี มีสายอากาศมากขึ้น ยาวขึ้น เสี่ยงต่อการ รั่วได้

ถ้ารั่ว ก็ตัวใครตัวมันคับ ยังไงก็เบรกไม่อยู่ ถ้าใครขับรถด้วยความเร็ว ก็จะรู้ว่าเสริมแล้วมันดีจริงๆ ถ้าขับบ้านๆปกติ ก็จะไม่รู้สึกอะไรมาก

เพราะ ช่วยนิ่มได้นิดนึง แต่หลักๆ ของมันคือ ผ่อนแรงในการเหยีบเบรค ยิ่งหม้อใหญ่มาก

 ยิ่งสามารถทำให้เราใช้เบรคได้นานขึ้นโดยที่ไม่ต้องเหยีบซ้ำหรือถอนเบรกเพื่อรอลมใหม่

ยกตัวอย่างแค่ตัวอย่างนะจริงๆไม่ทราบไม่เคยจับเวลา หม้อเดิม เหยียบเบรค้างไว้จนจมหมดลม ที10 วินาที ชั้นครึ่งได้17 วินาที