ใครใช้เครื่อง 5afe m/t บ้าง

[prangtong]

มันมีปัญหากับรอบเดินเบา ทุกคันปล่าวครับผม

[ray007]

นิ่งมาก เครื่องร้อนเดินเบาแค่ 750

[Mouse Pl]

นิ่งมาก เครื่องร้อนเดินเบาแค่ 750

+10

[nipunsdaddy]

รอบเดินเบาผมสูงเกือบ1500 มีปัญหามั้ยครับ แล้วแก้ไงอ่ะ

[prangtong]

ของผมเบามากเดินเบาดับ ช่างเพิ่ม แวร์คั่ม4a ให้ รอบปกติเหมือนเดิม นิ่งมากๆ แต่พอเปิดแอร์ เครื่องสั่นมากๆเลย รอบเดินเบาสดุดอีก ต่างหาก  สั่นไปทั้งพวงมาลัยและกระจกด้วยไม่รู้จะแก้ยังไง หมดไปมากๆแล้วเปลี่ยนช่างมา5อู่แล้วเซ้งมากๆ รถอยู่ที่ร้อยเอ็ดครับผม ในเมืองร้อยเอ็ด ae110 5afe m/t

[6.9]

เคยใช้และเคยเป็นครับ รอบเครื่องสวิงมากๆ ลองมาแล้วทั้ง ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ เปลี่ยนแวคคั่มเซ็นเซอร์ ดีขึ้นนิดหน่อย
สุดท้ายเปิดกล่องecu มีc บางตัวบวม ลองหากล่องecu เชียงกงมาสลับใส่ หายสนิท ใช้ไปได้อีกปีสองปีเป็นอีกเปลี่ยนกล่องอีกใบ อาการหายสนิท

แนะนำถ้าทำหลายๆอย่างไปแล้ว ลองเช็คกล่องecu ดูครับ 

[TonYJAA]

มันมีปัญหากับรอบเดินเบา ทุกคันปล่าวครับผม

ไม่ทุกคันครับ ลองเช็คดูครับ เชื้อเพลิง ไฟ อากาศ ปัจจัยหลักมีประมาณนี้ ค่อยๆไล่เดี๋ยวก็เจอ

[ray007]

เช๊ค โค้ด ดูครับ

อันนี้ เครดิต ท่าน gigoman
วิธ๊ที่ผมแก้ไปตามลำดับนะครับ
- ตั้งไฟจานจ่ายใหม่ ค่อยๆปรับไปดเรื่อยๆจนรอบนิ่งขึ้น แต่ก็ยังไม่ดีพอ วิธีตั้งหาดูในหน้า DIY ครับ
- ล้างปีกผีเสื้อ ที่สำคัญคือตัวชดเชยรอบ หากมีเขม่ามากมันจะเปิดไม่ได้ ล้างให้สะอาด วิธีล้างหาดูในหน้า DIY ครับ
- เปลี่ยนหัวเทียน อันเก่าใช้มาหลายโลละ เกือบๆ2หมื่น ก็เปลี่ยนซะ แต่ก็ยังไม่ดีขึ้น

- สุดท้าย มาจบที่ตั้งตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ และตัวชดเชยรอบ จะอยู่ด้านหลังของลิ้นปีกผีเสื้อ
ตั้งโดยการ ขันน็อตให้หลวมก่อน  สตาร์ทเครื่อง แล้วก็ปรับไปมาจนรอบสูงขึ้น
และก็มาทำการรีเซตกล่องใหม่โดยการ ถอดขั้วแบตออก

กรณี จขกท. น่าจะลอง รีเซตกล่องดูก่อน แล้ว เช๊คโค้ด
ถอดขั่วแบตประมาณ 15 วิ ใส่กลับ แล้วสตาร์ท 5 นาทีแรก รอบจะสูง แล้วรอให้ กล่องไฟเซตค่าตัวมันเอง
หลังจากนั้นก็เช็คโค้ดดูครับ ว่า มี แว็กแคม ตัวไหนเสีย หากไม่พบ ก็ไปต่อที่ การปรับค่าชดเชยรอบ

[TonYJAA]

เช๊ค โค้ด ดูครับ

อันนี้ เครดิต ท่าน gigoman
วิธ๊ที่ผมแก้ไปตามลำดับนะครับ
- ตั้งไฟจานจ่ายใหม่ ค่อยๆปรับไปดเรื่อยๆจนรอบนิ่งขึ้น แต่ก็ยังไม่ดีพอ วิธีตั้งหาดูในหน้า DIY ครับ
- ล้างปีกผีเสื้อ ที่สำคัญคือตัวชดเชยรอบ หากมีเขม่ามากมันจะเปิดไม่ได้ ล้างให้สะอาด วิธีล้างหาดูในหน้า DIY ครับ
- เปลี่ยนหัวเทียน อันเก่าใช้มาหลายโลละ เกือบๆ2หมื่น ก็เปลี่ยนซะ แต่ก็ยังไม่ดีขึ้น

- สุดท้าย มาจบที่ตั้งตัวควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อ และตัวชดเชยรอบ จะอยู่ด้านหลังของลิ้นปีกผีเสื้อ
ตั้งโดยการ ขันน็อตให้หลวมก่อน  สตาร์ทเครื่อง แล้วก็ปรับไปมาจนรอบสูงขึ้น
และก็มาทำการรีเซตกล่องใหม่โดยการ ถอดขั้วแบตออก

กรณี จขกท. น่าจะลอง รีเซตกล่องดูก่อน แล้ว เช๊คโค้ด
ถอดขั่วแบตประมาณ 15 วิ ใส่กลับ แล้วสตาร์ท 5 นาทีแรก รอบจะสูง แล้วรอให้ กล่องไฟเซตค่าตัวมันเอง
หลังจากนั้นก็เช็คโค้ดดูครับ ว่า มี แว็กแคม ตัวไหนเสีย หากไม่พบ ก็ไปต่อที่ การปรับค่าชดเชยรอบ

+100

[prangtong]

มันจะเป็นตอนอุณหภูมิรถร้อนได้ที่  ตอนเครื่องเย็นไม่เป็น