รถผม 3 ห่วง 1.6 GLI Auto ท้ายขาวปี 94 มีปัญหาเยอะมากครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับ

[7165]

ผมใช้ 3 ห่วง 1.6 GLI Auto มีปัญหาที่แก้ไม่ตกดังนี้

1. เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะตกมาก (ต่ำกว่า 500) และเครื่องก็ดับ ต้องเปิด air ช่วยรอบถึงจะขึ้นมาเป็นปกติ แต่ถ้าเครื่องร้อนไม่มีปัญหาอะไร ก่อนหน้านี้สวิตส์ควบคุมแอร์(ตัวตัดแอร์เวลาแอร์เย็น)ภายในรถเสีย ช่างบอกไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ให้ต่อสายตรงเข้ามาเลย รอบเครื่องยนต์ก็ผิดปกติมาทุกวันนี้ บางวันติดไฟแดงอยู่ ๆ พอแอร์ตัด(คอมเพลสเซอร์ไม่ทำงาน) รอบเครื่องก็สูงขึ้นเกือบ 2000 รอบ และพอคอมฯทำงานรอบก็ตกมาจนเครื่องดับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขได้หรือไม่ครับ

2. รถกินน้ำมันมากเฉลี่ยในเมือง 8-9 กม./ลิตร  ตจว. 11-13 กม./ลิตร  ถือว่าปกติหรือไม่ครับ

3. รถจะขับได้สูงสุด 140 กม./ชม.  แล้วเข็มไมล์ไม่ไปต่อแล้วครับ เลยไม่รู้ว่ารถเดิม ๆ สามารถวิ่งได้สูงสุดเท่าไหร่ และของผมปกติหรือไม่

4. ช่วงล่างเริ่มออกอาการแกว่ง ๆ อยากทราบราคาทำช่วงล่างใหม่ทั้งหมดเลยว่าประมาณเท่าไหร่

5. ช่วงเครื่องเย็นจะมีเสียงสายพานดังเอี๊ยด ๆ ทุกครั้ง สักพักก็หายไปเกิดจากสาเหตุใดครับ

6. มีความรู้สึกว่ารถอืดกว่าเดิมมาก ยิ่งเวลาเปิดแอร์ และตอนออกตัวใหม่ ๆ เหมือนรถจะไม่ค่อยวิ่งต้องเหยียบคันเร่งมากกว่าปกติ  ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ

7. รู้สึกว่ารถกินน้ำมันเครื่องมากขึ้น บางครั้งวัดแล้วไม่ถึงครึ่งของขีดทั้งหมด ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุด้านบนหรือเปล่า หรือเป็นเพราะสาเหตุอื่น

    คงต้องขอคำแนะนำจากเพื่อน ๆ รัก 3 ห่วงเหมือนผม ผมใช้มาหลายปีมากเลขไมล์ประมาณ 370000 กม. ไม่อยากต้องขายรถไปซื้อรถใหม่ กำลังคิดอยู่ว่าหากซ่อมแล้วยังไม่หายจะลงเครื่องใหม่ไปเลย จะได้หมดเรื่อง ขอคำแนะนำด้วยครับ หรือว่ามีช่างที่ไหนเก่งเรื่องซ่อม 3 ห่วง ช่วยแนะนำด้วยครับ

[aunt_101]

ไฟท้ายเหลืองแดงใช่ป่ะครับ

1.ดู Vacumm เสียหรือเปล่า มีแรงดูดไหม มันจะอยู่ตรงกลาง ด้านบน ของห้องเครื่อง ตัวสี่เหลี่ยม
สีดำ จะเป็นของ Denso ของผมเคยเสีย เปลี่ยนแล้วหาย ราคาประมาณ 500 บาท
2.ถ้าไฟท้ายเหลืองแดง รุ่นที่ไม่มี O2 sensor กินประมาณนี้ครับ เครื่องเก่าผมก็กินประมาณนี้
3.เป็นเหมือนกัน ได้แค่ 140-150
4.ต้องให้ช่างตรวจดูครับ ถ้าของ 555 เคยมีคนลงไว้ประมาณหมื่นปลายๆ ถ้าอัดใหม่ร้านโชว์จุ่งก็ 2-6 พันบาท
แล้วแต่ว่าช่วงล่างไปขนาดไหนแล้ว
5.เปลี่ยนสายพาน
6.อาการต่อเนื่องจากข้อ 3 เป็นได้หลายกรณี

-เกียร์เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ เกียร์สายประมาณ 5000 เกียร์ไฟฟ้า 3000
-วัดกำลังอัด
-เครื่องหลวม
7.สาเหตุอาจมาจากข้อ 6

ใช้มาตั้ง 370000 กม.แล้ว ผมว่าลงเครื่องใหม่เลยดีกว่า ผมลง 7A-FE ประหยัดใช้ได้เลย
แถมขับสนุกกว่าเดิม

ปล.ข้อเสนอแนะของผมอาจต่างจากท่านอื่นๆ รอท่านอื่นๆมาเพิ่มเติมนะครับ เพราะรถผมก็เคยมีอาการ
อย่างข้างบนมาก่อน

[7165]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ  ถ้าลงเครื่องใหม่มีเครื่องไหนที่รถผมลงได้บ้างครับ แล้ว spec เครื่องเป็นอย่างไร ราคาเท่าไหร่ ครับ ขอข้อมูลด้วยครับ เพื่อจะได้ขับแบบไม่ต้องกังวลอีกต่อไปครับ ขอบคุณล่วงหน้าอีกครั้งครับ.....

[anu_101]

มาหาข้อมูลครับ

[Moon_night]

เครื่องเก่าผมก็เป็นเหมือนคุณครับ
มันจนปัญญาทำทุกอย่างแล้ว เสียเงินไปเยอะ เลยเปลี่ยนเครื่องไปเลยจบ เพราะว่าเครื่องก็หลวมแล้ว คำนวนค่าซ่อมกับเปลี่ยนเครื่องและปัญหา เลยเปลี่ยนดีกว่า
สบายใจกว่าครับ

[ople8124]

 

[t_13]

1. เป็นที่ตัวชดเชยรอบ ตอนช่วงเครื่องเย็น ถ้าร้อนม่เป็นใช่ใหมคับ
2.ประมาณนี้แหละคับ   ถ้าต้องการประหยัด ก็  แก๊ชเป็น คำตอบสุดท้ายคับ
3.ไม่น่าจะปกตินะคับ
4.ทำเท่าที่เสียดีกว่าคับ ถ้าไม่เสียจะเปลี่ยนทำไมคับ
5.สายพานแข็งคับ ตั้งสายพานให้ตึงนิดนึงคับ ทาจารบีหน่อย ไม่งั้นก็เปลี่ยนไปเลยคับ
6.อาจจะเป็นที่เกีย ไม่งั้นอาจจะเครื่องหลวมแล้ว เพราะตั้ง 3 แสนกว่าแล้วคับ
7.อาจจะเป็นที่ พีซีวาล์วตัน อาจจะเป็นที่ยางตีนวาล์วเสีย อาจจะเป็นที่แหวนกวาดน้ำมันติดตาย คับ.........


เปลี่ยนเครื่องคับ ....ง่ายดีคับ ถ้าคิดซ่อมพอซ่อมเสร็จอาจจะมีปัญหาอื่นๆๆตามมาอีกคับ พวกสายไฟกรอบแตก อีกจิปาถะคับ

[SMIRF 101]

เจ็ดเอโลด

[[[Badd]]]

ผมใช้ 3 ห่วง 1.6 GLI Auto มีปัญหาที่แก้ไม่ตกดังนี้

1. เวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นรอบเครื่องจะตกมาก (ต่ำกว่า 500) และเครื่องก็ดับ ต้องเปิด air ช่วยรอบถึงจะขึ้นมาเป็นปกติ แต่ถ้าเครื่องร้อนไม่มีปัญหาอะไร ก่อนหน้านี้สวิตส์ควบคุมแอร์(ตัวตัดแอร์เวลาแอร์เย็น)ภายในรถเสีย ช่างบอกไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ให้ต่อสายตรงเข้ามาเลย รอบเครื่องยนต์ก็ผิดปกติมาทุกวันนี้ บางวันติดไฟแดงอยู่ ๆ พอแอร์ตัด(คอมเพลสเซอร์ไม่ทำงาน) รอบเครื่องก็สูงขึ้นเกือบ 2000 รอบ และพอคอมฯทำงานรอบก็ตกมาจนเครื่องดับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขได้หรือไม่ครับ

ลองเปลี่ยนตัวตัดแอร์ดูซิครับ ในเมื่อพอทำแบบที่ว่าแล้วอาการเป็นจนทุกวันนี้ ก็สงสัยเป็นจำเลยที่ 1

2. รถกินน้ำมันมากเฉลี่ยในเมือง 8-9 กม./ลิตร  ตจว. 11-13 กม./ลิตร  ถือว่าปกติหรือไม่ครับ

ต้องดูว่าใช้รถแถวไหนด้วยครับถ้าการจราจรติดขัดแบบในเมืองเช่น สุขุมวิท ก็เป็นได้ ส่วน ตจว. ต้องดูว่าวิ่งเร็วแค่ไหน บรรทุกเท่าไหร่ด้วย

3. รถจะขับได้สูงสุด 140 กม./ชม.  แล้วเข็มไมล์ไม่ไปต่อแล้วครับ เลยไม่รู้ว่ารถเดิม ๆ สามารถวิ่งได้สูงสุดเท่าไหร่ และของผมปกติหรือไม่

เข็มไมล์ไม่ไปต่อแล้วความเร็วจริงมันไปต่อรึป่าวครับ ถ้าไปต่อได้ก็เข็มเสีย ถ้ามันตื้อไปหมดก็คงมีปัญหาที่เครื่องยนต์

4. ช่วงล่างเริ่มออกอาการแกว่ง ๆ อยากทราบราคาทำช่วงล่างใหม่ทั้งหมดเลยว่าประมาณเท่าไหร่

คำว่าช่วงล่างในที่นี้ถ้าหมายถึงพวกลูกยาง บูชยางต่าง ๆ ใช้ของเทียบน่าจะอยู่ในราว 7000-8000 บาท ทั้งคันนะครับ
ไม่รวมถึง โช๊คอัพและสปริงนะ
5. ช่วงเครื่องเย็นจะมีเสียงสายพานดังเอี๊ยด ๆ ทุกครั้ง สักพักก็หายไปเกิดจากสาเหตุใดครับ

สายพานหย่อน ลองปรับตั้งดูครับ หรือ อาจจะเก่าแล้ว ก็เปลี่ยนซะครับ

6. มีความรู้สึกว่ารถอืดกว่าเดิมมาก ยิ่งเวลาเปิดแอร์ และตอนออกตัวใหม่ ๆ เหมือนรถจะไม่ค่อยวิ่งต้องเหยียบคันเร่งมากกว่าปกติ  ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ

อาจะเป็นที่เกียร์ออโตก็ได้ครับ

7. รู้สึกว่ารถกินน้ำมันเครื่องมากขึ้น บางครั้งวัดแล้วไม่ถึงครึ่งของขีดทั้งหมด ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุด้านบนหรือเปล่า หรือเป็นเพราะสาเหตุอื่น

อาจจะมีส่วนครับ ลองให้ช่างตรวจสอบสภาพโดยรวมและประเมินค่าซ่อมดูก่อน ว่าคุ้มกันมั้ย หากไม่คุ้มแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องเช่นกันครับ

    คงต้องขอคำแนะนำจากเพื่อน ๆ รัก 3 ห่วงเหมือนผม ผมใช้มาหลายปีมากเลขไมล์ประมาณ 370000 กม. ไม่อยากต้องขายรถไปซื้อรถใหม่ กำลังคิดอยู่ว่าหากซ่อมแล้วยังไม่หายจะลงเครื่องใหม่ไปเลย จะได้หมดเรื่อง ขอคำแนะนำด้วยครับ หรือว่ามีช่างที่ไหนเก่งเรื่องซ่อม 3 ห่วง ช่วยแนะนำด้วยครับ

[mafialady]

อาการเครื่องหลวมครับ

[Chan]

ต้องหาช่างมือถึงหน่อยครับ วิเคราะห์ อาการให้ถูกไม่งั้นเปลี่ยนมั่ว ๆ ไล่ไปเลื่อย หมดตัวพอดี แต่ถ้าบวกกับเครื่องหลวมละก็ และ  ถ้ามีเงินเปลี่ยนเครื่องก็น่าจะจบมั้ง แต่ก็ไม่ง่ายนะต้องพึ่งช่างเหมือนกันเพราะว่าเครื่องมันอยู่นอกรถ อุปกรณ์อื่นๆ อีก  ค่อยๆ ตัดสินใจครับเงินยังอยู่  

[kanitsart]

เคยเป็นแล้วไปทำที่อู่มา รถวิ่งมาประมาณ 2 แสน 3
1 ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ +ล้างตัวชดเชยรอบ+ ตั้งรอบเครือ่ง + ตั้งรอบแอร์     รอบเนียน หาย
2 เปลี่ยนน้ำม้นเกียร์ + ตั้งไฟใหม่+หัวเทียน+กรองอากาศ                   ออกตัวพุ่งขึ้น รถหายอืด หายสะดุด
3 ใช้นำมันเครือ่ง 20w 50                                               กินน้ำมันเครื่องน้อยลง
4 วิ่งทางขรุขระดัง ขลุกๆๆ                                                             เปลี่ยนลูกหมากหน้า 1 คุ่หาย

ลองดูคร้บ ขอบคุณครับ

[Eccentric AEracingclub]

เป็นกำลังใจให้ครับรถผมก็เก่าเหมือนกัน UP....

[PheeSajIII]

2. รถกินน้ำมันมากเฉลี่ยในเมือง 8-9 กม./ลิตร  ตจว. 11-13 กม./ลิตร  ถือว่าปกติหรือไม่ครับ

เช่นกันค่ะ วิ่งวันล่ะ 2x กม. คูณ 6 วันต่อสัปดาห์
เติมน้ำมันทุกๆ 6-7 วันครั้งล่ะ 500 บาท(โซฮอ95)
(เติมน้อย อาศัยได้เช็คลมยางบ่อยๆ)
เส้นทาง รามคำแหง >เลี้ยวขวาพระรามเก้า >เลี้ยวซ้ายเข้าเอกมัย >เลี้ยวขวาอีกทีเข้าทองหล่อ
กลับทางเดิมทุกวัน บางวันก้อรถติด บางวันก้อยี่สิบนาทีถึง
แต่คาดว่าน่าจะวิ่งได้ระยะทางเยอะกว่านี้(นิดนึง)ถ้าดูแลรถมากกว่านี้

เล่าให้ฟังว่าเหมือนกัน แต่ไม่รู้ปกติหรือป่าวนะค่ะ

[[[Badd]]]

2. รถกินน้ำมันมากเฉลี่ยในเมือง 8-9 กม./ลิตร  ตจว. 11-13 กม./ลิตร  ถือว่าปกติหรือไม่ครับ

เช่นกันค่ะ วิ่งวันล่ะ 2x กม. คูณ 6 วันต่อสัปดาห์
เติมน้ำมันทุกๆ 6-7 วันครั้งล่ะ 500 บาท(โซฮอ95)
(เติมน้อย อาศัยได้เช็คลมยางบ่อยๆ)
เส้นทาง รามคำแหง >เลี้ยวขวาพระรามเก้า >เลี้ยวซ้ายเข้าเอกมัย >เลี้ยวขวาอีกทีเข้าทองหล่อ
กลับทางเดิมทุกวัน บางวันก้อรถติด บางวันก้อยี่สิบนาทีถึง
แต่คาดว่าน่าจะวิ่งได้ระยะทางเยอะกว่านี้(นิดนึง)ถ้าดูแลรถมากกว่านี้

เล่าให้ฟังว่าเหมือนกัน แต่ไม่รู้ปกติหรือป่าวนะค่ะ

ผมเคยใช้เส้นทางรามอินทรา เลียบด่วน เพชรบุรีตัดใหม่ แล้ว ซ้ายเข้าทองหล่อ วิ่งไปสุขุมวิท 22 ทำสถิตมากสุดที่ 7 กิโล/ลิตร
แต่โดยทั่วไปทีทำได้ 9-10 กิโล/ลิตร
ปัจจุบันทำสถิตที่ 35 กิโล/ลิตร ด้วย Suzuki Super Best 125
และ 20 กิโล/ลิตร ด้วย Kawazaki zzr250

[moza]

เก็บข้อมูลครับ

[yoshio ae]

งานนี้ไล่ดีๆไม่เหลือบ่ากว่าแรงครับ 

[sirisex]

ผมซ่อมให้เอามั้ยค่าแรงนิดๆ ค่าอะไหล่ถูกๆ คุณภาพ OK 081-355-9591 ตี๋

[T@nl3lueman™]

 

[PheeSajIII]

2. รถกินน้ำมันมากเฉลี่ยในเมือง 8-9 กม./ลิตร  ตจว. 11-13 กม./ลิตร  ถือว่าปกติหรือไม่ครับ

เช่นกันค่ะ วิ่งวันล่ะ 2x กม. คูณ 6 วันต่อสัปดาห์
เติมน้ำมันทุกๆ 6-7 วันครั้งล่ะ 500 บาท(โซฮอ95)
(เติมน้อย อาศัยได้เช็คลมยางบ่อยๆ)
เส้นทาง รามคำแหง >เลี้ยวขวาพระรามเก้า >เลี้ยวซ้ายเข้าเอกมัย >เลี้ยวขวาอีกทีเข้าทองหล่อ
กลับทางเดิมทุกวัน บางวันก้อรถติด บางวันก้อยี่สิบนาทีถึง
แต่คาดว่าน่าจะวิ่งได้ระยะทางเยอะกว่านี้(นิดนึง)ถ้าดูแลรถมากกว่านี้

เล่าให้ฟังว่าเหมือนกัน แต่ไม่รู้ปกติหรือป่าวนะค่ะ

ผมเคยใช้เส้นทางรามอินทรา เลียบด่วน เพชรบุรีตัดใหม่ แล้ว ซ้ายเข้าทองหล่อ วิ่งไปสุขุมวิท 22 ทำสถิตมากสุดที่ 7 กิโล/ลิตร
แต่โดยทั่วไปทีทำได้ 9-10 กิโล/ลิตร
ปัจจุบันทำสถิตที่ 35 กิโล/ลิตร ด้วย Suzuki Super Best 125
และ 20 กิโล/ลิตร ด้วย Kawazaki zzr250