แมคเฟอร์สันสตรัท เป็นชื่อระบบกันสะเทือน โช๊คอัพและสปริงค์ ที่ใช้ในระบบนี้ จะเป็นแบบ สปริงค์สวมอยู่รอบตัวโช็คอัพ
เวลาเรียกเลยเรียกกันแบบว่า โช็คสตรัท พอเข้าใจนะครับ
ส่วนโช็คแต่งที่เป็นแบบนี้ แต่ใช้สปริงค์หลอด และมีเกลียว ปรับ มักเรียกกันว่า สตรัทปรับเกลียว ระบบนี้ถ้าต้องการให้รถเดี้ยลง ต้องขันเกลียวบีบให้สปริงค์ขดสั้นลง ทำให้ค่าสปริงค์แข็งขึ้น
ซึ่งตอนหลัง มีแบบปรับเกลียวแยกสำหรับปรับความสูง ออกมาไม่ได้ไปยุ่งกับการบีบอัดสปริงค์ เพื่อรักษาค่าเค ค่าความแข็งของสปริงค์ โดยไม่ยุ่งเกียวกับความสูง
ที่บอกมาทั้งหมดก็คือ โช๊คทุกแบบ ที่นำมาใส่กับ เออีเราๆ เค้าเรียก โช็คอัพ แบบสตรัท ทั้งหมดครับ
ต่างกันตรงที่ เป็นสปริงค์ ฐานใหญ่แบบโรงงาน
หรือเป็นแบบ สปริงค์หลอดปรับเกลียว ทั้งแบบ บีบอัดแต่เฉพาะสปริงค์เมื่อต้องการลดความสูง
หรือแบบปรับเกลียวแยกเพื่อปรับสูงต่ำโดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับ สปริงค์
จ๊ะ
