AE. Racing Club
02 พฤศจิกายน 2024 23:22:39 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 [2]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เข้าเกียร์ D เหยียบคันเร่งแล้วอืด(กับการคิดไปเอง)  (อ่าน 2828 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 7 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #20 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2013 10:10:24 »

อาการรถผมคือ มันไม่เปลี่ยนเกียร์ให้ต่ำลง
เช่น วิ่งมาที่ 120 หรือ 100 แต่เราชลอความเร็วลง ที่60 เกียร์ต้องเปลี่ยนลงมาที่ 3 หรือ 2 เมื่อเราเร่งต่อ มันจะขึ้นทันที แต่ ...ถ้ามันไม่ลงมาที่ 3 หรือ 2 ความเร็วที่60 จะเร่งอึด ไม่ค่อยไป รอบเครื่องไม่ยอมสูงขึ้น(3000-4000รอบ) มันแช่ที่2000รอบ ความเร็วจะค่อยไต่ขึ้นแบบไม่ทันใจ
หรืออีกเข่น  ความเร็ว120รอบ3000 เราจะกดคิดดาว มันไม่คิกดาวเลย ขยี้คันเร่งยังไงก็ไม่เปลี่ยนทันที ทั้งรอบเครื่องและความเร็ว แต่จะค่อยฯไป ไต่ไปเลื่อยฯ นั้นคือการไม่เปลี่ยนเกียร์ให้ต่ำลง เพราะ โซลินอย ไม่ทำงาน เกียร์เลยไม่เปลี่ยน แต่ทั้งนี้ สมองกลในเกียร์ออโต้ก็เกี่ยวด้วย
บันทึกการเข้า
ae 101
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,485



ดูรายละเอียด
« ตอบ #21 เมื่อ: 10 กุมภาพันธ์ 2013 11:49:58 »

แต่อาการของ ผม 1 2 ไปได้แต่ 3 ไม่ไปวืด ต้อง พักแล้ว ไปใหม่ก้ได้ 1 2   3ไม่ไป เลยยกเกียร์ลง เปลี่ยนลูกใหม่ เลยลองถอดเอาโซลินอยด์มาจี้ไฟดู

มีการตอบ สนอง 2 ตัว อีกตัวเงียบ ไอ้ตัวทีขาแปลกๆ ตามรูปขามันจะเฉียงๆ เสีย แต่เกียร์ก็ไม่อยู่แล้ว  ไม่ไหวแล้ว... เสียดายเกียร์เหมือนกัน แพงโครตตอนนี้
 
บันทึกการเข้า
StarscreaM
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 489


เหมี้ยวๆๆๆ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #22 เมื่อ: 30 มีนาคม 2013 21:12:22 »

รบกวนสอบถามโซลินอยส์ในเกียร์7A Twin coilมีกี่ตัวครับ ผมมีโครงการจะเปลี่ยนเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  รถมีอาการเวลาเร่งลิ้นเร่งรอบสูงๆโอเวอร์ไดฟ์กระพริบครับ เกียร์ก็เปลี่ยนแปลกๆ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ คำนับ
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #23 เมื่อ: 30 มีนาคม 2013 21:38:12 »

รบกวนสอบถามโซลินอยส์ในเกียร์7A Twin coilมีกี่ตัวครับ ผมมีโครงการจะเปลี่ยนเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  รถมีอาการเวลาเร่งลิ้นเร่งรอบสูงๆโอเวอร์ไดฟ์กระพริบครับ เกียร์ก็เปลี่ยนแปลกๆ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ คำนับ
ไม่เกิน3ตัวอยู่แล้ว เพราะมันมี4 เกียร์
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #24 เมื่อ: 30 มีนาคม 2013 22:10:24 »

ราคาของใหม่  ตัวละซักเท่าไหร่ครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
StarscreaM
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 489


เหมี้ยวๆๆๆ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #25 เมื่อ: 31 มีนาคม 2013 06:42:27 »

รบกวนสอบถามโซลินอยส์ในเกียร์7A Twin coilมีกี่ตัวครับ ผมมีโครงการจะเปลี่ยนเจ้าตัวนี้เหมือนกัน  รถมีอาการเวลาเร่งลิ้นเร่งรอบสูงๆโอเวอร์ไดฟ์กระพริบครับ เกียร์ก็เปลี่ยนแปลกๆ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ คำนับ
ไม่เกิน3ตัวอยู่แล้ว เพราะมันมี4 เกียร์
ราคาเชียงกงตัวละเท่าไหร่ครับ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ แถวนนท์มีอู่แนะนะำมั้ยครับ.
บันทึกการเข้า
plew_ch
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,245


ดูรายละเอียด
« ตอบ #26 เมื่อ: 31 มีนาคม 2013 21:37:37 »

ผมซื้อเชียกงบางนาตัวละ 300 บาท บางร้านที่ขายตัวละ 1000
บันทึกการเข้า
หน้า:  «  1 [2]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!