AE. Racing Club
06 เมษายน 2568 00:09:46 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: อยากรู้เรื่องเกียร์ฝาลาย  (อ่าน 1822 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ด.ญ.วาดฝัน
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 409



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 23 มกราคม 2556 08:39:39 »

คืออยากรู้ว่าเกียร์ของ 4A ฝาลาย สามารถชนกับ 4EFTE ได้ไหมครับ แล้ว ถ้าใส่ได้ การขับมากจะเป็นยังไง มันจะแรงขึ้นใหม รอบจะมาดีกว่าเกียร์เดิมไหม แล้ว จะมีผลต่ออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแค่ไหนครับ..
บันทึกการเข้า

คณะราษฎ์
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 11:37:53 »

จากข้อมูลที่หามา เกียร์ที่มากับเครื่องเหมือนจะมีสองตัว  Toyota C52 transmission (for the EP82 Starlet GT) and the C56 transmission (for the EP91 Glanza V).

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_engine

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission

 C52 มันก็คือเกียร์ฝาลาย 20vฝาเงิน และ 4efte อยู่แล้ว ในตัวที่มากับบอดี้ ep82

C56  มันก็คือเกียร์  20vฝาเงินตัวหลังๆ และ  20vฝาดำ และ 4efte ที่อยู่ในบอดี้ EP91 Glanza V

รอท่านๆอื่นๆมาเพิ่มเติม
บันทึกการเข้า

4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
Aj.Moo
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,899



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 12:41:06 »

รหัส C52 : http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission#C52 อยู่ใน Toyota Starlet GT Turbo
รหัส C56 : http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission#C56 อยู่ใน Toyota Starlet Glanza V

จาก Link ทางด้านบนบอกถึงรหัส Gear และรหัสรถที่ใช้งานเกียรรุ่นดังกล่าว ซึ่งคล้าย ๆ กับของน้าตุ้ย ที่แจ้งไว้ตามด้านบน คิดว่าเขาน่าจะหมายถึงตัวเกียร ที่แตกต่างอาจจะแตกต่างกันที่ชุดหัวหมูที่ใช้สำหรับสวมกับเครื่องเพราะว่าทรงเครื่องอาจจะต่างกันครับ อย่างไรถ้าเรื่องแปลงคิดว่าไม่น่าจะใช่ปัญหาของช่างไทย เพราะว่าช่างไทยแปลงได้อยู่แล้วครับผม.
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 มกราคม 2556 13:00:17 โดย Aj.Moo » บันทึกการเข้า
▓▒ น้องกะทิ ▒▓
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,817



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 12:52:31 »

เฟืองท้ายไม่เท่ากันด้วยอ่ะคับ

4e-fte = 3.722
 
4a-gฝาลาย = 4.312

วิ่งความเร็ว 100 กม./ชม. รอบน่าจะอยู่ที่ 3500-400 รอบ/นาที มั้งนะคับ

บันทึกการเข้า


พลังงานซากอ้อย
ด.ญ.วาดฝัน
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 409



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 15:44:07 »

ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับ....
บันทึกการเข้า

คณะราษฎ์
Tae-RU_@SZ@
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 758


อะรายว้า


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 17:44:25 »

ขออนุญาตสอบถามนิดนึงครับ รหัสเกียร์ดูตรงใหนครับ
บันทึกการเข้า

ขายไดชาร์จ ของใหม่ๆเลยยย
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=125338.0
m&m
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,021


จำหน่ายสารปรับสภาพดิน มิกซ์ไดนาไมท์


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 18:09:08 »

เกียร์ล้อยางอัตราทดต้องสัมพัน....ความลงตัวครับ..
.
บันทึกการเข้า

อดีตใจรักฝาลาย เเต่ปัจจุบันต้องทำกิน...อีกแป็บ...
จำหน่ายสารปรับสภาพดิน (เจ้าของ) https://www.facebook.com/pages/Mixdynamite/136536479881386
รุ่นน้องอะไหร่ https://www.facebook.com/pages/Engine-Parts/222029024607901?hc_location=stream
รุ่นพี่ทำเทอร์โบ https://www.facebook.com/S.turbo.performance
<Art @ cz>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,535



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 23 มกราคม 2556 19:23:54 »

เปลี่ยนหัวหมูชนจบ
บันทึกการเข้า
coolnun
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 360


4A-ซุปเปอร์ช้า


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 09:39:22 »

เท่าที่ใช้เกียร์ฝาลายมา ชนกับซุปโบ ผมว่า จัดทุกเกียร์นะครับ แต่ว่าวิ่งยาวๆ ทางไกลๆ ค่อนข้างจะเปลืองรอบ และกินน้ำมันพอสมควรครับ
บันทึกการเข้า
ด.ญ.วาดฝัน
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 409



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 10:26:30 »

ขอบคุณมากครับ
บันทึกการเข้า

คณะราษฎ์
dookzateam
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,057


แต่งรถไม่ได้กำไรหรอกครับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 12:54:11 »

4eโบผมวิ่ง100รอบประมาณ2700-2800
ฝาลายผมวิ่ง100รอบประมาณ3200ครับ
บันทึกการเข้า

ไม่ต้องรู้ว่าคนขับชื่ออะไร รู้แค่ว่าผมขับAEก็พอ
ด.ญ.วาดฝัน
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 409



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 13:15:21 »

4eโบผมวิ่ง100รอบประมาณ2700-2800
ฝาลายผมวิ่ง100รอบประมาณ3200ครับ

ผมก็มีโครงการจะเปลี่ยนไปใช้ 4EFTE เหมือนกันครับ เลยถามไว้เผื่อเป็นแนวทาง
บันทึกการเข้า

คณะราษฎ์
ต้อมae92_CZ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 389


คันนี้รักมากที่สุดในโลก!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 13:29:00 »

ใช้เลยครับไม่ต้องลังเล. เครื่องแรงวิ่งใช่. ได้. ปะหยัดอีก. ผมใช่ยุ. 
บันทึกการเข้า

dookzateam
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,057


แต่งรถไม่ได้กำไรหรอกครับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #13 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 15:38:40 »

ใช้เลยครับไม่ต้องลังเล. เครื่องแรงวิ่งใช่. ได้. ปะหยัดอีก. ผมใช่ยุ. 

มาฟังเสียงจากผู้ใช้จริง ลองเลยครับ
บันทึกการเข้า

ไม่ต้องรู้ว่าคนขับชื่ออะไร รู้แค่ว่าผมขับAEก็พอ
ด.ญ.วาดฝัน
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 409



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 24 มกราคม 2556 18:03:30 »

ใช้เลยครับไม่ต้องลังเล. เครื่องแรงวิ่งใช่. ได้. ปะหยัดอีก. ผมใช่ยุ. 

ฟันธงครับ...น้องแถวบ้านไปวางเครื่อง 4EFTE มา จบที่ 38000.- ติดแก๊สหัวฉีด(เอามาติดเองน่ะครับไม่ได้รวมกับค่าวางเครื่อง) เติมแก๊ส 540.- วิ่งได้ประมาณ 510 กิโลเมตร ประหยัดโคตร 4EFTE จงเจริญ...
บันทึกการเข้า

คณะราษฎ์
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!