รอบเครื่องตกเมื่อเปิดไฟหน้า

[FeelUp]

รอบเครื่องตกเมื่อเปิดไฟหน้าจาก 800-900rpm เหลือ 500-600rpm (เครื่อง 2E 1300CC.) ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับการเพิ่มวัตไฟหน้าด้วยหรือเปล่าเพราะผมพึ่งจะใส่ชุดเพิ่มไฟหน้าเพื่อใช้หลอด 100/90W
มีวิธีแก้ไข้ยังไงรบกวนผู้รู้บอกด้วยครับ

[FeelUp]

เงียบเลย

[Rong Fuel-Up]

เป็นผลด้วยครับ
แต่อื่นๆ เป็นผลมากกว่า

แวคคั่ม
องศาไฟ
กรองอากาศ
หัวเทียน

เครื่องคาร์บู ดูแค่นี้เองครับ

[ne_dnet]

ผมก็ตกครับ เห็นว่าไม่มีตัวชดเฉยรอบนะครับ เลยต

[smilegames]

แบตเตอร์รี่ เก็บไฟไม่ค่อยอยู่ หรือไม่ ไดส์ชาร์ต อาจจะไม่ค่อยดี แล้วก็ได้ครับ พอเปิดไฟ แล้วดึงไฟจากแบตไม่พอ เลยต้องให้ไดส์ปั่นไฟเพิ่ม รอบเลยตกอ่ะครับ

[KITTI 2616<NC.Z>]

  ผมขอออกความเห็นว่า แบต+ไดท์ ครับ ที่แน่ๆ แบตเล็กเกินไปครับไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อไฟหน้า มากขนาดนั้นทำให้ ไดท์ต้องปั่นไฟมาช่วยเยอะมากๆเกินกำลัง
 หรืออาาจะเกินจาก ไดท์เริ่มเสื่อมพอมาเจอ โหลดหนักๆเลย เหนื่อยและหน่วง มากขึ้น

ปล.ไปร้านไดท์ ให้เขาเช็คว่าไดท์ยัง จ่ายกระแส+โวล์ท ได้ตามสเป็คอยู่ไหมและก็เช็ค แบตดูด้วยนะครับว่า สภาพ ยังดีอยู่หรือป่าว

[ATEE90 <® Zone>]

แล้วตอนไม่เปลี่ยนหลอดรอบตกมั้ยครับ
ของผมเปิดรอบก็ตก แต่ไม่ได้ใส่ใจ
 

[FeelUp]

ไม่แน่ใจเหมือนกันลืมดู....เดียวไปดูก่อนนะครับ

[BacKiOh]

อยากทราบสาเหตุเหมือนกัน

[tree]

มาเก็บข้อมูล

[AE'101@nsw#]

ของผมก็เป็นครับ แต่ของผมตกนิดนึง  เปลี่ยนแบตแล้วไม่หายคร๊าบ เลยนิ่งๆไปก่อน แต่ผมเครื่อง 4A-FE ครับ หัวฉีด

[akeuthai]

ถ้าใส่ xenon จะช่วยให้ดึงไฟน้อยลง และรอบไม่ตกมั้ยครับ

[THanasak]

เรื่องของระบบไฟค่อนข้างจุกจิกนะครับ ตามที่น้าๆทั้งหลายบอกมาเป็นส่วนหนึ่งครับ
แต่ตอนผมเป็นนั้นเกิดที่กล่องฟิวส์ใหญ่ช๊อดขารีเลย์และฟิวส์ต่างๆกรอบละลายการเดิน
ของไฟไม่ดีเท่าที่ควรทำให้ไดชาร์จทำงานหนักแต่ไม่สามารถชาร์จไฟเข้าหม้อเก็บได้
พอขับกลางคืนเปิดไฟหน้าเท่านั้นแหละรอบตกวูบ ไฟในเก๋งและหน้าปัทม์ต่างๆวูบเลย
เหมือนกัน  เปลี่ยนกล่องฟิวส์ใหม่หายสนิท  กล่องฟิวส์ดูด้านบนปกติดีแต่พอถอดออก
มาดูด้านล่าง เห็นแล้วเสียวไฟไหม้รถเลยครับ

อาการอาจจะไม่เหมือนกันเสมอไปครับ เอาไว้เผื่อดูอย่างอื่นแล้วไม่หาย