AE. Racing Club
06 เมษายน 2568 05:08:11 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ครัชเเข็งเเก้อย่างไรครับ  (อ่าน 1482 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
trllang
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 17 เมษายน 2556 11:03:05 »

ครัชเเข็งเเก้อย่างไรครับ ae92 6mt lsd

อุปกรณ์เป็นของเดิมติดรถทั้งหมดครับ ปั๊มครัช ae100 เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังบางครั้งมันจะเเคร๊ก บางทีก็ไม่เป็น (เข้าเเบบช้าสุดๆก็เป็น)

เเละเวลาถอดเกียร์จากเกียร์ 1 บางทีมันไม่ยอดหลุด กระปุกเกียร์มันก็สั่น  (เหยียบครัชสุดทุกครั้ง)

ผมลองไปเหยียบรถคนอื่นเค้าครัชนิ่มกว่าผมจมเลยครับ เเต่ช่างบอกว่านี่ก็เดิมๆเเล้วนะ เเต่ตอนนี้ทีสังเกตุคือปล่อยครัชเเค่นิดเดียวรถมันก็วิ่งเเล้วเเบบนี้มันต่ำไปหรือเปล่า

เเรงเหยียบอ่ะมี เเต่เข่าจะเสียเอาครับ

เเบบนี้ผมจะทำอย่างไรดี
บันทึกการเข้า
AE-Drift
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 11:08:56 »

ชุดครัชครับ หวีครัช ผ้าครัช ลูกปืนครัช   
บันทึกการเข้า
trllang
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 11:57:23 »

เเล้วเห็นน้าๆบอกถ้าอยากให้นิ่มขึ้นก็ให้หาปั๊มครัชบนล่างให้ใหญ่ขึ้น

อยากทราบว่าให้เอาของรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรมาเปลี่ยนครับผม
บันทึกการเข้า
AE-Drift
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 12:34:30 »

เเล้วเห็นน้าๆบอกถ้าอยากให้นิ่มขึ้นก็ให้หาปั๊มครัชบนล่างให้ใหญ่ขึ้น

อยากทราบว่าให้เอาของรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรมาเปลี่ยนครับผม
รอผู้รู้มาตอบนะครับ
-ส่วนระยะครัช ตั้งเองได้ มุดลงไปส่องดูไต้แป้นครัชที่เท้าเราเหยียบ จะมีน๊อตอยู่
บันทึกการเข้า
Hanuy90@LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,930


ไม่ได้เป็นกลาง...อยู่ข้าง"ในหลวง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 12:41:34 »

เหยียบครัชสุดแล้วเข้ายาก ปล่อยนิดเดียวก็ออกตัวได้
อาการน่าจะมาจากปั๊มครัชใกล้กลับบ้านเก่ารึป่าวครับ ลองเช็คดูรึยัง
บันทึกการเข้า

Hunter_JIK.CZ48
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,158


3S-GE Doraemonster 9X


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 13:39:31 »

อาการแคร๊กกับครัชแข็งนี้มันคนละเรื่องเดียวกันนะครับ

ครัชแข็งลองดูพวกปั้ม

แต่เข้าแล้วแคร๊กเนี่ย ดูที่ตั้งระยะก่อน ถ้าตั้งแล้ว เกียร์อาจจะซิงโครเมตใกล้จะเสียก็ได้
บันทึกการเข้า

COROLLABOY
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,467


I มิถุนา ing = ฉันกำลัง JUN งงปะ กิกิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 15:50:35 »

ลองดูแผ่นครัชด้วยครับ เพราะถ้ามันคดหรือสปายกลางไม่ค่อยดี มันก็เป็นครับ เข้าเกียร์ถอยแคกกก  รถผมก็เป็นตอนครัชจะพัง ก็ค่อยๆเข้า แต่เกียร์เดินหน้าไม่เป็นเพราะซิงโครเมชยังดีอยู่
บันทึกการเข้า

อยากได้ท่อไอเสียโทรมา 084-3608339
https://www.facebook.com/BestThorThep
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=108304.0
trllang
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 17:27:00 »

ครับ ผมจะลองทำตามน้าๆบอกมาครับ

ยังรอคำตอบอยู่นะครับว่าเอาปั๊มครัชบนเเละล่างของรคุ่นอะไรมาใส่มันนิ่มเท้ากว่าเดิม
บันทึกการเข้า
Hanuy90@LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 10,930


ไม่ได้เป็นกลาง...อยู่ข้าง"ในหลวง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 17:36:39 »

ปั๊มเดิมก็นิ่มนะ ถ้าครัชเดิมๆอ่ะครับ
บันทึกการเข้า

Jay หมอศรี @ WZ Zone
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,819



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 17:48:23 »

ถ้าเข้าเกียร์แล้วแคร๊กกกก ก็อาจเป็นที่สายดึงเกียร์ ก็เป็นได้นะครับ
บันทึกการเข้า
trllang
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 266


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 17:56:26 »

วันนี้ลองเปิดฝาน้ำมันครัชดูเเล้วครับ

สีน้ำมันมันหมองๆไปทางน้ำตาลค่อนจะดำเเล้วครับ

สงสัยคงต้องเปลี่ยนยกปั๊ม

ไม่ทราบเอาของยี่ห้ออะไรดีครับน้าๆ
บันทึกการเข้า
AE-Drift
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 17 เมษายน 2556 18:52:03 »

แบบเดิมๆก็ SAM กับ AISIN  ครับ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!