สอบถามครับ 20vbt เหมาะกับหม้อต้มแบบไหน

[kanakorn]

ในข้อมูล versus  Tomasetto AT09    ไม่เกิน 135    1,500 - 2,000 cc   กับ  Bigas RI21    ไม่เกิน 185    1,800 - 2,500 cc

ส่วน 4age ฝาดำ  1600 cc 165 แรงม้า  มันควรจะใช้หม้อต้มตัวไหนแน่ครับ

(ของผมใช้  Tomasetto AT09    ไม่เกิน 135    1,500 - 2,000 cc   ขับๆไป ความเร็วสวิงไปมา  บางครั้งตกศูนย์ก่อนจะกลับขึ้นมา บางครั้งอืด  ตอนแรกกะจะไปเปลี่ยนเกียร์  แต่พอใช้น้ำมัน..ยุ่ง..ไม่เป็นไร )

[Hunter_JIK.CZ48]

จูนดีหรือยังไปโทษหม้อต้มอะครับ จูนเน่าๆ หม้อต้มแพงๆก็ใช่ว่าจะดี

ความเร็วสวิงไปมา อืดมั่งอะไรมั่งนี้มันไม่ได้บอกว่าหม้อต้มไม่พอนะครับ

[kanakorn]

ไปจูนมาสองรอบแล้วครับในช่วง 3 สัปดาห์นี้ ล่าสุดเห็นเขาใช้ 6เหลี่ยนเล็กๆหมุนปรับแรงดัน เห็นบอกมันไม่คงที่ กับปรับรูตรงราง(ผมไม่รู้เรื่องแก๊สนะครับ)  หลังจากนั้นอาการก็อย่างที่ผมบอก

ตอนแรกคิดว่า คลัชลื่น(ลองเช็คดู เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค(อ่านจากในเว็บ) รอบก็ไม่เกิน 2000  บางคนบอกฟิวส์ main engine ขาดลองถอดมาวัดก็ปกติ 

เมื่อคืนแก๊สหมดเลยลองขับน้ำมัน ประมาณ 50 โลแล้วอาการกลับปกติดี  เมื่อกี้ลองเติมแก๊สดับเป็นอีก  เลยไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร

เดี๋ยวจะลองไปจูนแก๊สอีกที (เปลี่ยนร้าน)

อ้อ รถผมวางเครื่องมาช่างที่วางเครื่องเขาเจาะรูไว้ล่างท่อดี พอไปร้านแก๊สเขาบอกมันไกลไปทำให้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊สมันกระตุก เขาจึงเจาะรูใหม่แล้วรางไอ้ที่เช็คแก๊สมันก็มาอยู่ข้างบน อาการกระตุกหาย แต่เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียนงวาล์วดังมาก  จะดังอยู่สัก 3 - 5 นาทีก่อนจะเงียบไปครับ 

[Hunter_JIK.CZ48]

ไปจูนมาสองรอบแล้วครับในช่วง 3 สัปดาห์นี้ ล่าสุดเห็นเขาใช้ 6เหลี่ยนเล็กๆหมุนปรับแรงดัน เห็นบอกมันไม่คงที่ กับปรับรูตรงราง(ผมไม่รู้เรื่องแก๊สนะครับ)  หลังจากนั้นอาการก็อย่างที่ผมบอก

ตอนแรกคิดว่า คลัชลื่น(ลองเช็คดู เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค(อ่านจากในเว็บ) รอบก็ไม่เกิน 2000  บางคนบอกฟิวส์ main engine ขาดลองถอดมาวัดก็ปกติ 

เมื่อคืนแก๊สหมดเลยลองขับน้ำมัน ประมาณ 50 โลแล้วอาการกลับปกติดี  เมื่อกี้ลองเติมแก๊สดับเป็นอีก  เลยไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร

เดี๋ยวจะลองไปจูนแก๊สอีกที (เปลี่ยนร้าน)

อ้อ รถผมวางเครื่องมาช่างที่วางเครื่องเขาเจาะรูไว้ล่างท่อดี พอไปร้านแก๊สเขาบอกมันไกลไปทำให้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊สมันกระตุก เขาจึงเจาะรูใหม่แล้วรางไอ้ที่เช็คแก๊สมันก็มาอยู่ข้างบน อาการกระตุกหาย แต่เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สเสียนงวาล์วดังมาก  จะดังอยู่สัก 3 - 5 นาทีก่อนจะเงียบไปครับ 

กล่องแก๊สยี่ห้ออะไรครับ ลองต่อโน๊ตบุคดูแล้ว ดูแรงดันว่ามันอยู่เท่าไหร่ ปกติหม้อต้มรอบต่ำมันพออยู่แล้ว มันไม่พอตอนโน้นอะครับ5-7000รอบ ถึงต้องปรับแรงดันช่วย


ปกติ1.1-1.2 ตามสาตรฐานที่ดรงงานตั้งมาก็ปกติ

แล้วที่บอกแรงดันไม่นิ่งนี้คือ ติดมานานหรือยัง หรือเพิ่งติดแล้วไม่นิ่งนี้ไม่น่าจะใช่และครับ

ปล.ข้อมูลอะบอกระเอียดๆหน่อยครับ ติดเมื่อไหร่ยี่ห้ออะไรทำไรไปแล้วบ้าง

[Moo@RYZ]

Tomasetto AT09 เพียงพอกับการใช้งานปรกติแล้วครับ ถ้าท่านขับแบบไม่ปรกติสับเกียร์ 6-7พันรอบตลอด ไม่พอแน่นอน ผมเลยตั้งให้ใช้น้ำมันอัติโนมัติเลยถ้ารอบเกิน6พัน

ฝาดำกับอาการใช้แก๊สแล้วเบาดับ นี่ต้องจูนบ่อยๆหน่อยครับ ทางที่ดีหาซื้อสายจูนมาจูนเองดีกว่าครับ ไม่กี่ร้อยบาท จะได้รู้ว่าช่างเขาทำอะไรไปบ้าง

[kanakorn]

ผมใช้แก๊สเวอร์ซุสครับ  ติดมานาน เกือบ 2 ปี เกือบ 5 หมื่นโลแล้วครับ

อาการที่ว่าเพิ่งเป็นตอนไปแก้ปัฐหาออกตัวอืด แล้วช่างเปลี่ยนโซลินอยด์เกียร์ไป 2 ตัว อาการออกตัวอืดหาย  แต่ช่างเครื่องบอกให้ไปจูนแก๊สเพราะแรงดันเบาไม่ได้ 

อาการที่ว่าบอกจึงตามมา   จึงไปจูนแก๊สที่ศูนย์เวอร์ซุสครับ แต่อาการยังไม่หายครับ  (ที่กังวลคือขับๆไป เข็มความเร็วตกลง 0  เหยียบคันเร่งแต่เข็มยัง 0  เข็มรอบจึงพุ่งสูง  ซักพักหาย  เป็นตอนความเร็ว 40 - 80 ครับ ช่วงนี้เป็นบ่อยมาก)

[kanakorn]

อ้อรถผมเกียร์ออโต้นะครับ

[toyota 3 นะวังน้อย]

ผมใช้แก๊สเวอร์ซุสครับ  ติดมานาน เกือบ 2 ปี เกือบ 5 หมื่นโลแล้วครับ

อาการที่ว่าเพิ่งเป็นตอนไปแก้ปัฐหาออกตัวอืด แล้วช่างเปลี่ยนโซลินอยด์เกียร์ไป 2 ตัว อาการออกตัวอืดหาย  แต่ช่างเครื่องบอกให้ไปจูนแก๊สเพราะแรงดันเบาไม่ได้ 

อาการที่ว่าบอกจึงตามมา   จึงไปจูนแก๊สที่ศูนย์เวอร์ซุสครับ แต่อาการยังไม่หายครับ  (ที่กังวลคือขับๆไป เข็มความเร็วตกลง 0  เหยียบคันเร่งแต่เข็มยัง 0  เข็มรอบจึงพุ่งสูง  ซักพักหาย  เป็นตอนความเร็ว 40 - 80 ครับ ช่วงนี้เป็นบ่อยมาก)

ที่กังวลคือขับๆไป เข็มความเร็วตกลง 0  เหยียบคันเร่งแต่เข็มยัง 0  เข็มรอบจึงพุ่งสูง  ซักพักหาย  เป็นตอนความเร็ว 40 - 80 ครับ ช่วงนี้เป็นบ่อยมาก

SPEED

[kanakorn]

ครับผมก็คิออย่างนั้น แต่พอเช็คโค้ดมันปกติครับ

ผมจึงขอสอบถามครับว่า ถึงแม้โค้ดไม่ขึ้นแต่ speed ก็อาจเสียได้ใช้ไหมครับ 

ปล. ต้องซื้อตรงรุ่น  หรือใช้รุ่นไหนก็ได้ ราคาเชียงกงเท่าไหรครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

เขมตก0 เป็นเฉพาะแก๊สนี้ก็อาจเป็นที่ไมล์นะครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

Tomasetto AT09 เพียงพอกับการใช้งานปรกติแล้วครับ ถ้าท่านขับแบบไม่ปรกติสับเกียร์ 6-7พันรอบตลอด ไม่พอแน่นอน ผมเลยตั้งให้ใช้น้ำมันอัติโนมัติเลยถ้ารอบเกิน6พัน

ฝาดำกับอาการใช้แก๊สแล้วเบาดับ นี่ต้องจูนบ่อยๆหน่อยครับ ทางที่ดีหาซื้อสายจูนมาจูนเองดีกว่าครับ ไม่กี่ร้อยบาท จะได้รู้ว่าช่างเขาทำอะไรไปบ้าง

รถไม่สะดุดเหรอครับช่วงมันตัดไปตัดมา น่าจะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กใช่ปะคับ

[Moo@RYZ]

Tomasetto AT09 เพียงพอกับการใช้งานปรกติแล้วครับ ถ้าท่านขับแบบไม่ปรกติสับเกียร์ 6-7พันรอบตลอด ไม่พอแน่นอน ผมเลยตั้งให้ใช้น้ำมันอัติโนมัติเลยถ้ารอบเกิน6พัน

ฝาดำกับอาการใช้แก๊สแล้วเบาดับ นี่ต้องจูนบ่อยๆหน่อยครับ ทางที่ดีหาซื้อสายจูนมาจูนเองดีกว่าครับ ไม่กี่ร้อยบาท จะได้รู้ว่าช่างเขาทำอะไรไปบ้าง

รถไม่สะดุดเหรอครับช่วงมันตัดไปตัดมา น่าจะไม่ได้ตัดปั้มติ๊กใช่ปะคับ

มีให้รู้สึกนิดหนึ่งครับ ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กครับ

[kanakorn]

ช่วงเข็มความเร็วตัดไปมา รถสะดุดครับ

[kanakorn]

สรุปคือ น่าจะเกิดจาก สปีดเซ็นเซอร์หรือ ไมล์เสียใช้ไหมครับ

(เมื่อกี้ขับน้ำมัน อาหารเข็มสวิงไปมาก็เป็นครับ ไม่ใช่แค่แก๊สซะแล้ว)

[kanakorn]

ผมขอสอบถามประดับความรู้ ว่าถ้าเข็มไมล์เสียมันจะส่งผลต่อเครื่องยนต์หรือครับ นึกว่ามันแค่รับสัญญาณความเร็วไป ถึงเสียก็แค่ไม่รู้ว่าควงามเร็วเท่าไหร่แต่ไม่ส่งผลกับเครื่องยนต์  แต่กรณีผมรถมันสะดุด  และตื้อครับ

[ne_dnet]

ไมล์เสีย มีผลต่อการเปลี่ยนเกียร์แน่นอนครับ เพราะ ความเร็วจากไมล์จะเข้ากล่อง คอยคุมการจ่ายน้ำมัน ไฟ กับเกียร์นะครับ

ส่วนหม้อต้มบอกได้เลยว่าจูนดีไม่มีปัญหาแน่นอน ขนาดไหนก็ได้