AE. Racing Club
28 กุมภาพันธ์ 2568 00:34:34 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: สอบถามเรื่องเครื่องยนต์หน่อยครับ  (อ่าน 1468 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Bonus In Car
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 627



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 28 เมษายน 2557 18:08:24 »

ae 100 ใช้น้ำมัน เวลาติดเครื่องเดินเบารอบต่ำ เหมือนจะดับ มันสวิงขึ้นๆลง  แต่พอสตาร์ท แก๊ส รอบปกติเลยครับ ใครเคยมีอาการแบบนี้บ้างครับ

ผมต้องเช็คที่อะไรดี   
บันทึกการเข้า
kai@101RYZ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,709



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 28 เมษายน 2557 18:38:36 »

ตั้งระยะวาวล์ก่อนเลยคับ
บันทึกการเข้า

smilegames
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,978



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: 28 เมษายน 2557 23:20:25 »

ลองไล่ระบบน้ำมันก่อน ตัวสร้างแรงดัน ปั้มติกส์ อาจจะอ่อนแรง
บันทึกการเข้า

~ Funky_nu_NoO :
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,930


: ถ้าไม่รีบ ทำไมไม่ออกพรุ่งนี๊ !!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 29 เมษายน 2557 07:45:40 »

หัวฉีดตัน+กราวด์ห่วยครับ อาการนี้


ไล่มาหมดแล้วตั้งแต่เปลี่ยนกรองเบนซิน, เปลี่ยนปั๊มติ๊กแรงๆ (เทสจิ้มขั้วแบตแล้วเสียงมอเตอร์ต่างกันเลย แต่ก็เหมือนเดิม)
ตอนสตาร์ทจะไม่เป็นนะ แต่พอเครื่องร้อนแล้วจอดรถเมื่อไหร่มีดับ สตาร์ทอีกทีก็ติดยาก ต้องใช้แก๊ส


- ผมเลยเปลี่ยนกรองเบนซิน ลูกแรกมีโคลนสนิมออกมาเยะมาก เปลี่ยนไปสามลูกจนน้ำมันใส....ดีขึ้น 10%
(ไม่รู้มีโคลนได้ไง เพราะพึ่งเปลี่ยนถังได้ 4-5 ปี ในถังใสสะอาดมากตอนถอดปั๊มติ๊กมาดู)

- เติมแก๊ส 95 + น้ำยาล้างหัวฉีด Toyota......ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง (เสียตังฟรี T T)
- พึ่งเห็นว่าสายกราวด์ใต้ฐานแบตกรอบแตก มีตะกรันเขียวเกาะ เลยเปลี่ยนซะแถมเพิ่มกราวด์ด้วย ดีขึ้นประมาณ 50%
- รอโซฮอล์หมด จัด 95 เพียวไปถังนึงแล้วใช้เป็นส่วนใหญ่ ตอนนี้วิ่งดีประมาณ 70%

- รอบยังกระพือนิดๆ และเบาดับ ค่าแวคคัมไม่เยอะเท่าแก๊ส แต่ก็ดีขึ้นกว่าเดิมมาก
- เหลือที่ยังไม่ทำคือเปลี่ยนหัวฉีดหรือไม่ก็เอาออกมาล้าง น่าจะดีขึ้นเกือบร้อย แต่ยังไม่มีเวลาทำและหาของไม่ได้


ตอนนี้ค่า A/F น้ำมันขึ้นแล้ว จากแต่ก่อนบางเฉียบ ไม่กระดิกเลยไม่ว่าจะกดกี่พันรอบ


Smiley
บันทึกการเข้า

Bonus In Car
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 627



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 29 เมษายน 2557 10:29:12 »

kai@101RYZ  ผมพึ่งตั้งมาเลยครับที่เล้งรัชดา
Funky_nu_NoO :  หัวฉีดตัน+กราวด์ห่วยครับ   จะลองแจ้งช่างดู ไปถามมาสามอู่ วิเคราะห์ไม่เหมือนกันเลยครับ
กลัวเปลี่ยนไม่ตรงจุด เสียเงินเปล่าๆ

 smilegames  ลองไล่ระบบน้ำมันก่อน ตัวสร้างแรงดัน ปั้มติกส์ อาจจะอ่อนแรง  ขอบคุณครับพี่

ถ้าหายยังไงจะมาแจ้งผลอีกครั้งครับ   ขอบคุณ ทุกท่าน 
บันทึกการเข้า
aotobort
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,294


มือไหม่แต่ใจเกินร้อยครับ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 29 เมษายน 2557 11:45:14 »

ของผมเป็นตอนสต๊าทน้ำมันตอนเช้าครับ ชึ้งติดแล้วรอบก็ค่อยๆตกดับครับ แต่ขับแก๊สมาแล้วสับน้ำมันปรกติครับ 
บันทึกการเข้า

praphank
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 131


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 09 พฤษภาคม 2557 09:30:37 »

ตรวจสอบระบบการจ่ายน้ำมันครับ ทำแล้วไม่หายลองแวะมาหาผมดูครับ 0817728551
บันทึกการเข้า
coolgrep
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 333


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 09 พฤษภาคม 2557 09:53:34 »

ปั๊มติ๊ก ครับ
บันทึกการเข้า

หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!